Расход топлива экскаватора хитачи 330

Тест-драйв экскаватора Hitachi ZX330LC-5G — Hitachi Construction Machinery

После покупки официальный дилер Hitachi провел модернизацию универсальной спецтехники под конкретные задачи: смонтировал гидролинии и установил быстросъем для навесного оборудования — гидромолота и гидроножниц.

Генеральный директор ООО «Арасар» Александр Штарев рассказал журналу «Ground Control», что решил убедиться на своем опыте в надежном качестве производителя, так как слышал отличные отзывы об экскаваторах Hitachi и видел их в деле со стороны.

Александр поставил задачу: оставить в парке только те модели, которые зарекомендуют себя наилучшим образом. Сравнивать есть с чем, ведь у компании уже имеется опыт эксплуатации техники других брендов.

Анализ экскаватора в деталях

Главный механик «Арасар» Артем Самарский, который обслуживал все экскаваторы в парке компании, оценил гидравлику, двигатель и кабину Hitachi ZX330LC-5G. «Я бы сказал, что Hitachi — это как Mercedes среди своих. Таким качеством сборки, надежностью соединений, продуманностью конструкций и удобством расположения обслуживаемых частей в совокупности могут похвастаться далеко не все», — рассказывает Артем. Гидравлика заслужила доверие главного механика, потому что не было серьезных отказов за все 9 000 моточасов.

«Органы управления — на своем месте, никуда не нужно тянуться. Забираться и вылезать легко в любой одежде, проем широкий, поручни точно под руками. Отличный обзор по всем сторонам, сверху есть окно. Вентиляция продумана — дует отовсюду, откуда надо«, — описывает Артем кабину. Кроме этого, уже в базовой комплектации присутствует кондиционер. О печке отзывы тоже радуют: она греет и в лютый мороз, кабина не запотевает. Для более комфортной работы водитель может включать FM-радио, пользоваться линейным входом для прослушивания музыки с внешнего проигрывателя и ящиками для хранения инструментов.

Оператор экскаватора видит всю информацию на дисплее: от температуры масла до режимов обдува кабины. С его помощью настраивается работа гидрораспределителей, к тому же, есть выбор из 11 предустановок. На дисплей выводится и счетчик моточасов гидромолота, что помогает сориентироваться с временем замены масла.

Главный механик считает ZX330LC-5G абсолютно безопасной машиной: прочный корпус, в раме мало сварных швов. Дополнительные решетки на кабине защищают окна от повреждений и строительного мусора.

Один из важных факторов при выборе экскаватора – расход топлива. ZX330LC-5G потребляет около 17 л/ч при работе гидромолотом, если подключить к работе гидроножницы, то на литр больше, а с ковшом выходит не менее 20 л/час.

«Можно сказать, что экскаватор Hitachi отлично справляется с работой, для которой и покупался: демонтаж, дробление, разрушение«, — подытоживает Артем Самарский.

Экзамен для экскаватора

Экскаватор Hitachi ZX330 показал свои возможности на необычном для него проекте — демонтаже и утилизации железобетонных колец водовода на предприятии «РусГидро» —  единственной в стране Загорской ГАЭС.

Демонтируемые кольца, каждое весом по 170 тонн, находились в накопителе — приямке глубиной 7 метров. Их диметр — 7 метров, изготовлены из гидротехнического бетона, который плохо поддается разрушению. Кроме того, внутри они покрыты стальными листами толщиной 10 мм, к которым приварен арматурный каркас, толщина арматуры — 30-32 мм. Выглядят они так: громадные металлические трубы в толстой железобетонной оболочке стоят друг на друге в два-три яруса. Всего их 19 штук.

Заместитель генерального директора «Арасар» Николай Афонин посчитал, что этот проект стал отличным экзаменом для экскаватора. «Мы выиграли тендер, объявленный компанией «РусГидро», предложив ноу-хау, которое состояло в совмещении нескольких основных технологий в нестандартном порядке, где одна из ключевых ролей отводилась экскаваторам Hitachi ZX330LC-5G.

К кольцам был доступ сверху, с края приямка. Поэтому процесс мы выстроили следующим образом: на один из наших экскаваторов Hitachi был установлен тяжелый гидромолот Daemo, затем машина подошла к верхним кольцам и начала дробить их. Сначала экскаватор разбил верхние кольца, в результате чего получилась подушка из «дробленки».

По ней машина спустилась вниз, затем этот лом убрали и принялись за нижние кольца», — рассказывает Николай Афонин».

