Вязка проводов на изоляторах вл 10 кв

Монтаж проводов воздушных линий. Способы соединения проводов

Уважаемые посетители!!!

В высоковольтных воздушных линиях напряжением до одного киловольта провода в основном применяются:

•  Стальные;
•  Алюминиевые;
•  Сталеалюминиевые.

Способы соединения электрических проводов-на ЛЭП

Способы соединения проводов высоковольтной линии напряжением до одного киловольта применяются следующие:

• Соединение проводов болтовым зажимом;
• Сварку встык концов проводов и опрессовку их вместе с вставкой в овальной соединительной гильзе;
• Соединение проводов  внахлестку с опрессованием  в соединительной гильзе;
•  Сварку встык концов проводов с последующей опрессовкой их вместе с шунтом в двух отдельных соединительных гильзах;
•  Соединение в овальном соединителе \гильзе\ с последующей опрессовкой и сваркой концов проводов в петле;
•  Скрутка проводов;
•  Бандажирование.

Бандажирование проводов

Бандажирование применяется при соединении однопроволочных проводов.  Концы проводов загибают под прямым углом и накладывают один на другой на длине 80 — 120 мм. в зависимости от их сечения.  Далее наматывают на один из соединяемых проводов 5 — 6 витков мягкой оцинкованной проволоки диаметром 1,5 мм. и переходят этой проволокой на бандажирование участка соединения

Покрыв витками проволоки весь участок соединения, делают 5 — 6 витков на втором из соединяемых проводов.  Чтобы увеличить прочность соединения медных проводов при больших пролетах бандаж пропаивают припоем ПОС-30  или  ПОС-40.

Скрутка проводов

Скрутка — наиболее простой способ соединения однопроволочных биметаллических и стальных проводов, при котором накладывают внахлестку концы проводов на длине 180 — 200 мм., далее, зажав их пассатижами в середине участка соединения, навертывают один провод на другой \слева и справа от пассатижей\, укладывая витки плотно друг к другу.

Соединение проводов в овальной гильзе путем предварительной сварки проводов встык и последующей опрессовки гильзы и проводов вместе с вставкой, — чаще применяется в середине большого пролета, когда необходимо выполнить монтаж многопроволочных проводов высоковольтной  линии.  Такое применение соединения проводов применяется для третьих и четвертых районов гололедности, при воздействии на линии проводов больших ветровых нагрузок.

Соединение проводов-с помощью гильзы

Соединение в овальной гильзе применяют для алюминиевых многопроволочных проводов.  При этом подбирается по сечению провода овальная гильза и два конца провода вводятся в гильзу.  Два конца провода проталкиваются в гильзе навстречу друг к другу, вышедшие концы проводов из гильзы — сваривают, а саму гильзу опрессовывают опрессовочным механизмом.

Соединение проводов опрессовкой в двух гильзах вместе с шунтом,- применяется при монтаже алюминиевых многопроволочных проводов диаметром в сечении 70 мм. и выше, с последующей опрессовкой двух гильз.

Опрессовка проводов

Соединение проводов опрессовкой внахлестку в овальной гильзе, является наиболее простым способом.  Такой способ соединения может использоваться в пролетах высоковольтной линии.  Провода и гильзы при таком применении соединения должны быть из однородного металла.

Соединение проводов-болтовым зажимом

Соединение проводов болтовым зажимом допускается только на опорах, если провода при таком способе соединения не будут испытывать механической нагрузки.  Количество болтов в таком зажиме будет зависеть от  сечения провода.

 Болтовой зажим состоит из двух плашек с продольными канавками, двух-трех болтов с гайками.  Диаметр отверстий  образуемый при соединении плашек должен быть немного меньше диаметра сечения проводов для обеспечения необходимого контакта  в болтовом зажиме.

 На практике широкое применение получило соединение воздушных проводов электрической сваркой угольным электродом.

Стрела провеса провода

Стрела провеса проводов при подвесе проводов разных сечений,- должна иметь одинаковую величину, то есть провес принимают по проводу имеющему наибольшее сечение.  При установлении заданной стрелы провеса , на двух опорах укрепляют по рейке с делениями.

 Поднявшись на опору электромонтажник дает команду натягивать провод до момента, когда его нижняя точка совпадет с линией визирования.  Стальные провода привязывают мягкой стальной оцинкованной проволокой диаметром  1,5 — 2 мм.

, алюминиевые и сталеалюминиевые провода в местах крепления предварительно обматывают алюминиевой лентой с целью предохранения их от повреждений.

