Принцип работы сваебойной машины

Сваебойные установки

Сваебойная установка предназначена для заглубления в грунт свай, шпунтов и прочих элементов конструкции. Забивание свай предназначено для защиты зданий от возможности оползней, движения грунта или для переноса части нагрузки на более глубокие (и более плотные) слои грунта. Особенно необходимы сваи при возведении зданий на вечно промерзших грунтах, так как тепло от здания способствует размягчению и, следовательно, движению грунта. Свайный метод строительства – достаточно дешевый и промышленно освоенный метод строительства на сложном грунте.

Конструкция и виды сваебойных установок

Сваебойные установки состоят из силовой установки, молота и копера. Копер предназначен для перевозки свай на место установки и удержания их во время установки под необходимым углом. Сваебойные молоты, которые предназначены для погружения сваи вглубь грунта делятся на:

— механические; — паровоздушные (которые могут быть также двойного действия); — вибропогружатели;

— дизель-молоты (штанговые, а также трубчатого типа).

Характеристики и эксплуатация сваебойных установок

Механический молот. Механические сваебойные установки представляют собой тяжелый ударный инструмент, который установлен на направляющих штангах. С помощью канатно-блочного механизма молот поднимается на высоту около пяти метров. Молот в таких установках использует только силу своего веса, с которым падает на верхушку сваи. Процесс повторяется до полного заглубления сваи до необходимого уровня. КПД данного метода достаточно низкий и практически непригоден для забивания свай под углом не равным 90 градусов.

Паровоздушный молот. Паровоздушный молот способен забивать сваи благодаря кинетической энергии падающего молота, внутри паровоздушного стакана.

Вибропогружатели. Вибропогружательная сваебойная установка предназначена для заглубления свай в различные грунты, которые перенасыщенные грунтовыми водами (песчаные и суглинистые). Внутри вибропогружательной сваебойной установки находятся дисбалансы, которые при вращении создают вибрацию, которая переходит на сваю. Благодаря совмещению ударов и вибрационного воздействия такие установки более эффективны при установке свай в сильно связанные грунты. Также с помощью виборпогружателя и крана возможно вытаскивание сваи на поверхность, если есть такая необходимость.

Другая часть этой энергии заставляет молот подняться вверх в исходную точку для накопления силы следующего удара. Продукты сгорания отработанного топлива выходят через специальные клапаны в верхней точки установки. Также в верхней точки установки располагаются вводные клапаны, через которые затягивается новая порция воздуха, для повторения цикла. Дизель-молоты отличаются простотой конструкции и отсутствием необходимости использовать энергосиловое оборудование. Именно поэтому дизель-молоты являются самыми популярными сваебойными установками при строительстве.

Все виды сваебойных установок используются в зависимости от вида работ. Необходимо учитывать виды грунта, температурные и климатические условия местности при постройке зданий на сваях. Только учет всех факторов позволит правильно выбрать вид установки для забивания свай, что позволит зданию не разрушиться из-за оползания грунта.

Ссылка на promplace.ru обязательна

В настоящее время, одним из самых незаменимых на стройке и при отделке зданий является такой вид техники, как камнерезный станок или плиткорез. Благодаря осуществляемой им работе, можно достаточно быстро и точно разрезать различные, создаваемые для строительства материалы, руководствуясь необходимыми параметрами, разрезая материал нужной формы и размера…

Сегодня пойдет речь о производстве, наверное, самого главного строительного материала на протяжении уже почти 2000 лет – бетона. Именно бетон составляет основу любого крупного и среднего проекта в строительстве, его замечательные свойства и соотношение цена – качество, еще пока не могут превзойти другие строительные материалы….

