Рейтинг дорожно строительных компаний России

Содержание

Крупнейшие строительные компании России 2015

Рейтинг дорожно строительных компаний России

В ТОП-10 вошли крупнейшие строительные компании России 2015 года на основе данных рейтинга Forbs.

10

Глобалстрой-ИнжинирингПрибыль 60 миллиардов рублей

«Глобалстрой-Инжиниринг» (ГСИ) отрывает десятку лидирующих застройщиков, функционирующих на территории РФ. Прежнее название организации являлось ЗАО «Лукойл-Нефтегазстрой», которое оно носило до 2004 года.

Компании принадлежат многие дочерние сообщества, она осуществляет строительную и снабженческую деятельность в области нефти и газа. ГСИ занимается строительством и реконструкцией предприятий, морских нефтяных платформ, трубопроводов и т.д.

Основными заказчиками «Глобалстрой-Инжиниринг» являются «Лукойл», «НОВАТЭК», «Роснефть», TOTAL и другие. По итогам 2014 года прибыль ГСИ составила 60 миллиардов рублей.

9

МортонПрибыль 60,7 миллиардов рублей

«Мортон» – девелоперская строительная компания страны занимает девятую строчку в рейтинге крупнейших строительных компаний и 103 место в рейтинге «ТОП-200 крупнейших частных компаний России-2015» по мнению Forbs. Свою деятельность «Мортон» ведёт с 1990 года и занимается возведением жилых объектов. Основная часть построек подрядчика сосредоточилась в Москве и Московской области. В конце 2014 года прибыль «Мортона» равнялась 60,7 миллиардов рублей.

8

Группа ПИКПрибыль 61,3 миллиардов рублей

«Группа ПИК» (Первая Ипотечная Компания) – один из самых популярных девелоперов в области жилой недвижимости. Также это одна из масштабных строительных организаций, которая в списке Forbs заняла 100-е место как одна из крупнейших частных компаний в России.

«Группа Пик» была основана в 1994 году и функционирует в 27 российских городах. Основная деятельность организации направлена на строительство жилья эконом-класса в сегменте индустриального домостроения. Организация аккредитована в 18 крупнейших банках России.

Чистая прибыль «Группы ПИК» на 2014 год составила 61,3 миллиарда рублей.

7

ФСК ЛидерПрибыль 62 миллиардов рублей

«ФСК Лидер» – многопрофильная девелоперская организация России, которая занимается как возведением жилых комплексов, так и строительством жилых домов по индивидуальным проектам.

«ФСК Лидер» входит в десятку крупнейших девелоперов согласно рейтингу медиахолдинга «РосБизнесКонсалтинг». Также это одна из самых динамично растущих молодых компаний, которой в 2015 году исполнилось 10 лет. В юбилейный год «ФСК Лидер» вложил в свои проекты порядка 26 миллиардов рублей.

Одни из самых последних проектов застройщика являются возведение комплекса «Светлановский» в пригороде Санкт-Петербурга, а также застройка нового жилого комплекса «Новое Измайлово-2» в г.о. Балашиха. Прибыль компании на конец 2014 года составляла 62 миллиарда рублей.

В рейтинге Forbs по итогам 2015 года «ФСК Лидер» занял 96 строчку в «ТОП-200 крупнейших частных компаний России-2015».

6

Ренейссанс КонстракшнПрибыль 83.4 миллиардов рублей

«Ренейссанс Констракшн» – один из ведущих лидеров в отрасли строительства.

Деятельность компании осуществляется более чем в десятке стран мира и заключается в проектировании и строительстве различных предприятий, жилых комплексов, а также объектов энергетики и инфраструктуры.

С 1993 года «Ренейссанс Констракшн» было реализовано около 500 проектов. Выручка организации на начало 2015 года составляла 83,4 миллиарда рублей.

