Содержание
Трактор Т 25 «Владимирец» технические характеристики
Т 25 Владимирец – колесный трактор времен СССР, широко востребованный в сельском хозяйстве. Машина получила множество модификаций, конструктивно идентичных между собой, но имеющих некоторые отличия в производительности и функциональности. Т25 Владимирец – легковесная модель, актуальная до сих пор.
Машина пользуется стабильным спросом на поддержанном рынке – во многом благодаря отличной ремонтопригодности и дешевым комплектующим. Обслуживать такой трактор не составит труда, ведь его можно ремонтировать в гаражных и полевых условиях.
Машина хоть и конструктивно проста и непримечательна, но при этом обладает немалым набором достоинств, которые рассмотрим в этой статье.
Описание и назначение «Владимирца»
Т-25 используется в основном при обработке почвы. Для этого трактор оснащается специальными орудиями, а среди доступных землеройных операций выделим окучивание, культивацию, боронование, скашивание, рыхление и предпосевную подготовку грунта, включая обработку мягкой и твердой почвы, а также посев и уборку зерновых, бобовых и овощных культур.
Также машина предназначается для мелких транспортных работ, междурядного вспахивания и обработки различных культур. Трактор оснащен задним приводом и узкими передними колесами. Техника относится к тяговой категории 0,6.
На самом деле, это один из самых простых советских тракторов, который ценят в основном за простоту и легкость управления, а по производительности машина не относится к лидерам бюджетного сегмента.
Характеристики трактора Т-25
- Марка мотора – Д21А1
- Тяговая категория – 0,6 т
- Мощность мотора – 26 лошадиных сил
- Коробка передач – механическая, с 8 передними и 6 задними передачами
- Размеры трактора, мм: Длина – 3180, Ширина – 1472, Высота – 2477
- Объем колеи – 1200-1400 мм
- Масса – 2 тонны
- Транспортная скорость – 20 км/час
- Расход горючего – 223 г/кВт в час
- Грузоподъемность – 0,6 тонн
- Режим работы вала отбора мощности – 540 об/мин.
Особенности устройства и эксплуатации
Трактор оснащен дизельным двухцилиндровым мотором Д-21, который защищен от перегрева с помощью воздушного охлаждения. Вертикальное расположение цилиндров упрощает обслуживание. Выделим главные особенности и вспомогательные компоненты мотора:
- Двигатель создан по атмосферной технологии
- Система топливного впрыска с одноплунжерным насосом, которая рационально использует топливо, и равномерно распределяет его по двум цилиндрам для лучшей топливной экономичности, а также снижения вредных выбросов
- Механическая всережимная регулировка оборотов
- Безштифтовые форсунки закрытого типа
- Трехступенчатый воздухоочиститель, являющийся важным компонентом, предназначенным для подачи воздуха в цилиндры
- Комбинированная система смазки. Ее принцип действия чрезвычайно прост: масляная смесь сначала проходит через шестеренчатый насос, а затем под давлением разбрызгивается на детали. Таким образом, удается предотвратить масляное голодание и избежать эффект сухого трения компонентов
- Фильтр-отстойник, используемый для очистки масла. Является первым этапом очистки, которая продолжается с помощью сменных бумажных элементов – фильтров более тонкой очистки
- Воздушное охлаждение мотора предотвращает его от перегрева, особенно в жаркую погоду. Охлаждающий вентилятор расположен на валу генератора
- Пусковое устройство с электростартером на 12 В, обеспечивающее бесперебойный запуск мотора в любую погоду, включая экстремально низкие или высокие температуры
- Декомпрессионный механизм и свечи накаливания – компоненты, являющиеся частью впускной системы
- Глушитель с искрогасителем.
Трактор Т-25 Владимирец оборудован механической коробкой передач с 8 передними и 6 задними скоростями. Выделим главные составные части КПП:
- Реверс
- Межколесной конический дифференциал с сателлитами
- передача
- Однодисковое сцепление сухого типа
- Механический привод.
Трансмиссия
Трансмиссия имеет хорошо оптимизированные передаточные числа, чтобы в полной мере раскрывать потенциальные возможности силовой установки – ее мощность и крутящий момент. Передачи включаются с ощутимым запаздыванием, однако это считается конструктивной особенностью и не является заводским дефектом. Большое количество скоростей переднего и заднего хода обеспечило плавность хода, а также максимальную скорость до 21 км/час. Обратим внимание, что все механизмы коробки передач выполнены в компактном литом корпусе.