Вибропогружательная сваебойная установка предназначена для заглубления свай в различные грунты, которые перенасыщенные грунтовыми водами (песчаные и суглинистые). Внутри вибропогружательной сваебойной установки находятся дисбалансы, которые при вращении создают вибрацию, которая переходит на сваю. Благодаря совмещению ударов и вибрационного воздействия такие установки более эффективны…

Площадочный вибратор – устройство, аналогичное электрическому двигателю, которое используется в качестве источника эффективных колебаний. Его конструкция состоит из вала со смещенным центром тяжести, благодаря…

Отличительной особенностью таких изделий, как пила торцовочная bosch, является точность угловых пропилов в таких материалах как алюминиевый профиль и древесина. Это достигается за счет регулирования левого угла наклона до 47градусов и регулирования обоих углов скоса до 48 градусов. В данных…

• • Весовое оборудование, весы
  • Горно-добывающая отрасль
  • Двигатели
  • Деревообработка и заготовка
  • Конвейеры и транспортеры
  • Контрольно-измерительное оборудование
  • Крановое и подъемное оборудование
  • Легкая промышленность
  • Машиностроение
  • Металлургия
  • Насосы и насосное оборудование
  • Нефтегазовая промышленность
  • Новые технологии, изобретения
  • Переработка отходов и промышленных материалов
  • Пищевая промышленность
  • Пневмооборудование, компрессоры
  • Производственный процесс
  • Производство строительных материалов и оборудования
  • Промышленное оборудование
  • Склады, логистика
  • Трубы и трубопроводная арматура
  • Упаковка, маркировка товара
  • Химия и пластмассы
  • Электрика
    • Выключатели
    • Датчики, реле
    • Компьютерная техника, процессоры, полупроводники
    • Освещение, свет, лампы, светильники
    • Провода, кабели
    • Производство электроники
    • Трансформаторы, резисторы, электротехника
    • Электронные компоненты, контроллеры
  • Электрогенераторы
  • Энергетика и электротехника
• • Архитектура, проектирование
  • Вентиляция и кондиционирование
  • Водоснабжение и канализация
  • Инженерные коммуникации
  • Новые технологии, сооружения
  • Отопление, обогреватели, котлы
  • Пожаротушение, сигнализации
  • Строительное оборудование
  • Строительные материалы
    • Бетон
    • Геотекстиль
    • Гидроизоляция
    • Гипсокартон, перегородки
    • Железобетонные конструкции
    • Кирпич, блоки, пенобетон
    • Перекрытия
    • Плитка кафельная, тротуарная
    • Сухие смеси, штукатурка, шпаклевка
    • Утеплители, теплоизоляция
    • Фасадные материалы, устройство
    • Фундаменты
    • Цемент, песок, щебень
    • Черепица, кровля, устройство крыши
  • Строительные технологии
  • Строительный бизнес

Источник: https://promplace.ru/svaebojnie-ustanovki-646.htm

Универсальный Сваебойный Агрегат

Универсальный сваебойный агрегат является специализированной самоходной машиной, основным предназначением которой является забивание в грунт металлических, железобетонных и деревянных свай, как вертикально, так и наклонно с наклоном 4:1. Для выполнения работ эта спецтехника использует ударно-забивной метод.

Широко используется как в  гражданском (дачном, коттеджном) строительстве, осуществляет  забивание свай сечением 300х300 длиной до 12 м.

Рис. 1:  Универсальный сваебой в работе

Уса — назначение сваебоя

Универсальный сваебойный агрегат на базе автомобильного шасси КРАЗ-250 К — копровая установка, выпущенная более 30 лет назад (в 1980 году), которая и на сегодняшний день не потеряла своей актуальности:

• Данная установка применяется для забивки шпунта и обустройства свайных фундаментов как в частном(создание свайных оснований под малоэтажные дома, дачи и коттеджи), так и промышленном строительстве (фундаменты под многоэтажные здания, трубопроводы, мосты и эстакады).
• Универсальный сваебойный агрегат выполняет вертикальное и наклонное погружение в грунт деревянных либо буронабивных свай заводского производства ударно-забивным способом.
• Благодаря широкому углу охвата УСА способен погружать сваи в радиусе шести метров не меняя места своего расположения, а благодаря высокой мобильности, при необходимости установка быстро перебазируется в любое место свайного поля.

Рис. 2:  Подтасквание сваи для дальнейшего погружения

Универсальный сваебойный агрегат УСА Краз-250к

УСА представляет собою автомобильное шасси КРАЗ-250к, оборудованное стреловым краном и навесным оборудованиям для забивки буронабивных свай.

