Утепление фургона пеноплексом

Утепление фургона пеноплексом — Все об утеплении и энергоэффективности

Под названием Пеноплекс скрывается обычный экструдированный пенополистирол, который, как известно, имеет свою область применения. Но рекламный прессинг торговой марки настолько большой, что многие уже считают само собой разумеющимся применить Пеноплекс повсюду. И в этом кроется серьезная ошибка, — во первых, значительные деньги тратятся без всякой пользы, во вторых, наносится вред конструкциям дома. Но обо всем по порядку…

Расхожая шутка о неправильном использовании «Сникерса и Тампакса», из-за отсутствия понимания того, что скрывается под этими названиями, точно описывает и ситуацию с Пеноплексом. Слепое следование рекламным буклетам приводит к неоднозначным ситуациям.

Выгодно ли применять

Нормативы рекомендуют частникам создавать экономически целесообразное утепление, чтобы оно окупалось при существующих ценах на энергоносители за определенный промежуток времени — до 12 лет. Поэтому в проектной документации на частные дома и квартиры закладываются теплоизоляторы достаточно надежные (долговечные), но умеренной цены, — утепление должно быть выгодным для владельца.

В проектах не встретишь слишком дорогого пеностекла. Но зато широко используется дешевый вспененный полистирол (пенопласт) высокой плотности.
В проектах домов экструдированный пенополистирол предусматривается строго по назначению.

Никто не будет закладывать экструдированный пенополистирол там, где может применяться пенопласт, который значительно дешевле. Иначе смысл утепления теряется, — оно просто не окупится в нормальные сроки, а нарушение норматива грозит лишением лицензии на проектирование, например.

Чем особенным отличается экструдированный пенополистирол

Производство Пеноплекса выполнено методом экструзии, который впервые был применен в США полвека назад. Полистирол вспенивается химической реакцией при большом давлении и при высокой температуре. В результате, в материале образуются совсем маленькие ячейки — до 0,2 миллиметров, с почти одинаковыми размерами. А также полностью замкнутые, в отличие от пенопласта.

Экструдированный полистирол приобретает следующие отличительные свойства:

• Повышенную прочность на сжатие — от 0,2МПа до 0,6Мпа в зависимости от плотности, которая может находиться в пределах от 25 кг/м куб. до 50 кг/м куб., наиболее плотные можно укладывать под покрытием автомобильной дорожки.
• Практически нулевое водопоглощение, — можно применять в грунте без защиты.
• Почти полное отсутствие проницаемости для водяного пара — на стене из любого обычного строительного материала, слой экструдированного пенополистирола толщиной от 2 см, окажется пароизолятором.

Где и когда правильно применить этот теплоизоляционный материал?

Размеры листов, виды

Пеноплекс выпускается под названиями «Стена», «Фундамент», «Кровля», «Дорога», «Универсальный»… От названия к названию меняется в основном плотность от 25 кг/м куб. для «Стена» до 40 кг/м куб. для «Дорога» и соответственно прочность материала.

Стандартная плотность обычного экструдированного пенополистирола для широкого применния составляет 35 кг/м куб. Но в случае с Пеноплекс, например типа «Универсальный», даются несколько разноречивые данные — плотность от 28 до 34 кг/м куб.

Очевидно стремление экономить при производстве, — предлагается более непрочный, легкий материал с несколько увеличенным водопоглощеннием Т.е. как бы «Эконом-Лайт-экструдированный пенополистирол».

Размеры листа утеплителя Пеноплекс обычно составляют 600х1200 мм. Толщина варьируется, может быть 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100 (мм).

Ошибки в применении

Типичная ошибка применения Пеноплекса связаны скорее с верой в некие «чудодейственные» свойства материала, или с обычным нежеланием вникать в вопросы.

Кочующие бригады утеплительщиков навязывают свое мнение по теплоизоляции ища свою выгоду. Нередко навязывают Пеноплекс, как более дорогой материал для утепления стен, полов, кровли, вместо подходящих по экономической или по технической целесообразности пенопласта или минеральной ваты.

А чтобы хозяевам не показалось слишком дорого, просто применяют для утепления стен листы толщиной 20 мм или 30 мм.

Эффект теплосбережения, от столь тонкого слоя минимальный, или даже практически не заметный. А значительные затраты на приклейку и штукатурку по технологии Мокрый фасад являются выброшенными зря деньгами.

Ущерб

Таким образом теплоизолятор экструдированный пенополистирол наклеенный на большую площадь стен приносит значительный ущерб владельцам.

К тому же пароизоляцию почти безболезненно вытерпит только весьма плотный бетон. Кирпич же и пористые материалы легко приобретут повышенную влажность, такую же как внутри помещения, что не слишком полезно. А в случаях некачественной обклейки, по краям площади, каких-то утечек пара сквозь наружную скорлупу вполне возможно и замачивание стены кондесатом образующимся на границе стены и утеплителя.

