Самодельное навесное оборудование к трактору Т 25

Самодельные роторные грабли на трактор Т-25 или Т-40: инструкция, особенности, фото и видео

Для выращивания скота требуется довольно много корма, такого как сено и разнообразные травы.

Однако для самостоятельного их выращивания, скашивания и уборки потребуются и разнообразные приспособления, которые вместе могут выйти в довольно большую копеечку.

Выходом может стать самостоятельное изготовление определенного оборудования, для чего зачастую подойдут подручные материалы и даже то, что ранее могло показаться мусором.

Роторные грабли для трактора Т-25 или Т-40 довольно полезный инструмент при заготовке сена и разнообразных трав, а именно при сгребании из прокосов в одинаковые валки, оборачивание, легкое ворошение либо же разбрасывание и сдваивание валков.

Самодельная конструкция хоть и может иметь ряд ограничений, вызванных слесарными навыками изготовителя либо же доступными материалами, но помогут прилично сэкономить. Также исходя из собственных потребностей, можно выбрать ширину захвата граблей или установить ограничители для выбора размера валка.

В зависимости от рельефа поля, стоит рассмотреть два варианта исполнения, а именно полностью навесное оборудование либо же роторные грабли с собственной осью, которая позволит граблям всегда находиться на одинаковом расстоянии от земли.

Необходимый материал и инструменты

Для начала необходимо позаботиться о наличии инструмента, так как от этого будет зависеть вся дальнейшая работа. В первую очередь необходим сварочный аппарат, болгарка, разводной ключ и дрель со сверлом по металлу.

Если с резкой метала проблем возникнуть не должно, то для качественных сварных швов потребуется навык.

Ротор будет вращаться на довольно больших оборотах, а в случае поломки может повредить трактор или создать опасную ситуацию для жизни человека.

Далее, нужен карданный вал, а точнее, его шарнирная часть, а также набор шестеренок и цепь, о которых будет написано далее. Для различных работ по укреплению конструкции и подобного необходима листовая сталь толщиной в 5 мм.

Для самого ротора лучше всего подойдет задний мост автомобиля в сборе, а наличие родного карданного вала будет только к лучшему.

Фото самодельных роторных граблей на трактор Т-25

Пошаговая инструкция

Для начала необходимо заняться изготовлением рамы. Её длина будет напрямую зависеть от захвата роторных граблей. Максимальный охват граблей выберем в 3,5 метра. В таком случае длина рамы будет равняться 2,5 метрам. Ширина выбирается в зависимости от крепления для навесного оборудования трактора.

Форму можно позаимствовать у стрелы башенного крана, так как она лучше всего справится с нагрузкой. В итоге с одной стороны она должна ровняться ширине крепления, а ко второй постепенно сужаться.

На широкой стороне крепления расположить на нижней части, а верхнюю можно крепить посредством гидравлического поршня, чтобы было удобней поднимать агрегат.

Далее, необходимо заняться ротором. Задний мост автомобиля подойдет идеально. Во-первых, деталь довольно просто достать и обычно она в удовлетворительном состоянии даже на старом авто.

Во-вторых, внутри уже есть шестерни, которые будут передавать вращение на ротор.

Сам по себе редуктор послужит прочным и надежным корпусом.

Однако его необходимо с одной стороны обрезать, с другой стороны укоротить, чтобы ротор не был слишком опущен, а также заварить дифференциал.

Теперь необходимо подумать о понижении передачи, так как стандартных 540 об/мин BOM трактора будет много. Лучше всего организовать две передачи, однако из которых обеспечит скорость в 80 об/мин для ротора, а вторая около 20. В этом случае можно будет выполнять как для сгребания, так и для ворошения.

Часть со стороны трактора закрепить к раме с помощью подшипниковой металлических пластин. Вторую часть натянуть пружинами к днищу корпуса, а по бокам из труб сделать ограничители хода по горизонтали. Далее, надеть шестерни на вал и соединить их цепью.