На угловых опорах провод крепят на шейке, располагая его с внешней стороны угла линии.  На промежуточных опорах провод крепят на голове изолятора двумя кусками вязальной проволоки.  Проволоку закручивают вокруг изолятора так, чтобы концы ее разной длины находились с обеих сторон шейки изолятора, а затем два коротких конца обматывают  4 — 5 раз вокруг провода, а два длинных конца переносят через головку изолятора и тоже обматывают вокруг провода.

Крепление провода-к изолятору

При креплении провода на шейке изолятора вязальная проволока охватывает петлей провод и шейку изолятора, а затем один конец вязальной проволоки обматывают вокруг провода в одном направлении сверху вниз\, а другой конец — в противоположном направлении \снизу вверх\.

На анкерных и концевых опорах провод крепят заглушкой на шейке изолятора.  В местах перехода высоковольтной линии через железные дороги и трамвайные пути, другие силовые линии и линии связи применяют двойное крепление проводов.

В сетях с заземленной нейтралью арматура железобетонных опор высоковольтной линии до одного киловольта должна быть надежно соединена с заземленным нулевым проводом.

Маркировка опор ЛЭП

При окончании монтажа опоры маркируются для указания каждого номера линии, где указывается год установки и порядковый номер опоры.  Маркировка наносится черной краской на высоте 3 — 4 метра со стороны, доступной для их чтения.

При сдаче линии в эксплуатацию проверяются осмотром с земли  все элементы линии:

1.  Прочность крепления траверс, подкосов пасынков, осмотром сверху проверяются провода и изоляторы;
2.  Выборочно проверяется глубина зарытия опор;
3.  Величина стрелы провеса проводов;
4. Проверяется наименьшая величина провисания проводов от самой низкой точки провисания до земли; Проверяются габариты проводов в местах пересечений и сближений.

Источник: http://zapiski-elektrika.ru/osvehenie/montazh-provodov-vozdushnyx-linij.html

Документ по состоянию на август 2014 г.

Разработано Открытым акционерным обществом «Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС».

Исполнители А.Н. Жулев, И.Г. Барг, С.В. Коробанов.

2000 г.

В настоящих Методических указаниях приведены рекомендации по выполнению раскатки, подвески, регулировки проводов, монтажу элементов арматуры, креплению проводов на штыревых изоляторах и в натяжных изолирующих подвесках, устанавливаемых на траверсах промежуточных и анкерного типа опор.

Данные Методические указания предназначены для инженерно-технических работников и электромонтеров организаций, акционерных обществ и фирм, осуществляющих строительство, реконструкцию и ремонт ВЛ 6 — 20 кВ с защищенными проводами.

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ

1.1. Приведенные в Методических указаниях рекомендации могут применяться при выполнении строительства, реконструкции и ремонта воздушных линий электропередачи напряжением 6 — 20 кВ с защищенными проводами (далее — ВЛЗ 6 — 20 кВ) типов SAX (производство фирмы NK ENERGY — Финляндия), ASTER (производство фирмы ALKATEL — Франция) и аналогичными проводами производства российских заводов.

1.2. Воздушной линией электропередачи напряжением 6 — 20 кВ с защищенными проводами называется устройство для передачи электроэнергии по проводам, имеющим защитную оболочку, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным с помощью изоляторов и арматуры к опорам или кронштейнам и стойкам на инженерных сооружениях (мостах, путепроводах и т.д.).

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Токопроводящая жила защищенного провода для ВЛЗ 6 — 20 кВ изготовляется, как правило, из термоупрочненного алюминиевого сплава, имеет круглую форму сечения и защищена светостабилизированным атмосферостойким полиэтиленом.

2.2. Защищенные провода и арматура, используемые при сооружении (реконструкции, ремонте) ВЛ, должны иметь сертификат безопасности системы ГОСТ Р.

2.3. При использовании защищенного провода на сооружаемой, реконструируемой или ремонтируемой ВЛ 6 — 20 кВ следует соблюдать особую тщательность при монтаже, не должны допускаться повреждения защитной оболочки провода.

2.4. Монтаж защищенных проводов рекомендуется выполнять при температуре окружающего воздуха не ниже -20 °С.

При необходимости эти работы могут производиться при более низкой температуре, однако при этом следует учитывать, что защитная оболочка становится хрупкой и возникает вероятность ее повреждения.

