Норма расхода арматуры на обрезки

Норма расхода арматуры на обрезки

Армирование – ответственная часть устройства всех монолитных конструкций, от которого зависит долговечного и надежного будущего строения. Процесс заключается в создании каркаса из металлических стержней. Он размещается в опалубку и заливается бетоном.

Чтобы создать этот каркас, прибегают к вязке или сварочным работам. При этом большую роль при вязке играет правильно рассчитанный нахлест для арматуры. Если он недостаточный, то соединение окажется недостаточно прочным, а это сказывается на эксплуатационных характеристиках.

Поэтому важно разобраться, какой именно делать нахлест при вязке.

Виды соединений

Существует два основных метода крепления арматуры, согласно строительным нормам и правилам (СНиП), а именно пункту 8.3.26 СП 52-101-2003. В нем прописано, что соединение стержней может выполняться следующими типами стыковки:

1. Стыковка прутьев арматуры без сварки, внахлест.
   • внахлест с использованием деталей с загибами на концах (петли, лапки, крюки), для гладких прутьев используются исключительно петли и крючки;
   • внахлест с прямыми концами арматурных прутьев периодического профиля;
   • внахлест с прямыми концами арматурных прутьев с фиксацией поперечного типа.
2. Механическое и сварное соединение.
   • при использовании сварочного аппарата;
   • с помощью профессионального механического агрегата.

Требования СНиП указывают на то, что бетонное основание нуждается в установке минимум двух неразрывных каркасов из арматуры. Их делают посредством фиксации стержней внахлест. Для частного домостроения подобный способ используется чаще всего.

Это связано с тем, что он доступный и дешевый. Созданием каркаса может заняться даже новичок, так как нужны сами прутья и мягкая вязальная проволока. Не нужно быть сварщиком и иметь дорогостоящее оборудование.

А в промышленном производстве чаще всего встречается метод сварки.

Обратите внимание! Пункт 8.3.27 гласит, что соединения арматуры внахлест без применения сварки, используется для стержней, рабочее сечение которых не превышает 40 мм. Места с максимальной нагрузкой, не должны фиксироваться внахлест вязкой или сваркой.

Соединение прутьев методом сварки

Нахлест стержней методом сварки используется исключительно с арматурой марки А400С и А500С. Только эти марки считаются свариваемыми. Это сказывается и на стоимости изделий, которая выше обычных. Одним из распространенных классов является класс А400. Но сращивание изделий ими недопустимо. Нагреваясь, материал становится менее прочным и теряет свою устойчивость к коррозии.

В местах, где есть перехлест арматуры, сваривание запрещается, несмотря на класс стержней. Почему? Если верить зарубежным источникам, то есть большая вероятность разрыва места соединения, если на него будут воздействовать большие нагрузки. Что касается российских правил, то мнение следующее: использовать дуговую электросварку для стыковки разрешается, если размер диаметров не будет превышать 25 мм.

Важно! Длина сварочного шва напрямую зависит от класса арматурного прута и его диаметра. Для работы используют электроды, сечение которых от 4 до 5 мм. Требования, регламентированные в ГОСТах 14098 и 10922, сообщают, что делать нахлест методом сварки можно длиной меньше 10 диаметров арматурных прутьев, используемых для работ.

Стыковка арматуры методом вязки

Это самый простой способ обеспечить надежную конструкцию из арматурных прутьев. Для этой работы используется самый популярный класс стержней, а именно, А400 AIII. Соединение арматуры внахлест без сварки выполняется посредством вязальной проволоки.

Для этого два прутка приставляются друг к другу и обвязываются в нескольких местах проволокой. Как говорилось выше, согласно СНиП, есть 3 варианта фиксации арматурных прутьев вязкой.

Фиксация прямыми концами периодического профиля, фиксация с прямыми концами поперечного типа, а также пользуясь деталями с загибами на концах.

Выполнять соединение прутьев арматуры внахлест абы как нельзя. Существует ряд требований к этим соединениям, чтобы они не стали слабым местом всей конструкции. И дело не только в длине нахлеста, но и других моментах.

Важные нюансы и требования для соединения вязкой

Хоть процесс соединения прутьев с использованием проволоки проще, чем их соединение сварочным аппаратом, назвать его простым нельзя.

Источник: https://betfundament.com/norma-rashoda-armatury-na-obrezki/

Расход арматура на стройке

Никто и никогда на стройке не считает раскрой арматуры. Ни проектировщики, ни прорабы. В больших объемах строительства это просто не возможно! А при малых объемах это и не важно. Однако все строители прекрасно знают, что в советских нормах всегда был заложен трудноустранимый расход в 2-3 %, который в некоторых случаях доходил даже до 12% (например, обои).

Другая причина подсчета в проекте «чистой» арматуры – правила составления смет. В ГЭСН (государственные элементарные сметные нормы) книги 6 «Монолитные бетонные и железобетонные работы» прямо сказано, что сметы составляются по проектным данным без учета расхода и трудноустранимых потерь. А вот затем уже по методическим указаниям в смету вставляются отдельно материалы с учетом расхода от 1 до 3 %.

В арматуре отход зависит от диаметра арматуры. Ведь 10 см отхода прутка диаметром 8 мм и диаметром 25 мм имеет ой как разный вес.

Но вот заказывать арматуру нужно уже с умом! То есть прикидывать, куда какой кусок арматуры будет применен для меньшего отхода. Тогда можно уменьшить отход, а заодно проверить строителей, если вы нанимаете рабочих. Но обязательно обговорите этот раскрой с ними, иначе они сделают по-своему и часто не оптимально. Заодно они могут подсказать и более оптимальный раскрой. А в их глазах вы все равно приобретете репутацию «въедливого» заказчика, которого не стоит обманывать.

