Содержание
При подключении силовой установки к сети переменного тока, появляется магнитное поле, поле чего ось обмотки статора начинает вращаться.
Как только в это магнитное поле при превращении начнут пересекать проводники обмотки ротора, появляется электродвижущая сила, которая со своей стороны заставляет ток течь по обмотке провода. При взаимодействии тока с магнитным полем появятся дополнительная сила, действующая на перемещение магнитного поля.
Именно из-за воздействия этой силы начинает двигаться вторичный элемент системы, ротор. Передвижение вторичного элемента асинхронного линейного двигателя происходит со скольжением.
Материалом вторичного элемента может быть медь, сталь или алюминий. Если в конструкции используется немагнитный материал вторичного элемента, то в схеме системы должно быть предусмотрено замыкание магнитного потока через ферромагнитные элементы.
В качестве альтернативы обмотки вторичного элемента силовой установки может быть использован металлический лист. Расположить этот элемент можно либо в шине между старом и ферромагнитным сердечником, либо — между двумя первичными элементами.
Трубчатый или коаксиальный линейный двигатель — один из подтипов линейных асинхронных ШД. В качестве статора системы используется труба, во внутренней части которой взаимодействуют обмотки статора и металлические шайбы. Взаимодействующие элементы являются частью магнитопровода. Группы катушек образуют обмотки отдельных фаз силовой установки. Вторичный элемент системы имеет аналогичную форму трубы и располагается внутри статора. Вторичный элемент состоит из ферромагнитного материала.
Во вторичном элементе образуются электрический ток по его же окружности, при воздействии которых совместно с магнитным полем появляется сила на вторичном элементе, которая вызывает движение ротора вдоль трубы. Магнитный ток во вторичном элементе трубчатого линейного двигателя, в отличие от классического линейного двигателя, где движение имеет радиальное направление, перемещается аксиально.
Основным преимуществом синхронного ЛД является наличие зазора между старом и ротором, высоким КПД и низким коэффициентом мощности. КПД синхронного линейного двигателя достигает значения в 96%. Однако значение мощности такого типа двигателя является крайне низким, а его значение при расчетах всегда приближено к единице.
Наиболее эффективно использовать синхронные ЛД можно в высокоскоростных транспортных средствах. Благодаря им можно значительно повысить комфортные условия движения состава, а также улучшить его экономические характеристики.
Если ваша силовая установка будет использоваться на предприятии, где система будет изолирована от воздействия внешней среды, и будет поддерживаться постоянный температурный режим, то мы сможем предложить для решения ваших задач довольно обширный ряд силовых установок.
Если же установка будет эксплуатироваться при экстремальных условиях: на улице, под воздействием осадков и при перепаде температур, то будьте готовы к тому, что вариантов подходящих силовых установок будет не так много, а стоимость оборудования будет значительно отличаться от стандартного. В этом случае для ваших задач подойдут системы из специального каталога.
Перед тем как купить линейный шаговый двигатель обратите внимание на тот факт, что предельная нагрузка на силовую установку одновременно является и максимальной. Таким образом давать предельные нагрузки на такие силовые установки ни в коем случае не рекомендуется даже в экстренных ситуациях!
Если в вашем случае требуется использовать в качестве источника питания системы батарею, то вы можете без проблем использовать ее в качестве альтернативного источника питания. В этом случае дополнительно к системе в некоторых случаях требуется подключение двигателя постоянного тока.
https://www.youtube.com/watch?v=7zwsX68lCTMКак правило, электропитание установки берется от сети. Если в систему подается переменный ток, то нет необходимости дополнительно интегрировать в нее силовую систему с переменным током, поскольку трансформация переменного тока в постоянный может быть выполнена внутри двигателя самостоятельно.
Заранее проанализируйте, с какой скоростью должна перемещаться ваша силовая установка, поскольку ЛШД могут передвигаться в различном диапазоне скоростей. В зависимости от скорости движения системы мы подберем для вас подходящий тип двигателя.Скорость передвижения может быть как очень медленной, так и крайне высокой. При выборе подходящей скорости помните, что нужно учитывать не только скорость движения установки, но и нагрузку, которую эта систему будет регулярно испытывать.
Длина хода напрямую влияет на размер всей системы. Размер актуатора в вытянутом положении зависит от длины хода силовой установки. При подборе линейного шагового двигателя заранее продумайте общий размер силовой установки, поскольку уместить актуатор с большой длиной хода в компактное пространство практически невозможно.
