Кран на пневмоколесном ходу 25 тонн

Кран на пневмоколесном ходу 25 тонн — Спецтехника

• 1 Популярный пневмоколесный кран КС-5363: технические характеристики
• 2 Технические характеристики крана КС 5363
• 3 Технические характеристики пневмоколесного крана КС-5363: гидравлическая система, ходовая, устройство, схема, фото и видео
• 4 Пневмоколесный кран: марки, устройство, технические характеристики

Для строительно-монтажных, погрузочных работ необходима подъемная техника. В строительстве используются разные виды подъемных механизмов: башенные, стационарные, самоходныекраны.

Самоходные краны бывают автомобильные, гусеничные и на пневмоколесном ходу.

К последнему разряду принадлежит пневмоколесный кран КС-5363, технические характеристики которого представлены дальше.

Кран на пневмоходу КС-5363 — применение, преимущества и особенности

Модель КС-5363 выпускалась с 1971г. по 1994 г. Одесским ПО им. Январского восстания, переименованного впоследствии в ОАО ХК «КРАЯН».

Расшифровка маркировки КС-5363:

• «КС» — кран стрелковый самоходный;
• «5» — грузоподъемность=25т;
• «3» — ходовое устройство — пневмоколесное;
• «6» — тип подвеса стрелы — канатный;
• «3» — модификация.

Основныесферыприменения:

• Строительство жилых и промышленных зданий;
• Погрузка-разгрузка габаритных грузов (весом 25-36т);
• Перевалка сыпучих грузов грейфером.

Кран на пневмоколесном ходу имеет рядплюсов:

• легкость и дешевизна эксплуатации;
• доступность зап.частей;
• повышенная устойчивость и сбалансированность достигается за счет широко размещенных сдвоенных колес;
• надежность выносных опор (аутригеров) винтового типа;
• маневренность, вездеходность;
• возможность работать с грузами без опор;
• при перемещении платформу можно поворачивать;
• есть возможность увеличения стрелы;
• можно употреблять двухканатный грейфер с ковшом=2м³, гуськи;
• быстрая сборка-разборка.

Особенности ходовой КС-5363

У пневмоколесного крана КС-5363 есть 2 ведущих моста и 8 колёс: по 4 на каждую ось.

Опоры выносного типа (аутригеры) увеличивают базу на 80 см  и повышают грузоподъёмность.

Стояночный тормоз — ленточный, нормально-замкнутый, а для пневматического торможения используются колодочные колесные тормоза.

Устройство

Разные механизмы пневмоколесного крана управляются с 3-мя системами: механической, гидравлической и электрической.

Механическоеуправление — это пульт, который отвечает за тормоза, КП колёс и опор.

Гидравлическое — отвечает за работу подъёмного оборудования. Гидравлическая система базируется на шестеренном насосе НШ-32Э. Составляют систему гидробак, насос, аккумулятор, трубопроводы и исполнительные цилиндры.

Электрическоеуправление основывается на генераторах постоянного тока,  Электродвигатель отвечает за работу лебёдки и за движение крана. Работоспособность дизеля обеспечивают 2 аккумулятора, генератор и дизель соединены между собой в систему.

Кран КС-5363 — основные технические характеристики

КС-5363 — технические характеристики:

Колеснаяформула/количествоосей — 4х4.

Грузоподъемность крана:

• с грузом =10,5т;
• без аутригеров=14,5т;
• на опорах=36т.

Масса=32,6т.

Серийный электродвигатель ДК-309А мощностью 43 (58,46)кВт.

Дизель-генератор типа ЯМЗ-М204А (ЯМЗ-236 — в более поздних моделях).

Максимальная скорость = 19,5 км/ч.

Топливный бак объемом=240л.

Колеса — сдвоенные, с протекторами повышенной проходимости, шины — 14.00-20.