Для смены передачи менять шестерню и длину цепи на валу со стороны ротора, так как пружины позволят компенсировать разницу в диаметре шестерней.

https://www.youtube.com/watch?v=-ASQaNyeLBs

Схема размещения трубок по периметру ротора

В качестве ротора отлично подойдет и автомобильный диск, на который по периметру необходимо приварить 10 трубок с внутренним диаметром в 50 мм, чтобы они расходились от центра. Также необходимо усилить их пластинами.

Длина самих же трубок должна быть около 400 мм. Нарезать трубки с наружным диаметром 50 мм и вставить их на 150 мм вглубь труб на роторе. Общий диаметр получившегося ротора не должен превышать 3,5 м.

Далее, проделать несколько сквозных дырок в трубках так, чтобы можно было продевать болт для фиксации.

Длина приваренных трубок позволяет сделать несколько отверстий, чтобы можно было регулировать захват ротора в пределах 500 мм, а также вовсе снимать грабли при транспортировке.

Далее, сами прутья можно либо приварить к трубам, либо, при наличии специального инструмента для нарезания резьбы, зафиксировать гайкой сверху, предварительно приварив фиксирующее кольцо снизу.

обзор самодельных роторных граблей на трактор Т-25:

Источник: http://allspectech.com/selhoztehnika/dlya-zhivotnovodchestva/grabli/samodelnie-na-traktor.html

Самоделки к т 25

Виктор А без блокировки? Неужели буксует?

Вообще, блокировка, ИМХО, включается на ходу, если не ошибаюсь.

Попробуй фтыкнуть с разгона.

Геннадий проверь натяжку гусениц

Евгения меняй на Т-35))))

Анна может Дифферианциалу копец!

Яна Скорее всего там нет блокиратора, т. е. включалки

Жанна ой Андрюха вам ли быть в печали на прицеп его и в сервис)))))))))))))))))))))

Руслан нашёл что трактором назвать

Вера это к механизаторам — трактористам )

Лилия Главное что можно выключить! Гы!!

Олег)) СКАЗКА ((Олег а че твой трактор лучше моего БМП. у меня бронь надежней и таких заморочек не надо.

Катя фига у тя трактор))

Жанна замени на Т-90

Как сделать лебедку на трактор т 25

FAQ по частозадаваемым вопросам | Автор топика: Taplo

Это FAQ создано для новичков, дабы не засорять стену очевидными вопросами.

Evgeny (Noam) 1.Надоест ли мне модель? Не надоест, если любишь модели в целом(стендовые/коллекционные);хочешь настоящую машину, но не хватает денег/нет 18 лет.

Надоест, если у тебя было много увлечений, которые лежат «в кладовке»;нет денег/желания докупать тюнинг/запчасти на модель.

Evgeny (Noam) 2.Где заказывать лучше модель и тюнинг? Я опишу три магазина и их характеристики.rcmotors.ru — магазин дорогой, но со 100% гарантией качества.Много моделей разных классов и мастабов.

rc4x4.ru -магазин группы, много кузовов и тюнинга/запчастей для моделей трофи/триал/краулинг.

sotmarket.ru -для любителей китайский фирм(Himoto, HSP) или для покупки кузовов (Rastar, Joy Toy и т.д.

)

Аксиал хорош тем, что на форумах и группах по данной тематике многие проекты делаются на Аксе.(можно спросить о замене запчастей, поиске каких-либо улучшений).На Аксиал много запчастей и тюнинга.

Если вы не можете накопить ~15 тысяч на Акс, то можно взять краулер с последующей доработкой для трофи/триала.

Evgeny (Noam) 4.Где брать кузов/как делать кузов на модель? Можно купить готовый кузов для трофи/триала от разных фирм.(G-made например)Можно купить игрушку на радиоуправлении и снять с неё кузов.Можно самому сделать кузов по чертежам.

На этом видео подробно описан процесс изготовления кузова на модель.