УСА является многофункциональной установкой, которая способна выполнить весь спектр свайных работ. Рабочий цикл универсального сваебойного агрегата состоит из следующих операций:

• Перемещение буронабивной сваи на место установки;
• Строповка и поднятие сваи;
• Размещение в точке погружения согласно проектной разметке;
• Монтаж на ствол сваи наголовника, который защищает ее от разрушения во время забивания;
• Стыковка сваи и погружателя (дизель молота);
• Демонтаж строповки;
• Забивка сваи, в процессе которой выполняется непрерывный контроль за вертикальностью ее погружения;
• Расстыковка сваи и погружателя;
• Демонтаж наголовника.

Продуктивность универсального сваебойного агрегата достаточно высока, он способен погружать до 20 свай в течении одной рабочей смены.

Рис. 3:  УСА погружает свай как в жару, так и в холодную пору

Функциональность копровой установки УСА зависит от того, каким навесным оборудованием она укомплектована.

При оборудовании УСА дизель-молотом УР1-1250 он способен погружать буронабивные сваи сечением 300*300 мм массой до 3 тонн, при комплектации дизель молотом УР1-1800 — УСА погружает сваи массой до 5 тонн.

Максимальная длина погружаемых свай ограничена высотой стрелового крана, УСА способен работать со сваями длиной до 12 метров.

Устройство универсального сваебойного агрегата

Устройство УСА состоит из копра и дизель-молота, которыми оборудовано шасси КРАЗ-250к.

Копер — это совокупность механизмов, используемых для строповки и поднятия сваи, установки ее на в место монтажа, удержания в заданном положении и фиксации сваебойного молота. Данные механизмы представлены стреловым краном, лебедками, канатами, блоками и направляющими рамами. Все они являются полностью механизированными (приводятся в движение с помощью электрических либо гидравлических силовых агрегатов).

Стреловой кран

Длина телескопической стрелы универсальной копровой установки в базовом положении составляет 9,7 метра, максимальная длина вылета стрелы — 4, 85 метра. Стрела оборудована гидравлическим приводом, им выступает гидроцилиндр двустороннего действия, который перемещает стрелу в вертикальной плоскости. Элементы управления приводом расположены в кабине оператора.

Навесное сваебойное оборудование

Для выполнения работы на спецтехнику могут монтироваться дизель-молоты двух основных типов:

• УР1-1250, позволяющий осуществлять установку свай, масса которых составляет 3 тонны.
• УР1-1800, позволяющий забивать сваи, масса которых составляет до 5 тонн. 

Выбор конкретной навески выполняется исходя из условий работы — УР1-1800 обладает большей массой ударной части (1.8 тонн), именно поэтому он способен забивать сваи массой до 5 тонн.

По остальным параметрам конструкция дизель молотов идентична. Она состоит из поршня — дизельного привода, ударной части, шабота (наковальни) — неподвижной конструкции, стыкующейся с верхней частью свайного столба и соединенных с шаботом направляющих рам, по которым передвигается ударный поршень.

Принцип работы дизель молотов

Принцип работы дизель молотов, которыми комплектуется УСА следующий: на нижней части ударного поршня и на торцевой части шабота расположены сферические углубления, образующие камеру сгорания дизельного топлива.

При ударном столкновении поршня и шабота происходит воспламенение топливной смеси, в процессе которого высвобождается взрывная энергия, действующая на две стороны — она погружает сваю в грунт и одновременно отбрасывает ударную часть в исходное положение. Дополнительную энергию для погружения сваи дает и удар самого поршня, вес которого, как правило, составляет 30-40% от массы забиваемой конструкции. 

Работа дизель-молота DR-30

После отбрасывания бойка в верхнюю часть дизель молота он повторно опускается под своим весом, таким образом процесс повторяется до тех пор, пока свая не будет погружена в почву на требуемую глубину.

Единственным функциональным недостатком дизель молотов УР1-1250 и УР1-1800 является отсутствие принудительного охлаждения, в результате чего в теплое время года на час работы сваезабивного оборудования приходится 30 минут простоя техники, которое требуется для естественного охлаждения конструкции.

Рис. 4:  УСА ровно погружает каждую сваю на свайном поле

Во всем остальном — это крайне выносливое и надежное оборудование. Дизель молоты обладают высокой силой удара, благодаря которой они могут эффективно выполнять погружение свай в грунты невысокой и средней плотности.

