Винтовой подъемник своими руками

Как сделать небольшой подъемник своими руками

Реклама

Стройка часто требует подъема всевозможных тяжестей на верхние этажи, крышу и т.п. Коснулось недавно это и меня – а точнее моего соседа – порывшись в архивах журналов нашли мы вот такую схему предложенную инженером С.Я. Черенковым. Журнал правда, 80-х годов но думается схема актуальна до сих и  может кому-нибудь пригодиться. Если это так то буду очень рад.

В настоящее время при проведении индивидуального строительства представляется целесообразным использовать средства малой механизации, исключающие тяжелые операции по подъему и опусканию грузов. В этой связи предлагается вниманию конструкция унифицированного самотормозящегося подъемника (рис 1), который можно монтировать на подвижной платформе.

Подъемник имеет ручной привод, что обеспечивает маневренность его использования и возможность применения вдали от электротрасс.

Конструкция подъемника достаточно проста. Для его изготовления не требуется дефицитных материалов. Подъемник может быть выполнен с помощью широко распространенного элементарного станочного оборудования и сварочного агрегата.

Чтобы обеспечить компактность подъемника, учитывая, что масса поднимаемого груза составляет 65 – 70 кг – вес, который могут перенести и уложить в грузовую корзину два человека, расстояние между направляющими трубами (основным несущим элементом конструкции) предусмотрено в пределах 470 мм. Для большей компактности конструкции подъемника размещение противовесов предусмотрено в самих направляющих трубах, что позволяет вписаться (в плане) в размер 700×700 мм.

Технические характеристики подъемника

Грузоподъемность, кг	5 -70
Численность работающих на лебедке человек	2
Усилие на каждую рукоятку при подъеме груза, кГс	8
Скорость подъема, м/мин	8

Основа подъемника – две направляющие трубы, установленные вертикально. Расстояние между трубами по всей высоте 470 мм. Между трубами расположена каретка, передвигающаяся на роликах вверх и вниз с помощью ручной лебедки, закрепленной на фундаменте. К каретке прикреплена корзина, предназначенная для груза.

Грузовой канат, с помощью которого поднимается и опускается каретка с грузом, навит на барабан лебедки (3 -5 витков без крепления на барабане). Один конец грузового каната, направленный вверх, огибает роульс и направляющий блок, установленные в верхней части подъемника, и закрепляется на каретке; другой конец каната с барабана лебедки направлен вниз, огибает подвесной блок, установленный, например, на подвижной платформе, и соединяется с талрепом, прикрепленным к каретке.

В трубах размещены противовесы, подвешенные на концах канатов, огибающих верхние блоки. Последние находятся на верхних концах труб. Другие концы канатов закреплены на каретке.

При остановке рукояток канат стремится повернуть вал в обратном направлении, но зажатое храповое колесо в этом направлении вращаться не может, так как оно зубом упирается в храповик. Таким образом, при освобожденной рукоятке груз не упадет. Каретка при перемещении по направляющим трубам может иметь перекос (отклонение от вертикали) 1 -2 градуса в результате образования зазоров между роликами и направляющими трубами.

При опускании груза необходимо вращать на себя (сверху вниз) рукоятки лебедки. При этом текстолитовые шайбы освободят храповое колесо от зажима, так как зубчатое колесо, вращаясь, перемещается по резьбе вала в другую сторону. В этом случае каретка с грузом свободно опускается.

При эксплуатации подъемника необходимо соблюдать следующие условия: нельзя допускать попадания смазки на боковые поверхности текстолитовых шайб, зубчатого колеса и храповым колесом; перед началом погрузочных работ нужно обтянуть грузовой канат, используя талреп для предотвращения скольжения витков на барабане лебедки, а также для получения зазоров между тормозными колодками и направляющими трубами.

https://www.youtube.com/watch?v=Yudn25s0BHM

В случае обрыва грузового каната во время погрузочно-разгрузочных работ пружина, находящаяся на каретке, нажимает на рычаги с тормозными колодками ми. Те, прижимаясь к трубам, обеспечивают торможение каретки с грузом на любой высоте.

При скольжении витков грузового каната на барабане лебедки необходимо: проверить поверхности грузового каната и барабана лебедки, при наличии на них смазки канат и барабан тщательно протереть; увеличить натяжение грузового каната с помощью талрепа.

При заедании тормозных колодок каретки между направляющими трубами обеспечить зазор 2 -3 мм между колодками и трубами путем увеличения натяжения грузового каната с помощью талрепа, а также изъятия необходимого количества прокладок между колодкой и деталями каретки.

Немаловажная конструктивная особенность подъемника – его унифицированное исполнение, что позволяет без каких-либо сложных дополнений применять его в различных производственных условиях.

Обслуживание подъемника не требует специальной подготовки.