Проверка рабочего цикла силовой системы должна производиться на самой первой стадии работы. Данное условие было создано из-за перегревов в условиях долгой работы. Как правило, практически все актуаторы при полной работы испытывают перегрев.
Как правило, линейные шаговые двигатели применяют в тех случаях, когда классические ротационные двигатели не могут справиться с поставленной задачей из-за отсутствия подходящих параметров или, попросту, ЛШД самостоятельно могут положительно повлиять на свойства конструкции. Основной областью применения ЛШД является область пассажирских перевозок.
Если вы ищите способ, как организовать автоматическое открытие/закрытие ворот, шлагбаумов и дверей гаража, то актуаторы в этом случае является незаменимой вещью. Кстати, это самый простой способ их применения в обычной жизни.
Электротранспорт не может обойтись без линейных шаговых электродвигателей в первую очередь из-за обеспечения транспортному средству подходящего характера движения. Электротранспорт может равномерно разгоняться и двигаться с постоянной скоростью именно благодаря применению ЛШД. Значение скорости и ускорения лимитированы динамическими характеристиками транспортного средства и рельсового полотна, а также комфортабельностью и безопасностью перевозки пассажиров или груза.
[su_box style="default" title="" box_color="#F27405" radius="0"]Для транспортировки промышленных материалов: угля, древесины и т.п. линейные шаговые двигатели используются в конвейерных поездах. Конструкция работы ШЛД следующая: индукторы электропривода размещаются параллельно рельсовому полотну, дополнительная часть конструкции силовой установки располагается непосредственно на поезде или подвижном вагоне. В городском электротранспорте, наоборот, основной элемент ЛШД — индукторы — располагаются на подвижном составе, а вторичный — вдоль рельсового полотна.
[/su_box]Цилиндрический линейный двигатель часто применяется в приводах разъединителей тяговых подстанций. Он не только помогает упростить конструкцию системы, но и повышает ее общую надежность и быстродействие.
Производственные автоматизированные линии также используют актуаторы в различных конструкциях: это все подъемных механизмы и системы вентиляции, в том числе эскалаторы и роботы для упаковки продукции.
В строительстве невозможно обойтись без сваезабивных молотов, в основе работы которых ЛШД выполняет ударные движения. Основным преимуществом конструкции сваезабивных молотов является простота производства деталей, термостойкость и отсутствие сложных условий для внедрения в эксплуатацию.
На стреле располагается статор, который с помощью специальной лебедки может двигаться по вертикальной оси. Вторичный элемент двигателя встраивается в ударную систему конструкции.
Подъем ударного элемента выполняется посредствам направления бегущего поля вверх, а перед максимальной точкой вертикального положения силовая установка выключается, так что система падает вниз под действием силы тяжести и собственного веса.
Для увеличения энергии удара двигатель остается в рабочем состоянии, но переводится перед точкой вертикального максимума в реверсивный режим работы. Чем глубже уходит свая, чем ниже на лебедке опускается статор силовой установки.
https://www.youtube.com/watch?v=hAx76ZqJv14В металлургической промышленности используются магнитогидродинамические наносы, позволяющие перекачивать, транспортировать смешивать и дозировать электропровододящие жидкости, жидкий металл, а на атомных ЭС — жидкометаллический теплоноситель. В конструкции гидродинамических насосов отсутствуют подвижные механические элементы, а канал для транспортировки жидкого металла может быть полностью загерметезирован.
Другой обширной областью применения является медицина. Актуаторы используются в медицинской мебели, которая используется в стоматологии, гинекологии и хирургии. Все подвижные элементы мебели работают за счет встроенных в них актуаторов. Например, это стоматологические кресла с подвижными элементами, массажные кресла, тренажеры для восстановления после травм, а также инвалидные кресла.
В Торговом Доме «Степмотор» в Санкт-Петербурге вы можете не только купить линейный шаговый двигатель, линейный привод с шаговый двигателем и актуатор, но и обязательно получите квалифицированную консультацию наших менеджеров по всем техническим возможностям каждой силовой установки.