5

Группа ЛСРПрибыль 92 миллиардов рублей

«Группа ЛСР» («ЛенСтройРеконструкция») – одна из крупнейших российских компаний, специализирующаяся в сфере строительства жилых объектов, а также в производстве строительных материалов и предпринимательской деятельности — деве́лопмент. История сообщества начинается с 1993 года.

«Группа ЛСР» принимает участие во многих масштабных проектах и осуществляет застройки жилых комплексов. В рейтинге медиахолдинга «Эксперт» «Группа ЛСР» занимает лидирующую строчку, как самая крупная компания в строительной отрасли. По итогам 2014 года застройщик перевыполнил план более чем на 150%.

Чистая прибыль организации составила 92 миллиарда рублей.

4

Прибыль 106 миллиардов рублей

Группа компаний «СУ-155» является одной из крупнейших российских организаций, специализирующаяся в области строительства.

Свою деятельность она ведёт с 1993 года и на сегодняшний момент осуществляет проекты более чем в 50 городах России и в других странах СНГ.

«Су-155» включает в себя более сотни сообществ, среди которых подрядово-строительные предприятия, организации строительных материалов и прочие.

Основным направлением работ «СУ-155» является возведение жилых домов, где она является лидером среди других застройщиков. На сегодняшний день организация участвует во многих крупных проектах и занимается строительством новых промышленных предприятий в различных городах. Чистая прибыль компании в конце 2014 года составила более 106 миллиардов рублей.

3

СтройгазконсалтингПрибыль 140 миллиардов рублей

«Стройгазконсалтинг» (СГК) открывает тройку крупнейших строительных подрядчиков России. Холдинг был основан в 1996 году Зиядом Манасиром.

Основная сфера деятельности компании – обустройство нефтегазоконденсатных месторождений, а также строительство метрополитена, железных дорог, мостов, автомагистралей и прочих объектов.

Читайте также  Нужен ли Платон для спецтехники

Основными заказчиками «Стройгазконсалтинга» являются «Газпром», «Транснефть», «Лукойл», «Автодор» и другие. Выручка СГК на начало прошлого года составила порядка 140 миллиардов рублей.

2

МостотрестПрибыль 150,5 миллиардов рублей

«Мостотрест» — одна из крупнейших строительных организаций страны. Компания специализируется в области строительства, реконструкции мостов, а также путепроводов. Фирма функционирует с 1930 года и была основана как Всесоюзный трест по строительству внеклассных и больших мостов «Мостотрест».

За всю историю существования она имеет на своём счету около 8000 построек и реконструкций.

Одними из самых крупных проектов «Мостотрест» за последнее время являются мост «Живописный», возведённый над Москвой-Рекой, вантовый мост через Оку, Большой Обуховский мост и Пулковская транспортная развязка (Санкт-Питербург) и другие объекты. Во время подготовки к Олимпиаде в Сочи (2014г.

) «Мостотрест» построил несколько транспортных развязок, а также дублер Курортного проспекта. На сегодняшний день компания также является участником крупнейших проектов по развитию транспортной инфраструктуры. Прибыль компании по итогам 2014 года составляла 150,5 миллиардов рублей.

1

СтройгазмонтажПрибыль 225 миллиардов рублей

Стройгазмонтаж (СГМ) – крупнейшая строительная компания России, занявшая в списке Forbs 25 строчку рейтинга.

Основной вид деятельности, который производит СГМ, является газификация субъектов РФ, строительство наземных сооружений, трубопроводов, а также морское строительство. «Стройгазмонтаж» был основан в 2008 году Аркадием Ротенбергом.

За несколько лет организация стала самым крупным строительным подрядчиком газовой монополии. В 2015 году «Стройгазмонтаж» выбран подрядчиком по строительству Керченского моста, стоимость которого оценивается более чем 200 миллиардов рублей.

Самый последний крупный подряд «Газпрома», который получила компания в начале этого года, является строительство нефтеконденсатопровода Уренгой — Пурпе, его затратность составит порядка 44 миллиардов рублей. На начало 2015 года общая выручка ГСМ составила 225 миллиардов рублей.