Evgeny (Noam) 5.Из чего делать кузов?
Кузов можно делать из любого подходящего материала.От ПВХ и металла до дерева.

Evgeny (Noam) 6.Чем красить кузов?
Зависит от того, чего хотите добиться.Если вы хотите сделать ржавый кузов или кузов с какими-то другими эффектами-красьте кисточкой или аэрографом.Если хотите покрасить модель в один цвет без особых винилов на кузове/эффектов-ваш выбор баллончик с краской.

Evgeny (Noam) 7.Как сделать шноркель, лебедку и т.д.?
Вот форум forum.rcdesign.ru.Там вы можете узнать ответы на многие технические вопросы.

Tszyanyan (Damarion) Как и чем красить пластиковый кузов:

http://forum.rcdesign.ru/f98/thread91253.html#post138..

Tszyanyan (Damarion) Как делать расшивку кузова?
Расшивка — это «прорези-канавки», которые выделяют двери, крылья, капот, короче все элементы кузова.

http://forum.rcdesign.ru/f98/thread91253.html#post151..

Tszyanyan (Damarion) FAQ по подготовке модели к заплыву:

http://forum.rcdesign.ru/f98/thread91253.html#post148..

Tszyanyan (Damarion) Как сделать лебедку из сервы:

http://forum.rcdesign.ru/f98/thread91253.html#post151..

Tszyanyan (Damarion) Очень подробное описание ПРОЦЕССА ПЕРЕДЕЛКИ HITEC HS645MG в лебедку.

http://forum.rcdesign.ru/f98/thread91253.html#post105..

Tszyanyan (Damarion) Включение фар с пульта:

http://forum.rcdesign.ru/f98/thread91253.html#post151..

http://forum.rcdesign.ru/f98/thread91253.html#post150..

Tszyanyan (Damarion) Как сделать сендтраки:

http://forum.rcdesign.ru/f98/thread173424-2.html#post..

Tszyanyan (Damarion) Плюсы/минусы различных моделей и некоторые эксплуатационные особенности.
Часть 1

http://forum.rcdesign.ru/blogs/46031/blog14629.html

Tszyanyan (Damarion) Плюсы/минусы различных моделей и некоторые эксплуатационные особенности. часть 2

http://forum.rcdesign.ru/blogs/46031/blog14630.html

Tszyanyan (Damarion) Выбор регулятора и мотора для трофи/триала:

http://forum.rcdesign.ru/blogs/46031/blog14794.html

Tszyanyan (Damarion) Герметизация сенсорного бк двигателя:

http://forum.rcdesign.ru/blogs/46031/blog14801.html

Лебедка на трактор — фото — Форум Mastercity — Город мастеров

25 нояб. 2008 г. — Необходимо сделать лебедку на трактор ЛТЗ (у меня Т-40).Основное назначение лебедки это трелевка леса. Можно сделать ее от …

Источник: https://aquariumfan.ru/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%BA-%D1%82-25/

Устройство трактора Т-25 — конструктивные особенности агрегата

Без преувеличения легендарный трактор Т-25 относится к числу тех немногих сельскохозяйственных машин, на чью популярность практически не влияет наличие на рынке более технологичных и совершенных моделей. Это обусловлено не только высочайшей надежностью отечественного трактора, но и его универсальностью, простотой конструкции, маневренностью и выносливостью.

https://www.youtube.com/watch?v=FOLCS4q9VzI

Трактор Т-25 Владимирец обладает рядом конструктивных особенностей.

В их число входит высококачественная многоступенчатая коробка переключения скоростей, подрессорная подвеска и универсальная навесная система, расположенная в задней части трактора.

Опорная площадь используемых грунтозацепов составляет от 25 до 35 %, а их высота – от 3,5 до 4,5 см. Эта особенность существенно улучшает качество работы трактора Т-25 на огороде.

Многие современные трактора не способны работать на вязком грунте ввиду небольшой ширины их колес.