2.5. Монтаж защищенных проводов следует выполнять с применением специальной линейной арматуры, средств механизации, приспособлений и монтерского инструмента, предназначенных для использования при работах с проводом конкретного типа.

Допускается использование средств механизации, приспособлений и инструмента, применяемых при сооружении ВЛ с неизолированными проводами и соответствующих требованиям по монтажу защищенных проводов.

2.6. Комплекты средств механизации, приспособлений и инструмента приводятся в соответствующих разделах настоящих Методических указаний.

2.7. Тип штыревых изоляторов, а также тип и количество изоляторов в натяжных (подвесных) изолирующих подвесках на ВЛЗ 6 — 20 кВ должны выбираться согласно проекту и соответствовать требованиям, приведенным в [2].

подготовить трассу ВЛ с учетом особенностей конструкции защищенных проводов и компоновки их на опорах. При этом должны быть учтены требования [1] и [2] ;

подготовить площадки под пикеты;

собрать и установить в проектное положение опоры совместно с траверсами и штыревыми изоляторами;

выполнить устройство защит в соответствии с требованиями проекта;

доставить на трассу ВЛЗ барабаны с проводом и механизмы для его раскатки и натяжки;

———————————

Например, при строительстве ВЛЗ 10 кВ в лесистой местности с применением защищенных проводов наименьшее расстояние между проводами на опорах принято 0,45 м. При подготовке трассы ВЛЗ необходимо учитывать следующие требования [2]:

расстояние от опоры до веток деревьев с учетом их возможного колебания должно быть не менее 1,75 м в обе стороны от опоры;

расстояние от опоры до стволов деревьев высотой более 10 м должно быть не менее 3 м в обе стороны от опоры.

электромонтер-электролинейщик V разряда — 1;

электромонтер-электролинейщик IV разряда — 2;

электромонтер-электролинейщик III разряда — 2;

шофер V разряда — 1.

2.10. Каждый электролинейщик должен быть оснащен строительной каской, предохранительным поясом, монтерскими лазами или когтями, рукавицами.

3. МОНТАЖ ПРОВОДОВ В АНКЕРНОМ ПРОЛЕТЕ ВЛЗ 6 — 20 КВ

В настоящем разделе рассматриваются методы работ по монтажу защищенных проводов в одном анкерном пролете сооружаемой или реконструируемой ВЛЗ 6 — 20 кВ, которые включают в себя следующие этапы:

раскатка проводов;

натяжение и закрепление проводов на анкерных, угловых промежуточных, угловых анкерных и концевых опорах с натяжными изолирующими подвесками;

крепление проводов на промежуточных опорах со штыревыми изоляторами;

соединение проводов в пролете и на опоре;

выполнение ответвления от магистрали ВЛЗ.

Сооружаемый участок ВЛЗ 6 — 20 кВ может иметь промежуточные, анкерные, угловые промежуточные и угловые анкерные опоры.

3.1. Раскатка проводов

3.1.1. При раскатке защищенных проводов следует выполнять такие работы:

установить механизм для раскатки провода около анкерной опоры;

снять обшивку с барабана;

установить барабаны с проводом на раскаточные устройства;

раскатать трос-лидер (один — при пофазном монтаже проводов или три — при одновременной раскатке проводов трех фаз);

раскатать провода в анкерном пролете под тяжением.

3.1.2. Средства механизации, приспособления, инструмент для выполнения раскатки проводов приведены в табл. 1.

Таблица 1

————————+———————————+—————— ¦ Вид работы ¦ Наименование средства ¦ Количество, ¦ ¦ ¦ механизации, приспособления, ¦ шт. ¦ ¦ ¦ инструмента ¦ ¦ +————————+———————————+—————-+ ¦1. Установка барабанов ¦Колесно-кабельный транспортер ¦1 ¦ ¦с проводом на раскаточ-¦УКТ-30А-ГПИ ¦2 ¦ ¦ные устройства ¦Домкрат кабельный ДК 3 ¦1 ¦ ¦ ¦Лом строительный ДН-24 ¦1 ¦ ¦2. Снятие обшивки ¦Лом монтажный ЛМ-20 ¦1 ¦ ¦с барабанов ¦Лом-гвоздодер ЛГ-20 ¦1 ¦ ¦ ¦Слесарный молоток ¦2 ¦ ¦3. Установка механизма ¦Механизм для раскатки провода ¦1 ¦ ¦для раскатки провода ¦Металлическая катушка ¦1 ¦ ¦ ¦Трос-лидер диаметром 10 — 12 мм ¦В соответствии с¦ ¦ ¦ ¦длиной пролета ¦ ¦4. Раскатка ¦Монтажный ролик для установки ¦3 на каждой ¦ ¦троса-лидера ¦на анкерной опоре ¦опоре ¦ ¦5. Раскатка провода ¦Монтажный чулок ¦3 копмл. ¦ ¦в анкерном пролете ¦Капроновый канат ¦20 м ¦ +————————+———————————+—————-+ ¦ Возможна замена аналогичными устройствами других изготовителей. ¦ ¦ При отсутствии стандартного вала раскатанного устройства ¦ —————————————————————————