В его передней части расположен первичный вал, закрепленный двумя шариковыми подшипниками. В нижней части корпуса КПП располагается вал отбора мощности, способный работать со скоростью до 500 об/мин. В верхней части КПП имеется крышка, на которой базируется защитное устройство, отвечающее за блокировку включения передачи при неполностью выжатом сцеплении. Кроме того, этот защитный механизм предотвращает преждевременный износ шестерней и зубьев. Помимо этого, обратим внимание на механизм заднего навесного орудия, закрепленный на корпусе КПП.
Также здесь расположены тормозные рукава и непосредственно рулевой механизм.
Трактор обладает полной массой в 2 тонны, что является достойным показателем, идущим на пользу маневренности и хорошей динамике. К тому, разработчикам удалось укоротить колесную базу и длину кузова, чтобы улучшить маневренность и сократить радиус разворота. Дорожный просвет составляет в пределах 450-580 мм.
Большой клиренс и широкопрофильные колеса повысили внедорожные способности трактора Т-25 Владимирец. Что касается ходовой части, изначально трактор проектировался как заднеприводный, а передняя ось является поворотной.
Передние колеса специально заужены для улучшения проходимости, а задние покрышки наоборот сделаны более широкими – для улучшения курсовой устойчивости на бездорожье. Колея задних колес регулируемая, с диапазоном от 1200 до 1500 мм.
Т-25 Владимирец имеет примитивное рулевое управление со следующими составными элементами: рулевое колесо, наклонная колонка, а также две конические шестерни, предназначенные для перестановки руля для переключения между передним и задним ходом движения. К рулевому механизму закреплен фланец с помощью четырех винтовых соединений. Во внутренней части рулевой колонки расположен рулевой вал, который вращается на шариковом подшипнике.
Трактор Т-25 комплектовался разными кабинами в зависимости от модификации. Так, начальном исполнении машина получила цельнометаллическую, полностью остекленную кабину. Салон оборудован автономным отоплением, а также примитивным водительским сиденьем и рулевой колонкой, которые можно отрегулировать под свой рост и телосложение. Кроме того, в качестве альтернативы предусмотрена модификация с тентовой крышей и каркасом безопасности.
Педальный узел расположен под рулевой колонкой – это акселератор, сцепление и тормоз. Раздельный тормоз представлен в виде правой и левой педали, которые соединены специальной планкой. С левой стороны водительского сиденья расположена педаль, ответственная за регулировку дифференциала. С правой стороны сиденья расположены две рукоятки, отвечающая за подачу топлива, а также активацию вала отбора мощности. Также здесь размещено управление навесными устройствами, а именно основным и выносным гидроцилиндром.
Их можно регулировать в трех направлениях – верхнем, нейтральном и нижнем.
Основная задняя навеска трактора Т-25 Владимирец имеет классическую трехточечную компоновку. Чтобы увеличить грузоподъемность навески до 600 кг, ее конструкцию дополнили гидравлической системой с оптимальной пропускной способностью. Гидравлический механизм отвечает за подъем и изменение положения навесного и прицепного оборудования. Сама гидравлика включает в себя масляный бак, масляный насос, цилиндры, гидрораспределитель и маслопроводы.
Модификации:
- Т25А – улучшенная версия базового трактора, с небольшими конструктивными изменениями
- Т-25А2 – облегченный трактор с тентовой кабиной, для эксплуатации в теплое время года
- Т-25А3 – версия с улучшенными элементами безопасности – прочным каркасом
- Т-25К – специальная модификация для междурядной обработки, с клиренсом до 1500 мм.
Трактор Т-25 Владимировец прост в эксплуатации и ремонте, и благодаря этому по-прежнему пользуется высоким спросом среди фермеров, дачников и небольших хозяйств.
Цена трактора Т-25
Средняя стоимость трактора Т-25 Владимирец на российском рынке составляет 80 тысяч рублей.
