Требования к лифтам для маломобильных групп населения

Лифты пассажирские. Технические требования доступности для инвалидов

ГОСТ Р 51631-2000

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЛИФТЫ ПАССАЖИРСКИЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ДОСТУПНОСТИ
ДЛЯ ИНВАЛИДОВ

ГОССТАНДАРТ РОССИИ

Москва

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Инженерно-научно-техническим предприятием «ЦентрЛифт-АКЛ», Акционерной компанией «Лифт» и ОАО МОСОТИС Российской Федерации

ВНЕСЕН Техническими комитетами по стандартизации ТК 209 «Лифты, строительные подъемники и эскалаторы» и ТК 381 «Технические средства для инвалидов»

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 21 июля 2000 г. № 195-ст

3 Настоящий стандарт разработан по заказу Минтруда России в соответствии с федеральной комплексной программой «Социальная поддержка инвалидов», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 января 1995 г., № 59

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

ГОСТ Р 51631-2000

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЛИФТЫ ПАССАЖИРСКИЕ

Технические требования доступности для инвалидов

Passenger lifts.
Technical requirements of accessibility for disabled persons

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на пассажирские лифты, предназначенные для оборудования жилых, общественных и промышленных зданий и сооружений, отвечающих требованиям [1 — 5] и других федеральных, ведомственных и региональных нормативных документов на проектирование жилых, общественных и промышленных зданий и сооружений.

Стандарт устанавливает технические требования к конструкции, системам управления и устройствам лифтов и лифтовых узлов зданий и сооружений, которые обеспечивают их доступность для пассажиров-инвалидов с нарушением сенсорных функций (зрения и слуха) или статодинамической функции, включая инвалидов, пользующихся креслами-колясками и другими вспомогательными техническими средствами передвижения, а также для пассажиров, относящихся к маломобильной группе населения (далее — пользователи).

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

Примечание — Требования настоящего стандарта могут быть частично или полностью использованы при модернизации находящихся в эксплуатации пассажирских лифтов с целью обеспечения их доступности для пассажиров-инвалидов.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 5746-83 Лифты электрические пассажирские. Основные параметры и размеры

ГОСТ 22011-95 Лифты пассажирские и грузовые. Технические условия

ГОСТ 26334-84 Лифты электрические. Ряды грузоподъемности и скорости

ГОСТ 28911-98 Лифты и грузовые малые лифты. Устройства управления, сигнализации и дополнительные приспособления

ГОСТ 30471-96/ГОСТ Р 50602-93 Кресла-коляски. Максимальные габаритные размеры

ГОСТ 30475-96 (ИСО 6440-85)/ГОСТ Р 50653-94 (ИСО 6440-85) Кресла-коляски. Термины и определения

3 Определения и сокращения

3.1 В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 система управления, дверь комбинированная, кабина, кабина проходная, кнопка вызова, кнопка приказа, кнопочное управление, кнопочный пост управления, команда управления, лифт, лифт пассажирский, полезная площадь пола кабины: Согласно [6].

3.1.2 доступность лифта (лифтов) для пассажиров-инвалидов: Возможность для пассажиров-инвалидов перемещаться в пределах лифтового холла, вызвать лифт и при помощи лифта беспрепятственно перемещаться на нужный этаж (уровень) здания (сооружения).

3.1.4 кресло-коляска: По ГОСТ 30475/ГОСТ Р 50653.

3.1.5 маломобильная группа населения: Лица преклонного возраста, с временными или длительными нарушениями здоровья и функций движения, беременные женщины и т.п.

3.1.6 пассажирский лифт, доступный для инвалидов: Пассажирский лифт, отвечающий установленным требованиям доступности для пассажиров-инвалидов и маломобильных групп населения.

3.1.7 пользователь: Инвалид или лицо, относящееся к маломобильной группе населения, являющиеся пассажиром лифта, доступного для инвалидов.

3.1.8 сопровождающий: Лицо, оказывающее помощь пользователю при входе и выходе из кабины лифта, а также при управлении ею.