3.1.3. На расстоянии 15 — 20 м от второй анкерной опоры следует подготовить площадку, установить и надежно закрепить на ней раскаточное устройство (кабельный домкрат, подставку); на раскаточном устройстве целесообразно иметь (или установить) тормозной механизм.

3.1.4. Проверить работоспособность раскаточного механизма, установить на него барабан с тросом-лидером, проверить работу двигателя, наличие и целость монтажного чулка.

На расстоянии 10 — 15 м от первой анкерной опоры следует подготовить площадку, на которой установить и закрепить раскаточный механизм.

Подготовить и установить на траверсах первой и второй анкерных опор, ограничивающих монтируемый пролет ВЛЗ, по три сдвоенных раскаточных ролика.

3.1.5. Раскатка проводов может выполняться двумя способами:

пофазная раскатка — использование раскаточного механизма с одним тросом-лидером;

комплексная раскатка — использование раскаточного механизма с тремя тросами-лидерами.

На траверсах промежуточных опор со штыревыми изоляторами без верхнего желоба следует установить монтажные ролики, на траверсах угловых опор с натяжными изолирующими подвесками — монтажные ролики или специальные роликовые зажимы, в которые укладывается трос-лидер.

При наличии штыревых изоляторов с верхним желобом трос-лидер рекомендуется укладывать в верхний желоб.

3.1.7. Подъем троса-лидера на опоры и его укладку в ролики (или в верхний желоб изолятора) следует выполнять последовательно по мере продвижения электролинейщиков вдоль пролета ВЛЗ. У очередной опоры один из электролинейщиков поднимается на опору; с помощью короткого каната трос-лидер следует поднять на траверсу и уложить в прорезь втулки штыревого изолятора (при наличии в нем желоба) или в монтажный ролик, или в роликовый зажим.

Внимание! При одновременной раскатке трех тросов-лидеров следует использовать тросы разной расцветки во избежание непроизвольного изменения фазировки проводов при их раскатке по пролету.

3.1.8. После удаления наружной обшивки барабанов с защищенным проводом следует проверить состояние щек барабанов (отсутствие гвоздей и других острых предметов) с целью недопущения повреждения оболочки провода в процессе его раскатки. При необходимости выполняется ремонт барабана. Осматриваются наружные витки провода, отмечаются места повреждений оболочки провода для последующего ремонта.

Барабан с проводом следует располагать таким образом, чтобы в процессе раскатки провод свободно сходил с верхней части барабана, установленного на раскаточном устройстве.

Внимание! Раскатка защищенного провода должна производиться под тяжением.

Раскаточное устройство (или подставка) должно иметь тормозное устройство или должно быть предусмотрено внешнее торможение для исключения провисания провода до земли и касания земли и других объектов, могущих повредить его оболочку.

Один электролинейщик сжимает пластмассовый чулок, в результате чего его диаметр увеличивается, другой электролинейщик вставляет в чулок свободный конец защищенного провода. После освобождения от сжимающего усилия монтажный чулок плотно охватывает провод. Затем поверх пластмассового чулка аналогично надевается металлический чулок.

Для обеспечения надежного соединения с проводом поверх металлического чулка следует накладывать два бандажа из изоляционной ленты или пластмассовые хомуты.

Внимание! При использовании двойного монтажного чулка снятия защитной оболочки с провода не требуется.

На участке провода в месте соприкосновения с чулком рекомендуется снять защитную оболочку.

Источник: http://lawru.info/dok/2000/01/02/n399582.htm

Технология монтажа провода СИП-3 на опорах ВЛ 6-10кв

Протяженность ВЛ-6-10-20кв выполненных проводами СИП-3 с каждым годом растет. Называются такие линии сокращенно ВЛЗ — что означает воздушные линии с защищенными проводами. Не путайте с ВЛИ-0,4кв — воздушными линиями с изолированными проводами, где на низкое напряжение 220В-380В применяются СИП-1, СИП-2, СИП-4.