Рис. 1. Унифицированный самотормозящийся подъемник:

а — вид спереди (корзина 5 не показана);

б — вид на лебедку сбоку (со стороны храповика);

в — разрез по зубчатым колесам лебедки;

г — разрез по А-А;

• 1 — направляющие трубы;
• 2 — каретка;
• 3 — лебедка;
• 4 — фундамент лебедки;
• 5 — корзина;
• 6 — грузовой канат;
• 7 — барабан лебедки;
• 8 — роульс;
• 9 — направляющий блок;
• 10 — подвесной блок;
• 11 — талреп;
• 12 — противовес;
• 13 — канат противовеса;
• 14 — верхний блок;
• 15 — текстолитовая шайба;
• 16 — зубчатое колесо;
• 17 — храповое колесо;
• 18 — храповик;
• 19 — тормозная колодка каретки;
• 20 — рукоятка лебедки;
• 21 — зубчатое колесо;
• 22 — вал барабана;
• 23 — пружина каретки;
• 24 — ролики каретки;
• 25 — упоры каретки;
• 26 — прокладки тормозной колодки каретки.

Реклама

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Стол из клееной древесины своими руками – фото и чертеж Как сделать рабочий стол из…

Опора, регулируемая своими руками (для станка, верстака, стола) Регулируемая опора по высоте своими…

Как при помощи подручных средств можно отмерить необходимое количество удобрения Памятка для садовода – масса…

Переделка компьютерного блока питания своими рукамиВторая жизнь блока питания компьютераВ…

Как укладывать паркет на теплый пол (пол с подогревом) Как правильно уложить паркет на…

Электроплуг своими руками – чертежиКак сделать электрический плуг своими…

Рецепты растворов для борьбы с вредителями – народные и проверенные (Памятка) Раствор и настои от садово…

Источник: http://kak-svoimi-rukami.com/2010/07/kak-sdelat-nebolshoj-podemnik-svoimi-rukami/

Как сделать подъемник своими руками?

По конструкции подъемные механизмы различаются. В первую очередь они делятся в зависимости от количества стоек. На сегодняшний день на рынке представлено множество двухстоечных моделей, а также четырехстоечных модификаций. При этом устройства тяги у них устанавливаются гидравлические либо механические.

Среди автомобилистов наиболее востребованными принято считать параллелограммные подъемные механизмы. Также их еще называют ножничными моделями. Дополнительно существует плунжерный тип устройств. Чтобы самостоятельно изготовить модель в домашних условиях, следует более подробно ознакомиться с конструктивными особенностями наиболее популярных модификаций.

Модель с башмаком на две опоры

Чтобы сделать данного типа ножничный подъемник своими руками, необходимо в первую очередь заняться нижней балкой. С этой целью многие специалисты рекомендуют заготовить заранее струбцину. С ее помощью можно будет удерживать центральный штырь. Однако в первую очередь важно зафиксировать раму. Для этого придется воспользоваться сварочным инвертором.

Далее, чтобы собрать подъемник своими руками, важно подобрать качественное гидравлическое устройство для поднятия балки. После его установки монтируется ручка. Редуктор для этих целей подойдет одноканальный. Стойку для подъемника можно сделать из алюминиевой пластины. Опоры для механизма устанавливаются в последнюю очередь. Перед этим важно проверить прочность струбцины. Для того чтобы приварить опоры, придется воспользоваться сварочным инвертором.

Устройство с башмаком на три опоры

Собрать с башмаком на три опоры автомобильный ножничный подъемник своими руками довольно просто. В данной ситуации основа заготавливается П-образная. После этого появится возможность зафиксировать подхват. С этой целью многие специалисты рекомендуют воспользоваться струбциной. Непосредственно гидравлический механизм можно устанавливать на винтах. При этом опоры он перекрывать не должен.

Далее, чтобы сделать подъемник для авто своими руками, нужно фиксировать редуктор. Для этого из стального листа вырезается не большая пластина. Приваривать ее необходимо у верхней балки. При этом отступ от края минимум обязан составлять 2.2 см. После этого крепится непосредственно башмак. Первая опора устанавливается у гидравлического механизма. В это время две другие опоры должны располагаться у переднего края модели.

Модель с П-образной задней балкой

А с П-образной задней балкой как сделать подъемник своими руками? Отвечая на этот вопрос, необходимо сказать, что в данном случае будет сложно изготовить основу. Для этого придется нарезать много длинных пластин из стального листа. В этой ситуации специалисты рекомендуют башмак устанавливать чугунного типа. При этом гидравлический механизм обязан располагаться у нижней балки. Далее, чтобы собрать подъемник своими руками, нужно смонтировать редуктор.

https://www.youtube.com/watch?v=3viRUt4tWOA

Для этого придется воспользоваться струбциной. Первая опора приваривается только после закрепления зажимной гайки. Балку следует вырезать на станке. При этом расстояние между ее углами обязано минимум составлять 230 мм. Некоторые модификации указанного подъемного механизма предполагают использование насосов. Необходимы они в данном случае для смазки гидравлического механизма. Чтобы устанавливать данную деталь, важно приварить у задней балки дополнительную опору. В данном случае многое зависит от габаритов поршневого насоса.

Подъемник с Г-образной задней балкой

А с Г-образной задней балкой как сделать подъемник своими руками? Чтобы качественно собрать модель данного типа, заготавливают в первую очередь основу. Для этого пластины подбираются стального типа. Минимум их толщина обязана составлять 2.2 мм. Далее, чтобы собрать подъемник своими руками, нужно прикрепить боковые опоры. С этой целью струбцину использовать не обязательно.

