Прокол под дорогой технология

Гнб прокол: суть технологии

Горизонтально-направленный прокол – это эффективная технология прокладки подземных коммуникаций. В последние годы она получает все большее распространение. Используя ГНБ прокол для прокладки кабельных и тепловых трасс, можно существенно снизить затраты на производство работ.

Для выполнения технологических операций требуется инженерная подготовка, специальное оборудование, материалы и оснастка, о которых и пойдет речь.

Сфера применения ГНБ

Уровень комфорта в современных городах складывался в течение многих лет. Водопровод, электрические сети и телефонные трассы проложены под землей и тем самым защищены от возможных повреждений.

Одновременно с этим происходит износ сетей, и они требуют ремонта или замены. На определенном этапе технического развития специальным службам приходилось выкапывать траншею и укладывать в ней новые трубы или кабель, взамен отслуживших свой срок. Сегодня бестраншейная прокладка коммуникаций позволяет выполнять эти работы без нарушения поверхностного слоя земли.

Многолетняя практика показывает, что подземное пространство больших городов и даже средних населенных пунктов максимально заполнено различными трассами. Значительная часть этих коммуникаций по много раз передавались с баланса одной компании в собственность другой. Техническая документация большей части утеряна. Выемка каждой новой траншеи сопряжена с риском повреждения действующей линии связи или водопровода.

Прокладка коммуникаций к вновь застраиваемым участкам или дополнительные линии связи в районах старой застройки требуют преодоления серьезных препятствий. В их числе значатся автомобильные и железные дороги, водоемы, проспекты с интенсивным движением транспорта.

Единственное решение в таких случаях – это горизонтальный прокол под дорогой. Работы выполняются без малейшего ущерба для окружающей природы или расположенных поблизости зданий.

Технология выполнения работ

Горизонтальное бурение под дорогой или любым другим объектом, выполняется по определенной схеме. Процесс прокладки трассы начинается с разработки проекта. Исполнительная документация готовится организацией, которая выполняет буровые работы.

Основанием для начала проектных работ служит акт обследования местности, на которой будут проводиться работы. Этот документ составляется и утверждается:

• владельцем территории;
• представителем администрации района;
• ответственным специалистом организации, которая будет разрабатывать проект.

Следует подчеркнуть, что рабочие чертежи проходят согласования в соответствующих надзорных и контролирующих органах.

Цена горизонтального бурения под дорогой рассчитывается собственником кабельной трассы. После того как все вопросы решены, исполнители приступают к выполнению поставленной задачи.

Технология прокола ГНБ сводится к тому, чтобы забурить через грунт ствол из полых стальных штанг. Бурение производится по расчетной траектории таким образом, чтобы наконечник вышел из грунта в определенной точке.

Перед началом буровых работ выкапываются два котлована:

1. Первый в исходной точке.
2. Второй в том месте, куда необходимо пробурить горизонтальную скважину.

Прокол методом горизонтального бурения осуществляется за счет приложения усилий к грунту и его уплотнения продавливаемой трубой или расширителем. При обратном движении к штангам крепится трос, с помощью которого будут протягиваться полиэтиленовые трубы.

И уже в трубы, которые являются надежной защитой от внешних воздействий, протягиваются кабели. Прокол методом горизонтально направленного бурения используется при пересечении дорог.

Приведем пример:

• при прокладке оптоволоконного кабеля к аграрному колледжу нужно было прокопать траншею прямо по зеленым насаждениям;
• после как была просчитана цена прокола методом ГНБ и стоимость восстановительных работ при традиционном подходе, администрация приняла решение в пользу горизонтального бурения;
• таким образом они сохранили газон и сэкономили на затратах по прокладке кабеля.

В завершении повествования о технологии горизонтального бурения, следует отметить, что прокол методом ГНБ выполняется «сухим» методом. Без применения бентонита.

В таком случае скважина не пробуривается, а в буквальном смысле слова, прокалывается. Прокалывается сквозь грунт с помощью мощного усилия, которое создается гидравлическими домкратами.

Отличие прокола от бурения заключается в том, что бурение производится с поверхности земли, а для прокола необходимо воборудовать небольшие траншеи, о которых писалось выше. Однако для прокладки коммуникаций на большие расстояния такой метод не подойдет, в таких случаях применяется ГНБ.

Общую информацию о технологии горизонтально-направленного бурения можно прочитать здесь. О преимуществах ГНБ метода смотрите в этой статье.

Экономика процесса

Всякий адекватный специалист стремится к тому, чтобы любой производственный процесс, любая технологическая операция выполнялись с минимальными затратами.

Многолетней практикой доказано, что цена ГНБ прокола ниже, чем все прочие способы выполнения подобного рода работ. Особенно это заметно когда бурение выполняется в густонаселенных районах. И ГНБ прокол под дорогой является только показательным примером преимущества данной технологии перед всеми прочими, которые используются в данной отрасли.