Источник: http://top10a.ru/krupnejshie-stroitelnye-kompanii-rossii-2015.html

Самые крупные строительные компании России

Крупнейшие строительные компании России —АО «Глобалстрой-Инжиниринг», ЗАО «Атомэнергопроект», АО «Мосинжпроект», ЗАО «Стройтрансгаз», ООО «Стройгазконсалтинг», ПАО «Мостотрест», ООО «Стройгазмонтаж».

 

В строительной отрасли после периода кризиса отмечается повышение показателей объемов строительства и реализации объектов жилищного и промышленного проектирования и инжиниринга. Какие крупнейшие строительные компании России вышли в лидеры в 2016 году?

Список составлен на основании данных рейтингового агентства «ЭкспертРА» (место в RAEX-600) по объему реализации услуг самыми крупными строительными компаниями России за 2015 год.

https://www.youtube.com/watch?v=nDKzo2WFywM

Лидирующие позиции среди предприятий промышленно-инфраструктурного комплекса занимают:

10 лидеров по объему реализации продукции в отрасли инжиниринга и промышленно-инфраструктурного строительства

№Место в рейтинге RAEX-600КомпанияОбъем реализации в 2014 году (млн. рублей)Объем реализации в 2013 году (млн. рублей)Темп прироста (%)Объем реализации в 2014 году (млн долларов)
1 53 «Стройгазмонтаж» 176 147,6 188 109,4 -6,4  4 563,4
2 62 «Мостотрест» 150 531,0 116 714,0 29,0 3 899,8
3 95 «Стройгазконсалтинг» 109 180,3 203 872,5 -46,4 2 828,5
4 101 «Стройтрансгаз» (ЗАО) 102 678,1 57 843,9 77,5 2 660,1
5 122 «Мосинжпроект» 84 444,3 82 609,0 2,2 2 187,7
6 166 «Атомэнергопроект» 60 309,9 38 519,4 56,6 1 562,4
7 168 «Глобалстрой-Инжиниринг» 60 031,6 н.д. н.д. 1 555,2

По данным на сайте: http://raexpert.ru/ratings/expert400/2015/part4/

7. АО «Глобалстрой-Инжиниринг» (АО «ГСИ»)

Место регистрации: Россия, Москва, Ибрагимова, 15/2

Собственники: REAGOIL FINANCE LIMITED (РИГОЙЛ ФАЙНЕНС ЛИМИТЕД), (Никосия, Кипр) — 76, 06%, FORMEIN FINANCE LIMITED (ФОРМЕЙН ФИНАНС ЛИМИТЕД) — 11,42%.

С сайта о раскрытии информации: http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=12982&type=6?

Направления деятельности: проектирование; строительство объектов промышленности, нефтепереработки, нефтехимии, трубопроводов и терминалов;  сервисное обслуживание и пусконаладка производств; обустройство месторождений; гражданское строительство в России и за рубежом.

Среди завершенных проектов ОАО «Газ» — наладка и монтаж конвейнерного производства автомобилей, ОАО «Молдовцемент» — строительство нового производственного помещения, ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть»обустройство переходного моста ЛСП-1-ЦТП на м/р им. В. Филановского.

47% выручки приходится на обслуживание нефтяных месторождений, на 69% из них работы ведутся по договорам с «Лукойл

Финансовые показатели (млн. руб.)20142015Рост (%)
Выручка 20 899 21 745 4%
Активы 37 314 43 759 17%
Чистый финансовый долг 4 415 -3 717 -184%
Персонал20132014Рост в %
Количество сотрудников 19 755 17 883 -9,47

На 2014 год численность персонала составила 17 883 человека.

6. ЗАО «Атомэнергопроект»

Адрес головного офиса: Россия, Москва

Акционеры: Закрытое акционерное общество «Атомстройэкспорт» (ЗАО «АСЭ») с долей 100%.