3.1.9 ширина кабины лифта: По ГОСТ 5746.

3.1.10 глубина кабины лифта: По ГОСТ 5746.

3.2 В настоящем стандарте применяют следующие сокращения:

КК — кресло-коляска;

ЛДИ — пассажирский лифт, доступный для инвалидов.

4 Общие требования

4.1 ЛДИ должны отвечать требованиям настоящего стандарта по их доступности для пользователей, а также требованиям ГОСТ 22011 [6], в том числе по безопасности.

4.2 В зависимости от расстройства функций организма пользователей, для транспортирования которых предназначен ЛДИ, должна быть обеспечена возможность их транспортирования в положении сидя, стоя и сидя в КК с одним сопровождающим или без него.

Определение габаритных размеров кабины ЛДИ следует проводить с учетом минимальных размеров площадки, приведенных в таблице 1, необходимой для размещения пользователя в КК (без сопровождающего или с ним).

Таблица 1

Положение пользователя при транспортировании	Минимальные размеры площадки, необходимой для размещения пользователя (ширина´глубина), мм
Сидя в КК*** без сопровождающего	800´1250*
Сидя в КК*** с сопровождающим, находящимся позади КК	800´1600**
Сидя в КК*** с сопровождающим, находящимся сбоку КК	1100´1400
* Для ЛДИ, предназначенных для оборудования общественных и промышленных зданий, рекомендуется принимать размеры площадки 900´1250 мм.** Для ЛДИ, предназначенных для оборудования общественных и промышленных зданий, рекомендуется принимать размеры площадки 900´1600 мм.*** Габаритные размеры КК по ГОСТ 30471/ГОСТ Р 50602.

4.3 ЛДИ, предназначенные для транспортирования пользователей в КК, должны иметь:

— ширину кабины — не менее 1100 мм;

— ширину дверного проема — не менее 800 мм.

Размеры (внутренние) кабины ЛДИ (ширина´глубина), которые позволяют инвалиду в КК маневрировать в кабине, рекомендуется принимать не менее 1950´1400 мм.

4.4 Минимальная ширина (в свету) входного проема в кабину ЛДИ, предназначенного для транспортирования пользователей в КК, должна быть 800 мм.

Примечание — При проектировании новых зданий и реконструкции старых рекомендуется принимать ширину дверного проема ЛДИ не менее 900 мм.

Рекомендуется основные параметры и размеры ЛДИ принимать по ГОСТ 5746 и ГОСТ 26334.

При определении грузоподъемности ЛДИ массу пользователей при их транспортировании без сопровождающего следует принимать, кг, не менее: 120 — при транспортировании сидя или стоя; 155 — при транспортировании в КК.

Примечание — При транспортировании в КК в общественном и промышленном здании и сооружении рекомендуется принимать 225 кг.

Массу сопровождающего следует принимать не менее 100 кг.

400 — 500 — ширина;

300 — 400 — глубина;

500 ± 10 — высота над уровнем пола кабины.

Сиденье должно размещаться у стены кабины и при освобождении автоматически возвращаться в откинутое положение.

4.7 Точность остановки кабины ЛДИ должна быть в пределах ±15 мм.

4.8 Двери кабины и шахты ЛДИ должны быть горизонтально-раздвижными, открывающимися и закрывающимися автоматически.

В ограниченных (обоснованных) случаях допускается использование распашных дверей шахты и комбинированных (распашная — раздвижная) дверей кабины при выполнении следующих требований:

— должна быть обеспечена возможность беспрепятственно открывать и закрывать двери;

— двери должны сохранять открытое положение до тех пор, пока пользователь после посадки или высадки не произведет действия, предусмотренные для их закрытия. Закрытие дверей должно быть автоматическим;

— усилие, прилагаемое к ручкам двери шахты, открываемой вручную — не более 40 Н;

— размеры посадочной площадки перед ЛДИ должны позволять пользователю открыть дверь кабины и шахты и выполнить маневр для перемещения;