Также в стропильных системах, в деревянных перекрытиях, в контакте с деревом, специалисты в основном рекомендуют применять паропроницаемые утеплители, проветриваемые снаружи, обеспечивающие долговечность конструкции.

К тому же пенополистирол внутри помещения неподходящий по пожарным требованиям, крайне опасен при плавлении, без ограждения от жилого пространства несгораемой перегородкой…

Как использовать Пеноплекс для утепления

Пеноплекс, как и любой другой экструдированный пенополистирол в соответствии с рекомендациями производителя хорошо подходит для утепления грунта вокруг дома при возведении мелкозаглубленных фундаментов. Уложенный под отмостку, он надежно оградит грунт от осадков и мороза.

Для утепления фундаментов рекомендуется применять экструдированный пенополистирол. При этом он наклеивается на обмазочную гидроизоляцию, образуя с ней прочный теплоизоляционный и водоупорный слой.

Важно проклеить и швы (шип-паз) между плитами утеплителя.

Где нельзя применять Пеноплекс

Но экструдированный пенополистирол нельзя применять с материалами, которые его разрушают.

С чем нельзя применять Пеноплекс? — далее приведены вещества, с которыми не должен контактировать экструдированный пенополистирол.

Следующий список веществ, которые допускаются к контакту.

Если хочется наклеить на стену…

Если принято решение по каким-то соображением утеплять стены пеноплексом (возможно из-за заявлений производителя о большой долговечности материла…), то технологию мокрый фасад нужно сделать по крайней мере правильно.

• Снизу и сверху обрывающиеся слой утепления должен быть защищен соответствующими планками.
• Обеспечивается ровная прочная поверхность стены, на которую будет вестись наклейка.
• Листы наклеиваются соответствующим клеем, с максимально-наибольшей площадью плотного контакта со стеной на клею… А также многое другое ….

Подробней как утеплить фасад дома и другие стены с помощью технологии мокрый фасад самостоятельно, можно ознакомиться здесь….

Источник: http://teplodom1.ru/penoplast/250-penopleks-primenyayte-pravilno.html

Как утеплить машину на зиму своими руками

26 октября

Как утеплить машину на зиму недорого? Этот вопрос волнует в России многих автолюбителей. Чтобы ответить на него, важно понять, какие материалы используются для этих целей. Среди них есть и органические, и минеральные. Особенно популярны сегодня: пенополистирол, пенополиуретан, минеральная вата.

У каждого из вышеперечисленных материалов есть свои недостатки:

• пенополистирол несовместим с неровностями кузова;
• пенополиуретан — очень хрупкий материал и требует бережного обращения;
• минеральная вата оставляет после себя микроскопические волокна, избавиться от которых крайне сложно; они неблагоприятно воздействуют на органы дыхания человека, в салоне такого автомобиля водителю и пассажирам постоянно хочется чихать.

Особняком стоит качественный пенополиетилен, у этого материала решительно нет никаких недостатков! Опыт российских автолюбителей, утепляющих железных коней самостоятельно, свидетельствует о том, что наиболее удобный материал  — рулонный  пенополиэтилен.  По сравнению с аналогами,  он экологичнее, эффективнее, долговечнее и, что немаловажно, проще в работе, а значит — подходит для непрофессионального монтажа.

Как утеплить машину пенополиэтиленом? 

Утепление авто следует производить в два этапа:

• утепление салона (цель: обеспечение комфортных температурных условий для водителя и пассажиров);
• утепление моторного отсека (цель: создание температурного режима, оптимального для запуска и работы двигателя).

Утепляем салон

Сначала необходимо демонтировать сиденья и элементы обшивки (дверные и потолочные), после чего зачистить открывшиеся участки от грязи и ржавчины и обезжирить их. То же самое придется сделать и с полом, работа с ним требует больше усилий.

Теперь нужно раскроить пенополиэтилен. Оптимален для этих нужд материал толщиной не более 10 мм. В качестве лекал используются демонтированные элементы обшивки. С полом сложнее. Во-первых, придется раскраивать пенополиэтилен «на глазок», во-вторых, на полу много выступающих деталей, под которые нужно прорезать «окошки».

Получившиеся теплоизоляционные подкладки приклейте на свои места и, пока клей еще подвижен, верните элементы обшивки. Удобнее всего делать это в следующей последовательности: двери, потолок, пол. Выглядывающие края сразу нужно подрезать, чтобы не испортить внешний вид.

Как утеплить на зиму двигатель машины?

С двигателем все гораздо проще. Утеплить придется лишь крышку капота. Все, что для этого требуется, – подходящий по форме кусок рулонного пенополиэтилена толщиной 10-20 мм. Если зима ожидается особенно холодной, можно изготовить еще и чехол для аккумулятора: склеить либо сшить тонкой проволокой куски ППЭ.

Как утеплить фургон?       

Изотермический фургон  востребован круглый год: он оберегает  чувствительные к температуре грузы (цветы, фрукты и овощи, мясо и рыбу, молочные продукты) летом – от жары, зимой – от холода.