Источник: http://gnbs.ru/baza-znaniy-po-tehnologii/gorizontalno-napravlenniy-prokol

Прокол под дорогой, прокладка трубы и кабеля под дорогой методом прокола, прокол дороги , прокладка трубопроводов и кабелей под дорогами методом ГНБ , управляемый прокол под дорогой

> Прокол под дорогой (управляемый прокол)

Прокол под дорогой (прокол дороги) выполняется для различных видов коммуникаций: водопровод, канализация, газопровод, электрокабель, стальные и пластиковые футляры для всех типов инженерных коммуникаций. 

Прокол дороги (труба под трассой) может осуществляться так же в подвал дома, в существующий колодец, из колодца в подвал дома, из колодца в колодец (диаметр колодца не менее 1,5 метра), провести провода под объектом.

Особенности выполнения прокола дороги методом горизонтально направленного бурения

При диаметре трубы до 800мм любой из вышеперечисленных способов прокладки труб под дорогой может быть заменен ГНБ прокладкой. Однако стоит отметить, что при этом должны быть выполнены следующие условия:

• наличие места для размещения буровой техники — площадка длиной не менее 6-ти метров;
• возможность устройства заходной траншеи (особенно актуально при прокладке горизонтальным проколом стальных труб);
• наличие места для расположения трубы у заходной траншеи (желательно на всю длину трубы);
• расположение действующих коммуникаций должно позволить возможность выполнения технологического хода до первого котлована.

Анализ ситуации, возможно ли выполнить прокладку стальной или ПНД трубы методомгоризонтального прокола, необходимо проводить непосредственно на объекте и при наличии проектной документации (план, профиль).

Для более полного представления о методе ГНБ, а так же о преимуществах этого метода, посмотрите видеоролик о ГНБ бурении.

Преимущества прокола под дорогой горизонтальным бурением

В том случае, если перечисленные условия удовлетворяют нашим требованиям, прокладка инженерных коммуникаций под дорогой может быть выполнена проколом методом ГНБ. Преимущества данного метода очевидны:

1. Сокращение стоимости работ. Например, прокладка стальной трубы диаметром Ду=500мм методом бурошнековой проходки может составлять 18-22 тыс.рублей. Цена прокладки под дорогой такой же трубы горизонтальным бурением составляет 5-10 тыс.рублей, в зависимости от объема работ. 

2. Сокращение сроков производства работ. Процесс формирования скважины и протяжки трубы занимает на 30-40% меньше времени, чем прокладка трубы другими бестраншейными методами. Так же прокладка трубы под дорогой методом ГНБ прокола не требует устройства укрепленного стартового котлована с упорной стенкой.

1. При наличии грунтовых вод отсутствует необходимость водопонижения при выполнении ГНБ проколов под дорогой.

Проколы дорог— это лучшая альтернатива траншее, прокол дороги для прокладки трубы или кабеля в разы экономичнее и эффективнее траншейных методом прокладки коммникаций, а в некоторых случаях это просто единственно возможный вариант прокладки трубы или кабеля. Мы занимаемся прокладкой всех видов коммуникаций под дорогами (прокладка труб, прокладка кабелей). У нас самые низкие цена на прокол дороги, позвоните нам, закажите расчет на услуги ГНБ бурения.

Назначение защитных футляров под дорогой

На пересечении коммуникаций с железнодорожными и трамвайными путями, автодорогами, железными дорогами, местными проездами и другими подземными коммуникациями трубопроводы прокладываются  в защитных футлярах. Диаметр футляра должен быть на 150-250мм больше диаметра рабочего трубопровода. После протаскивания трубопровода в футляр, межтрубное пространство подлежит забутовке, как правило цементно-песчаным раствором марки М100. Назначение футляра – восприятие давления грунта и нагрузок от транспорта, защита рабочей трубы от возможного воздействия других коммуникаций.

Прокол под железной дорогой

Горизонтально направленное бурение, или прокол ГНБ — идеальный способ для прокладки пучка труб или одной трубы диаметром 100-800мм под железной дорогой.

До начала работ разрабатывается ППР, который согласовывается со всеми заинтересованными службами железной дороги ОАО «РЖД» — ЭЧ, ШЧ, ПЧ, РЦС НОДГ и т.д.

Далее заключаются договора на ведение технического надзора, а так же договор на установку страховочных пакетов.

По окончании работ комплект  согласованной исполнительной документации предоставляется в дистанцию пути.

Прокол дороги в коттеджном поселке

Сделать прокол дороги на территории построенного коттеджного поселка или дачного товарищества — зачастую единственный способ проложить дополнительные коммуникации без раскопки траншей. Кабели освещения, слаботочные и высоковольтные кабели, водопровод, канализация, газопровод — все виды коммуникаций отлично прокладываются гнб проколом без  нарушения сложившегося ландшафта и благоустроенной территории. Асфальтовые и грунтовы дороги, газоны, тротуары и пешеходные дорожки остаются не тронутыми. Так же не перекрывается автомобильное движение, подъезд к домам и участкам.