Ведущий проектировщик атомных электростанций в России и за рубежом. Осуществляет авторский надзор за сооружениями АЭС, обеспечивает техническую эксплуатацию, а также строительно-монтажные и пуско-наладочные работы.

Финансовые показатели (млн. руб.)20142015Рост в %
Чистая прибыль 14 835 4 945 -300%
Выручка 43 000 48 350 12,5%
Прибыль от продаж 1 425 2 280 160%

Среди значимых последних объектов Курская, Смоленская, Балаковская АЭС. Выполняет работы по генподряду на АЭС «Бушер» в Иране, АЭС «Аккую» в Турции.

5. АО «Мосинжпроект»

Адрес регистрации: Россия, Москва

Владельцы: По состоянию на I квартал 2015 единоличным собственником контрольного пакета акций является Город Москва в лице Департамента строительства города Москвы — доля 100%. (С официального сайта компании: http://www.mosinzhproekt.ru/page/55/101)

Финансовые показатели (млн. руб.)20142015Рост в %
Чистая выручка 84 444 75 505 -10,5%
Активы компании 90 585 154 265 170%
Чистый финансовый долг -22 142 -15 644 -71%

Финансовые показатели за 2015 год: чистая выручка — 75 505 млн р., активы компании — 154 265 млн р., чистый финансовый долг — -15 644 млн р. Штат сотрудников составляет 2 839 человек.

Читайте также  Предел огнестойкости воздуховодов дымоудаления

https://www.youtube.com/watch?v=ulLR_iTmLns

Компания участвует в программе развития Московского метрополитена. Осуществляет полномочия генерального подрядчика при строительстве стадиона «Лужники» и парка «Зарядье». Выполняет работы по реконструкции театра «Геликон-опера».

4. ЗАО «Стройтрансгаз»

Регион нахождения: Россия, Москва.

Собственники: На 2016 год 31,5% акций принадлежит Volga Group во главе с Геннадием Тимченко, 10% «Газпромбанку». Сведения об остальных владельцах ценных бумаг не раскрываются (По данным Форбс: http://www.forbes.ru/profile/328511-stroytransgaz-zao-stg).

Создано в 1990 для реализации ряда проектов ОАО «Газпром». Генеральный директор АО «Стройтрансгаз» — Хряпов Михаил Владимирович.

Выручка на 200 млрд руб. в 2015 получена за счет получения подряда от «Газпрома»

Финансовые показатели (млн. руб.)20142015Рост в %
Чистая выручка 47 643 48 265 1%

Среди ведущих проектов компании укладка транспортной развязки в Люберецком районе, прокладка путепровода в Рузском районе Московской области, укладка автодороги А-104 Москва-Дмитров-Дубна. Среди завершенных проектов капитальных ремонт мостовых конструкций в Московской области,  восстановление дорожной разметки  в Московской области в 2016 году.

3. ООО «Стройгазконсалтинг»

Регистрация: Россия, Санкт-Петербург

Учредители: «Газпромбанк» и фонд UCP под руководством Ильи Щербовича.

Работает по договорам подряда с ПАО «Газпром», ПАО «Транснефть», Федеральное дорожное агентство, ГК «Российские автомобильные дороги», ПАО «Лукойл».

Финансовые показатели (млн. руб.)20132014Рост в %
Чистая выручка 203 872 109 180 -55%
Активы компании 269 367 192 753 71%
Чистый финансовый долг 65 795 43 851 67%
Персонал20132014Рост в %
Количество сотрудников 65 950 45 005 68%

Согласовано заказов на 2016 год на 343 млрд р., подписан контракт на субподрядные работы по возведению подходов к Керченскому мосту с ЗАО «Стройгазмонтаж» на 96,9 млрд р.