Сначала проект в рамках общей технологической концепции планировали реализовать за полгода, работая на двух экскаваторах. Но, увидев, что темпы работы одной машины довольно высокие, решили вторую единицу оставить в запасе. Hitachi ZX330 работал в высокоинтенсивном режиме и ни разу не доставил хлопот. Работать операторам приходилось днем 10-часовыми сменами, так как недалеко от объекта был населенный пункт, где в ночное время шуметь запрещено. В итоге, компания «Арасар» сократила срок производства работ в два раза и сэкономила бюджет заказчика.

Фотографии предоставлены компанией ООО «Арасар»

Источник: https://www.hitachicm.ru/reportazhi-o-rabote-tehniki-hitachi/test-drive-ekskavatora-hitachi-zx330lc-5g/

Гусеничный экскаватор Hitachi ZX 330 LC технические характеристики и описание

Всемирно известный японский бренд Hitachi уже на протяжении долгих лет удерживает лидирующую позицию в сегменте специальных строительных машин, которые активно применяются практически во всех имеющихся сферах. Свою дебютную модель данная корпорация выпустила еще в 1949 году. Этот экскаватор был выпущен под индексом U05.

Однако, специальное подразделение, занимающееся серийным производством подобной техники, было организовано только лишь в 1970 году и известно как Hitachi Construction Machinery. Именно этому подразделению и принадлежит вся выпускаемая продукция.

Изначально был сделан упор на производство машин, предназначенных исключительно для промышленных отраслей и строительных организаций, но благодаря современным разработкам удалось значительно расширить сферу применения всех машин.

Описание и особенности

Через некоторое время после создания Hitachi Construction Machinery, были налажены партнерские отношения с такой же немало известной американской корпорацией, как John Deere. Данное сотрудничество принесло компании довольно много возможностей, включая поставку спецтехники на рынок США.

В настоящее время у Hitachi Construction Machinery имеется более 30 заводов, из которых только половина располагается на территориях Японии. На этих мощностях выпускаются практически все виды современной спецтехники, однако, наибольшую прибыль производителю приносит именно экскаваторная техника. Данный вид машин в настоящее время обладает весьма большой популярностью по всему миру.

Весь модельный ряд включает в себя машины, как на гусеничной платформе, так и на пневмоколесной.

Стоит отметить, что данный экскаватор является представителем среднего класса спецтехники, однако, его габаритные размеры и эксплуатационная мощность силовой установки наводят некоторые сомнения насчет этого. Именно за счет этого модель Хитачи 330 является лучшей в своем классе и совершенно не имеет конкурирующих моделей.

Если взглянуть на эту машину по технической части, то экскаватор вышел довольно сложным, как в плане управления, так и в плане дальнейшего обслуживания. Но все это компенсирует устойчивость к высоким нагрузкам и проделывание довольно большого количества разнообразных работ, что обусловлено обширным набором дополнительного навесного оборудования.

Основным недостатком данного экскаватора является его неподвижность. Максимальная скорость передвижения у него составляет всего 5.5 километров в час, из-за чего техника не способна самостоятельно добираться до объектов. Для транспортировки всегда используется специальный тягач. Но опять же, это является не такой уж и большой проблемой, ведь компенсируется это весьма высокими мощностными показателями и широким спектром выполняемых задач.

Помимо этого производитель наделил машину и другими положительными качествами: техника обладает довольно высоким уровнем безопасности, количество токсичных выбросов в атмосферу было снижено, ну а также машина вполне может похвастаться своей эффективностью. Экскаватор является идеальным вариантом для проделывания каких-либо работ землеройного типа с небольшими сроками сдачи объекта.

Как было описано ранее, Хитачи 330 может использовать в рабочем процессе довольно большое количество дополнительных навесных агрегатов. В этот список входит следующее оборудование:

1. Разновидность землеройных ковшей. Техника может оснащаться ковшами нескольких типов, а именно это ковш, предназначенный для рытья котлованов, ковш, предназначенный для планирования рабочей территории, ну и ковш, предназначенный для рытья траншей. Последний отличается от остальных лишь своей шириной. Такие ковши, как правило, довольно узкие. В базовой комплектации экскаватор имеет первый ковш, так как он и позволяет выполнить массу различных задач, связанных с земельными работами.
2. Гидравлический отбойный молот. Практически вся современная техника может оснащаться данным оборудованием. Предназначен же этот агрегат для разрушения бетонных или же железобетонных сооружений. Это как раз и является его основной задачей. Однако, отбойный молот зачастую используется в дорожно-ремонтных работах, где служит для вскрытия асфальтированного слоя дорожных участков. Некоторые модели такого оборудования оснащаются гидравлическим ротатором, позволяющим произвести более точную и аккуратную работу.
3. Гидравлические ножницы. Это оборудование является неким аналогом отбойного молота, так как используется для выполнения тех же задач. Наиболее эффективен данный агрегат при разрушении бетона содержащего арматуру. Это объясняется тем, что гидравлические цилиндры челюстей позволяют перекусывать железные и стальные прутья. Также как и у молота, некоторые модели имеют специальный ротатор.
4. Гидравлическое буровое оборудование. Данный тип является незаменимым в проделывании бурильных работ. Но стоит отметить, что оборудование может быть использовано и для разрыхления твердых масс грунта и скальных пород. Имеются шнеки различного диаметра и длины.
5. Рыхлительное оборудование однозубого типа. Как понятно уже из названия, такой агрегат применяется для разрыхления твердого грунта, скальных пород, ну и для разрыхления полезных ископаемых.

Также предусмотрена установка агрегатов, предназначенных для уплотнения рыхлых грунтов, очистки территорий от производственного мусора, ну и для многих других видов.

Рабочие агрегаты экскаватора изготавливаются из высокопрочной стали, а сварочные работы производятся с максимальной точностью и качеством, что в совокупности дает высокую надежность и долговечность. Усилена была также и ходовая часть машины. Поворотная платформа экскаватора приспособлена к тяжелым условиям эксплуатации и подтверждает свою надежность уже более 30 лет.

Сложность в обслуживании проявляется не во всем. Все детали и элементы, требующие ежедневную проверку, расположены довольно удобно для обслуживающего персонала и в одном месте. Внутренние элементы экскаватора защищены от попадания пыли и других мелких частиц специальной сеткой, что увеличивает срок их службы.

Конструкция Хитачи 330 изготовлена из металла и имеет дополнительные усиления, которые позволили существенно увеличить срок эксплуатации. Стоит отметить, что отличительными чертами данного экскаватора являются увеличенный эксплуатационный ресурс всех расходников и пониженное потребление масла и других жидкостей, включая гидравлическую систему.

Также стоит выделить кабину экскаватора. Кабина вышла довольно комфортной и просторной. Внутри установлено удобное сидение оператора с возможностью полной регулировки. Можно отрегулировать и положение рычагов управления. Помимо этого здесь имеется бортовой компьютер, передающий всю необходимую информацию о состоянии техники, кондиционер и радиоприемник.

Управляется вся техника посредством джойстиков, что свойственно практически каждому современному экскаватору. Кабина надежно защищена от попадания пыли и других мелких частиц усовершенствованной системой кондиционирования. Некоторые модифицированные версии снабжены жидкокристаллическим дисплеем с множеством различных функций.

Под капотом машины располагается шестицилиндровый дизельный силовой агрегат AH-6HK1XYSA-01 от производителя Isuzu. Мотор оснащен системой турбонаддува с последующим охлаждением наддувочного воздуха. Система подачи топлива у данного агрегата электронная, а охлаждение жидкостное. Его отличительной особенностью являются высокая экономичность, которая была достигнута путем оптимального распределения горючего между форсунками топливной системы.

Назначение

Создавался гусеничный экскаватор Hitachi ZX330LC специально для эксплуатации в условиях с тяжелой нагрузкой. Поэтому основной областью применения является проделывание каких-либо работ на месторождениях, карьерах, горных производствах, крупных промышленностях, ну и в масштабных строительных организациях, включая прокладку дорог.

Техника способна справится с такими задачами, как разрыхление твердых грунтовых масс и скальных пород; уплотнение рыхлых грунтов; создание грунтовых насыпей; погрузка и разгрузка различных грузов; разравнивание рабочей площадки; бурение скважин различной глубины и диаметра; вскрытия асфальтированного слоя дорожных участков; рытье траншей и котлованов; демонтаж бетонных или железобетонных объектов и многое другое.

Модификации

Экскаватор имеет несколько модифицированных версий, в которые входят: Hitachi ZX330, Hitachi ZX330-3, Hitachi ZX330-5G, Hitachi ZX330LC-3, ну и Hitachi ZX330LC-5G. Все перечисленные модификации отличаются друг от друга в основном дополнительными оснащениями, прилагаемым навесным оборудованием, а также некоторыми техническими изменениями. Стоит отметить, что сам Hitachi ZX330LC является своеобразной модификацией предыдущей модели – Hitachi ZX200.