Прокол дороги в городе

Проколы дорог в черте города, особенно в центре города или его историческом центре, — неотъемлемая часть прокладки трубопроводов современного мегаполиса. Плотное движение автомобилей, общественного транспорта и пешеходов обусловили преимущественно закрытую прокладку коммуникаций под дорогами. Прокол под дорогой технология точная и намного более экономичная.

На практике прокол дороги (или прокол под дорогой) выполняется для следующих систем коммуникаций:

Также может использоваться для прокладки всех типов пластиковых и стальных труб, используемых при возведении инженерных коммуникаций.

О том, какова стоимость производимых работ по осуществлению прокола дороги (прокола под дорогой), как провести трубу под дорогой, прокладка газопровода под дорогой, и ценах на гнб можно узнать по телефону, указанному в шапке сайте.

Прокол дороги может быть использован в нескольких целях:

• в установленный колодец;
• из колодца в подвальное помещение дома;
• из колодца в другой колодец;
• в подвальное помещение дома.

Диаметр любого установленного колодца не должен быть менее полутора метров.

Способы прокладки труб при проколе дороги

Ориентируясь на различные условия, в частности тип грунта, по ППР и Проекту организации строительства рабочие трубы или футляры прокладываются двумя способами: открытым и закрытым. Трубы ПНД и стальные прокладываются микротоннелированием, бурошнековой проходкой, продавливанием футляра с одновременной выемкой грунта, пневмопробойником, управляемым проколом, проколом грунта.

Прокол под дорогой (или прокол дороги) методом горизонтального бурения. Его преимущества и особенности.
Прокладка инженерных коммуникаций должна осуществляться по нижеперечисленным требованиям. Однако его преимущества вполне очевидны.

• Во-первых, если имеется высокое содержание грунтовых вод, отпадает необходимость понижения уровня воды при осуществлении под дорогой ГНБ проколов.
• Во-вторых, снижается стоимость работ и их время выполнения. По сравнению с прокладкой трубы другими бестраншейными способами, на такую прокладку в среднем уходит на 40 % меньше времени. Метод горизонтального бурения не требует дополнительного устройства стартового котлована с упорной стенкой. Также, если прокладывается стальная труба диаметром Ду=500мм горизонтальным методом, то стоимость этого способа составляет от 9 до 14 тыс. рублей, что меньше в 2-2,5 раза, нежели при методе бурошнековой проходки.

В особенности метода горизонтально направленного бурения входит непосредственный, производимый на самом проекте анализ ситуации, опирающийся на проектную документацию (профиль, план). Следует учитывать возможность прокладки методом горизонтального прокола ПНД или стальной трубы.

Если диаметр трубы составляет до 800мм, может также использоваться метод ГНБ прокладки , который требует выполнения следующих условий:

• заранее приготовленного места у заходной траншеи для расположения трубы, желательно всей ее длины. При этом расположенные действующие коммуникации не должны мешать выполнению технологического хода до первого котлована;
• заранее приготовленного места для буровой техники. Обыкновенно площадка устраивается по длине более 6 метров, учитывая возможность устройства заходной траншеи.

Футляры под дорогой. Особенности их назначения и применения

Футляры предназначены для защиты трубопроводов при устройстве проколов под железными дорогами, автодорогами, трамвайными и железнодорожными путями, местными проездами и другими дополнительными подземными коммуникациями. Следует учитывать, что диаметр футляра должен быть больше диаметра трубопровода на 150-250мм. Все межтрубное пространство следует забутовать цементно-песчаным раствором (марка М100). Футляр обеспечивает защиту трубопровода от нагрузок от транспорта, давления грунта, нежелательного воздействия других коммуникаций.

Прокол дороги в черте города

В городе, особенно в его исторически значимом районе или в центре, прокладка трубопроводов является социально значимой. Поэтому, закрытая прокладка труб под дорогами – идеальный способ, способный выдержать напор плотного движения автомашин, общественного транспорта и пешеходов.

Прокол дороги в черте коттеджного поселка

В любом коттеджном поселке прокол дороги – идеальное решение для прокладки не только трубопровода, но и других дополнительных коммуникаций. При этом не нарушается порядок на благоустроенной территории и ландшафт. При методе ГНБ прокола с успехом можно прокладывать такие коммуникации, как газопровод, канализация, водопровод, слаботочные и высоковольтные кабели, кабели освещения. При этом не перекрывается движение на автомобильной дороге, подъезд к жилым территориям. В сохранности остаются пешеходные дорожки, тротуары, грунтовые и асфальтовые дороги, газоны.