2 ПАО «Мостотрест»

Место регистрации: Россия, Москва

Владельцы: Контрольный пакет акций принадлежит ОАО «ТФК-Финанс» (доля — 94,2%). В свободном обращении находятся 5,8% ценных бумаг.

Основными направлениями деятельности ПАО «Мостотрест» являются возведение мостов, морских портов, аэродромов и аэропортов, железнодорожных дорог, ремонт и содержание объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах России. По данным EMBS Group занимает лидирующую позицию по объему выручки среди предприятий, занятых в сфере

Среди значимых завершенных проектов аэропорт Сочи (2013), Можайский путепровод на Кутузовском проспекте в Москве (2014).  

Финансовый показатель (млн. руб.)20142015Рост в %
Выручка 150 531 143 155 4,9%
Валовая прибыль 20 550 19 196 -6,5
Прибыль от текущей деятельности 6 072 4 232 -29%
Всего активов 154 353 162 122 5%
Чистый долг -21 233 — 13 551 63%

С официального сайта: http://ir.mostotrest.ru/ru/osnovnye-pokazateli.html

1. ООО «Стройгазмонтаж»

Регион регистрации: Россия, Москва

Собственники: 100% уставного капитала принадлежит Аркадию Ротенбергу.

Осуществляет строительство ведущих газопроводов на всей территории России.

Направления деятельности: инжиниринг, капитальный ремонт, контроль качества, морское строительство, возведение магистральных водопроводов, комплектация и логистика, реализация объектов недвижимости.

Среди предприятий нефтегазового сектора занимает 1 место по России и СНГ. Согласно рейтинга «Эксперт-400» занимает 36 место по объему реализации продукции среди компаний России. 

Одним из социально-значимых объектов, переданных ООО «Стройгазмонтаж», — строительство подходов к Керченскому мосту. Стоимость генподряда составила 228 млрд руб.

Финансовые показатели (млн. руб.)20142015Рост в %
Чистая выручка 224 986 279 546 24%
Активы компании 152 698 236 151 54%
Чистый финансовый долг 9 031 41 047 454%

Темпы роста отмечены у компании ЗАО «Стройтрансгаз», реализующего, в основном, проекты «ЛУКОЙЛ». Увеличение объемов выручки произошло у «Атомэнергопроект» и «Мостотрест». Существенно потерял позиции «Стройгазконсалтинг» — один из партнеров Газпрома.

Источник: https://moneymakerfactory.ru/spravochnik/top7-stroitelnyih-kompaniy-rossii/

Дорожно-строительная компания Калуги – ООО «СтройСпецТех»

Качество дорожного покрытия – проблема федерального значения в России. К сожалению, не все дорожно-строительные компании работают на профессиональном уровне. Поэтому долговечность и прочность дорожного полотна напрямую зависит от выбора подрядчика по дорожному строительству.

https://www.youtube.com/watch?v=Vp0VFVr2Qfk

Дорожная организация «СтройСпецТех» гарантирует качественное исполнение дорожно-строительных работ и является лидером в своей отрасли в Калуге и области.

Как мы работаем

Компания «СтройСпецТех» работает на рынке дорожного строительства с 2007 года: за это время нами проложено более 1000 км. дорог по всей России на общую сумму свыше 90 млрд. руб.

Одной из главных заслуг нашей организации можно назвать её безупречную деловую и профессиональную репутацию – причем не только среди заказчиков, но и среди конкурирующих дорожно-строительных компаний Калуги.

При сооружении объектов в регионе мы не привлекаем строительную технику и рабочую силу со стороны: исключение составляют ситуации, когда строительство ведется в отдаленных пунктах области или других регионах РФ.

Мы работаем с частными лицами, крупными коммерческими корпорациями, муниципальными и федеральными структурами, сотрудничаем с другими подрядчиками по строительству дорог страны.