Следующим шагом приваривается непосредственно балка. Чтобы самостоятельно ее изготовить, потребуется три равных по размеру листов металла. Дина их минимум обязана составлять 120 мм. После их сваривания фиксируется верхняя балка. Гидравлический механизм в данном случае целесообразнее использовать малогабаритный. Таким образом, редуктор можно будет разместить рядом с ним.

Модель с заклепками

Складывать данного типа подъемник своими руками (чертеж показан ниже) довольно сложно. В первую очередь необходимо для заклепок заготовить рейсмусовый станок. Далее важно обработать основу для подъемного механизма. Для этого необходимо использовать две пластины. Чугун в данном случае применяется довольно редко. В свою очередь, стальные поверхности менее подвержены коррозии, и это следует учитывать. На нижней балке заклепки делаются с интервалом в 23 см.

Далее, чтобы собрать подъемник своими руками, останется только зафиксировать гидравлический механизм. В данном случае пневматические модификации используются довольно редко. Поршень в этой ситуации в диаметре должен быть не менее 4.5 см. Башмаки чаще всего применяются именно стального типа. Для регулировки подъемного механизма устанавливается рычаг. Для большей стабилизации основы привариваются опоры. Непосредственно площадка делается с резиновыми прокладками.

Устройство с алюминиевым стержнем

Чтобы изготовить с алюминиевым стержнем автомобильный подъемник своими руками, необходимо подобрать трубу диаметром около 4.4 см. После этого верхняя часть ее тщательно затачивается. Необходимо это для того, чтобы приварить к ней подхват. Опор в данном случае нужно заготовить четыре. Повышается стабилизация гидравлического устройства за счет применения специальных зажимных гаек. В некоторых случаях в конструкциях устанавливаются кессоны.

У моделей с насосами они являются довольно востребованными. Опоры чаще всего подбираются стальные. Минимум толщина металла в этом месте должна равняться 3.5 мм. Далее, чтобы сделать подъемник для авто своими руками, требуется установить редуктор. Управляться механизм обязан через рычаг. Непосредственно стержень должен крепиться на продольной платформе. Для этого балка заготавливается жесткая.

Модификация со стальным стержнем

Чтобы сделать данного типа подъемник в гараж своими руками, трубу следует подбирать с диаметром около 4.5 см. Затем нужно заготовить основу для устройства. Чаще всего ее устанавливают П-образной формы, однако другие модификации также имеют право на существование. В данном случае многое зависит от габаритов гидравлического устройства. Также следует учитывать мощность насоса, который предназначен для смазки.

Если рассматривать самую простую модель со стальным стержнем, то основу лучше выбрать Г-образной формы. Чугунные балки для нее подходят идеально. Чтобы сделать подъемник в гараж своими руками, далее нужно установить непосредственно платформу для тяги. С этой целью листы используются в основном стального типа. Однако сплав алюминия также является довольно прочным.

Непосредственно стержень должен устанавливаться в средней части нижней балки.

С этой целью в этом месте делается выемка. Чтобы зафиксировать верхнюю балку, лучше воспользоваться струбциной. После закрепления гидравлического устройства устанавливается редуктор. Для данного типа подъемного механизма он нужен одноканальный. Стойка в этом случае обязана устанавливаться под опорами. При этом подхват приваривается в последнюю очередь. В данном случае необходимо заранее обсчитать длину рычага, чтобы он не соприкасался с опорами и верхней балкой.

Подъемники для гипсокартона

Собрать с колодками подъемник для гипсокартона своими руками довольно проблематично. В данном случае без струбцины не обойтись. В первую очередь важно сварить основу для устройства. Для этого придется воспользоваться станком. Колодки в данном случае проще всего изготовить из стальных пластин. При этом опоры для них необходимо подбирать довольно прочные, минимальная толщина металла должна составлять 2.2 мм. При этом подхваты существуют самые разнообразные. Нижнюю балку в этой ситуации можно изготовить из стальных листов.

https://www.youtube.com/watch?v=9DCgOuDP-KU

Для этого они вырезаются шириною около 120 мм. Кессоны в данных устройствах используются довольно редко. Также следует отметить, что гидравлические механизмы подходят различной мощности. В данном случае многое зависит от площади нижней балки.

Чтобы стабилизировать устройство при эксплуатации, многие специалисты рекомендуют приваривать в нижней балке жесткие опоры. Устанавливать стойку на подъемном механизме необходимо только после фиксации гидравлического устройства. Накладки в данной ситуации монтировать нужно на верхнюю часть колодки.

В качестве зажимного приспособления используется обычная гайка. Для регулировки натяжения механизма применяется, как правило, обычный рычаг.

Модели с четырьмя прихватами

Чтобы сделать модель на три подхвата, основу придется изготовить Г-образной формы. В данном случае колодки должны располагаться по ее углам. Для их фиксации используются, как правило, винты. Непосредственно верхняя балка может быть стальной. Листы в этой ситуации целесообразнее покупать с толщиною около 2.3 мм. Насосы для системы подходят только поршневого типа. При этом двухканальные редукторы использовать можно с большим успехом.

Для установки верней балки в первую очередь монтируется подхват. Для его крепежа применятся струбцина. Стержень в данном случае для стабилизации платформы можно подобрать алюминиевый. Фиксация накладок осуществляется в последнюю очередь. Однако перед этим колодки необходимо тщательно зачистить. Для этого лучше всего воспользоваться наждачной бумагой.