Технически характеристики машины

УСА обладает следующими параметрами:

• Высота копрового агрегата – 14 метров.
• Максимальный вылет стрелы – 4,85 метров.
• Дизель-молот типа УР-1250 или УР-1800
• Вес ударной части молота 1250 или 1800 килограммов.
• Возможность забивать сваи в радиусе 6 метров, не меняя местоположение машины.
• Угол охвата этой спецтехники составляет 220 градусов.
• Средняя производительность примерно 15-20 свай за одну рабочую смену.
• Колесная формула шасси 4х6
• Мощность двигателя 220 лошадиных сил.
• Максимальная длина забиваемых свай составляет 12 метров

Ре­ко­мен­ду­ем по­смотреть:

Преимущества универсального сваебойного агрегата

• Высокая мобильность и маневренность, что дает возможность обеспечить прекрасную автономность при выполнении работ.
• Колесное шасси  позволяет при необходимости передвигаться по бездорожью, а также использовать асфальтированные дороги общего назначения для того, чтобы добраться к месту проведения работ.
• Наличие поворотной платформы, которая дает возможность устанавливать несколько свай, не меняя свое местоположение.
• УСА укомплектовывается мощными дизель молотами, которые способны выполнять погружение буронабивных и деревянных свай в большинство типов грунта;
• Конструкция копровой установки позволяет забивать сваи не только в вертикальном, но и в наклонном положении;
• УСА отличается высокой продуктивностью — установка способна обеспечить погружение 20 свай за одну рабочую смену;
• По соотношению затрат аренду и полученного результат УСА на сегодняшний день является оптимальным вариантом сваебойной установки.

Фото универсального сваебойного агрегата

Предлагаем вашему вниманию фотографии универсального сваебойного агрегата во время выполнения разных рабочих операций:

Стоимость аренды универсального сваебойного агрегата

При аренде спецтехники этого типа стоимость забивания свай будет составлять от 300 рублей за один погонный метр. Кроме того, вам придется оплатить стоимость перебазировки универсального сваебойного агрегата, которая составляет 20000 рублей. Таким образом, аренда этой спецтехники для забивания 12 свай длиной 6 метров вам обойдется примерно в 236000 рублей.

Цена универсального сваебойного агрегата

Техника этого типа больше не выпускается, но при необходимости можно приобрести универсальный сваебойный агрегат на базе крана КС-4561АМ по средней цене от 1200000 рублей.

Статьи по теме

Найти место, где грунт позволяет возвести коттедж при минимальных затратах на его фундамент, удается далеко не каждому.

Существует несколько модификаций сваебойных установок на базе КРАЗ. Такие как КО-8, КОК-8 и УСА.

Мы готовы их предоставить в аренду с нашим персоналом на выгодных условиях.

Источник: https://kommtex.ru/universalnyj-svaebojnyj-agregat

Современная сваебойная машина (установка), принцип работы

/ Сваебойная машина

*У нас никогда не бывает некачественных проектов свайных фундаментов. Мы полностью отслеживаем и исполняем все проектные решения. Наша работа полностью соответствует требованиям свода правил проектирования и строительства, а также правилам проектирования фундаментов.

Стоимость работ

Работы (услуги)Динамическая забивка (погружение) одиночной сваиСтатическое вдавливание (погружение) одиночной сваиИспытания сваи динамической нагрузкой (одно испытание)Испытания свай статической нагрузкой (одно испытание)Перебазировка строительной техникиШпунтовое ограждение котловановУстройство буронабивных свайединица измерения

стоимость (руб.) с учетом НДС*

пог.м.	пог.м.	1 единица	1 единица	1 единица
от 260	от 600	10 000	65 000	от 90 000	договорная	договорная

Современные копровые установки – это чаще всего самоходные механизмы, которые могут самостоятельно доехать от своей базы до строительной площадки, где, например, возводится свайное поле  для кузнечно-прессового завода, или в какой-нибудь закрытый загородный поселок для забивки четырех или шести свай под баню.

Некоторые достаточно крупные копровые механизмы из-за их большого веса и габаритов приходится доставлять на строительную площадку на специальных грузовых транспортных тележках, так называемых тралах, с сопровождением представителей ГАИ. Иногда возникает необходимость разбирать сваебойную установку на крупные части.