Если купить изотермический фургон не позволяют финансы, то всегда можно утеплить фургон своими руками.

Источник: https://myecoteplo.com/uteplenie-furgona-penopleksom/

Утепление промтоварного фургона

Утепление промтоварного фургона от профессионалов поможет сэкономить деньги, ведь «заводское» утепление, как правило, стоит не дешево, да и встречается крайне редко.

Чем можно утеплить промтоварный фургон?

Выбор утеплителя целиком и полностью зависит от того, что будет перевозиться в фургоне и от материальных возможностей владельца авто. Наша компания предлагает два вида утепления промтоварного фургона: пенопластом или пенополиуретаном.

Пенопласт обладает невысокой стоимостью, легок в монтаже, позволяет сохранить тепло внутри фургона, препятствуя его потере. Тем не менее, пенопласт не так долговечен, как пенополиуретан, и подходит не для всех перевозимых грузов. Пенополиуретан обладает отличной сопротивляемостью теплопотерям, длительным сроком службы и является универсальным.

Утепление промтоварного фургона ППУ (пенополиуретаном) подойдет для любых грузов и холодильных установок.

Утепление кузова промтоварного фургона пенопластом с обшивкой фанерой
Длина грузового отсека фургона	При ширине грузового  отсека до 210 см	При ширине грузового  отсека свыше 210 см
до 300 см	30 000 руб.	32 500 руб.
до 400 см	33 000 руб.	36 000 руб.
до 500 см	36 000 руб.	40 000 руб.
до 600 см	41 500 руб.	46 500 руб.
до 700 см	47 000 руб.	53 000 руб.
до 800 см	53 000 руб.	60 000 руб.

* Профильная труба — 40×24.

Цена на утепление промтоварного фургона в основном зависит от используемого материала. Среди наиболее распространенных утеплителей для фургонов выделяются пенопласт и пенополиуретан.

Пенопласт обладает небольшим весом. Наиболее часто производится утепление промтоварного фургона пенопластом 30 мм, 50 мм (в зависимости от предъявляемых требований).

Пенопласт стоит несколько дешевле, чем пенополиуретан, и, при соблюдении технологии монтажа, создает достаточно хороший термоизоляционный барьер.

утепление фургона пенопластом

утепление промтоварного фургона пенопластом

утепление пенопластом с последующей обшивкой фанерой

Также в настоящее время более востребовано утепление промтоварного фургона ППУ (пенополиуретаном). Этот материал также имеет небольшой вес, не вступает в реакции с различными кислотами, щелочами и прочими химическими веществами.

утепление пенополиуретаном стен фургона

обрезка пенополиуретана перед монтажом обшивки

Пенополиуретан не впитывает влагу, а значит не будет гнить. Благодаря своей структуре, похожей на монтажную пену, пенополиуретан образует сплошное монолитное покрытие, где нет стыков и швов, а значит теплопотери сведены к минимуму.

К тому же так намного легче регулировать толщину слоя утеплителя. Пенополиуретан легко наносится, им можно выполнить утепление промтоварного фургона газели и других грузовых автомобилей.

Утепление промтоварного фургона своими руками пенопластом или пенополиуретаном требует определенных навыков и знаний. Наша компания поможет быстро и качественно утеплить фургон.

Как выполняется утепление промтоварного фургона?

Технология утепления фургонов зависит от выбранного материала. Так, при утеплении пенопластом, необходимо предварительное устройство металлического каркаса, на который впоследствии, крепятся плиты утеплителя. При утеплении фургона пенопластом, как правило, используются плиты от 30 мм до 50 мм. Пенополиуретан наносится непосредственно на поверхность стен, потолки и пола утепляемого кузова. Этот материал позволяет добиться сплошного слоя утеплителя без стыков с хорошей адгезией.

Целесообразно ли самостоятельное утепление промтоварного фургона?

Утепление промтоварного фургона своими руками возможно, если у вас есть достаточно свободного времени, знаний и навыков. Утепление требует особой тщательности и не терпит спешки, очень важно правильно и плотно заделать стыки, поэтому, если вы хотите получить качественно выполненное утепление, лучше всего довериться профессионалам. Мы выполним работы по утеплению промтоварного фургона газель и других марок грузовых автомобилей качественно. Также для защиты слоя утеплителя рекомендуется обшивка грузового отсека.

Почему утепление промтоварного фургона у нас выгодно?

Мы предлагаем одни из самых низких цен на утепление промтоварных фургонов. Взамен вы получите качественно выполненные работы, а значит ваш товар будет в целости даже зимой, индивидуальный подход и небольшие сроки производства работ. С помощью нас вы сэкономите время и средства на покупке материалов и комплектующих, а также отпадет необходимость в разработке системы крепления утеплителя (при выборе плитных материалов).

Обращайтесь по телефонам:
+7 (495) 506-66-13 — Евгений Викторович, 8-926-612-44-34 — Ольга, +7 (931) 388-66-13 (СБб офис)

Источник: https://obshivka-furgona.ru/uteplenie-promtovarnogo-furgona