Маркировка кислородных баллонов по ГОСТ

Кислородные баллоны для сварки — особенности применения

Кислородный баллон представляет собой металлическую емкость, предназначенную для транспортировки кислорода. Форма выпуска баллона регулируется ГОСТом 949-73.

Основное применение баллоны кислородные нашли в сварочном деле, однако распространено их использование в медицине и пищевом производстве. В последних вариантах применяется чистый кислород, в то время как промышленные работы происходят с применением технического O2.

Высокую эффективность в производстве показывают кислородные баллоны, подлежащие свободному перемещению. Их мобильность ускоряет процесс работы, исключая этапы долгой специализированной доставки.

Особенность стандартных баллонов с кислородом

Согласно вышеназванному ГОСТу, баллоны для транспортировки кислорода выполняются в виде широкой бесшовной трубы из прочной стали. Этим объясняется большой вес емкости. Объем вещества в баллоне – 40 кубических дециметров, однако, встречаются и нестандартные варианты. Маленькие баллоны вместимостью 1,5,10,13,20 литров изготавливаются, согласно тем же ГОСТам, что и баллоны стандартной емкости.

Рассмотрим основные составляющие емкости кислородного баллона:

Латунная деталь, установленная в верхней части баллона кислородного. В целях безопасности вентиль всегда закрыт колпаком. Колпак выполняется из алюминия или пластмассы. Несмотря на то, что заглушка является неотъемлемой комплектующей, она может быть изготовлена из любого материала. Причина в том, что внешние части запирающего механизма не соприкасаются с горючим содержимым баллона. Вес стандартного вентиля достигает 2 килограмма.

Представляет собой стальную ленту в виде кольца, наваренную на баллон. Позволяет придать емкости вертикальное положение. Вес башмака стандартного баллона более 5 килограмм.

Рекомендуем!   Сварочные электроды с рутиловым покрытием

Любая емкость с кислородом  подлежит обязательной государственной сертификации.

Маркировка кислорода и обозначение цветом

Для идентификации технического вещества внутри баллона используют специальные маркировочные стикеры и цветовые обозначения. Они едины и не подлежат изменению по желанию негосударственных структур. Для сжатого кислорода используют баллон, окрашенный в голубой цвет с черной надписью «Кислород».

Остальные данные наносятся на неокрашенную часть емкости.

К таким данным относят: номер емкости, вес с обозначением «кг» баллона и вес составляющих частей, емкость с обозначением в литрах, давление, дата и технические характеристики последнего испытания, название производителя, клеймо техконтроля от производителя.

Применение O2 в сварке и резке металла

Кислород в баллонах для сварки и резки металлических изделий применяется повсеместно. Это обусловлено его свойствами: при соприкосновении с воздухом О2 дает пламя, внутренняя температура которого достигает 3000°C. Это температура, при которой можно соединить многие виды металлов.

Процент объемного кислородного содержания для сварки:

• От 99,2% — используется в кислородно ацетиленовой сварке
•  92%-98% — используется при поверхностной закалке металла, пайке.

Транспортировку и хранение большого объёма кислорода необходимо осуществлять в жидком виде. В этом случае сжиженный газ испаряется, принося значительные финансовые потери, однако повышенная степень безопасности оправдывает такие действия с лихвой.

Сварка и резка металла производится газообразным кислородом, поэтому перед началом процесса необходимо его превращение в газ. Для этого существуют бензонасосные и насосные газификационные установки (например, стационарная СГУ-1). Они газифицируют не переохлажденный кислород, наполняя им баллоны. Давление при наполнении реципиентов доходит до 240 кгс/см2 (24 МПа).

Техника безопасности при работе с кислородом

Кислородная сварка – один из самых опасных процессов на производстве. Приступая к выполнению таких работ, необходимо придерживаться общих правил безопасности при обращении с О2:

1. Кислород, взаимодействуя с другими горючими веществами, может вызвать воспламенение. Для работы с ним можно использовать только те материалы, которые сделают процесс сварки или резки, безопасным;
2.  Сжатый кислород под давлением более 30 кгс/см2 контактируя с жирами и маслами окисляет их. Результат окисления с выделением теплоты – взрыв. Поэтому перед началом работ нужно убедиться в отсутствии жирных пятен на одежде специалистов, полу и на баллонах;
3.  Сварка кислородом должна происходить в помещении, содержание кислорода в котором не превышает 23%;
4. После любого рабочего процесса, который включает в себя взаимодействие человека и кислорода, необходимо избегать огня. Одежду лучше проветривать в течение ½ часа;
5. Жидкий кислород вызывает обморожение мягких тканей человека. Попадая на слизистые оболочки, кислород вызывает химический ожег. Любая работа со сжиженным веществом должна производиться в защитных перчатках и очках;
6.  Ни в коем случае нельзя использовать трубопровод для транспортировки O2 для перемещения других газов. Пустой трубопровод необходимо прочищать от жиров, не допускать повреждений и нагревания.Несмотря на то, что кислород важное вещество для производственных работ и для обеспечения жизнедеятельности в медицинских условиях, он опасен. Длительное пребывание человека в помещении с повышенной концентрацией кислорода ведет к ухудшению самочувствия и обморожению кожных покровов. Работать с данным газом можно после соблюдения всех условий безопасности.