В отличие от них в комплектацию трактора Т-25 могут входить сдвоенные колеса или широкопрофильные шины, что значительно улучшает его сцепление с влажной землей.

При необходимости фермер может немного спустить шины, что положительно повлияет на его устойчивость на рыхлом грунте.

Самым большим преимуществом Владимирца экспертами считается его способность применять для работы погрузчик фронтального типа. Диапазон скоростей при работе с трактором составляет 1,37–30,28 км/ч.

Радиус, необходимый для разворота агрегата, должен превышать 3,5 м – это позволяет успешно применять сельскохозяйственную машину на небольших по площади участках, а также в теплицах и парниках.

Двигатель трактора Т-25

В конструкции Владимирца предусмотрен надежный и выносливый дизельный мотор марки Д 120. За безопасную работу мотора под высокими нагрузками отвечает высококачественная система принудительного воздушного охлаждения.

Мотор Т-25 состоит из 2 цилиндров и работает 2 такта. Скорость вращения составляет 1800 об/мин., что более чем достаточно для использования в паре с трактором практически всех видов навесного оборудования. Для запуска двигателя в конструкции трактора предусмотрен электрический стартер.

Важным преимуществом мотора Владимирца  считается его скромный расход масла, который составляет от 0,3 до 0,5 от единицы расходуемого горючего.

Трансмиссия Владимирца

В комплектацию трактора Т-25 входит механическая КПП, способна работать в 14 скоростных режимах.

Две из задних передач трактора работают в замедленном темпе, что необходимо для применения вместе с трактором сеялок, оборудования для распределения удобрений и других конструкций.

Муфта сцепления Владимирца представлена в виде сухого однодискового механизма, который находиться в постоянно замкнутом виде.

Ходовая часть трактора

Трактор Т-25 Владимирец – это агрегат, ведущим в котором является задний мост. В передней части имеющегося в конструкции балансира предусмотрены приливы, внутри которых зацементированы специальные высокопрочные втулки из закаленной стали.

Концы предусмотренного в конструкции трактора  балансира оборудованы специальными разрезами, в которых посредством стяжных болтов фиксируются поворотные кулаки.

Каждый кулак имеет по 4 отверстия, необходимы для настройки ширины колеи.

Вставляя штифт в одно из отверстий, колея меняется, а с ней, и возможность применять разные навесные приспособления.

Последний закреплен на фланцах осей задних колес.

Посредством разворачивания диска по отношению к фланцу оси, появляется возможность настройки задней колеи в диапазоне от 120 до 150 см.

Оптимальным для выполнения сельскохозяйственных работ трактором Т-25 считается давление в его шинах в пределах от 0,8 до 0,9 кг/см2. Для перевозки груза давление нужно увеличить до 1,2 кг/см2.

В зависимости от модификации трактор Т-25 может иметь полный привод – в большинстве случаев такие модели используются для работы в наиболее тяжелых эксплуатационных условиях.

Рулевое управление трактора Т-25

Для непрерывного контроля за движением трактора Владимирец по заданной траектории отвечают органы управления в виде рулевого колеса, расположенной под уклоном колонки, движущегося червячного механизма и 2 конических шестерней, позволяющих переместить руль для работы на задних скоростях.

https://www.youtube.com/watch?v=finkxxkkL64

Рулевая колонка имеет форму изогнутой трубы, к нижней части которой прикручен фланец.

Внутри колонки находиться рулевой вал, который движется посредством шарикового радиального подшипника.

Непосредственно на верхнюю часть имеющегося вала надето обшитое нескользящей тканью рулевое колесо, которое фиксируется при помощи зажатой гайки.

Кабина трактора Владимирец

В стандартной комплектации трактор Владимирец оборудован просторной застекленной кабиной. Внутри кабины расположены органы управления, педали, решетка печки отопления, работающая от гидравлической системы трактора Т-25.

В передней части трактора под рулевым колесом расположены шкалы, позволяющие контролировать скорость передвижения трактора, количество создаваемых мотором оборотов, и давление агрегата. Более детально интерьер кабины трактора Т-25 можно рассмотреть на фото.