Мы с удовольствием подберем шаговые двигатели, подходящие именно для вашего заказа, а также предоставим скидку при оптовом заказе или повторном обращении в наш Торговый Дом. Мы рады ответить на ваши вопросы ежедневно по будним дням с 9 до 18 по бесплатной по России горячей линии: 8-800-5555-068
Источник: https://stepmotor.ru/elektrodvigateli/line
О производителе
Телефон службы поддержки: 8 800 100-63-93
Отдел сбыта: +7 3412 65-83-05, +7 3412 65-80-59, +7 3412 50-06-26
Главный конструктор: +7 3412 50-03-53
Факс: +7 3412 63-65-85
В 2014 году конструкторы «ИРЗ» разработали и изготовили первый мобильный робототехнический комплекс, а уже в 2016 году робототехника была выделена в отдельное товарное направление. Для его активного развития создана команда квалифицированных инженеров, конструкторов, технологов и программистов.
[/su_box]Сегодня специалисты направления «Робототехника» ведут работы по нескольким ключевым тематикам:
ИРЗ обеспечивает полный цикл работ от проектирования продукции в соответствии с техническим заданием заказчика до его серийного производства и испытаний. Предприятие обладает инженерными кадрами, современными производственными мощностями и сертифицированной испытательной базой для решения самых сложных и амбициозных задач в области робототехники.
Автоматическое наблюдение за движущимися и неподвижными объектами в зоне прямой видимости, фиксация перемещений, передачи данных на монитор системы управления, охрана стратегических объектов, поиск нарушителей, мониторинг технического состояния объектов.
Обеспечение плавного и точного регулирования скорости перемещения исполнительных механизмов, точного позиционирования исполнительных органов станков и механизмов, встраивание в системы АСУ ТП.
[su_quote]Поворотное устройство может обеспечивать дистанционное позиционирование антенн, в том числе в автоматическом режиме.
[/su_quote]Передача электрических импульсных сигналов между источником и приемником, расположенными во взаимовращающихся частях объекта.
Линейное перемещение исполнительного устройства.
Предназначен для установки в переносные пульты дистанционного управления различными устройствами и механизмами.
Предназначен для применения в системах управления различными устройствами и механизмами.
[su_box style="default" title="" box_color="#475904" radius="0"]Дистанционное управление механизмами, отображение информации о состоянии управляемого оборудования, получение видеоинформации с управляемых объектов.
[/su_box]Круговая оценка окружающего пространства в высоком разрешении и дальности в любое время суток при любых погодных условиях.
https://www.youtube.com/watch?v=WPaK55VBuxQАдаптивный круиз-контроль и обнаружение препятствий.
Является частью системы помощи водителю автотранспортных средств ADAS 3—5 уровней автономности, а также для робототехнических комплексов различного назначения.
Является частью системы помощи водителю автотранспортных средств ADAS 3—5 уровней автономности, а также для робототехнических комплексов различного назначения.
Поиск, эвакуация и уничтожение подозрительных предметов на месте их обнаружения.
Комплекс оповещения для построения локальных систем оповещения потенциально опасных объектов, муниципальных автоматизированных системах централизованного оповещения, систем технологической связи и оповещения, радиоканальных систем адресного мониторинга.
Радиоприемник предназначен для прослушивания радиовещательных станций и использования в системах оповещения.
Блок БПРИ предназначен для приема по радиоканалу речевой информации и ее воспроизведения через внешние громкоговорители в местах пребывания людей или на любых других потенциально опасных объектах.
Блок БПРИ-А предназначен для приема по радиоканалу речевой информации и ее воспроизведения через внутренний громкоговоритель в местах пребывания людей или на любых других потенциально опасных объектах.
Модуль МФРИ обеспечивает сопряжение и первичную обработку сигналов датчиков, формирование и передачу групп сообщений по радиоканалу.
Контроллер управления аппаратурой оповещения обеспечивает сопряжение, первичную обработку сигнала датчиков, обработку принятых сигналов, формирование и передачу речевого оповещения, управление режимом приема-передачи стационарной радиостанции.
Модуль МСЗО предназначен для передачи речевой информации по радиоканалу от людей, находящихся в зонах оповещения или на любых других потенциально опасных объектах.
[su_box style="default" title="" box_color="#F27405" radius="0"]Блок БСД предназначен для передачи по радиоканалу сообщений с объекта на ЕДДС при возникновении ЧС.
[/su_box]Блок БСУ, в зависимости от прошитого ПО, предназначен для использования в системе оповещения «Радиус».
Модуль МОТ предназначен для звукового оповещения по телефонным линиям, передачи текстовых сообщений по GSM каналу.
Источник: https://www.irz.ru/products/3/104.htm