Источник: https://svarkagid.ru/materialy/ustrojstvo-kislorodnyh-ballonov.html

В какой цвет окрашивают баллоны с ацетиленом. маркировка кислородных баллонов: важно знать и различать

Маркировка кислородных баллонов необходима в процессе производства, поскольку содержит важные сведения о том, что содержится внутри, а также кем были изготовлены емкости. Собственно кислородные баллоны предназначены для перевозки и дальнейшего хранения содержащегося в них газа.

Маркировка: что важного?

Несмотря на кажущуюся неважность информации, содержащуюся на баллонах, специалисты могут почерпнуть для себя необходимые для работы данные. В процессе производства маркировка занимает важное место. Без нее продукция просто не пройдет проверку и не будет допущена к дальнейшей реализации. Маркировка кислородных баллонов по ГОСТ – позволяет сразу разобраться во всех нюансах. По нормативам все надписи наносятся на верную часть корпуса емкостей.

Маркировка содержит сведения не только о том, кто именно изготовил баллон, но и о том, каковы его технические характеристики. Кроме того, на той же части баллонов можно узнать и дату изготовления, следовательно, рассчитать время для проверки и срок годности. Важно помнить, что маркировка кислородных баллонов должна быть сохранена на весь период использования.

Следует проверять во время покупки, как нанесена информация – она должна быть выбита на корпусе, а не просто нарисована краской, пусть и самой устойчивой. Кроме того, маркировка надежно защищается от коррозии, происходит это по причине того, что поверх собственно информации наносится специальный лак, бесцветный и полностью прозрачный.

Как правильно прочитать маркировку

Обычно маркировку наносят в определенном порядке – четыре строки с набором чисел и букв, отвечающих требованиям ГОСТа.

Что же содержится в этой надписи:

• первая строка – производитель и номер баллона без аналогов;
• вторая строка – дата производства емкости/дата рекомендуемой проверки работоспособности;
• третья строка – рабочее давление в кгс/см 2 и гидравлическое давление;
• четвертая строка – объем (количество) газа, измеряемая в литрах/масса емкости в кг.

При указании на баллоне его массы важно помнить, что не учитывается масса входящего в комплект вентиля, также масса колпака, который надевается непосредственно на вентиль для его дополнительной защиты. Нередко в последней строке ставится клеймо предприятия – завода-изготовителя.

Маркировка кислородных баллонов помогает во время его осмотра, производящегося в целях повышения безопасности. Кроме того, он помогает выяснить техническое состояние, определить, наличие коррозии, вмятин или трещин.

На корпусе нанесены сведения о баллоне (масса корпуса, дата производства, даты аттестаций и прочее), позволяющие сделать вывод о пригодности баллона к дальнейшей эксплуатации. Ниже приведены наиболее типичные записи и дается их расшифровка.

Кислородные, ацетиленовые, азотные, аргоновые и углекислотные баллоны

Надписи выбиты непосредственно на корпусе баллона в районе горловины. Иногда (особенно у старых баллонов) частично закрыты слоями краски и не видны.

1. Только для ацетиленовых баллонов. Символы «ЛМ» или «ПМ» — тип наполнителя баллонов (ЛМ — литая масса, ПМ — пористая масса). Запись «ПМ» не всегда соответствует действительности, т.к. случается, что завод заменил наполнитель не сделав об этом отметки на корпусе.

2. Заводской номер баллона.

3. Фактическая вместимость баллона по воде при изготовлении в литрах. При превышении мерной вместимости балона над заводской более чем на 1.5% баллон к дальнейшей эксплуатации не допускается (нарушение геометрии корпуса, риск образования микротрещин).

4. Фактическая масса корпуса баллона при изготовлении. При уменьшении массы корпуса против номинальной более чем на 7.5% баллон к дальнейшей эксплуатации не допускается (унос массы, коррозия и истончение стенки).

5. Рабочее («Р») и проверочное («П») давления баллона в атмосферах.