Отзывы
- Сергей, Нижегородская область. Машина в эксплуатации более 20 лет. Трактор словно конструктор, прост в обслуживании и управлении. Машина настолько примитивна, что ее можно чинить в полевых условиях. Салон, правда, очень тесный. В нем есть обогреватель, который я установил самостоятельно. Вентиляция – через боковые форточки. Все по старинке. Система охлаждения работает с перебоями, впрочем, как и вся ходовая часть. Возникают масляные протечки. На серьезном бездорожье этому трактору делать нечего. Узкие передние колеса у меня уже два раза перекосились, пришлось регулировать сход-развал колес. При своевременном уходе машина справляется с любыми видами грунтов, и даже способна буксировать небольшие прицепы. Но частые поломки досаждают, особенно в жаркую погоду.
- Никита, Ярославль. Трактор Т-25 Владимирец, не смотря на свой пожилой возраст, активно используется при окучивании, бороновании, вспашке и культивации почвы, обработки малых и больших посевов, уборки и посадки зерновых культур. Техника проста в обслуживании, но страдает частыми поломками. Машина нетребовательна к качеству топлива, и хоть за это спасибо. Дешевые запчасти и малый расход топлива делают трактор Т-25 одним из самых дешевых по стоимости владения.
Источник: https://traktordom.ru/traktor-t-25-vladimirovec/
Технические характеристики мини-трактора т-25 нового образца : двигатель, коробка передач, тюнинг, шины
Трактор Т-25 и модели, созданные на его основе, – это компактные колесные мини-трактора, выпускаемые с середины 1960-х и до настоящего времени. Используются для сельскохозяйственной обработки личных, подсобных и фермерских участков, а также для транспортировки грузов в тележке-прицепе. Имеют стандартный для колесного трактора общий вид, с расположением двигателя впереди водителя и уменьшенными передними колесами.
Трактор марки Т-25 сложно назвать моделью нового образца, так как начал производиться около 50-ти лет назад на разных заводах бывшего Советского Союза: с 1966-го до 1973-го года — на Харьковском тракторном заводе, с 1972-го – на моторно-тракторном заводе г.Владимира. «Владимирец-Т25» выпускается и сейчас. Он очень популярен у частных хозяйственников и фермеров как легкий, обладающий отличной проходимостью и неплохой мощностью огородно-полевой помощник.
Мини-трактор типа Т-25 предназначается для посадки и посева различных культур, для ухода за ними и для многих других подсобно-хозяйственных работ:
- Пахоты и культивации,
- Работы в садах, виноградниках и теплицах,
- Заготовки сена для скота,
- Уборки урожая,
- Коммунальных нужд,
- Мелких погрузочно-транспортировочных работ,
- В дорожном строительстве,
- В качестве привода к стационарным аппаратам.
Особенности
Особенности, характеризующие трактора модельной линейки Т-25, следующие:
- Переднее расположение двигателя,
- Наличие застекленной отапливаемой кабины с 2-мя дверцами,
- Передние колёсные направляющие уменьшены,
- Привод идет только на задние колеса,
- Двигатель имеет воздушное охлаждение.
К этому мини-трактору можно подсоединять практически любое необходимое для работы навесное оборудование.
Технические характеристики мини-трактора Т 25
Количественные характеристики основных свойств трактора Т-25 отражены в таблице:
Параметр | Ед.измерения | Величина |
ширина (по колее) | мм | 1100-1500 |
длина | мм | 3110 |
высота | мм | 2500 |
вес | кг | 2020 |
тяговый класс | — | 0,6 |
мощность двигателя | л.с. | 25 |
максимально возможная скорость | км/ч | 30,28 |
расход горючего | г/кВт*ч | 223 |
Устройство
Устройство Т-25, сохраняя стандартную компоновку основных зон, имеет свою оригинальную структуру:
- Остов трактора образован из следующих элементов:
- Полурамы,
- Заднего моста,
- Муфты сцепления,
- Коробки передач.
- Колёса имеют возможность регуляции нужной ширины колеи для различных видов работ, которая составляет 120-140 см для передних и 110-150 см для задних колёс. Кроме того, шины на них выпускаются многими отечественными производителями, что делает из доступными на рынке.
- Кабина, прикрепленная к остову, имеет большую площадь остекления, что дает оператору наиболее широкий обзор. Здесь же расположен весь блок управления машиной.
- Управление трактором – механическое рулевое,
- Тормоза, установленные на задние колеса, — ленточные плавающего типа. Они управляются двумя ножными педалями, для каждого колеса отдельно с возможностью замыкания действия обоих одновременно.