Наша компания может по СНиП 2.02.03-85 спроектировать свайное поле для вашего здания и провести погружение всех свай – забивку или вдавливание их в соответствии с проектом.

Различия сваебойных машин и установок, технические характеристики

По автономности базовых механизмов

Сваебойная техника различаются между собой по разным показателям:

1. Есть различие по базовым механизмам, обеспечивающим забивку свай. Они могут быть разного способа использования:

а) Навесные или сменные – навешиваются на грузоподъемых стрелах машин общестроительного назначения, например, кранов, экскаваторов и т.п. механизмов, имеют от этих машин минимальную энергетическую зависимость, базовая машина их только поднимает и перемещает на сваю, установленную на расчетной точке забивки;

б) Полунавесные – на базовой машине могут сменяться несколько принципиально разных вариантов навесного оборудования. Например, автономный шнековый бур, которым бурили свайные лидерные скважины снимается, и вместо него устанавливается трубный дизельный молот, которым забивают в лидерную скважину готовую железобетонную сваю. Или устанавливают автономный механизм, которым погружают (завинчивают) винтовые сваи и т. п.

в) Полностью зависимые от базовой машины:

— для работы получают от нее электроэнергию;

— на машине смонтирован компрессор для пневматического молота;

— гидравлическая станция, обеспечивающая работу гидравлического молота и т. п.

По виду свайного молота

Дизельные молоты

Молоты сваебойные производятся по ГОСТ Р 51041-97.

Одним из наиболее распространенных видов свайных молотов является дизель-молот.

В верхней точке ее траектории открывается отверстие выпускных клапанов в цилиндре, и давление сгоревших газов сбрасывается в атмосферу. Ударник молота начинает падать вниз. В полость цилиндра впрыскивается следующая порция дизельного топлива и через впускные клапаны засасывается снаружи чистый воздух с кислородом. В горячем цилиндре порция топлива испаряется, а поршень двигается вниз и сжимает пары топлива до температуры вспышки. Пары в смеси с кислородом воздуха вспыхивают и процесс повторяется.

В момент вспышки часть энергии горячих газов толкает сваю вниз, а другая часть энергии подбрасывает ударную часть дизель-молота – «бабу» вверх.

Деление дизель-молотов

Дизель молоты в основном делятся на две группы:

1. Трубчатые или трубные. Цилиндр молота устанавливается неподвижно на оголовок сваи, т. е. ее верхнюю часть. В цилиндре под действием газов сгоревшего топлива перемешается вверх-вниз массивный металлический поршень, который еще называют «бабой». Вниз он движется под притяжением Земли, т. е. под собственным весом.

Дизельное топливо – солярка, распыляется в этом молоте ударным способом.

В трубчатом молоте поршень постоянно находится внутри цилиндра. В штанговом – цилиндр подбрасывается вверх при неподвижном поршне. Он поднимается по штангам в верхнюю точку и начинает падать вниз. В нижней четверти движения цилиндр насаживается на поршень, в него впрыскивается дизельное топливо, которое сжимается и вспыхивает.

Горячие газы опять толкают цилиндр вверх и процесс повторяется.

Отличаются от трубчатых более высокой экономичностью, простотой, надежностью, упрощением обслуживания.

Услуги сваебойных машин. Что мы можем предложить? 

Наша компания может предложить своим клиентам все виды сваебойных работ:

1. Проектные работы по свайным фундаментам в соответствии с требованиями СП 50-102-2003.

2.Строительство свайного поля по нашему или вашему проекту ( вдавливание, лидерное бурение, забивка свай и т.д.).

3. Аренду наших сваепогружных механизмов вашими предприятиями с подробным инструктажем ваших работников, или аутсорсинг (временный наем на работу) наших специалистов вашей компанией и кое-что еще.

Цены на наши услуги обсуждаются и обосновываются, вплоть до стоимости конкретного раздела проектирования или стоимости забивки пробной сваи на вашем будущем свайном поле.

