Содержание
Монтаж башенных кранов
Не нашли свой город в списке? Звоните + 7 (495) 587-43-38. Мы всегда готовы к взаимовыгодному сотрудничеству!
Мы предоставляем услуги в следующих городах
| Архангельск | Волгоград | Кисловодск | Нижний Новгород | Рязань | Тольятти |
| Астрахань | Вологда | Краснодар | Орел | Самара | Тула |
| Белгород | Воронеж | Курск | Оренбург | Санкт-Петербург | Ульяновск |
| Благовещенск | Иваново | Липецк | Пенза | Саратов | Уфа |
| Брянск | Казань | Магнитогорск | Псков | Смоленск | Чебоксары |
| Великий Новгород | Калуга | Москва | Пятигорск | Ставрополь | Челябинск |
| Владимир | Киров | Мурманск | Ростов-на-Дону | Тверь | Ярославль |
Башенный кран – оптимальное решение проблемы доставки строительных материалов на значительную высоту. Именно этот факт объясняет их востребованность при возведении зданий различного назначения (промышленные, жилые, производственные).
Монтаж башенного крана требует выполнения высотных работ и использование дополнительной техники. Сборка грузоподъемного оборудования данного типа является приоритетным направлением деятельности «ТехКранМонтаж».
Специалисты нашей компании прошли аттестацию, имеют соответствующие допуски и профессионально осуществят монтажные работы по установке кранового оборудования в сжатые сроки.
«ТехКранМонтаж» предлагает монтаж башенных кранов различных моделей:
- Башенный кран отечественного производства: КБ 401; КБ 403; КБ 405; КБ 408; КБ 473; КБ 474; КБ 503; КБ 504; КБ 515; КБ 674; КБ 676.
- Монтаж башенных кранов импортного производства: POTAIN; Liebherr; Terex, YANGMAO; SOIMA; Linden Comansa.
Виды, особенности, этапы монтажа
Технологии монтажа различны, их выбор зависит от стройучастка (размеров), конструктивных особенностей крана, его месторасположения и других факторов.
На первоначальном этапе, в соответствии с РД11-06 и ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» разрабатывается ППРк (проект монтажа). В нем указываются все основные моменты, связанные с установкой оборудования на данной стройплощадке.
Составление проектной документации позволяет обеспечить безопасность монтажных работ и дальнейшей эксплуатации грузоподъемной техники. Последующие мероприятия по сборке башенного крана выполняются согласно ППРк:
Вышеуказанные мероприятия носят подготовительный характер и являются обязательными перед началом сборки башенного крана.
Монтаж башенных кранов с помощью телескопа
Такое название, данный вид монтажа получил за счет использования особой подачи/наращивания секций (выдвигаются по принципу телескопа). Его отличие — в применении выдвижной обоймы закрепленной на внешней стороне колонны (башни). Этапы монтажа:
- Устанавливается опорная рама и ходовые тележки.
- Монтируется противовес (нижний).
- Собираются на проектную высоту наружные секции башни.
- На окончание самой верхней секции устанавливают промежуточную раму, на которую крепят выдвижную обойму.
- В наружные секции башни вставляется необходимое количество внутренних секций (имеют меньшее сечение).
- Присоединяется стрела и противовесная консоль, к оголовку.
Выдвижная обойма снабжена специальным механизмом, который позволяет выдвигать внутренние секции из наружной башни. Таким образом, можно быстро «нарастить» колонну до требуемой высоты. При этом стрела и противовесная консоль уже будут установлены на кране.
Монтаж с помощью автокрана
Принцип монтажных работ основан на последовательной сборке крановых конструкций, начиная от опорной рамы и заканчивая стрелой. Секции и элементы грузоподъемного механизма доставляются на высоту с помощью автокрана (в каждом случае грузоподъемность и высота стрелы машины подбирается индивидуально). Стыковка и крепеж сегментов башенного крана осуществляется монтажниками-высотниками.
Монтаж пристежек для башенных кранов
Компания «ТехКранМонтаж» осуществляет монтаж опорных пристежек для башенных кранов. Данные работы необходимы при выдвижения башенного крана на высоту более 40м, что обеспечивает устойчивое положение.
Пристежки башенного крана бывают круглого и прямоугольного сечения. Установка пристежек для башенных кранов осуществляется только при ППРк.