Прокол под трамвайными путями и железной дорогой

Перед началом работ по осуществлению прокола грунта под трамвайными путями или железной дорогой разрабатывается ППР где указывается, какая установка направленного прокола будет использоваться. ППР впоследствии согласовывается с такими службами, как Управление  железной дороги, РЦС НОДГ, ПЧ, ШЧ, и другими службами железной дороги. После чего заключается договор на установление страховочных пакетов, договора на ведение технадзора.

Производимые работы должны отвечать требованиям проектной документации, техническим условиям и согласованным ППР.

Установки прокола дорог

Идеальным способом прокладки нескольких труб или трубы диаметром 100 – 800мм под трамвайными путями или железной дорогой является прокол ГНБ (горизонтально направленное бурение), для диаметров от 500мм до 1300мм используются бурошнековые установки или установки горизонтально-шнекового бурения (ГШБ).
После произведенных работ подается в дистанцию пути комплект всей согласованной документации.

   Если Вас интересует прокладка труб под дорогами, прокол под дорогой, прокол методом ГНБ, протяжка труб под дорогой, прокладка труб под дорогой методом прокола, бестраншейная прокладка труб под дорогой, установка прокола грунта, прокладка трубопровода под дорогой без вскрытия грунта — Звоните, мы всегда рады решить все Ваши вопросы.

Источник: http://xn--1-9sbmao3atx.xn--p1ai/upravlyaemyy-prokol

Прокол под дорогой

Прокол под дорогой (прокол дороги) выполняется для различных видов коммуникаций: водопровод, канализация, газопровод, электрокабель, стальные и пластиковые футляры для всех типов инженерных коммуникаций. Прокол под дорогой технология которого была еще пару лет очень дорогой, теперь более чем доступна.

Применение:

В городе в подвал дома, в существующий колодец, из колодца в подвал дома, из колодца в колодец (диаметр колодца не менее 1,5 метра), провести провода под объектом.

В коттеджном посёлке

Под трамвайными путями и железной дорогой, труба под трассой

Преимущества:

• Сокращение стоимости работ. Например, прокладка стальной трубы диаметром Ду=500мм методом бурошнековой проходки может составлять 18-22 тыс.рублей. Цена прокладки под дорогой такой же трубы горизонтальным бурением составляет 9-14 тыс.рублей, в зависимости от объема работ.
• Сокращение сроков производства работ. Процесс формирования скважины и протяжки трубы занимает на 30-40% меньше времени, чем прокладка трубы другими бестраншейными методами. Так же прокладка трубы под дорогой методом ГНБ прокола не требует устройства укрепленного стартового котлована с упорной стенкой.
• При наличии грунтовых вод отсутствует необходимость водопонижения при выполнении ГНБ проколов под дорогой.

Особенности:

При диаметре трубы до 800мм любой из вышеперечисленных способов прокладки труб под дорогой может быть заменен ГНБ прокладкой. Однако стоит отметить, что при этом должны быть выполнены следующие условия:

• наличие места для размещения буровой техники — площадка длиной не менее 6-ти метров;
• возможность устройства заходной траншеи (особенно актуально при прокладке горизонтальным проколом стальных труб);
• наличие места для расположения трубы у заходной траншеи (желательно на всю длину трубы);
• расположение действующих коммуникаций должно позволить возможность выполнения технологического хода до первого котлована.

Метод прокола грунта Прокол — очень широкий строительный термин. Так называют любую бестраншейную прокладку инженерных сетей. Прокол под железной дорогой, скоростным шоссе, бульваром, озером, рекой — в каждом случае возможно применение разных технологий и разные цены. Для примера рассмотрим прокол под дорогой — цена услуги будет зависеть от выбранного метода.

Метод прокола грунта выбирается с учетом необходимых параметров скважины и условий на месте работ. На стоимость может повлиять нестабильный грунт, склонный к обрушению, высокий уровень грунтовых вод, близко расположенные строения и коммуникации. Прокол с использованием пневмопробойника Пневмопробойник — компактное оборудование, простое в эксплуатации и обслуживании. Подачу сжатого воздуха осуществляет компрессор (стационарный или передвижной).

Небольшие габариты позволяют занести пневмопробойник в труднодоступные места и проводить работы в ограниченном пространстве — в подвале дома, в коллекторе. Длина пробиваемых скважины доходит до 15 м (в отдельных случаях до 20 м), диаметр до 250 мм. Труба затягивается в скважину непосредственно пробойником. При работах используются небольшие стартовый и приемный котлованы шириной 0,5 м и длиной 1,5-2 м, которые наносят минимальный ущерб участку.

При работе пневмопробойником не образуется грязи, так как промывочная жидкость (бентонит) не используется.

Быстрое разворачивание оборудования и отсутствие сложных подготовительных работ делает пневмо-ударную технологию популярной в частном загородном строительстве, где в основном требуются короткие, длиной 5-15 м, горизонтальные скважины.