к оглавлению ↑

Обман при покупки арматуры

Если вы строите небольшой частный дом или гараж, никто вам тарированную на весах пачку арматуры не привезет, поскольку возни много, а выхлопа для металлобазы мало. Поэтому вам привезут в лучшем случае арматуру и продадут по количеству прутков. Зная теоретический вес прутка арматуры и длину можно легко вычислить вес арматуры, которую вам сгрузили.

Арматура из Украины

Есть один тонкий момент: если арматура из России, то теоретическому весу из сортамента можно мерить. Я проверял лично на одной стройке по распоряжению главного инженера: брал несколько обрезков арматуры и взвешивал их с точностью до граммов на электронных весах в магазине. Какими на меня смотрели глазами продавщицы! Но вес сошелся с теоретическим из сортамента.

А вот если арматура с Украины, то вас обманывают – там арматуру уже несколько лет делают по стандартам Европы и пруток в 10 мм у них 9,5 мм для примера. Поэтому на строку многоэтажек такой арматуре вход заказан, не смотря на то, что украинская арматура дешевле российской. Ведь у такой арматуры характеристики другие и сдать потом в эксплуатацию дом просто не реально.

Поэтому обязательно потребуйте копию сертификата на партию, и вы увидите, откуда арматура пришла, кто производитель и не обманывают ли вас здесь. Применять в частном строительстве можно любую арматуру, из России или Украины — это не важно, и по запасам прочности пройдет она тоже, ведь проектировщик закладывает в расчет приличный запас прочности на непредвиденные обстоятельства и перестраховываясь от своих ошибок. Но вот вес украинской арматуры  меньше и стоит она дешевле.

к оглавлению ↑

Немерная арматура

Часто предлагают сэкономить на немерной арматуре из-за меньшей её стоимости. Немерная арматура — это обрезки арматуры на металлобазе, которая имеет длину меньше положенных 11,7 м.

Но покупать такую арматуру без личного просмотра и взвешивания в вашем присутствии — это очень большой риск. Просчитать каждый пруток у вас не получится, а, значит, вас наверняка обманут. Да и стыки элементов увеличатся, а значит и нахлёст кусков арматуры будет больше.

Сколько на моей памяти было попыток покупки такой арматуры, овчинка не стоила выделки.

к оглавлению ↑

Предоплата за арматуру

Вы даете наличные деньги за арматуру и  всякие попытки получить предоплату — развод чистой воды. Все квиточки, приходно-кассовые чеки и так далее — это можно потребовать после покупки. Но они вас совершенно не защитят от мошенничества, и забрать свои деньги вы не сможете даже с этими бумажками на руках.

Поэтому звонок – приезд – сгрузили – посчитали – оплатили.  Никаких «предоплат», «оплата за доставку»!

к оглавлению ↑

Как сэкономить при покупке арматуре

Если уж вы хотите сэкономить, то на металлобазе сами отбираете арматуру, взвешиваете, договариваетесь и оплачиваете доставку. Ведь посредники просят свой процент, компания доставки свой и получается, что арматура на 1-2 тысячи рублей дороже, чем на металлобазе.

Только сначала посчитайте сколько вам выйдет доставка. Иначе может оказаться, что стоимость машины будет выше, чем прибыль от прямой покупки.

В любом случае,  для ленточного фундамента дома, а не гаража, нужно где-то 1 -1,5 тонны арматуры. И переплата в 3 тысячи рублей будет просто незаметна.

к оглавлению ↑

Воровство на стройке

Увы, самый частый случай нехватки арматуры (да и других строительных материалов) — это банальнейшее воровство.

Поэтому обязательно перед началом строительства продумайте, как вы будете охранять ваши материалы. Будет ли это сторож, вы будете жить или жить будут строители — все это нужно обязательно учитывать сразу.

Пачку арматуры в конце дня лучше обязательно пометить и скрутить проволокой, чтобы сложно было вытащить хоть один пруток. А саму пачку поместить так, чтобы сложно было забрать её краном, сложно было вытащить пруток и даже если будут тащить, то вы сразу увидите.

Сложнее защитить отходы, которые очень часто воруют для сдачи на металлолом. Тут уже спасет только сторож и собака. Главное, чтобы не стащили элементы, которые нарезали и согнули по размеру. Поэтому лучше делать элементы по мере необходимости и устанавливать их сразу, прикручивая проволокой или приваривая сваркой (что указанно по проекту).

к оглавлению ↑

Заключение

Сейчас вы узнали куда смотреть для экономии ваших денег на арматуре. Но арматуры в строительстве частного дома или гаража идет мало, гораздо больше затрат на бетон. Но это уже тема другой статьи.

Источник: http://garage-yourself.ru/armaturu-na-stroyke-kak-schitat-i-ekonomit/

Нахлест арматуры при вязке: таблицы размеров стыковки всех диаметров по СНиП, правила соединения перехлеста

Армирование – ответственная часть устройства всех монолитных конструкций, от которого зависит долговечного и надежного будущего строения. Процесс заключается в создании каркаса из металлических стержней. Он размещается в опалубку и заливается бетоном. Чтобы создать этот каркас, прибегают к вязке или сварочным работам. При этом большую роль при вязке играет правильно рассчитанный нахлест для арматуры. Если он недостаточный, то соединение окажется недостаточно прочным, а это сказывается на эксплуатационных характеристиках. Поэтому важно разобраться, какой именно делать нахлест при вязке.

Источник: https://respect-kovka.com/norma-rashoda-armatury-na-obrezki/