Самомонтирующиеся краны
Монтаж самомонтирующихся башенных кранов отличается оперативностью и требует минимальных временных затрат. К данной категории можно отнести технику POTAIN, Terex и пр. В зависимости от модели монтаж башенного крана нашими специалистами займет от 30 минут до нескольких часов.
По окончании комплекса монтажных работ, «ТехКранМонтаж» произведет испытания (статические/динамические) и пуско-наладку грузоподъемной техники.
Хотите оставить заявку? Звоните по тел. +7 (499) 649-34-24 или заполните форму ниже.
Источник: http://remcran.ru/services/montazh-bashennykh-kranov/
Монтаж и демонтаж крана
Помимо высокого уровня качества и надёжности строительной техники, основополагающим фактором безопасного и успешного хода строительства является квалифицированно произведенный монтаж башенных кранов. От точного исполнения требований инструкций, от уровня компетенций и опыта специалистов зависит безопасность, бесперебойность и долговечность эксплуатации крана. GIRAFFE оказывает полный комплекс услуг по монтажу башенных кранов, в том числе:
- Монтаж башенных кранов с пусконаладочными работами и с проведением статических и динамических испытаний.
- Шеф-монтаж — наблюдение и организационно-техническое руководство поставкой и монтажом оборудования при выполнении работ специалистами заказчика. Для выполнения шефмонтажа от компании Заказчика требуется бригада квалифицированных монтажников, имеющих действующее разрешение и допуск к выполнению данных видов работ.
- Демонтаж башенных кранов.
- Предоставление полного комплекта оборудования и вспомогательной техники (автокраны любой грузоподъемности).
- Другие работы по запросу Заказчика.
На все виды работ по монтажу и пусконаладочные работы имеются разрешения Ростехнадзора. Все виды услуг осуществляются сертифицированными специалистами с большим опытом профильной работы. GIRAFFE гарантирует кратчайшие сроки, высокое качество и безопасность проведения работ.
Демонтаж бешенного крана и качество его проведения, оказывает не меньшее значение на дальнейшие сроки эксплуатации и безопасность техники.
Выбор крана и способа его монтажа всецело зависит от специфики возводимого объекта.
Способ проведения монтажа башенного крана зависит от ряда факторов и условий:
- Тип башенного крана;
- Погодные условия;
- Численность специалистов по монтажу;
- Тип площадки для установки крана;
- Пространственные ограничения.
Монтаж любого крана начинается с разработки плана проведения работ кранами (ППРк). Специалисты GIRAFFE качественно и в самый короткий срок готовы оказать данную услугу по заявке Заказчика.
Проектирование рельсовых путей для передвижного крана, расчёт нагрузок и проектирование фундамента для крана на анкерном основании – никто не справится с этими задачами лучше непосредственного производителя башенных кранов.
Монтаж быстромонтируемых кранов SMK-5.66, SMK-3.33
В линейке техники GIRAFFE наиболее простыми и удобными при осуществлении монтажных работ остаются быстромонтируемые краны SMK-5.66 и SMK-3.33. Для этих кранов не требуется специально подготовленный фундамент, монтаж башенного крана осуществляется силами 2 человек без подъёма на высоту и без использования дополнительной техники. Монтаж и демонтаж башенного крана занимают всего 4 часа.
Монтаж башенных кранов с оголовком (SMK-10.200 и SMK-10.180)
Благодаря системе полиспаста башенные краны с оголовком SMK-10.200 и SMK-10.180 просты и удобны в монтаже, требуют минимальных затрат на привлечение дополнительной техники.
Основание крана и оголовочная секция башни крана легко стыкуются на земле и поднимаются в рабочее состояние системой полиспаста. Подъём стрелы крана и наращивание башни осуществляются быстро и с минимальными затратами труда и техники.
Наращивание башни крана осуществляется на малой высоте путём подъёма уже смонтированной башни крана специальным вспомогательным механизмом и пристыковке новой секции башни, фиксации и дальнейшего подъёма крана.
При установке крана на рельсовое основание требуется дополнительное время на установку подкрановых путей. Демонтаж башенного крана осуществляется в обратной форме.