Прокол методом горизонтального бурения Буровые штанги прямым или вращательным движением задавливают в грунт буровую головку. Выдерживать направление проходки помогает локатор — с его помощью отслеживается и корректируется движение бурового инструмента. После пилотного бурения малым диаметром, обратным движением через скважину пускается расширитель с плетью трубопровода. В зависимости от типа грунта и длины прокола, диаметр скважины может быть увеличен за несколько проходов расширителя. Длина скважины может доходить до 100 м, диаметр до 250 мм.

Грунт уплотняется вокруг скважины и не выносится на поверхность. Кроме того бурение происходит без бентонита — сухое бурение. Прокол под объектами методом ГНБ ведется с использованием стартового и приемного котлованов длиной до 3 м. Чем обусловлено использование котлованов при бурении? Бурение с поверхности (т.е. без котлованов) горизонтальных скважин длиной до 15 метров экономически не выгодно. Например, для прокола длиной 10 м на глубине 2 м понадобятся длинные заходы по 10 м с обеих сторон.

Соответственно, большая часть стоимости работ придется на заходы — наклонные участки прокола, по которым трубопровод заводится на проектную глубину и выводится на поверхность. Специально для решения проблемы коротких проколов, которые особенно популярны в частном жилом строительстве, компания БТ-Спецстрой применяет установки для прокола грунта горизонтального направленного бурения. Использование стартового и приемного котлованов исключает необходимость в заходах, и Заказчик платит только за прокол необходимой ему длины.

В некоторых случаях горизонтальное бурение проще и дешевле производить с поверхности — котлованы не используются при высоком уровне грунтовых вод, а также для организации прокола на небольшой (< 1м) глубине.

Продавливание (забивание) стального футляра Еще одним методом прокола грутна является продавливание (забивание) стального футляра. Стальной футляр забивается с помощью пневмоударной машины. Длина прокола может доходить до 50 м, диаметр колеблется от 159 мм до 1420 мм. Проходка осуществляется открытым концом, грунт остается внутри футляра и затем удаляется сжатым воздухом, желонкой или гидродинамической промывкой.

Проходка стальным футляром наиболее оправдана в сыпучих грунтах и плывунах, так как в этом случае не происходит обрушение свода скважины. Преимущество стального футляра особенно ярко проявляется для скважин большого диаметра, расположенных на малой глубине. В неустойчивых грунтах футляр выполняет роль обсадной трубы, постоянно сохраняя целостность скважины, исключает просадку грунта.

Метод земляного прокола с использованием ГНБ и пневмопробойником применяют под кабели, водопровод, газопровод — там, где не требуется строгое соблюдение прямолинейности и уклона скважины. Все вышеописанные методы прокола используют котлованную технологию.

Применение котлованов гарантирует:

Вы заплатите только за расчетную, необходимую Вам длину прокола.

Вы получите максимально прямолинейную горизонтальную скважину.

Источник: http://xn----9sbfcuf5afgct2a.xn--p1ai/catalog/prokol-pod-dorogoi

1. Отличительные особенности технологии управляемого прокола

Технология прокладки трубопровода данным методом (не путать с методом продавливания) имеет ряд существенных отличий от технологии ГНБ:
Во-первых, основное оборудование (гидроцилиндр с распределителем и захватом для штанг) размещается не на поверхности земли, а исключительно в подготовленном котловане. Прокол осуществляется между стартовым и приемным котлованом (рис.1).

Размеры стартого котлована и его глубина определяются подрядной организацией исходя из глубины прокладки трубопровода, размеров применяемого оборудования, удобства доступа к нему персонала и безопасности проведения работ.

Во-вторых, процесс протаскивания трубы выполняется без использования бурового раствора, что ведет к значительному снижению себестоимости работ методом управляемого прокола. При этом грунт не выбуривается и выносится на поверхность в виде пульпы, а уплотняется в стороны.

Но это обстоятельство (отсутствие бурового раствора и выноса грунта из скважины на пловерхность) вводит жесткие ограничения по использования технологии управляемого прокола в различных грунтах. Например, делает невозможным прокладку трубы в песках.

В-третьих, длина прокладки трубопровода тоже имеет значительные ограничения по сравнению с технологией горизонтального бурения и составляет примерно 100 — 150 метров. Диаметры прокладываемых трубопроводов ограничиваются значением около 400 мм.

В-четвертых, еще одним существенным недостатком данной технологии является низкая автоматизация. Процесс подачи, установки и снятия штанг с гидроцилиндра выполняется только вручную. А если учесть, что все это происходит на дне котлована в дождь или сильный мороз, то можно понять, что скорость проходки будет не велика.

По сравнению с технологией горизонтального бурения «проколочное» оборудование имеет ряд преимущест.

Первое — о низкой себестоимости было сказано выше.