6. Дата изготовления и следующей переаттестации в формате «MM.ГГ.АААА», где «MM» — номер месяца изготовления, «ГГ» — две последние цифры года изготовления, «АААА» — год следующей переаттестации (либо «АА» — две последние цифры года следующей переаттестации). Буква «N» — клеймо завода, свидетельствующее о том, что запись относится к сведениям об изготовлении баллона.

7. Буквенно-цифровой шифр, обведенный в круг — клеймо завода или лаборатории, где проводилась переаттестация.

8. Сведения о дальнейшей переаттестации баллона в формате «MM.ГГ.АААА», где «MM» — номер месяца переаттестации, «ГГ» — две последние цифры года переаттестации, «АААА» — год следующей переаттестации (либо «АА» — две последние цифры года следующей переаттестации).

02 R», что следует читать так: баллон переаттестовывался в январе 1992 года и, затем, в январе 1997 года снова прошел переаттестацию, которая будет действительна до января 2002. (символ «R» изображает здесь клеймо участка переаттестации.)

Надписи на приведенном на рисунке баллоне следует читать так: баллон № 36847 изготовлен в феврале 1990 года. Масса корпуса 63.4 кг, вместимость 40.1 литра. Проведены гидравлические испытания корпуса на 225 атм, разрешенное номинальное (рабочее) давление 150 атм. В марте 1995 года баллон прошел очередную переаттестацию на участке «Ц4», дата следующей переаттестации — март 2000 года.

Пропановые баллоны

Надписи нанесены на специальный металлический шильдик, закрепленный в верхней части корпуса баллона вокруг вентиля.

1. Рабочее давление баллона в мегапаскалях (1 МПа ~ 10 атм).

2. Проверочное (испытательное) давление баллона в мегапаскалях.

3. Фактический объем баллона при изготовлении в литрах.

4. Заводской номер баллона.

5. Дата изготовления баллона в формате «MM.ГГ.АА», гдк «ММ» — месяц изготовления, «ГГ» — год изготовления, «АА» — год следующей аттестации баллона.

6. Масса порожнего баллона при изготовлении в килограммах.

7. Номинальная масса баллона, полностью заполненного газом.

8. Сведения о дальнейшей переаттестации баллона в формате «R-АА», где «R» — клкймо завода или участка переаттестаци баллонов, «АА» — год, до которого будет действительна данная аттестация.

Таким образом паспорт приведенного на рисунке баллона читается следующим образом: баллон №066447 изготовлен в ноябре 1999 года и допущен к эксплуатации до ноября 2004 года. Проведены гидравлические испытания баллона при давлении 2,5 МПа (25 атм) и баллон разрешен к эксплуатации при наоминальном давлении 1,6 МПа (16 атм). Фактическая масса баллона при изготовлении — 22,4 кг, объем — 50,4 литра. По истечении срока аттестации, участком, которому присвоен шифр «Ц4», была проведена переаттестация баллона и баллон допущен к эксплуатации до ноября 2009 года.

Существенные дополнения: запрещается эксплуатация баллонов, имеющих нарушения геометрии (вмятины, вздутия, общую бочкообразность и т.п.); баллоны не должны иметь следов повреждения краски огнем; Баллоны с поражением ржавчиной свыше 30% поверхности баллона к обмену также не принимаются.

Кислород — голубая; поперечная надпись чёрными буквами: кислород.Водород -темнозелёная с двумя красными полосами вверху баллона (по 25 мм) и одной красной полосой (50 мм) внизу. Надпись водород (красным) — над верхней красной полосой.Ацетилен-белая с надписью вверху: ацетилен (красным).Аммиак — жёлтая с надписью: аммиак (чёрным).Хлор — защитная.

Сероводород — белая с красной поперечной полосой вверху и надписью: сероводород (красным).

Для горючих газов — красная с надписью (жёлтым). , На баллонах должны быть указаны (клеймами) марки завода, порядковый номер баллона, год изготовления, дата следующего испытания, вес баллона, ёмкость в литрах, рабочее (Р) и пробное (П) давление, клеймо ОТК.

Источник: https://vip-potolok.ru/principles-of-operation/in-what-color-are-the-bottles-with-acetylene-painted-marking-of-oxygen-cylinders-it-is-important-to-know-and-distinguish/

Информация на корпусе баллона

На корпусе нанесены сведения о баллоне (масса корпуса, дата производства, даты аттестаций и прочее), позволяющие сделать вывод о пригодности баллона к дальнейшей эксплуатации. Ниже приведены наиболее типичные записи и дается их расшифровка.