Предприятие ООО «СтройСпецТех» занимается строительством дорог и аэродромов, возведением междугородних трасс, автостоянок, мостостроением, ремонтом и восстановлением дорожного полотна, комплексными услугами по благоустройству территорий. Наши заказчики – известные в России корпорации: «Газпром», «Северсталь», «ЛУКОЙЛ», «Пятерочка», «Метро» и другие.

Качество выполняемых нами работ не зависит от уровня их сложности и объёма. Принципы деятельности компании остались неизменными со дня её основания:

  • Добросовестный подход к обязательствам:
  • Применение прогрессивных технологий и экологически безопасных материалов;
  • Оперативность;
  • Контроль качества на каждой стадии строительства;
  • Предоставление гарантий заказчикам.

«СтройСпецТех» — дорожно-строительная компания полного цикла. Мы выполняем все этапы работ, начиная с проектирования, геодезических изысканий на местности, заканчивая разметкой дорог, сооружением ограждений, установкой дорожных знаков, а также благоустройством прилегающих территорий.

Читайте также  Предел огнестойкости гипсокартонных перегородок

Миссия компании

Фирма «СтройСпецТех» видит своей задачей кардинальное улучшение качества и эстетических характеристик дорожного полотна в Калужской области в частности и в России в целом.

Сооруженные нами объекты выполнены с применением самых актуальных технологий строительства и полностью соответствуют требованиям ГОСТ и СНиП. Организация активно взаимодействует с общественностью и всегда находится в курсе насущных проблем пешеходов и автомобилистов.

Помимо возведения строительных объектов, мы выполняем и другие задачи:

  • Обслуживание и модернизация дорожной сети;
  • Благоустройство и озеленение территорий;
  • Стремимся к повышению безопасности на дорогах через улучшение эксплуатационных характеристик дорожного полотна;
  • Популяризируем принцип ответственного дорожного строительства.

«СтройСпецТех» дорожит своей репутацией и предоставляет заказчикам услуги профессионального класса и высшего качества.

Наши преимущества

Дорожно-строительная фирма «СтройСпецТех» имеет ряд существенных конкурентных преимуществ:

  1. Собственное многопрофильное производство — асфальтобетонный завод, мощностью 60-160 т/час; битумное хранилище на 10 тыс. тонн; линии по производству бордюров, тротуарной плитки, дорожных знаков; завод по производству минерального порошка; передвижной асфальтовый завод.
  2. Собственные карьеры для бесперебойной поставки расходного сырья – песка, щебня, гравия.
  3. Благоустроенный автопарк, включающий около 250 единиц специализированной техники.
  4. Штат компании укомплектован более 700 опытными специалистами различных направлений.
  5. Собственная дорожная лаборатория и геодезическая служба для проведения исследовательских работ на территории строительства.

Гарантируем буквальное соблюдение сметы и установленных сроков. Наши дороги рассчитаны на долгосрочную эксплуатацию, обладают повышенным запасом прочности, устойчивостью к коррозии, климатическим, природным и механическим факторам.

https://www.youtube.com/watch?v=T-i889PUGno

Для заказа услуг – звоните либо оставляйте заявку на консультацию со специалистом.

получить бесплатную консультацию

Источник: https://roads-pro.ru/o-kompanii/o-nas/

Рынок автодорожного строительства: компаний много, лидеры уступают свои позиции

По итогам 2016 года темпы падения российского рынка автодорожного строительства по отношению к 2015 году составили 6,3%, а объем рынка снизился до 0,9 трлн руб.

Тенденции

Это на треть меньше, чем докризисные прогнозы экспертов отрасли в 2013 году. В целом тренд на снижение, взятый рынком еще в 2014 году, является отражением макроэкономической ситуации.

Согласно аналитическим прогнозам, по итогам 2017 года рынок покажет небольшой рост (+4,3%) по отношению к 2016 году и в течение ближайших двух-трех лет будет колебаться в диапазоне от -5% до +5%.