Источник: http://fb.ru/article/211458/kak-sdelat-podyemnik-svoimi-rukami

Ножничный подъемник своими руками чертежи

Иметь собственный подъёмник для автомобиля не просто очень удобно, но и выгодно. Выгода от него, конечно проявляется не на второй день после покупки или сборки, но то, что можно сэкономить на мелком или даже капитальном ремонте автомобиля — это однозначно.

• Вилочный винтовой.
• Подъёмник плунжерный.
• Ножничный подъёмник.
• Платформенный подъёмник.
• Подъёмник платформенный.
• Подъемник-опрокидыватель.

Половину этого ассортимента мы и рассматривать не станем, поскольку, к примеру, платформенный

Подъемник в гараж своими руками

Но смекалка и развитая логика, как известно, помогут найти выход из любой ситуации. И если у вас есть гараж, то можете воспользоваться опытом народных умельцев и построить самотормозящийся червячный подъемник.

Обратите внимание! Многие специалисты не советуют использовать червячный редуктор в качестве автоподъемника: мол, червяки очень быстро разболтаются и перестанут удерживать двигатель. Это, безусловно, так, но только когда подъемник используется, скажем, каждый день. Но вы же не планируете ежедневно снимать двигатель одной и той же машины, поэтому прочности механизма должно хватить надолго.

пошаговой инструкции: Для изготовления подъемника двигателя приготовьте следующие материалы/инстру менты:

1. пару стальных уголков 7,5х7,5х0,8 см;
2. плиту из стали толщиной 1 см (возьмите ее со старого станка по металлу);
3. червячный редуктор, имеющий передаточный показатель 60 и минимальную грузоподъемность 300 кг;

На плите зафиксируйте червячный редуктор.

Ножничный подъемник своими руками из винтового домкрата

• Значительную площадь опоры; • Низкую вероятность срыва груза; • Возможность точной фиксации на нужной высоте. • Ограничение массы поднимаемого груза на уровне 1, 5-1, 8 тонны; • Необходимость применения колесных упоров.

минусом является необходимость использования домкрата для ремонта подвески, . строительства самого простого ножничного подъемника своими руками .

Jump to Простой подъёмник своими руками — Для создания этой детали своими руками достаточно .

Ножничный подъемник своими руками

Купленный или созданный своими руками подъёмник намного более функционален.

С его помощью можно: Итак, каковы же основные требования к самодельным устройствам.

При проектировании необходимо будет:

1. подобрать гидравлические цилиндры по параметрам производительности и длины штока;
2. произвести расчет осей гидравлических цилиндров;
3. выбрать гидронасос требуемой производительности;
4. рассчитать минимальное сечение балок;
5. подобрать систему управления.

Особое внимание необходимо уделить системам безопасности подъёмника и аварийным механизмам подъёма и опускания платформ.

Инструкция как сделать автоподъемник своими руками

Конструкцию для ремонта можно не только купить, но и изготовить своими руками.

https://www.youtube.com/watch?v=ytj7aIR6Q18

По качеству и многим характеристикам она не будет уступать той, что предлагают известные производители.

Данную конструкцию можно сделать и с цепным приводом.

Например, цепной или винтовой привод.

Самодельный ножничный подъемник для авто своими руками

Для начала следует определиться с тем, какого типа будет создаваться конструкция.

Для этого достаточно уделить внимание на подъемники заводского происхождения — именно они становятся основной базой при создании самодельной конструкции.

Наибольшее распространение получили: По способу поднятия автомобиля выделяют следующие разновидности конструкции: Усилие может передаваться от винтового, цепного или гидравлического привода.

Установленный автомобиль может сорваться по следующим причинам: Своими руками подъёмник для авто в гараже можно изготовить следующим образом: Подобная конструкция больше всего подходит для подъема двигателя и других тяжелых агрегатов. Для подъема транспортного средства она подходит в меньшей степени. В заключение отметим, что создать с подручных материалов классическое подъемное устройство, которое встречается на СТО практически невозможно.

Для работы с ходовой частью или днищем автомобиля можно создать опрокидыватель.

Как сделать самодельный подъемник для личного гаража? Конструкции, инструкции по изготовлению своими руками

Немалое чисто владельцев автомобилей, поднабравшись опыта в этом деле, желают самостоятельно производить ремонт и техобслуживание своего железного коня, не обращаясь в автомастерские.

Если вы читаете эту статью, то, скорее всего, вы тоже один из таких автолюбителей. Начинается этот пусть с обустройства собственного гаража необходимым оборудованием, и первым пунктом в списке нужных вещей является подъемник для автомобиля. Скорее всего, первым на глаза вам попадется двухстоечный подъемник, который можно найти практически в каждой автомастерской.

В первом случае внутри каждой стойки расположен резьбовой вал, вращаемый электродвигателем с редуктором.

100 вопросов

Использование специальной техники в разнообразных сферах значительно облегчает процесс производства, ремонтные работы или строительные процессы.

Насыщена такими устройствами и отрасль ремонта автотранспорта. Ножничный подъемник — незаменимый атрибут СТО и ремонтных мастерских, который облегчает труд мастеров. Без него трудно представить полноценную работу и положительный результат в итоге.