Именно на средний класс напряжения 6-10кв приходится основная доля аварийных отключений. Старые ЛЭП-6-10кв выполненные голыми проводами, в первую очередь подвержены влиянию таких погодных факторов, как ветер и гололед. А применение самонесущих проводов с защитной изоляцией позволяет существенным образом улучшить характеристики их безопасности и надежности.

При использовании СИП-3 уменьшается сразу несколько параметров:

• межфазное расстояние

• ширина вырубаемой лесной просеки

• пространство при компоновке распределительных узлов на подстанции

Все это очень выгодно с экономической точки зрения.

Технические параметры и характеристики (сечение, номинальный ток, ток КЗ, диаметр, масса) высоковольтного провода СИП-3:

Еще данные — ток, активное, индуктивное сопротивление, падение напряжения

Качество ВЛЗ безусловно зависит от качества применяемых проводов, но оно в равной степени также зависит и от применяемой арматуры. При использовании проверенных материалов можно построить не требующую обслуживание ВЛ сроком эксплуатации более 40 лет.

Провод СИП-3 может монтироваться как на новые опоры, так и на уже существующие, взамен голых проводов АС-50-70-95-120. Естественно с заменой всей несущей, крепежной арматуры и изоляции. Замена старой ВЛ-10кв на новую ВЛЗ с проводами СИП-3 называется реконструкцией.

И реконструкцию и новое строительство обязательно выполняют по проекту.

Чаще всего монтаж новой ВЛЗ начинают с установки анкерных опор. Еще до подъема стойки анкерной опоры, на земле, на ней закрепляют необходимое количество траверс.

Траверса сразу заземляется. Делается это через присоединение плашечным зажимом и стальным прутом диаметром минимум 10мм (сечением 78,5мм2) к заземляющему выпуску на макушке опоры.

На ж/б опорах допускается как сварное присоединение, так и болтовое. На деревянных рекомендуется использовать в первую очередь плашки.

На многостоечных анкерных опорах количество заземляющих спусков должно быть не менее двух. В качестве таковых можно использовать элементы продольной арматуры железобетонных стоек СВ-105-110.

Все металлоконструкции здесь (крепление подкоса, сама траверса) заземляют сверху, через заземляющий выпуск. Не требуется делать отдельный спуск выполненный прутом или полосой, непосредственно по телу опоры до земли.

Изоляторы на траверсу желательно не накручивать на земле до момента установки опоры, во избежание случайного повреждения и боя при монтаже спецтехникой. Частично оборудованную стойку с помощью автокрана или бурокрановой машины устанавливают в нужной точке.

Затем монтируются один или два подкоса. Их число зависит от схемы трассы и определяется проектом.

Опора должна быть заглублена не менее чем на 2,3-2,5 метра. После этого монтируются промежуточные опоры.

IF27 более удобен в монтаже и позволяет производить раскатку провода СИП-3 без наличия монтажных роликов. Изоляторы монтируются на штыри траверс или на крюки опор с помощью пластиковых колпачков КП-22.

Однако не обязательно везде использовать современные марки изоляторов. Например на анкерных опорах для линий ВЛЗ с СИП-3 очень хорошо зарекомендовали себя старые проверенные временем стеклянные изоляторы ПС-70Е, собранные в гирлянды минимум по 2шт.

Технические характеристики изоляторов от Ensto, Sicam, Niled для СИП-3:

После монтажа изоляторов приступают к раскатке провода. Наиболее просто раскатка и монтаж производится непосредственно по желобам штыревых изоляторов IF27.

Если применяются простые изоляторы ШФ-20, то вам потребуются раскаточные ролики, которые должны быть установлены на траверсах промежуточных опор.

На начальной анкерной опоре закрепляется силовой ролик немного другой конструкции с бандажной лентой. Если на промежуточных траверсах нет петель или крюка за который можно было бы подвесить ролик, то везде применяют девайсы с бандажной лентой.

Технические характеристики и марки монтажных роликов от Ensto, Sicam, Niled, КВТ:

Перед самой первой опорой на кабельной тележке или на кабельном домкрате устанавливается барабан с проводом СИП-3.

Раскатка с барабана должна выполняться так, чтобы исключить касание провода земли и стоек опор. Для этого применяется канат-лидер. Он должен быть изготовлен из синтетического троса минимальным диаметром 6мм.