Характеристики ковша:

• Тип устанавливаемого ковша – обратная лопата.
• Наименьшая вместимость устанавливаемого ковша – 1.15 кубических метра.
• Наибольшая вместимость устанавливаемого ковша – 1.85 кубических метра.
• Количество зубьев на нижней режущей кромке – 5.
• Предельное усилие на ковше – 234 килоньютона.
• Максимальная сила тяги цилиндра ковша – 298 килоньютонов.

Характеристики двигателя

• Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
• Марка двигателя – AH-6HK1XYSA-01.
• Производитель двигателя – Isuzu.
• Количество цилиндров – 6.
• Суммарный рабочий объем – 7790 кубов.
• Номинальная мощность на выходе – 202 киловатта/275 лошадиных сил (при 1900 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала – 1900 оборотов в минуту.
• Наибольший крутящий момент – 1080 ньютонов на метр (при 1500 об/мин).
• Тип системы охлаждения – жидкостная.
• Тип системы впрыска – электронная.
• Тип турбонадува – газотурбинный с охлаждением надуваемого воздуха.
• Диаметр цилиндров – 115 миллиметров.
• Ход поршней – 125 миллиметров.
• Наименьший расход топлива за один рабочий час – 23.1 литра.
• Наибольший расход топлива за один рабочий час – 38.5 литров.
• Наименьшая скорость самостоятельного передвижения – 3.2 километра в час.
• Наибольшая скорость самостоятельного передвижения – 5.5 километров в час.

Габаритные размеры

• Конструкционная длина экскаватора- 11350 миллиметров.
• Ширина по гусеничной платформе – 3190 миллиметров.
• Полная высота по кабине – 3160 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет гусеничной платформы – 500 миллиметров.
• Ширина колеи – 2590 миллиметров.
• Гусеничная база – 4050 миллиметров.
• Ширина башмаков гусеничной ленты – 600 миллиметров.
• Наименьший радиус поворота платформы – 3370 миллиметров.

Цена

Стоимость новой машины стартует от 7 миллионов рублей. Подержанный экскаватор обойдется по цене от 3.5 миллионов рублей. Стоимость часовой аренды составляет от 2500 рублей и до 3000 российских рублей.

Источник: https://exkavator-info.ru/gusenichnyj-ekskavator-hitachi-zx-330-lc-texnicheskie-xarakteristiki-i-opisanie/

Расход топлива экскаватора хитачи 330 — Спецтехника

Корпорация Хитачи, была основана в 1910 году, основоположником является Намихеи Одаира. В начале своей деятельности, компания специализировалась на изготовлении электродвигателей и гусеничных кранов. Впоследствии был заключен контракт на выпуск ограниченной серии землеройных машин, в их число вошёл экскаватор Хитачи 330. Это произошло в 1970 году.

Мировую известность технике Хитачи принесло заключение партнёрского соглашения с компанией Джон Дир. Это позволило машинам Хитачи выйти на мировой рынок. Экскаватор Хитачи 330 относится к среднему классу землеройной техники, но по мощности и техническим показателям он во многом превосходит более тяжёлые машины. Давайте познакомимся с ним поближе.

Двигатель

На эту модель устанавливается дизельный двигатель ISUZU AH-6HK1XYSA-01. Это четырёхтактный шестицилиндровый агрегат с промежуточной схемой охлаждения и турбированной подачей топлива.

От двигателей аналогичного типа эта модель отличается не последовательным, параллельным расположением основных узлов. В эту схему входят масляный и промежуточный охладители и радиатор.

Из преимуществ агрегата, можно отметить открывающийся компенсатор воздушного охлаждения. Это обеспечивает простоту ухода за радиатором и конденсатором.

Рабочий объём цилиндров дизеля – 7.79 литра, при мощности в 275 л.с. частота вращения коленвала – 1900 об/мин. Отдельно стоит упомянуть расход топлива экскаватора Хитачи 330. Этот показатель не превышает 38.5 л/час, при объёме топливного бака в 630 литров.

По сравнению с другими машинами аналогичного класса, расход горючего удалось снизить на 5%! Благодаря встроенной системе ECO, расход топлива сокращается до минимальных значений. При этом экономия горючего не влияет на производительность экскаватора.

Особенности

Практически для всех разновидностей гусеничной техники от японских производителей, характерно усиление ходовой части. Хитачи 330 не стал исключением из этого правила. Поворотная платформа расположена на составной металлической раме.

Части основания соединены между собой при помощи сварки и резьбовых соединений. Углы имеют усиления в виде дополнительных стальных накладок. Чтобы избежать деформации рамы, по центру установлены рёбра жёсткости.

Такая конструкция обеспечивает дополнительную защиту центрального шарнира и гидравлического привода.