Но часто такой механизм используется и для других целей:

1. строительно — монтажных работ;
2. как вариант грузоподъемника;
3. бытовых целей.

Communities › Кулибин Club › Blog › Инструменты: Подъёмник для гаража своими руками

Подъёмник ямный, сделанный из подручных материалов.Для изготовления подъемника использовались следующие материалы. Домкрат использовался на 12 тон.

Профильная труба диаметром 50 и 40 мм.

Всё варилось дуговой сваркой . В место колёсиков использовал ролики грм. Более подробная информация находится в видео роликах.

Рекомендую очень удобно при работе с подвеской.

Давно хочу сделать подобный. Интересует такой момент, если приезжает машина со сломанной стойкой или пружиной, т.е. с одной стороны все нормально, а другая на отбойнике висит, можно ли поднять такую машину твоим подъемником, не перекашивает ли его в направляющих?

Источник: http://152-zakon.ru/nozhnichnyj-podemnik-svoimi-rukami-chertezhi-12444/

Рассчет элементов ножничного подъмника

Есть гидроцилиндры (2 шт) и много квадратных труб 120х6. Нагрузка на платформу будет примерно 4 тонны. Высота около 2-х метров. Хочется определить, подойдут ли трубы для балок и из чего делать поперечные балки, на которые будут опираться гидроцилиндры.

Ну, по усилиям, думаю, подобрать элементы будет не сложно. Как определить эти самые усилия?

Это же механизм. Как рассчитать схему? В какой программе можно это сделать? Ну какой же я интеллигент, у меня профессия есть.

https://www.youtube.com/watch?v=CSg66tPrN18

А вообще-то это делается еще и для того, чтобы ножницы работали как мультипликатор, т.е.

Автомобильный подъемник своими руками

Существуют три основных вида механизмов, которые применяют для ремонта машин:

1. цепные;
2. гидравлические;
3. винтовые.

Подъемники также разделяют по способу поднятия автомобиля: Кроме стоимости, есть еще два фактора, которые ставят под сомнение целесообразность изготовления подъемного механизма для авто своими руками – это надежность и безопасность.

Автомобиль может упасть с подъемника по следующим причинам:

1. стопорное устройство оказалось неправильной конструкции;
2. стопорное устройство не выдержало нагрузки;
3. опоры подъемника недостаточно или неправильно закреплены.
4. вес машины оказался больше, чем способен выдержать приводной или исполнительный механизм;

Как сделать самодельный подъемник для личного гаража?

Конструкции, инструкции по изготовлению своими руками

Немалое чисто владельцев автомобилей, поднабравшись опыта в этом деле, желают самостоятельно производить ремонт и техобслуживание своего железного коня, не обращаясь в автомастерские.

В первом случае внутри каждой стойки расположен резьбовой вал, вращаемый электродвигателем с редуктором.

Ножничный подъемник

Members

152 сообщений

• Город: г.Харьков
• Имя: Степаныч

Сообщение отредактировал stanko-killer: 07 March 2011 — 22:34

Members

955 сообщений

Плюс сложность с гидравликой, кучу всего надо, но конечно, все можно упростить.

Подъемник своими руками: конструкции, чертежи, советы по изготовлению

Профессиональному автослесарю, чтобы заработать приличные деньги, нужен гараж, набор инструментов и подъемник. Своими руками такое устройство сделать намного дешевле, чем покупать оборудование промышленного изготовления.

Изменить социальный статус поможет наличие гаража (договоритесь об аренде помещения, если нельзя организовать мастерскую на собственной территории). Существует несколько вариантов оборудования для подъема автомобилей на заданную высоту.

Оно облегчает мастерам проведение осмотра, диагностирование и ремонт неисправных транспортных средств.

Распространенные конструкции изготавливаются с двумя или четырьмя стойками, поднимающими платформу для автомобилей, с механическим или гидравлическим приводом. Простейший самодельный подъемник можно сделать из двутавровой балки или кронштейна с лебедкой.

Автомобильный подъёмник: создание своими руками и компоненты

Так как изделие будет крепиться на стенах, данное устройство предназначено для работы в гараже. Для создания подъёмника потребуются следующие детали: Процесс сборки и установки подъёмника довольно прост: На этом всё.

Подъёмник, изготовленный своими руками, готов. Принцип эксплуатации также не отличается особой сложностью: Далеко не у всех водителей имеется личный гараж.

В таком случае необходимо ремонтироваться либо в автосервисе, либо на улице.

Источник: http://expert-appraisal.ru/nozhnichnyj-podemnik-svoimi-rukami-chertezhi-16923/

Как сделать лифт своими руками

Стремление к комфорту – вполне нормальное желание. А человек, умеющий создать комфорт в доме, обязательно подумает, как сделать лифт своими руками. Часто подъёмный механизм — лифт необходим в погреб или подвал, на второй этаж в гараже или доме. Отдельная история — когда в доме проживают инвалиды либо пожилые люди.

1. Принципы работы различных лифтовых систем.

2. Как сделать электромеханический лифт своими руками.
2.1 Общие параметры лифта.
2.2 Монтаж направляющих лифта.
2.3 Подъёмный механизм лифта.
3. Безопасность.

-версия статьи

Предусмотреть монтаж лифта желательно ещё на этапе архитектурного проектирования.