На стандартный барабан от Ensto ST204.2060-0030 легко помещается 1100м такого троса.

Основные требования которые предъявляются к канату:

• высокая механическая разрывная нагрузка

• низкая подверженность растяжению

• стойкость к ультрафиолету и влаге

Если длина троса недостаточна, то его можно срастить между собой специальными соединительными скобами.

На конечной анкерной опоре закрепляют мотолебедку ST204. На нее ставят барабан с канат-лидером.

Мотолебедка обеспечивает удобство монтажа, в несколько раз сокращает общее время работы.

Трос-лидер сначала протягивают через монтажный ролик на конечной опоре, а затем последовательно через промежуточные опоры, протаскивая его по желобам штыревых изоляторов.

Раскатывать СИП-3 непосредственно по изоляторам на промежуточных опорах можно, если угол поворота трассы не превышает 15 градусов.

Протянутый через весь анкерный участок канат с помощью монтажного чулка соединяют с проводом. Канат-лидер просто связывается компактным узлом прямо к петле монтажного чулка. При этом, в отличии от проводов низкого напряжения СИП-4, вертлюг для СИП-3 применять не нужно.

Край чулка заматывают витками изоленты, чтобы предотвратить его сползание.

Протягивать провод СИП нужно равномерно, без рывков, со скоростью менее 5км/ч. При раскатке нельзя допускать касание проводом земли и стоек опор.

Когда СИП-3 прошел через последний силовой монтажный ролик на концевой анкерной опоре, мотолебедку стопорят. Конец провода закрепляется в анкерном клиновом зажиме, например DN Rpi или SO255.

Технические характеристики и марки анкерных зажимов от Ensto, Sicam, Niled:

Прокалывающий зажим для электрического соединения тросовой петли с проводом, устанавливают позже, после окончательного натяжения линии.

Способ регулировки натяжения СИП без динамометра, ориентируясь только по стрелам провеса, является не совсем корректным.

Погрешность при этом может достигать значительных величин. Все будет зависеть не от приборов, а от глазомера конкретного монтера. Человеческий фактор здесь будет играть значительную роль, что совсем не правильно.

Провод необходимо натягивать ручной лебедкой со стороны кабельного барабана.

Для этого с барабана сматывают немного провода, закрепляют на нем монтажный захват лягушку, к которому в свою очередь прикрепляют динамометр. А уже к нему цепляется крюк ручной лебедки.

Другой крюк лебедки зацепляют к надежному якорю на земле. В качестве него можно использовать бампер грузового автомобиля.

Превышение усилия тяжения провода должно быть не более чем на 5% от того значения, что указано в монтажной таблице.

Далее производится выравнивание стрел провеса во всех пролетах и их сверка с расчетными в проекте.

После чего сразу устанавливает ответвительный прокалывающий зажим с тросиком для вывода электрического потенциала провода на корпус зажима. Делается это для снижения уровня радиопомех создаваемых ВЛЗ и для исключения повреждения изоляции самого СИП.

После этого можно обрезать провод на опоре в нужном месте, оставив необходимый запас и петлю для дальнейшего соединения или подключения с другим СИП-3, либо ВЛ, КЛ 6-10кв.

Раскатка и натяжение второго и третьего проводов проводится аналогичным образом.

Теперь необходимо закрепить провода на промежуточных опорах. Для этого пластиковая втулка на изоляторе проворачивается так, чтобы прорезь сдвинулась и СИП-3 оказался глухо закрыт со всех сторон.

Крепеж происходит спиральными вязками.

Они монтируются по 2 штуки на каждый изолятор, в одну и другую сторону от траверсы.

Чтобы правильно выбрать спиральную вязку учитывайте следующие два параметра:

Размеры вязок соответствующих определенному сечению провода, у большинства производителей можно определить по цветовой маркировке.

Технические данные спиральных вязок от Ensto, Niled, Sicam, КВТ:

Обычные жилы алюминиевых проводов таких марок как А-50, А-70 здесь использовать запрещено! Спиральные вязки имеют специальное полимерное покрытие, предназначенное для защиты изоляции СИП от механических повреждений.

На этом непосредственный монтаж проводов СИП-3 можно считать оконченным. Остается разместить на опорах средства грозозащиты, коммутационное и другое оборудование с последующей подачей напряжения от источника питания.

Технологическая карта на монтаж проводов СИП-3 — скачать

Источник: https://domikelectrica.ru/texnologiya-montazha-provoda-sip-3/