Гидросистема трактора Т-25

Гидравлика на трактор позволяет контролировать работу гидравлических систем используемого для работы навесного оборудования. В конструкцию гидросистемы трактора Т-25 входит насос, бак для заливки масла, один или несколько высокопрочных силовых цилиндров, маслопровод и гидрораспределитель.

Давление в предусмотренной системе образуется за счет работы шестеренчатого масляного насоса. Под действием давления масло поступает во внутреннюю полость распределителя.

В зависимости от расположения золотника, масло проходит в нижнюю или верхнюю часть гидравлического цилиндра, передвигая, при этом, поршень в нужную для работы сторону.

Трактор Владимирец Т-25 – технические характеристики

Большую популярность в народе трактор Т-25 заслужил за счет хороших эксплуатационных параметров.

Технические характеристики трактора в базовой комплектации включают:

• мощность дизельного ДВС – 20 л. с.;
• количество скоростей передвижения – 8 передних/6 задних;
• передний ведущий мост – 120–140 см;
• номинальная скорость вращения вала отбора мощности – 540 об/мин;
• максимальная масса перевозимого груза – 600 кг;
• расход топлива при средних нагрузках –223 г/кВт. ч;
• вес –2,020 т.

Трактор Т-25 имеет весьма скромные, как для универсального агрегата, габариты. Длина сельскохозяйственной машины составляет 3,18, ширина – 1,47, и высота – 2,47 м.

Отзывы владельцев трактора Т-25 Владимирец свидетельствуют о высокой маневренности, выносливости и проходимости агрегата. Ему под силу выполнение наиболее сложных сельскохозяйственных операций, начиная от посадки, и заканчивая сбором и перевозкой урожая.

Области применения трактора в хозяйстве

Инструкция по эксплуатации из комплекта трактора Т-25 указывает на то, что агрегат можно использовать для решения различных сельскохозяйственных задач.

Вместе с трактором можно применять следующее навесное оборудование:

• для культивации твердых глинистых грунтов, в том числе целины, используется плуг. При этом вспашка земли трактором Т-25 может выполняться при помощи, как малогабаритного однокорпусного, так и более крупного двухкорпусного плуга;
• для посадки и ухода за урожаем – для этого применяется окучник, грунтозацепы, а также оборудование для распределения удобрений и средств против вредителей;
• для перевозки урожая может использоваться телега, общий вес вместе с грузом которой не должен превышать 600 кг;
• для скашивания сорняков и кустов клубневых культур применяется косилка;
• для обработки междурядий от сорняков используется фреза;
• с целью расчистки придомовой территории от снега а также выравнивания грунта на огороде может применяться отвал.

Вместе с трактором Т-25 можно активно использовать различные самоделки: бороны, плуги, фрезы, сеялки , косилки, дровоколы, оборудованные гидравлическими системами. О возможностях трактора Владимирец при работе в хозяйстве более детально расскажет видео.

При необходимости может быть выполнена модернизация трактора Т-25 путем замены штатного мотора  и доработки гидравлической системы – это позволит существенно расширить сферы применения агрегата в сельском хозяйстве и быту.

Картофелекопалка самодельная для трактора Т-25

Сажалка для картофеля на трактор Т-25 в паре с картофелекопалкой для агрегата позволяет посадить и собрать урожай клубневых культур, затрачивая на работу минимум усилий и времени.

https://www.youtube.com/watch?v=chbimQNsbrg

Принцип работы изготовленного своими руками оборудования для выкапывания картофеля достаточно прост. Однако чтобы приспособление получилось максимально эффективным, над его сборкой потребуется немного потрудиться. Порядок изготовления картофелекопалки выглядит следующим образом:

1. Вначале потребуется сделать надежную опорную раму. Для этого нужно использовать 4 швеллера, соединенных между собой 4 усиливающими уголками;
2. Далее болтами на раме нужно закрепить элеватор. Благодаря болтовому соединению фермер сможет менять угол наклона используемого элеватора;
3. Затем потребуется оборудовать редукционный узел. Для его изготовления потребуется воспользоваться «стаканом», втулкой и двумя металлическими цилиндрами – все эти запчасти необходимы для фиксации приводного и ведомого валов;
4. Для крепления картофелекопалки на тракторе необходимо сделать входную ось. Для этого потребуется проделать отверстия в боковых стенках кожуха элеватора. Далее на шпильку нужно надеть шестерню с приваренным подшипником, распорочное колесо и 2 втулки.

В результате работы получиться изготовить однорядную картофелекопалку, которая по своей надежности и характеристикам практически не будет уступать заводским аналогам.

Источник: https://sadovaja-tehnika.com/traktory/t-25/

Трактор Т 25 — отличный выбор для частного фермерского хозяйства

В сельском хозяйстве используется огромное множество разнообразной техники. Начиная от тракторов, сеялок и поливочных машин. Наиболее востребован сегодня трактор Т 25. Данная марка известна с 1966 года.

Выпускается в различных модификациях и с различными дополнительными функциями. Предназначен трактор для пахоты на легких почвах, междурядных обработок взошедших культур и перевозки небольших грузов.

Возможность устанавливать на трактор навесных и прицепных механизмов намного расширила его сферу деятельности.

Самые известные марки: Т-25А1 (базовая модель), Т-25А2 (тент), Т-25А3. Постоянно обновляется серия данных машин, поэтому новые трактора Т 25 постоянно занимают лидирующие позиции.

Такие тракторные машины, обладающие малым диапазоном мощностных возможностей, и являются одними из самых экологически безопасных транспортных средств. Тракторы данного модельного ряда полностью соответствуют необходимым стандартам и ГОСТам.

Несмотря на небольшие габариты, техника способна удовлетворить достаточный спектр запросов и выполнить ряд рабочих задач, с высоким производительным показателем. Одним из основных преимуществ подобного транспорта является их маневренность.

Самое востребованное навесное оборудование:

• овощная однорядная копалка
• полевой опрыскиватель
• посадочная машина
• фризовый механизм для срезания почвенного слоя
• рассеиватель
• культиваторное приспособление

Т-25 можно использовать практически с любым навесным оборудование. Чтобы смена одного дополнительного оборудования на другое происходила быстро, спецтехника должна быть оснащена запасными деталями. В магазинах и на специализированных базах можно заказать любую комплектацию, вплоть до снегоуборочных насадок.

Сегодня цена на Т 25 в несколько раз ниже, чем на других представителей данного класса специализированной техники.

Именно успешная ценовая политика производителя данной модели тракторов, в отличном сочетании с высокими техническими возможностями и экономностью эксплуатации этих машин объясняет  широкую популярность данной модели рабочего транспорта.

Цена нового трактора на рынке специализированной техники в пределах разумного, она полностью соответствует сочетанию цены и качества. Покупая трактор в первую очередь нужно определиться с моделью, а именно для чего вам нужна эта техника.

Таким образом, можно существенно сберечь свой бюджет.

Обзор основных технических характеристик

Кабина Т 25 остекленная, одноместная и двухдверная, но весьма удобная для длительной работы. В кабинном отсеке оборудовано отопление и свет, каркас безопасности и изоляция, защищающая от внешнего шума.

Наличие обогревающих и шумоизоляционных приспособлений выгодно выделяет транспорт на фоне других, аналогичных технических средств.

Также особое внимание, при разработке конструкции данной модели тракторной техники, было уделено удобству и функциональной комфортности работы водителя.