Установка лифта в законченном доме добавляет и работ, и финансовых затрат.

Принципы работы различных лифтовых систем

Лифтовые подъёмники подразделяются на следующие основные виды:

1) Электрический (электромеханический).
2) Гидравлический.
3) Пневматический (аэролифт).

Направляющие лифта своими руками

https://www.youtube.com/watch?v=PD3UvTJ1Qyo

Для движения лифта требуется некое силовое устройство, наиболее удобным и практичным питанием которого будет электричество. Поэтому электродвигатели входят в состав привода, независимо от его вида. Однако электрическими принято называть лифты наиболее распространенной, тросовой системы, вероятно, потому, что у них усилие двигателя непосредственно передаётся тросам, перемещающим кабину.

1. Электрический лифт, которым мы пользуемся в многоэтажных домах, работает по принципу противовеса: кабина закреплена на тросах, на других концах которых закреплён груз-противовес. Приводной механизм, расположенный в верхней части лифта (машинное отделение), получив электрический сигнал от кнопок панели, через шкив-колесо приводит систему в движении. Благодаря противовесу инерция кабины сводится к минимуму, что обеспечивает плавность движения и позволяет обойтись электродвигателем значительно меньшей мощности.

2. Гидравлический лифт работает по принципу домкрата. Электродвигатель создаёт давление жидкости в системе, гидроцилиндр толкает кабину вверх. На спуске электричество не потребляется. Этот вид лифтов не имеет противовесов и отличается бесшумностью. Но из-за высокого давления в гидравлической системе требует квалифицированного обслуживания и мощной силовой установки.

Читайте так же:  Вопрос: Какой клей использовать для облицовки стен плиткой?

3. Кабина пневматического лифта работает как поршень. Для движения лифта вверх в аэрошахте над кабиной мощными вентиляторами создаётся разрежение воздуха. В результате повышенное давление под кабиной толкает её вверх. Для спуска давление сверху и снизу кабины выравнивается, и она плавно опускается вниз.

Пневматический лифт своими руками

Теперь зададим себе вопрос: как сделать лифт своими руками в доме, посильно ли это для рук и для кошелька?

Для пневматического лифта необходимы комплектующие, которые практически невозможно сделать своими руками. Если покупать готовые или заказывать их изготовление, теряется сама идея изготовления лифта своими руками. Да и окончательная стоимость округлится до такой цифры, что приобретение и монтаж готового аэролифта обойдется дешевле.

Гидравлический лифт своими руками

Теперь – гидравлика. Увы, не менее сложно и дорого. Потребуется высокопроизводительная гидравлическая насосная станция, а стоит она недешево. Ну, а главное – гидроцилиндр. Даже для поднятия кабины лифта на один этаж требуется значительное выдвижение штоков.

Подобные блоки имеются у автомобилей-самосвалов но, даже решив установить такой гидроцилиндр, мы столкнёмся с другой проблемой — опускание кабины. Гидроцилиндры автомобильного типа складываются под весом тяжёлой грузовой платформы самосвала. Веса кабины лифта тут будет недостаточно.

Решение вопроса, как самому сделать лифт очевидно: делать лифт электромеханический.

Общие параметры лифта

В нашем случае конструкция лифта, сделанного своими руками, это подвижная рама из квадратной трубы 60×40, которая движется между двух швеллеров – направляющих. По углам рамы попарно установлены 8 колёс, при этом оси одной пары (один угол рамы) расположены перпендикулярно друг к другу. Одно колесо упирается в стенку швеллера, другое – в полку. Такая конструкция обеспечивает свободное перемещение рамы лифта вверх-вниз, при этом надёжно фиксируя ее от фронтального и бокового смещения (Рис. 1).

Читайте так же:  Как рассчитать сечение несущей балки в гараже

К нижней части рамы привариваем грузовую платформу. Для обеспечения жёсткости конструкции платформу и раму связываем косоурами.

Расположение косоуров сверху или снизу диктуют конкретные условия помещения, поскольку каждый вариант имеет как плюсы, так и минусы. Косоуры расположенные над площадкой могут усложнить монтаж стенок кабины. Расположение косоуров снизу потребует удлинения подвижной рамы. В этом случае придётся делать приямок, иначе кабина лифта не будет доезжать до пола.

Схема направляющих электромеханического лифта своими руками

Монтаж направляющих

Швеллер для направляющих берём не меньше №10. Длина его зависит от требуемой высоты подъёма. Как показала практика, даже швеллер №12 при длине 7,5 метров имеет высокую гибкость, «играет» под собственным весом. Поэтому в процессе монтажа многократно контролируем вертикальность, проверяя ее в разных местах.

https://www.youtube.com/watch?v=WUL8dizCyI8

Швеллер крепим к стене через каждые 600 мм в двух точках. Для этого заранее привариваем к швеллеру крепёжные пластины, края которых выступают с двух сторон полки.

Чем крепить пластины к стене, зависит от её материала. В кирпич или бетон – анкеры по бетону 200×16, в газобетон – пластиковые анкеры для газобетона 10×120 и шурупы саморезы, в дерево шурупы-саморезы с шестигранной головкой, диаметром 4-5 мм (гвозди не применяем!).