Электрооборудование Т-25 поддерживает работу при напряжении 12 В, для запуска двигателя установлен электрический стартер. - КПП трактора т 25 имеет удвоитель и реверс. Благодаря этому трактор имеет 8 передач вперед и 6 — назад. Следует отметить и то, что диференциал, главная передача и сама коробка передач техники размещены в одном корпусе, который называется картер трансмиссии.
- Генератор находится в закрытом корпусе, который находится внутри вентилятора мотора. Представляет собой одноименно полюсную трехфазную установку с электромагнитным возбуждением и выпрямителем.
- Гидравлическая система, поддерживающая работу навесного оборудования, включает шестеренчатый насос, жидкостью для которого служит дизельное масло.
- Есть возможность установки тормозного цилиндра для полуприцепа и приводного шкива для работы трактора в качестве привода различного оборудования – зернодробилок, сварочных аппаратов, мотопил и т.п.
- Задняя навеска трактора трехточечная и состоит из пары продольных тяг и раскосов. Грузоподъемность навесных систем мини-трактора может достигать 600 кг.
Фото мини-трактора т-25
Двигатель
Работа мини-трактора Т-25 обеспечивается четырехтактным двухцилиндровым дизельным двигателем Д-21 с очень экономным расходом топлива даже при высоких нагрузках:
- Д-21 дает повышенное число оборотов, предусмотренное для этого двигателя, что облегчает обслуживание и ремонт машины, даже в экстренной ситуации.
- Он достаточно мощный (25 лошадиных сил), дает возможность движения со скоростью до 30-ти км/ч.
- Нетребователен к качеству горючего и масла.
- Система смазки предусмотрена двойная. Одна часть поверхностей смазывается под давлением, другая – методом разбрызгивания.
- Воздушное охлаждение дает независимость от жидкостно-охлаждающих систем.
ВНИМАНИЕ! Двигатель Д-21 работает на непосредственном впрыске горючего, из-за чего он может бояться понижений температур и требовать дополнительного прогревания в холода.
Кроме этого, такой способ подачи топлива может при работе трактора давать увеличение дыма и запаха.
Достоинства
Трактор Т-25 имеет целый ряд достоинств, причем в применении не только для работы в малых хозяйствах:
- Малый размер и маневренность позволяют ему работать на стройплощадках и в теплицах, а также на выполнении требующих аккуратности работ, таких как обработка междурядий.
- Трактор универсален в отношении числа выполнимых операций. Достаточно лишь приобрести соответствующее навесное оборудование, и он будет готов к различным видам работ.
- Важным преимуществом Т-25 перед другой подобной техникой является наличие фронтального погрузчика.
- Для ваших потребностей трактор может быстро видоизменяться, как конструктор: для него возможно изменение агротехнического просвета, ширины колеи и длины базы.
- Есть возможность настройки на длительную работу задним ходом.
- Большое удобство составляет тот факт, что поиск запчастей к этой машине не составит труда, так как к ней подходит большинство деталей от другой сельскохозяйственной техники аналогичных производителей.
- Т-25, обладающий сравнительно небольшой мощностью, может быть отнесен к ряду наиболее безопасных в экологическом отношении транспортных средств.
Приятной добавкой к этим качествам станет приемлемая цена трактора, существенно отличающаяся от стоимости многих других спецмашин.
В модельной линейке Т-25 есть несколько модификаций, самые известные из которых это:
- Т-25А (или Т-25А1) – это базовая модель, сохраняющая все свойства модельной линии. В этой машине отопление кабины работает от системы гидравлики, а сама кабина закрытая, полностью металлическая, застекленная.
- Т-25А2 имеет только защитный тент, хотя и предусматривает возможность установки закрытой кабины.
- Т-25А3 отличается наличием каркаса безопасности, защищающего оператора от травм при авариях. Кроме того, был произведен небольшой технический тюнинг трактора.
- Т-25К был разработан для обработки высокорослых культур. Его можно назвать машиной «на высоких ножках», так как для него предусмотрено увеличение агротехнического просвета до 150-ти см и ширины колеи до 305-ти см.
На видео трактор т-25:
Источник: http://allspectech.com/selhoztehnika/dlya-zemledeliya/mashinno-traktornye-agregaty/mini-traktora/t-25.html