Монтаж верхнеповоротных безоголовочных башенных кранов
Монтаж верхнеповоротных безоголовочных башенных кранов потребует больше времени и усилий, однако не создаст никаких проблем для команды профессионалов. Во многом метод монтажа верхнеповоротного крана зависит от типа основания крана: на опорной раме, на рельсовом ходу, на анкерном основании. В зависимости от типа основания крана может потребоваться дополнительное время на установку фундамента крана или подкрановых путей. Демонтаж осуществляется на порядок быстрее.
Основание крана и оголовочная секция башни крана легко стыкуются на земле и поднимаются в рабочее состояние системой полиспаста. Подъём стрелы крана и наращивание башни осуществляются быстро и с минимальными затратами труда и техники.
Наращивание башни крана осуществляется на малой высоте путём подъёма уже смонтированной башни крана специальным вспомогательным механизмом и при стыковке новой секции башни, фиксации и дальнейшего подъёма крана.
Однако при установке крана на рельсовое основание требуется дополнительное время на монтаж подкрановых путей. Демонтировать башенный кран нужно в обратной форме.
Монтаж крана с использованием монтажной обоймы
При монтаже крана с использованием монтажной обоймы в первую очередь монтируется основание крана. После или даже параллельно осуществляется наземная сборка стрелы и контрстрелы крана. Когда основание крана готово, кран собирается в минимальном по высоте исполнении, стыкуются вместе основание крана, поворотная секция, стрела, контрстрела, навешивается противовес. Осуществляется запасовка крана.
Когда кран полностью собран в минимальном исполнении по высоте, к верхней секции башни монтируется монтажная обойма. Последующее наращивание высоты башенного крана осуществляется аналогично, только с использованием подъёмных механизмов самого крана.
Верхняя часть крана при помощи монтажной обоймы поднимается над башней и основанием крана. Кран за счёт собственных грузоподъёмных механизмов доставляет новую секцию башни к монтажной обойме, где бригада специалистов устанавливает и фиксирует её.
Далее данный алгоритм повторяется до достижения необходимой для работы высоты крана. Демонтаж башенного крана довольно осуществляется в обратном порядке.
Использование монтажной обоймы не только сокращает затраты на спецтехнику и время монтажа, но и позволяет постепенно наращивать высоту башенного крана по мере строительства здания, что очень актуально при строительстве высотных зданий.
Если высота возводимого здания позволяет не использовать крепление к объекту, возможно обойтись без использования монтажной обоймы. Это особенно удобно, если строительная организация располагает собственной техникой: автокранами с большой грузоподъёмностью и необходимой длиной стрелы.
При таком монтаже башня крана наращивается посредством вспомогательной техники (автокраны). При этом наращивать башню можно предварительно состыковав несколько секций на земле, что значительно ускоряет работу строительной бригады. В то же время параллельно могут стыковаться секции стрелы, элементы контрстрелы, центральная секция башни с поворотным узлом.
По завершению монтажа башни и подготовки стрелы осуществляется окончательная сборка башенного крана на заданной высоте: устанавливается поворотный узел с центральной секцией стрелы. К ней стыкуется стрела и контрстрела, устанавливаются блоки противовеса.
Источник: http://giraffecrane.ru/service/montazh-i-demontazh-krana/
Анкера, анкерные и опорные рамы Potain — ГК «СМП»
Одним из востребованных стационарных вариантов установки башенных кранов, обеспечивающим надежность и безопасность, является монтаж на фундаментной плите с анкерным основанием. ГК «СПМ» предлагает качественные оригинальные анкера для башенных кранов от завода-производителя Manitowoc (Potain) – одного из мировых лидеров в изготовлении спецтехники (башенных, автомобильных и гусеничных кранов).
| MC175B |
| MC235B |
| MC310-K12 |
| MC85B |
| MCT178 |
| MCT385-L14 |
| MCT88 |
| MC175B |
| MC235B |
| MC310-K12 |
| MC85B |
| MCT178 |
| MCT385-L14 |
| MCT88 |
| MD208A |
| MD265B1-J12 |
| MDT128 |
| MDT178 |
| MDT368-L16 |
| MD208A |
| MD265B1-J12 |
| MDT128 |
| MDT178 |
| MDT368-L16 |
| MC175B |
| MC235B |
| MC310-K12 |
| MC85B |
| MCT178 |
| MCT385-L14 |
| MCT88 |
| MD208A |
| MD265B1-J12 |
| MDT128 |
| MDT178 |
| MDT368-L16 |
| MD208A |
| MD265B1-J12 |
| MDT128 |
| MDT178 |
| MDT368-L16 |
| MD208A |
| MD265B1-J12 |
| MDT128 |
| MDT178 |
| MDT368-L16 |
| MD208A |
| MD265B1-J12 |
| MDT128 |
| MDT178 |
| MDT368-L16 |
Что такое анкера и зачем они нужны?