Швеллеры — направляющие для электромеханического лифта с приваренными планками

Для монтажа второй направляющей ставим между швеллерами подвижную раму лифта в собранном виде (с колёсами), и постепенно поднимая её вверх, выставляем и крепим второй швеллер «по месту». Таким способом достигается максимально точная геометрия конструкции. Допуски будут минимальны, а значит, движение лифта – устойчивое, без раскачивания.

Подъёмный механизм

Решая вопрос как сделать лифт своими руками, особое внимание нужно уделить выбору силовой установки. Подойдет электрический тельфер с асинхронным двигателем и червячным редуктором. Такой механизм недорогой, надёжный и к тому же малошумящий.

Лебёдка электрическая

В зависимости от места установки, поместить тельфер можно либо сверху, прикрепив к несущей металлической балке, либо снизу, в подвале или приямке, пропустив трос через закреплённый сверху ролик.

Наш домашний лифт рассчитан на одного человека, поэтому применять противовес нецелесообразно. Он лишь усложнит конструкцию и займёт дополнительное место.

Безопасность

Обязательно периодически осматриваем детали лифта. Особое внимание уделяем тросу, проверяя:

• наличие смазки;
• равномерность укладки на барабан;
• отсутствие перегибов и разрыва нитей плетения;
• исправность узлов крепления троса на барабане и раме лифта.

Двигатель электромеханического лифта с лебёдкой

Нелишним будет сделать простую, но эффективную страховочную систему на случай обрыва основного троса. Для этого просто возьмем пару храповиков от инерционных ремней безопасности легкового автомобиля и установим между ними барабан со страховочным тросом. Сборка и крепление такого механизма не вызовет особых сложностей, а надежность его вполне достаточна, чтобы удержать значительный вес лифта с пассажиром.

В управляющем блоке для лифта, сделанного своими руками, предпочтительно применить кнопки без фиксации. По принципу: «нажал – едет, отпустил – не едет». И обязательно предусмотреть аварийную кнопку отключения эл. питания в случае «залипания» управляющей кнопки.

Кроме того, обязательно обеспечьте надежное заземление электрооборудования лифта.

Мы не упомянули об отделке кабины лифта. Это может быть либо окраска металлических деталей лифта, либо зашивка листовыми материалами, типа ОСП с последующей облицовкой. Думается, решив конструктивную часть вопроса как сделать лифт своими руками, работы по отделке не составят для вас особого труда.

Источник: http://ChoNeMuzhik.ru/kak-sdelat-lift-svoimi-rukami.html

Ножничный подъемник своими руками из винтового домкрата

Какой домкрат выбрать?

Домкрат – это устройство для подъема груза на определенную высоту.

Характерной особенностью всех домкратов является возможность поднятия значительного груза при небольших собственных габаритах. Применяются эти устройства на производстве, в строительстве, в быту и, конечно, в сфере обслуживания и ремонта автотранспорта. В большинстве случаев их основная задача – приподнять кузов автомобиля на высоту, достаточную для замены колеса.

Какие они бывают? Условно все виды домкратов можно разделить на:• Гидравлические;• Механические;• Пневматические.Гидравлические домкратыГидравлические домкраты делятся на подкатные и так называемые бутылочные (со столбиком). Оба типа гидравлических домкратов – устройства с ручным приводом. По конструкции их можно разделить на одноштоковые и телескопические.

Подкатный домкрат напоминает тележку на колесиках, которую можно подкатить под кузов машины в нужном месте.

Гидравлический цилиндр в этих домкратах установлен не вертикально, как в бутылочных, а под определенным углом (зачастую почти горизонтально). В процессе подъема корпуса такой домкрат как бы подъезжает под кузов автомобиля.

https://www.youtube.com/watch?v=JiyjY40WRx0

Подкатные домкраты заметно быстрее поднимают автомобиль по сравнению с устройствами с вертикальным расположением цилиндра. Однако есть у них и свои минусы. Применение домкрата такого типа требует ровной и твердой поверхности. Кроме того, они, как правило, больше по весу и габаритам, поэтому и места в багажнике занимают достаточно. Подкатные домкраты чаще используются на СТО и шиномонтажах.Важно помнить, что гидравлические домкраты бутылочного типа рекомендуется хранить и транспортировать в вертикальном состоянии.

В целом к плюсам гидравлических домкратов можно отнести:• Высокую грузоподъемность при небольших собственных габаритах;• Плавность хода штока;• Значительную площадь опоры;• Низкую вероятность срыва груза;• Возможность точной фиксации на нужной высоте.Из недостатков можно отметить сравнительно низкую скорость подъема.Механические домкратыМеханический домкрат в наиболее распространенном исполнении представляет собой рычажную конструкцию с оп***й поверхностью, которую называют плечом подхвата.

Функциональность такого домкрата ниже, чем у гидравлического. Кроме того, установить его можно только в четырех точках под днищем возле колесных арок, где для подсоединения домкрата имеются специальные пазы. Кроме того, для работы с таким домкратом требуются значительные физические усилия.Основные плюсы механического домкрата – простая конструкция и низкая цена. Большинство современных автомобилей комплектуется ромбовидными рычажными домкратами.