Поэтому, кабина оснащена вентиляционной системой и возможностью осуществлять естественное проветривание салона, а также зеркалами заднего вида, которые значительно улучшают уровень обзора во время движения машины. Имеющаяся рулевая колонка регулируется, что делает работу легче.

https://www.youtube.com/watch?v=Yr7wEgKiwgM

Трактор Т 25, технические характеристики которого, выгодно выделяют его на фоне других моделей, является универсальным транспортом. В основном это механическое рулевое управление. Воздушное охлаждение — главная техническая характеристика. Управление трактора происходит с помощью передних колес.

Также у Т 25 можно наполнять ведущие колеса жидкостью. Все колеса на тракторе пневматические. Удельный расход топлива — г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 223 (164,3). Масса трактора — 2020+50 килограмм. Число передач вперед восемь, а назад всего шесть. Муфта сцепления в тракторе однодисковая сухая.

Тормоза ленточные, причем привод на каждый борт раздельный.

Двигатель Т 25 имеет повышенное число оборотов, что делает обслуживание более простым. Особенно если нужен ремонт в полевых условиях. Двигатель: Д21А1 дизельный, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива.

Работает исключительно на дизельном топливе, что позволяет из-за плотности горючего материала значительно экономить на топливе. Так же дизельные двигатели намного доступнее и удобнее в обслуживании. Данная модель не так остро зависит от применяемого в процессе работы топлива и масла.

Но такие двигатели имею ряд отрицательных моментов: более низкие диапазоны RPM; а также дизельные двигатели с впрыском топлива, производят больше дыма и запаха, боятся холодов. Именно из-за холодов двигатель очень плохо заводится и нуждается в дополнительном прогревании.

Устройство и конструктивные особенности модели

Устройство трактора Т 25 обладает рядом особенностей. Так коробка передач многоступенчатая, подвеска подрессоренная, задняя навесная система универсальная.

Опорная площадь грунтозацепов 25 – 35%, высота 35/43 мм и это помогает при работе. После дождей трактор на влажных почвах практически не может работать. Поэтому для этого устанавливают широкопрофильные шины или сдваивают колеса.

Крайней мерой считается спустить немного колеса, так как это может снизить срок использования шин. Основное достоинство Т-25 – это фронтальный погрузчик.

Благодаря многим своим характеристикам ремонт трактора Т-25 намного проще, чем у других подобных марок. Самая распространенная проблема трактора является поломка коленчатого вала пополам.

Это происходит из-за того, что обороты холостого не отрегулированы и сами обороты ниже минимальных показателей. Также очень часто появляется течь смазка через шпильки крепления и прокладку у бортовых передач.

В основном чтобы этого избежать нужно в первую очередь не перегружать технику и вовремя и своевременно их проверять и подтягивать.

Основными изготовителями тракторов данной модели являются для Т-25 — Харьковский тракторный завод, T-25 — Владимирский тракторный завод, Т-25А — Владимирский тракторный завод. Самый популярный трактор Владимирец Т 25 производится на ОАО «Владимирском моторно-тракторном заводе», который является ведущим предприятием своей области.

обзор трактора

К удачным разработкам можно отнести трактор Кейс Магнум 340, оснащенный мощным двигателем и хорошей трансмиссией Full PowerShiftTM, которые позволяют выполнять любые полевые и транспортные работы. Оператор удобно и безопасно располагается в кабине с великолепным круговым…

Трактор Т 16 на самоходном шасси отличается от прочих моделей сельскохозяственной техники не совсем обычной конфигурацией. Машина имеет высокую проходимость и позволяет крепить дополнительное оборудование, в том числе, мотопилы, сенокосилки и пр….

В плане производительности эта модель сопоставима с аналогичными машинами зарубежного производства, однако имеет более низкую цену. В России трактора ХТЗ 150К 09 заслуженно пользуются высоким спросом среди аграриев, хотя область их эксплуатации не ограничивается одной сельскохозяйственнйо сферой. Дорожно-строительные работы…

Подкапотное пространство трактора ВТ 150 имеет достаточно места для установки других моделей моторов, в том числе и иностранного производства. Мощность трактора может быть увеличена за счет ……

Источник: https://promplace.ru/traktor-t-25-1231.htm