Стратегия роста большинства дорожно-строительных компаний сегодня основывается на оптимизации внутренних бизнес-процессов с целью минимизации издержек, а также на расширении их географического присутствия.

Драйверы роста рынка

Ключевым фактором роста рынка является неудовлетворительное состояние автотранспортной инфраструктуры и рост автотранспортных грузоперевозок в силу достижения пика пропускной способности железнодорожной инфраструктуры.

Сегодня 60% дорог федерального значения не соответствуют нормативным требованиям, в 13 субъектах РФ доля автодорог регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, превышает 80%, а 19% мостов нуждаются в реконструкции.

Рост и поступательное развитие рынка автодорожного строительства во многом определяется проводимой государством политикой развития инфраструктуры страны и соответствующим бюджетным финансированием. Основным источником финансирования строительства и поддержания автотранспортной инфраструктуры будут выступать дорожные фонды.

Наибольший объем автодорожного строительства в перспективе до 2018 года придется на Центральный, Приволжский и Сибирский федеральные округа РФ. При этом около четверти финансирования будет направлено на новое строительство.

Конкуренция на рынке

Рынок автодорожного строительства — один из самых высококонкурентных в российской экономике. Можно сказать, что он является классическим примером рынка совершенной конкуренции, а таковых в России немного. По состоянию на 1 декабря 2016 года в этой рыночной нише активно работает  более 3 тыс. компаний.

Безусловными лидерами рынка являются группы компаний «Мостотрест», ИФСК «АРКС», ЗАО «ВАД», «УСК МОСТ», «Волгомост», «СТРОЙ-ТРЕСТ», ДСК «Автобан» и «Сибмост». На эти компании приходится около 20% всего рынка автодорожного строительства РФ.

Несмотря на зашкаливающий уровень конкуренции, всего треть компаний этой рыночной ниши используют на практике стратегии позиционирования для отстройки от конкурентов. Но изучение этих стратегий показывает, что около половины из них неэффективны.

По состоянию на декабрь 2016 года всего 2 из 10 компаний, работающих на рынке автодорожного строительства, эффективно выстраивают свои маркетинговые и рекламные кампании с целью увеличения портфеля заказов.

Оставшиеся 8 компаний либо вовсе не занимаются маркетингом и продвижением, либо делают это неэффективно (в части расходования ресурсов). Доля выигранных тендеров у компаний, применяющих маркетинговые инструменты на порядок выше, чем у тех, кто предпочитает обходиться без них.

Основные ошибки в стратегиях отстройки от конкурентов типичны для строительного рынка РФ и связаны с чрезмерным упором в рекламе на качество выполняемых работ или использованием имиджевых рекламных блоков.

Среди компаний, которые умело используют стратегии отстройки от конкурентов следует отметить ООО «Уренгойдорстрой», ПАО «Дорисс», АО «Татавтодор», ЗАО «Пилон», ООО «Татнефтедор», АО «ДСК «Автобан» и АО «Сибмост».

Упомянутые компании не только уделяют внимание минимизации цены для заказчика, но и делают упор на такие важные факторы, как эффективное управление проектом (что во многом определяет конечную стоимость проекта) и возможность (а по сути, минимизация) сервисного обслуживания завершенных проектов.

Прогноз

Результаты маркетингового исследования показывают, что в 2017 году рынок примет очертания, которые будут актуальными на ближайшую пятилетку.

А именно: крупные компании постепенно начнут уступать свою рыночную долю малому бизнесу и будут вынуждены сосредоточиться только на крупных региональных и промышленно-инфраструктурных проектах.

Алексей АНДРЕЕВ

При подготовке статьи использованы материалы маркетингового исследования агентства SimpleAnalytics 

Источник: https://rcmm.ru/dorozhnoe-stroitelstvo/33497-rynok-avtodorozhnogo-stroitelstva-kompaniy-mnogo-lidery-ustupayut-svoi-pozicii.html

Оставьте комментарий