Источник: http://anler-group.ru/svaebojnaya-mashina

сваебойное оборудование из Италии

Экстрактор

Гидравлический пневмоударный бур

Гидравлический винтовой бур

Гидравлический коронковый бур

Система автоматического контроля вертикальности мачты

Система лазерного нивелирования

Система предпускового подогрева «WEBASTO»

Удлинение мачты молота

Система контроля расстояния

Система контроля точек забивания по GPS-координатам

Роликовая система поднятия балок ограждения

Повортный круг для навесных установок

Пика для создания отверстий в грунте

Гидравлический мультиперфоратор

Дополнительный воздушный фильтр для двигателя

Дистанционное радиоуправление

Возможность выноса молота до 2,1 м. и более от края шасси

Возможность забивания стоек с остаточной высотой над поверхностью до 10 см

Экстрактор

Экстрактор предназначен для выдёргивая ранее забитых или забитых неправильно стоек, а также их замене при локальном ремонте ограждений. Экстрактор представляет собой механический захват и систему обратного рычага (коромысло), при помощи которого посредством ударов молота и его подачи вверх стойка извлекается из покрытия. В комплект также входит гидроцилиндр-аутригер для упора мачты молота в грунт/асфальт и гидравлические шланги для подключения к гидрораспределителю.

работы экстрактора доступно по ссылке

вверх

Гидравлический пневмоударный бур

Гидравлический пневмоударный бур для бурения бетона, скальных пород, труднопроходимых грунтов и т.д. Бур состоит из гидродвигателя, пневматического ударного вала и буровой головки.

Этот бур устанавливается на мачте молота и позволяет бурить отверстия различного диаметра там, где машина не может забить без бурения, например когда дорога имеет в основании слой бетона или твёрдые скальные породы в виде валунов и крупных камней. Исключение составляет армированный железобетон, где необходимо использовать коронковый бур.

Вращение и подача осуществляется от гидросистемы машины, а ударные движения от воздушного компрессора мощностью 7-10 тыс. л/мин (компрессор не входит в комплект поставки). В буровой головке есть специальные отверстия, через которые сжатым воздухом выдуваются продукты бурения. Бур не требует частой установки/снятия, так как не мешает забивать стойки.

Характеристики стандартного бура с приводом RP200 и валом RH5:

• Крутящий момент 160 Кгм.
• Необходимый поток масла 30 л/мин.
• Диапазон оборотов бура от 30 до 400 об/мин.
• Максимальная глубина бурения стандартно до 1500 мм.

Требуемая глубина и диаметр бурения оговариваются с Покупателем предварительно.

Дополнительно бур может оснащаться пылесборником, который будет аккумулировать продукты бурения, Он не позволяет пыли разлетаться по объекту, тем самым не загрязняет его и позволяет работать в черте города, рядом с жилыми зданиями.

работы бура по бетону https://www..com/watch?v=R6fgqJLW1zI

вверх

Гидравлический винтовой бур

Гидравлический винтовой бур предназначен для бурения отверстий в грунте или тонком слое асфальта под установку дорожных знаков, столбов и т. д. Бур представляет собой свободно качающийся в поперечном направлении гидродвигатель с валом-шнеком диаметром стандартно 250 мм и длиной 1000 мм.

(возможно изменение диаметра и длины по заказу Покупателя), что позволяет бурить отверстия под углом. На пике шнека установлены 8 резцов (схоих с резцами дорожных фрез), которые позволяют проходить небольшие слои асфальта или уплотнённый грунт. Бур устанавливается и снимается за 1-2 минуты и не требует никаких инструментов.

Необходимый поток масла 60 л/мин. Крутящий момент 1930 Нм.

вверх

Гидравлический коронковый бур

Гидравлический коронковый бур для бурения с помощью алмазных коронок и взятия кернов. Позволяет делать отверстия в армированном бетоне, слоях асфальтобетона, скальной породе и т.д.

Характеристики бура:

• Мощность привода: 4,4 кВт.
• Количество оборотов в минуту: 1 — 1000.
• Используемые коронки, диаметр: 50 – 500 мм.
• Редуктор для регулирования скорости работы.
• Соединение с коронкой: 1” ¼.
• Рейка контроля глубины и силы подачи.

работы доступно по ссылке

вверх

Система автоматического контроля вертикальности мачты

Система автоматического контроля вертикальности мачты посредством электронной системы нивелирования.

Электронная система нивелирования оказывает действие на пропорциональный распределитель, который всегда удерживает мачту молота в строго вертикальном положении и поэтому дает возможность вбивать все стойки вертикально без визуального контроля сферического пузырькового уровня.