Второе преимущество — работа в зимних условиях. Оборудования прокола «не замерзает». Оно не трубует применения каких-то специальных экстренных мер для предотвращения размораживания при остановке, так как вода в этой технологии не используется.

Третье — количество персонала, обслуживающего установку управляемого прокола снижается, ввиду отсутствия должности оператора насосно-смесительного узла НСУ. Не требуется лаборатория по определению качества воды и приготовленного бурового раствора.

Четвертое — Процесс доставки оборудования управляемого прокола тоже не требует больших организационных и финансовых затрат. Оно легко размещается, перевозится и устанавливается на объекте с пощью крана-манипулята грузоподъемностью от 3 тонн.

Сначала подрядчик опряделяет размер и местоположение стартового и приемного котлованов.

Прокол грунта

На первом этапе штанги (цельные трубы, диаметр котырых зависит от типа и мощности установки управляемого прокола) из стартового котлована вводятся в грунт с помощью гидроцилиндра и захватов для штанг по направлению к приемному котловану (Рис.1). Руление осуществляется с помощью несимметричности пилотной головки и контролируется оператором с помощью беспроводной локации. Упором для гидроцилиндра служит задняя стенка стартового котлована В.

Рис.1. Прокол грунта

На втором этапе конец подготовленного трубопровода в приемном котловане прикрепляется через уплотняющий расширитель к колонне буровых штанг и обратной протяжкой прокладывается через скважину в стартовый котлован (рис.2). Упором для гидроцилиндра в этом случае служит передняя стенка стартового котлована. Трубопровод на месте! Его можно отсоединить от штанг и демонтировать все оборудование.

Рис.2. Обратная протяжка

Оборудование управляемого прокола имеет достаточно серьезные ограничения в сфере применения по сравнением с установками горизонтального бурения (небольшие расстояния, небольшие диаметры прокладываемого трубопровода, песчаные и не только грунты), но весьма привлекательно для подрядных организаций вследствие низкой себестоимости работ и относительно низкой цены.

prokoloto.ru 2020 Все права защищены

prokoloto@yandex.ru

Источник: http://prokoloto.ru/prokol.php

Делаем прокол под дорогой своими руками

Как сделать прокол под дорогой своими руками? — это чуть ли не самый популярный вопрос по данным статистической поисковой системы Yandex Wordstat на тему бестраншейной прокладки коммуникаций. Во многих случаях его задают владельцы частных земельных участков. Сегодня мы разберемся, возможно ли сделать подземный прокол самостоятельно, и что нужно знать перед тем, как начать работу.

Желание сэкономить на прокладке коммуникаций вполне обосновано — горизонтальное бурение стоит немало, а необходимость подведения коммуникаций существует всегда:  при постройке дома, необходимости преодоления естественных препятствий (озер, рек) или прохождения через проезжую часть.

Экономия при самостоятельной прокладке коммуникаций может составить от 30  до 70%. Все зависит от того, какие именно действия вы будете выполнять самостоятельно, а какие закажете на стороне.

Параметры

Самостоятельно

от 800 руб. за метр погонный

Обращение к специалистам

 от 2500 руб. за метр погонный

Согласование проекта

Земляные работы: от 300 руб., в зависимости от длины (трубы и прокола) и  организации, в которой нужно получить согласование.

Согласование проекта: от 1000 руб., в зависимости от длины (трубы и прокола)  и  организации, в которой нужно получить согласование.

Входит в стоимость

Исследование грунта

Исполнительная съемка подземных коммуникаций от 300 руб. за один п/метр

Приглашение геодезиста со своим инструментом от 5000 руб. за вызов

*Стоимость может меняться в зависимости от необходимых для вашего участка видов работ

Входит в стоимость

Оплата работы специалистов

Бесплатно

От 2300 руб м.п.

для труб диаметром до 110 мм

(входит в общую стоимость)

Покупка трубы

Стальные трубы от 40 р за п/м

Трубы ПЭ от 150 рублей за п/м

*Цены зависят от размера, диаметра трубы, материала и количества

Вы можете приобрести трубу самостоятельно, или ее Вам предоставит организация, выполняющая прокол.

Стоимость трубы оплачивается.

Покупка дополнительных инструментов и материалов	Бесплатно, если  располагаете необходимым оборудованием. Установка мини-гнб: от 120 тыс. руб. Бочка (200 л): от 250 руб; Сварочный аппарат: от 12 000 руб; Кувалда: от 200 руб; Лопата: от 700 руб Болгарка: от 1 500 руб; Насос, оснащенный шлангом: от 2 000 руб; Установка мини-гнб: от 120 000 руб. *Окончательная цена может варьироваться в зависимости от выбранного вами способа, и наличия у вас инструментов	Не требуется, специализированные организации располагают всеми необходимыми материалами
Восстановление благоустройства	Бесплатно (Засыпка приямков, выравнивание земли, посев газона)	От 100 руб. за кв.м (обычно входит в стоимость)

Мы не будем заострять внимание на том, какие инструменты лучше использовать или какую трубу выбрать (вы можете прочитать это в других наших статьях). Сегодня мы дадим рекомендации тем, кто принимает решение и хочет сэкономить.