— глубина кабины должна быть увеличена по сравнению с кабиной лифта, оснащенной горизонтально-раздвижными дверями на величину, которая необходима для открытия комбинированной двери (дверей при проходной кабине);

Источник: https://ohranatruda.ru/ot_biblio/norma/241483/

Гост р 55966-2014 (cen/ts 81-76:2011) лифты. специальные требования безопасности к лифтам, используемым для эвакуации инвалидов и других маломобильных групп населения, гост р от 06 марта 2014 года №55966-2014

ГОСТ Р 55966-2014
(CEN/TS 81-76:2011)

ОКС 91.140.90

ОКП 48 3600

Дата введения 2014-12-01

Предисловие

1 ПОДГОТОВЛЕН Некоммерческим партнерством «Российское лифтовое объединение»

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 209 «Лифты, эскалаторы, пассажирские конвейеры и подъемные платформы для инвалидов»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 06 марта 2014 г. N 95-ст

4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к европейскому региональному документу CEN/TS 81-76:2011* «Правила безопасности по устройству и установке лифтов. Специальные применения пассажирских и грузопассажирских лифтов.

При этом внесенные изменения, учитывающие потребности национальной экономики Российской Федерации и особенности российской национальной стандартизации, выделены в тексте курсивом.________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей.

** В оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов приводятся обычным шрифтом; в разделе «Нормативные ссылки» и отмеченные по тексту знаком «**» выделены курсивом. — Примечание изготовителя базы данных.

Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного европейского регионального стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2012 (пункт 3.5).

Сравнение структуры настоящего стандарта со структурой примененного европейского регионального стандарта приведено в дополнительном приложении ДА.

Сведения о соответствии ссылочных национальных стандартов международным и европейским региональным стандартам, использованным в качестве ссылочных в примененном европейском региональном стандарте, приведены в приложении ДБ.

5 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов».

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012** (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты».

В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.

ru)

Введение

В настоящее время решение проблемы доступности зданий и сооружений, создания безбарьерной среды для инвалидов и других маломобильных групп населения являются актуальной задачей.

Реализация мероприятий по созданию безбарьерной среды предусматривается Федеральным законом «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», другими нормативными правовыми актами, сводами правил в области строительства, стандартами.

Технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов» содержит специальные требования к лифтам, обеспечивающим транспортировку инвалидов и других маломобильных групп населения, а лифтовая промышленность поставляет такие лифты в здания и сооружения.

Таким образом, все большее число лиц с физическими ограничениями получает возможность активно участвовать в социально-экономической жизни общества.

Менее изучены проблемы эвакуации маломобильных групп населения из зданий и сооружений при возникновении чрезвычайных обстоятельств (пожар, землетрясение, затопление и т.п.).

Анализ чрезвычайных обстоятельств в зданиях и сооружениях показал, что сокращение времени эвакуации людей из зданий, а иногда и спасения людей, целесообразно осуществлять с использованием лифтов.

В программах разработки международных стандартов ИСО, европейских стандартов предусмотрено создание нормативных документов в области использования лифтов для эвакуации при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Настоящий стандарт устанавливает требования к лифтам, которые могут быть использованы для эвакуации маломобильных групп населения из зданий, а также формирует требования к условиям, при которых будет обеспечена безопасность эвакуации.

Принципиально важным при этом является наличие стратегии эвакуации людей из здания, системы сигнализации, информирующей об опасных факторах в здании, наличие в здании специально подготовленных людей — «помощников по эвакуации».

При выполнении этих условий эвакуация может быть начата до прибытия профессиональных спасателей, пожарных, что позволяет более успешно защитить здоровье и жизнь людей в чрезвычайных ситуациях.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 маломобильные группы населения (МГН): Люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным группам населения здесь отнесены: инвалиды, люди с временным нарушением здоровья, беременные женщины, люди преклонного возраста, люди с детскими колясками и т.п. [1].

3.2 инвалид: Человек, имеющий нарушение здоровья со стойким расстройством функций организма, в том числе с поражением опорно-двигательного аппарата, недостатками зрения и дефектами слуха, приводящее к ограничению жизнедеятельности и вызывающее необходимость его социальной защиты [1].