В таком домкрате винт расположен горизонтально, а высота подъема зависит от того, насколько сжаты или наоборот разжаты плечи, соединенные шарнирами.В последнее время появились в продаже модификации ромбовидных домкратов, винт которых может приводиться в движение не вручную, а электромотором, работающим от автомобильной розетки 12V или от обычной бытовой сети. Можно ли это считать преимуществом – вопрос спорный.

Есть у механического домкрата и недостатки:• Посредственная устойчивость;• Ограничение массы поднимаемого груза на уровне 1, 5-1, 8 тонны;• Необходимость применения колесных упоров.Реечные домкраты также относятся к категории механических. Они состоят из подхвата и вертикальной штанги с зубьями или отверстиями. Подхват приводится в действие либо вращением шестерни, либо качанием рычага. У этого вида домкратов наибольшая грузоподъемность среди всех механических моделей. Однако устойчивость оставляет желать лучшего.

Кроме того, как правило, они имеют значительные габариты и более уместны для грузового транспорта.Существуют также механические домкраты бутылочного типа.Пневматические домкратыВ таком домкрате рабочим телом является воздух – он закачивается в резиновую камеру, на которой смонтирован подхват. Увеличиваясь в объеме, камера поднимает груз. Для работы такого домкрата необходим компрессор. Пневматические домкраты достаточно быстро работают, они устойчивы и могут применяться для подъема автомобилей с низким клиренсом.

Базовые рекомендации:• Грузоподъемность домкрата должна быть хотя бы на 20-30% больше веса вашей машины, так как на пределе своих возможностей домкрат вряд ли прослужит долго;• Высота подъема должна быть достаточной для замены любого колеса;• Минимальная высота подхвата должна быть достаточно низкой, чтобы домкрат мог поместиться под полностью загруженный автомобиль;• Важно, чтобы габариты домкрата были минимальными при достаточной мощности.

В целом, в большинстве случаев для замены колеса подойдет самый простой механический домкрат. Более продвинутые гидравлические домкраты бутылочного типа целесообразно использовать, если менять колеса приходится довольно часто. Подкатные и пневматические домкраты наиболее актуальны для использования на СТО и шиномонтажах.

Ножничный подъемник своими руками из винтового домкрата

Домкрат траверса своими руками

Поэтому для изготовления своими руками больше подходят винтовые … минусом является необходимость использования домкрата для ремонта подвески, … строительства самого простого ножничного подъемника своими руками …

Jump to Простой подъёмник своими руками — Для создания этой детали своими руками достаточно … Механический винтовой домкрат — виды и …

Салют всем!!

Юлия) Так вот как эта штуковина называется «БАГАЖНИК» , там ещё запасное калёсико должно быть 🙂 🙂 🙂 Мммм. кажется инструктор говорил что с ними делать надо.. . Хм, вспомнить бы что????

Кирилл Положи его обратно, и забудь о нем!

Тамара Мужчинам в помощь, когда на дороге встаните.

https://www.youtube.com/watch?v=eY33eKskhMg

Жанна Как же ты тогда узнала как эта штука называется. Значит ктото подсказал, пусть бы и показали как домкратить.

Артём положи его обратно, ещё просто не время. время придёт и ты всё поймёшь)

Валентин Домкрат Константин — стационарный, переносный или передвижной механизм для подъема опирающегося на него груза. Домкраты бывают реечные, винтовые, гидравлические, клиновые и пневматические. Наиболее распространённая версия этого механизма — переносной или передвижной домкрат для подъема автомобиля с целью замены одного или нескольких колес. Обычно к легковому автомобилю прилагается небольшой винтовой домкрат приводимый в движение мускульной силой человека.

Гидравлический автомобильный домкрат, называемый трансмиссионной стойкой, используется в автосервисах для подъёма и перемещения грузов при монтаже и демонтаже узлов и агрегатов автомобиля, установленных на смотровой яме, эстакаде или подъёмнике. Он представляет собой гидравлическую стойку, сочетающую в одном корпусе гидроцилиндр и насос, что обеспечивает автономность, высокую эффективность и безопасность во время проведения ремонта.

Стойки могут быть укомплектованы различными сменными захватами для снятия того или иного агрегата или узла автомобиля.

Геннадий опять блондинка? заедь на шиномотаж! в край попроси проходящих или проезжающих мальчиков!!!! думаю не откажут!!!!

Надежда отбиваться от несимпатичных мужуков и загружать работой тех кто — посимпатичнее

Татьяна А он у Вас стремительный? Со стремительными домкратами надо быть поосторожнее — они дикие!

Илья) можно им разогнать толпу бездельников!

Подъемник в гараже своими руками: бюджетно И безопасно. — Drive2.ru

В итоге все готовое стоит 70 т.р. и проще выходит купить готовое, чем … Б) Винтовой подъемник мне представляется с технической точки зрения проще …. И только то? реечный домкрат длинной 1,2 метра и кувыркай как хочешь очень … я планирую соорудить ножничный подъемник — и яма не нужна и …

ножничные подъемные механизмы — Металлический форум

Nov 23, 2009 — Если схема одно рычажная (см опрокидывание кузова на грузовиках, … В принципе порядка 1-2тонн винтовым можно обойтись … делать такой ножничный домкрат (точнее подъёмник) что называется «на коленке».

Источник: http://uvlechenie.info/kak-i-pochemu/nozhnichniy-podemnik-svoimi-rukami-iz-vintovogo-domkrata.php