Прокол под дорогой — метод бестраншейной прокладки коммуникаций, когда под воздействием давления бура происходит уплотнение грунтов (небольшая часть грунта выбирается для очистки скважины), а в полученное отверстие затягивается трубопровод. При этом остается неповрежденным дорожное покрытие.

Самостоятельный прокол выполняется по следующей технологии

1. По предполагаемой линии прокола заостренным концом в рабочем приямке  кувалдой забивается стальная арматура. Она служит направляющей для трубы и предупреждает о труднопроходимых препятствиях на своем пути. Длина стержня арматуры не должна превышать двух метров, иначе материал может деформироваться под ударами кувалды. По мере захода в грунт производится сварка следующего отрезка, и снова забивается.

   Работа продолжается до того момента, пока конец не появится с другой стороны дороги;

2. По обе стороны дороги, под которую нужно проложить коммуникацию, симметрично роются два котлована (приямка). Глубина приямков должна быть немного больше глубины закладки трубы. Через первый приямок будет происходить горизонтальное забивание трубы до появления её с другой стороны.

   Размеры рабочего и приемного приямка выбираются с учетом вышесказанного и должны предусматривать возможность свободного нахождения в нем человека;

3. По такой же технологии производится прокол трубой, одетой на арматуру. Чтобы не разбивались концы, спереди устанавливается насадка с зубчатыми заточенными краями, а сзади насадка в виде стакана. Под ударами кувалды по дну стакана труба начинает заходить в грунт. По мере ее продвижения земля уплотняется в трубе и движение стопорится.

   Струей из водяного насоса достаточно легко происходит ее удаление. Дальнейшие действия последовательны до момента появления насадки в другом приямке.

Существуют различные вариации данного метода:

• С использованием желонка, изготовленного из большого гидроцилиндра;
• При помощи мини установки горизонтального бурения или различных вспомогательных средств для забивания арматуры, например, дрели;
• Прокол на базе насоса.

Пробороздив интернет мы нашли еще тысячу и один способ “авторской” прокладки коммуникаций под землей. Мы никогда не сомневались в уникальных способностях народных умельцев, но все же рекомендуем вам воспользоваться одним, из предложенных нами методов, поскольку эти методы являются наиболее надежными и  имеют техническое обоснование. Лучше не идти на риск.

Так как вопрос самостоятельного прокола интересует по большей части владельцев частной недвижимости, которые желают либо модернизировать свой участок, либо подвести коммуникации к нему, стоит помнить, что даже если земля находится в вашей собственности нельзя просто так взять и выполнить бурение под ней. Особенно это касается работ, которые по плану предусматривают выход за пределы частной территории. Также отметим, что проколы более 10 метров в длину выполняются при помощи специальной техники и с использованием метода ГНБ.

Первое, что необходимо сделать — согласовать проект строительства, реконструкции

Выполнять прокол под дорогой без плана и согласования не стоит прежде всего по двум причинам. Первая причина это личная безопасность. Может получится так, что под вашим участком уже проходят определенные виды коммуникаций, о которых вы не знали. Бывали редкие случаи, когда о скрытых довоенных коммуникациях не было известно даже после согласования проекта. Стоит все же подстраховаться, чтобы не проколоть прилегающую под вашим участком газовую трубу — последствия могут быть плачевными.

Вторая причина по которой лучше сделать согласование — штраф  от органов городского управления за несогласованные действия. Особенно это касается тех видов коммуникаций, которые выходят за пределы вашего личного участка: случаи, когда нужно войти в общую магистральную трубу и т. п.

Выберите подходящий метод прокладки коммуникаций

Существует несколько способов, которые позволяют проложить подземные коммуникации: прямой прокол, метод продавливания, проходка с использованием щитов и горизонтальное направленное бурение и т. д. Выбор метода зависит от:

• длины необходимой коммуникации,
• диаметра прокола,
• характера грунта (наличие скальных пород, природных грунтовых вод)
• характера застройки на вашем участке
• наличия уже существующих подземных коммуникаций
• бюджета вашего строительства

Сравнительная таблица способов бестраншейной прокладки коммуникаций

Обратите внимание, что выбор бестраншейного способа прокладки труб зависит от диаметра и длины трубопровода, физико-механических свойств и гидрогеологических условий разрабатываемых грунтов и применяемого оборудования. Возможно, на вашей территории будет целесообразно использовать другой вариант прокладки.

Проведите исследования грунта, который собираетесь проколоть

Самостоятельные проколы выполняются без специализированной техники, которая может пройти через скалу песок и глину. Убедитесь, что пройдя половину пути вы не наткнетесь на неожиданную для вас скальную породу. Стоит изучить грунт  для того, чтобы ваш прокол не обвалился и не просел со временем.