Оборудование позволяет увеличить производительность труда (оператору не нужно контролировать вертикаль для каждой стойки) и снизить вероятность ошибочного забивания стойки, так как машина автоматически непрерывно контролирует положение мачты молота.

работы машины, оснащённой системой автоматического контроля вертикальности мачты смотри по ссылке

вверх

Система лазерного нивелирования

Система лазерного нивелирования глубины забивания стоек озволяет устанавливать ограждение с высокой точностью по высоте, вне зависимости от неровности дорожного полотна.

Принцип работы системы следующий. На участке протяжённостью до 300 м. при помощи вращающегося лазера на треноге задаётся плоскость на определённой высоте от контрольной точки и с определённым углом относительно горизонта.

На молоте машины жёстко крепиться приёмник лазерного луча, контролирующий электроклапан гидросистемы и отсекающий работу молота. Во время работы, когда молот опустится до высоты совпадения луча и приёмника, сработает автоматика отключения работы молота и стойка окажется забитой строго до определённой высоты.

Таким образом, верхний край забитых стоек будет выровнен строго по лучу, не повторяя неровностей дорожного покрытия.

В систему входит комплект оборудования со следующими характеристиками:

• лазерный нивелир H3CS: красный луч, видимый невооруженным взглядом;
• вращение луча 600 об/мин;
• мощность луча свыше 150 м.
• акустический приемник модели LS-70C;
• автоматическое самовыравнивание;
• включение режима работы вручную для наклонный плоскостей;
• электронный выравниватель с относительным и абсолютным углом наклона, выбираемыми с клавиатуры;
• питание от алкалиновых батареек, свыше 60 часов автономной работы;
• точность 3,5 мм.;
• водо и пыленепроницаемый корпус;
• совместим с принимающими системами для контроля движения землеройных машин;
• тренога с регулировкой уровня при помощи зубчатой рейки;
• приемник для лазерного нивелира, устанавливаемый для контроля вкл./выкл. электроклапана LS-B4;
• опорная штанга приемника;
• удаленный ретранслятор.

работы машины, оснащённой системой лазерного нивелирования смотри по ссылке

вверх

Система предпускового подогрева «WEBASTO»

Система предпускового подогрева «WEBASTO»для основных узлов машины при работе в зимних условиях. Система состоит из жидкостного контура, к которому подсоединяется резистор для двигателя и блок управления.

ЖИДКОСТНЫЙ КОНТУР: эта часть системы используется как средство подачи тепла на основные узлы машины посредством незамерзающей жидкости. Движение жидкости происходит следующим образом: нагревательный котел всасывает жидкость, там она нагревается и отправляется на Т-образное соединение, которое разделяет поток жидкости по двум контурам. Первый контур последовательно нагревает два теплообменника, которые расположены внутри маслобака машины, затем жидкость возвращается и сбрасывается в емкость.

Второй контур последовательно нагревает дизельный двигатель при помощи иммерсионного нагревателя и прямоточного нагревателя, затем дизельное топливо поступает в фильтр, где происходит его фильтрация, потом жидкость возвращается и сбрасывается в емкость. Возврат жидкости в емкость происходит через другое Т-образное соединение, которое объединяет поток из двух контуров. Затем горячая жидкость проходит внутри теплообменника, расположенного под аккумулятором и возвращается в нагревательный котел. С этого момента циркуляция повторяется.

Нагревательный котел WEBASTO работает на дизельном топливе, которое подается из топливного бака машины при помощи небольшого насоса.

КОНТУР С НАГРЕВАТЕЛЕМ: когда аккумулятор достаточно прогреется, таймер на блоке управления дает разрешение на подачу тока на нагреватель, который подведен к картеру двигателя для его разогрева. Этот нагреватель функционирует непродолжительное время, поскольку является мощным и его длительное использование может привести к разрядке аккумулятора.

При помощи стандартного таймера можно заранее выбрать момент начала нагрева на период до 7 дней.

вверх

Удлинение мачты молота

Удлинение мачты молота для возможности забивания стоек длиной до 4,5 м и выше. Используется складной или телескопический удлинитель мачты молота и специальный гидроцилиндр для подъёма молота на необходимую высоту. Для предотвращения возможного опрокидывание машины необходима установка противовеса или использование шасси с увеличенной базой и возможностью гидравлического раздвигания гусениц.