Эти приспособления конструктивно представляют собой металлические конструкции, которые закладываются (устанавливаются) в фундаментную плиту при ее армировании, фиксируются в бетоне и в дальнейшем служат опорой для башенного крана. В использовании такого варианта установки есть один нюанс, о котором могут не знать молодые компании без опыта монтажа спецтехники на площадках. Дело в том, что большинством производителей башенных кранов одобрена их установка только на оригинальные анкерные конструкции.
В то же время, сегодня среди предложений ряда компаний можно найти анкера кустарного производства. Они стоят несколько дешевле фирменных и, на первый взгляд, позволяют сэкономить. Что же происходит на самом деле?
- Монтажники устанавливают башенный кран на неоригинальные анкера.
- Приглашаются специалисты экспертной организации для проведения Экспертизы реконструкции подъемного сооружения. Без положительного решения данной экспертизы невозможно будет сдать кран инспектору «Ростехнадзора».
- Специалисты экспертной организации проводят исследование и испытания, после чего выдают заключение, разрешающие, либо запрещающее эксплуатацию крана на данных анкерах.
- Экспертное заключение становится основанием для разрешения использования крана инспектором «Ростехнадзора».
Количество этих шагов можно свести к одному-единственному, если выбрать оригинальные изделия. В этом случае для того, чтобы получить разрешение, достаточно предъявить инспектору «Ростехнадзора» паспорт на изделие, которым комплектует свою продукцию завод-изготовитель.
Особенности выбора: анкера одноразовые или многоразовые
Все анкера можно разделить на две группы – одноразовые и многоразовые. Первые используются лишь единожды: для каждого нового монтажа придется приобретать новый комплект. Многоразовые же изделия могут устанавливаться и демонтироваться многократно – докупать придется только шпильки, применяющиеся в качестве крепежных элементов. К тому же, сам процесс установки башенного крана на многоразовые анкера несколько сложнее, нежели на одноразовые.
Несмотря на то, что стоимость одноразовых конструкций ниже, с экономической точки зрения целесообразно остановиться именно на многоразовых: в долгосрочной перспективе это значительно удешевит стоимость монтажа. Тем более, что разница в цене не настолько велика, чтобы покупку одноразовых анкеров можно было назвать выгодным и оправданным вложением.
Оригинальные многоразовые анкера от компании «СМП ТРЭЙД»: 7 причин сотрудничать с нами
Наша компания не только реализует анкера, но и предоставляет полный спектр услуг по монтажу и техническому обслуживанию башенных кранов.
- Всегда в наличии и на собственном складе – внушительный ассортимент анкеров для разных моделей кранов Potain.
- Компетентные и опытные проектировщики грамотно и оперативно разработают проект на основание под спецтехнику с минимально возможным размером фундаментной плиты, что позволит ощутимо снизить стоимость монтажа.
- Сервисные специалисты окажут консультационную поддержку относительно нюансов монтажа анкеров и заливки фундаментной плиты. Пример: Одним из значимых требований при установке крана является соблюдение минимальных отклонений по высоте между всеми четырьмя анкерами. Производитель Potain дает допуск на отклонение между анкерами 1/500 от ширины секции. Например, разница между самым низким и самым высоким анкером для Potain MC 235B башней сечением 2х2 метра составляет 4 мм. Во всех этих аспектах на профессиональном уровне разбираются наши специалисты.
- Осуществляем оперативную доставку в любой регион РФ.
- Всегда соблюдаем согласованные сроки поставки.
- Реализуем продукцию высокого качества по доступным ценам.
- Клиенты могут сэкономить еще больше, воспользовавшись гибкой системой скидок от ГК «СМП».
Необходимы надежные и безопасные качественные анкера для ваших башенных кранов? Свяжитесь с нами, получите ответы на любые вопросы и оформляйте заказ на нужное количество запчастей!
Источник: https://www.gk-smp.ru/zapchasti-kranov-potain/ankera-opornye-ramy-potain.html