Для того, чтобы изучить грунт нужно обратится к специалистам, проводящим геофизические и геодезические работы. Как правило, фирмы, занимающиеся горизонтальным направленным бурением, имеют в своем штате  таких специалистов. Также вы можете обратится в фирмы, специализирующиеся на землеустроительных работах.

Геофизические исследования позволят:

• определить состав и некоторые свойства грунта
• выявить специфический грунт
• выявить опасность на участке для стройки
• найти подземные пустоты
• определить уровень, скорость и направление фильтрационного потока грунтовых вод

Все это позволит вам защитить инструмент от поломки, и обеспечивает надежность и долговечность ваших строительных работ.

Не экономьте на материалах

Для начала купите качественную трубу. Трубы из разных материалов имеют разные характеристики: стойкость к температурному воздействию и коррозии, прочность и долговечность, стоимость и простота монтажа. Выбирать трубу следует в зависимости от типа прокладываемой коммуникации.

Используйте качественный раствор бентонита для того, чтобы облегчить себе бурение, и не “похоронить” инструмент под землей. Также для этих целей можно пользоваться водой. Вода размягчает землю, и облегчает движение в ней бура. Использование воды позволяет также укрепить стенки будущего тоннеля.

Убедитесь в самом инструменте, при помощи которого вы будете пробивать грунт: он должен быть достаточно прочным. Установки мини ГНБ и дрели должны иметь высокую мощность. Чем плотнее и тверже грунт, тем прочнее и мощнее должны быть ваши инструменты.

Изучите технологию

В интернете много советов, как и чем можно сделать прокол. Советуем вам в первую очередь обратиться к квалифицированным учебно-техническим пособиями по выполнению проколов под землей, и только потом искать дополнительную информацию на тематических форумах. Вот несколько книг и научных статей, которые могут помочь Вам в изучении данного вопроса:

Обратитесь к специалистам

Если вы не хотите неделями изучать технологии по книгам, читать советы внештатных инженеров в интернете, а также посещать городское управление и различные инстанции для согласования проекта реконструкции. Если вы не обладаете достаточными знаниями в этой области и  физической силой, а хотите получить готовую качественную и согласованную работу в течении 2-3 дней, то советуем вам обратится к специалистам.

Они без нарушения благоустройства вашей территории проложат подземные коммуникации. Как правило фирмы дают пожизненную гарантию на свои работы, самостоятельно согласуют проект, а также отвечают за прочность и качество предоставляемых материалов.

Благодаря специализированной технике, бурение становится полностью управляемым, местонахождение буровой головки и наличие близлежащих препятствий отслеживается и контролируется локаторщиком и инженером установки.

В каких случаях не стоит выполнять прокол своими руками?

Если  длина необходимого прокола превышает 10 метров или на участке есть труднопроходимые виды грунта и уже существующие подземные коммуникации, то мы не рекомендуем Вам выполнять прокол самостоятельно.

В каких случаях прокол можно сделать самостоятельно?

• У Вас есть понимание вопроса, техническое, инженерное, строительное образование. Вы знаете о рисках самостоятельной прокладки коммуникаций, но также знаете, что делать, если что-то пойдет не так.
• Органы власти дали разрешение на проведение работ по вашему участку и одобрили проект.
• Вы обладаете недюжинной физической силой
• Вы имеете в запасе набор необходимых инструментов: как минимум лебедку, домкрат, болгарку и сварочный инструмент.

• Вы любите делать все сами
• Вы хотите сэкономить на прокладке подземных коммуникаций
• Длина вашего прокола не более 10 метров длиной.
• Вы уверены  в характере грунта своего участка: инструмент не наткнется на камни при бурении, а после выполнения работ почва не просядет и не обвалится.
• Подвести коммуникации быстро — не ваша главная цель. Вы можете потратить время на изучение технологии, выбор лучшей и подходящей именно для вас трубы.

• Вы уверены своих силах и имеете экономическое обоснование выбранного вами способа прокладки.

Посмотрите видео выполнения самостоятельного прокола при помощи установки управляемого прокола

Сегодня мы подобрали для вас самые полезные практические рекомендации, которые помогут в  решении вопроса о самостоятельном проколе под землей. Мы также  сравнили стоимость самостоятельной бестраншейной прокладки с ценами при обращении к специалистам, и выделили ряд обязательных действий и согласований, без которых невозможно проведение работ.

Надеемся, что данная информация была для Вас полезной. Если у Вас остались вопросы, пишите нам на электронную почту gnb@elektis.ru. Подписывайтесь на нашу рассылку, чтобы получать свежие новости и полезные статьи от компании “ЭлектИС”

Источник: http://elektis.ru/post/poleznye-sovety/delaem-prokol-pod-dorogoj-svoimi-rukami