3.3 зона безопасности: Часть здания, сооружения, изолированное помещение для защиты людей с ограниченными возможностями передвижения, не успевших эвакуироваться за необходимое время, от опасных факторов экстремальных явлений (таких как пожар, землетрясение и т.д.) в течение времени до завершения спасательных работ [1].

3.5 администрация здания: Физические или юридические лица, несущие ответственность за безопасность и управление зданием, а также за обеспечение эвакуации из здания в соответствии со стратегией эвакуации.

3.6 стратегия эвакуации из здания: Документально оформленный план по обеспечению безопасной эвакуации из здания.

3.7 чрезвычайная ситуация: Условия, создавшиеся в здании, при котором требуется полная или частичная эвакуация людей из здания.

3.8 помощник по эвакуации: Лицо, назначенное администрацией здания, для оказания помощи людям в процессе эвакуации и при необходимости, для управления эвакуационным лифтом.

3.9 эвакуационный лифт: Пассажирский лифт, предназначенный для использования при эвакуации лиц с ограниченными физическими возможностями в чрезвычайных ситуациях под управлением помощника по эвакуации или спасательной службы.

3.10 назначенный этаж: Этаж, определенный стратегией эвакуации из здания лиц с ограниченными физическими возможностями, для перемещения из кабины эвакуационного лифта к безопасному выходу из здания или в зону безопасности.

3.12 переключатель эвакуационного лифта: Переключаемое вручную устройство, служащее для подачи сигнала в систему управления эвакуационного лифта, размещаемое на этаже или в кабине лифта.

4 Перечень существенных опасностей

4.1 Общие сведения

Раздел содержит перечень существенных опасностей, опасных ситуаций и событий, учитываемых при разработке требований настоящего стандарта и реализации средств и мер для уменьшения или исключения рисков.

4.2 Существенные опасности

Существенные опасности, учитываемые в настоящем стандарте приведены в таблицах 1 и 2.
Таблица 1 — Перечень существенных опасностей, связанных с условиями окружающей среды в здании

Существенные опасности	Пункты настоящего стандарта
1 Затопление внутри здания	4.3 г)
2 Чрезвычайная ситуация за пределами шахты лифта	4.3 в), 5.2, 5.4.1, 5.4.1.3, Б.10, Б.13
3 Недостаточное число лифтов для эвакуации и (или) их параметры	Б.2
4 Дым или высокая температура, опасные факторы чрезвычайной ситуации в зоне безопасности	5.2, 5.4.1, 5.4.1.3, Б.10, Б.13
5 Трудности для нахождения зоны безопасности	Б.7
6 Неоказание помощи людям в зоне безопасности	Б.8
7 Дым или высокая температура в шахте лифтов для эвакуации	5.2, 5.4.1, 5.4.1.3, Б.13

Таблица 2 — Перечень существенных опасностей для эвакуационного лифта

Существенные опасности	Пункты настоящего стандарта
1 Застревание эвакуационного лифта в шахте	5.6, Б.14
2 Ошибка человека	5.5.1.1, 5.5.3
3 Ненадлежащая конструкция и размещение органов управления лифта	5.5
4 Ненадлежащая информация	Б.7, Б.16

4.3 Условия для безопасного использования эвакуационного лифта:

a) здание не имеет конструктивных повреждений, возникших вследствие взрыва, наводнения, удара молнии, землетрясения и т.п.;

b) шахта и кабина эвакуационного лифта свободны от влияния опасных факторов чрезвычайных обстоятельств;

c) строительные конструкции обеспечивают надлежащую противопожарную защиту эвакуационного лифта от опасных факторов пожара;

e) здание оборудовано средствами обнаружения и сигнализации о пожаре в зонах работы эвакуационного лифта и зонах безопасности, возникновении чрезвычайной ситуации и наличии опасных факторов, влияющих на работу лифта;

Источник: http://docs.cntd.ru/document/1200109887