Японцы очень ответственно относятся к качеству, поэтому в базовую комплектацию экскаватора, входят три элемента защиты траков.

Кроме того, рама покрыта специальным составом, который устойчив к механическим повреждениям и температурным воздействиям. Усиленное основание существенно отразилось на массе экскаватора.

Но мобильность никогда не стояла в приоритете при создании землеройных машин на гусеничном ходу. Поэтому производители сделали выбор в пользу долговечности конструкции.

Кабина оператора

На раме установлена полноповоротная платформа, на которой находятся кабина оператора, двигатель и стрела. Рабочее место экскаваторщика выполнено в виде цельнометаллической кабины с панорамным остеклением. Для выполнения всесезонных работ предусмотрена система отопления и кондиционирования воздуха.

Можно отметить регулируемое водительское сиденье и удобную схему управления. Работу всех узлов можно контролировать при помощи бортового компьютера. Информация о возникших неполадках выводится на жидкокристаллический дисплей. Учитывая, что техника пользуется большой популярностью в России, меню компьютера – русифицированное.

Параметры

Рассказывая о возможностях экскаватора Хитачи 330, нельзя не затронуть технические характеристики машины. Вот как выглядят основные характеристики модели.

Конструкционный вес	31 500 кг
Параметры Д/Ш/В	11 350/3 190/3 160 мм
Вместительность ковша	1.15 куб.м
Глубина выработки	7 400 мм
Охватываемый радиус	10 500 мм
Максимальная высота выгрузки	3 210 мм
Тяговое усилие	298 кН
Транспортная скорость	5 км/час

Достоинства и недостатки

Из преимуществ хочется отметить, простоту экскаватора в обслуживании. Конструкторы скомпоновали все элементы, подлежащие ежедневному обслуживанию в один блок. Внутренние узлы защищены от попадания пыли и грязи специальной сеткой. Кроме того, можно выделить высокую производительность, и адаптацию техники к работе в тяжёлых условиях.

К недостаткам относится неоправданно большой вес техники. Масса в 31 тонну, это предел для среднего класса землеройной техники. Из-за этого, машина плохо зарекомендовала себя при выполнении работ на заболоченной местности. Не спасли ситуацию даже расширенные траки. Экскаватор очень требователен к качеству используемого топлива.

В целом экскаватор Хитачи 330 стоит денег, которые затрачены на его покупку. Необходимо уточнить, что покупка новой модели обойдётся приблизительно в 6-6.5 миллиона рублей.

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

Источник: http://mastertraktor.ru/dorozhnaya-texnika/xitachi-330.html

Именитый представитель – Hitachi ZX 330 | Чистопруд

В нашем автопарке имеется отличная машина, которая позволяет эффективно очищать водоемы в короткие сроки. Далее небольшой рассказ о ее технических характеристиках.

Японская корпорация Хитачи является одним из лидеров в сегменте строительной спецтехники, выпуская широкую гамму всевозможных машин, использующихся также в промышленности, сельском хозяйстве и других отраслях.

Дебютный экскаватор компания создала в середине 20-го века.

В 1970-ом году было выделено специальное подразделение (Hitachi Construction Machinery), которое занялось производством тяжелой техники для промышленности и строительства.

Позднее Хитачи наладила партнерские отношения с известным американским брендом John Deere. Это позволило компании выйти на рынок США и завоевать здесь доверие. Сегодня Hitachi Construction Machinery включает свыше 30 заводов, около половины из которых находятся за границами Японии.

Модель ZX 330 в семействе бренда считается одной из наиболее мощных. Она отличается усиленной конструкцией, позволяющей использовать ее в тяжелых условиях. Кроме усиленных боковых ступеней, появилась защита передней секции стрелы и опорные пластины из резины.

Несмотря на то, что Hitachi ZX 330 формально относится к среднему классу, мощность и габариты техники заставляют усомниться в этом. В своем сегменте в технической части модель практически не имеет конкурентов. Технику можно назвать старшим братом модификации Хитачи ZX 200, особенно популярной в России.

Минусом Hitachi ZX 330 считается его неподвижность. Транспортная скорость машины не превышает 5,5 км/час, потому на большие расстояния она перемещаться не может. Для этого используют специальный тягач. «Немобильность» экскаватор компенсирует мощностными показателями и широкими возможностями.

Модель также отличают высокая безопасность работы, экологичность и отменная производительность. Техника идеально подойдет для выполнения различных земельных работ средних объемов в небольшие сроки.

Источник: https://spectehnica-mo.com/rashod-topliva-ekskavatora-hitachi-330/