вверх

Система контроля расстояния

Система контроля расстояния между забиваемыми стойками позволяет оператору устанавливать стойки с равным шагом между ними и исключает необходимость в предварительной разметке. Система представляет собой телескопическую штангу, которая одним краем жёстко крепится к корпусу машины, а вторым свободно катится на колёсах.

На регулируемой части рейки установлен фотоэлемент, который настроен на улавливание стойки.

Оператор забивает две стойки с необходимым расстоянием между ними, на рейке фиксирует это расстояние и при дальнейшем движении машины, когда фотоэлемент достигает следующей стойки, на машине загорается лампа сигнализирующая о том, что необходимое расстояние пройдено и нужно забивать следующую стойку.

вверх

Система контроля точек забивания по GPS-координатам

Система контроля точек забивания по GPS-координатам позволяет работать с точными приборами позиционирования в сети GPS. В память машины заносятся координаты забивания стоек согласно предварительному проекту. При использовании этой системы не нужна предварительная разметка точек забивания стоек.

Особенно эффективно это оборудование работает при строительстве полей солнечных батарей или ограждений на новых дорогах, созданных с использованием специальных программ проектирования, где все объекты строительства имеют точные GPS-координаты.

Система позволяет минимизировать возможные ошибки оператора и при её использовании машина самостоятельно выставляет молот в нужную точку с идеально вертикальной позицией мачты.

работы машины, оснащённой системой GPS смотри по ссылке

вверх

Роликовая система поднятия балок ограждения

Роликовая система поднятия балок ограждения предназначена для работы с предварительно уложенными и сболченными между собой балками ограждений. Позволяет упростить ручной труд при монтаже ограждения, а также делает не обязательным предварительную разметку мест забивания стоек. Так как балки разложены и сболчены между собой, то оператор машины видит место, в которое должна быть забита стойка, напротив отверстий в балках. Конструкция системы позволяет осуществлять регулировку расстояния подачи балки от края шасси машины (вылет) и регулировку высоты от покрытия.

вверх

Повортный круг для навесных установок

Повортный круг для навесных установок предназначен для оперативного переноса молота с одного борта грузовика на другой при помощи встроенного гидропривода.

вверх

Пика для создания отверстий в грунте

Пика предназначена для формирования профилированных (окружность, треугольник, квадрат и т.д.) отверстий в грунте для установки соответствующих столбиков.

вверх

Гидравлический мультиперфоратор

Гидравлический мультиперфоратор является универсальной опцией для различного вида сверления как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Рабочая часть оборудования может быть оснащена несколькими сверлильными головками (1, 2, 3, 4 и т.д.), с помощью которых за один раз может быть сделано сразу несколько отверстий. Используя соответствующие свёрла можно сверлить металл, бетон, асфальт и т.д. Опция особенно эффективна при монтаже столбиков ограждений на анкерных болтах при их установке на эстакадах, мостах, путепроводах и т.д.

вверх

Дополнительный воздушный фильтр для двигателя

Дополнительный воздушный фильтр для двигателя рекомендуется использовать для защиты двигателя от пыли во время работы бура по бетону или в пыльной местности.

вверх

Дистанционное радиоуправление

Дистанционное радиоуправление позволяет обеспечить полноу управление машиной и её функциями дистанционно при помощи специального пульта. Такая возможность позволяет снизить шумовые нагрузки на оператора, сделать работу безопаснее, предоставить оператору машины лучший обзор и контроль за машиной.

вверх

Возможность выноса молота до 2,1 м. и более от края шасси

Возможность выноса молота до 2,1 м. и более от края шасси (стандартно 1,4 м.). Специальная конструкция горизонтальной направляющей, состоящая из трёх частей (стандартно из двух), которая позволяет забивать стойки на расстоянии до 2,1 м. от края шасси.

вверх

Возможность забивания стоек с остаточной высотой над поверхностью до 10 см

Возможность забивания стоек с остаточной высотой над поверхностью до 10 см. Специальное дополнение на нижней части молота.

вверх

Источник: https://orteco.ru/production