Характеристика крана КС-5363:

• угол съезда=13º;
• высота подъема с основной стрелой=36,2м;
• высота подъема с гуськом=50м — с башенным оборудованием;
• длина стрелы=15 / 17,5 / 20 / 22,5 / 25 / 30 / 32,5м;
• максимальная скорость подъема (опускания) груза=5м/мин;
• нагрузка на гидравлическую опору=324кН;
• нагрузка на колесную ось=174кН.

Модификации КС-5363

За 23 года украинский завод произвел несколько разновидностей кранов, которые имели буквенную маркировку: А, Б, В, Д, Е.

С модификации  «Б» краны оборудованы Устройством, Повышающим Грузоподъемность (УПГ).

Буквами «ХЛ» обозначается северная модификация. Металлоконструкции этой модификации сделаны из марок стали с улучшенными тех. характеристиками для работы в климате с низкими температурами (до -70ºС). Кабина управления снабжена стеклоочистителями и нагревательной системой.

Наличие букв М, АМ означает армейские модификации, краны выпускались под заказ Министерства Обороны СССР.

Модификация КС-5363А, технические характеристики

Базовая модель КС-5363 была доработана в КС-5363А. Эта модель незаменима в случае, если нужна техника грузоподъемностью 25 тонн.

Этот параметр гарантируется при установке выносных аутригеров.

Вес поднимаемого груза при работе без опор ≤ 14 т.

Есть 2 варианта комплектации КС-5363А :

• Стреловымоборудованием. Основная стрела длиной=17,5 м, ее оборудование 3-мя секциями позволяет сократить длину до 15 м или прибавить максимум до 32,5 м. В качестве вспомогательного на стрелу монтируется управляемый или неуправляемый гусёк (10м).
• Башенно—стреловымснаряжением. Башни высотой =15 м, оборудуются клювом длиной=10/15 м, 20-25м башни – клювом 10, 15 или 20 м.

У модели есть дизель-электрический многомоторный привод. Питание агрегата может производиться как от своего дизеля ЯМЗ-А204М, так и от внешней сети (380 В).

КС-5363А двигается по стройплощадке со скоростью до 17 км/ч с грузом до 6 т. Колея колёс =2,5 м, кран — компактен, может лавировать на небольших площадках и отличается хорошей проходимостью. Зона работы с грузом составляет 360º.

Кабина сделана из стальных листов, вентилируется и обогревается.

Cхема КС-5363

Длина основной решетчатой стрелы составляет 15 м, специальными вставками длиной 5 или 10 м ее можно удлинить в 2 раза.

Есть возможность присоединить жесткий или маневровый гусек длиной 8 или 15 м.

Основное оборудование

Основноеоборудование КС-5363 — жесткая стрела решётчатого типа и канаты.

Длина стрелы=15м.

Главный канат: ø=21мм, l=140м;

вспомогательный канат: ø=21мм, l=95м.

Сменное оборудование

К сменномуоборудованию относятся:

• жесткие удлиненные стрелы;
• устройства с гуськами;
• башенно-стреловые элементы. Высота башни=20-30м.

Длина удлиненной сменной стрелы и стрелы с гуськами на основной и вспомогательной подвеске=20-30м, в башенно-стреловом приспособлении=10м.

Перевозка КС-5363 на большие дистанции производится 2-мя способами:

• Буксировка спец.тягачом. При буксировке механизм нужно сложить, скорость≤20км/ч.
• На ж/д платформе (60т) – снимаются колеса и стрела.

Пневмоколесные краны превосходно соединяют в себе отличное качество с разумной ценой. Продолжительный опыт указывает на то, что средства, вложенные в такие машины, быстро возвращаются.

Фото КС-5363

Здесь вы можете увидеть описанный кран и его модификации в действии.

работы автокрана

Понаблюдать за работой КС-5363 вы можете на видео по ссылке:

Источник: http://promspectehcentr.ru/stroitelnaja/krany/ks-5363.html

Технические характеристики крана КС 5363

Кран КС-5363 – это стрелковый кран, который имеет пневмоколесный ход. Он был разработан одесским заводом «им. Январского восстания» и сходил с конвейера вплоть до 1990 года. Выпуск многофункционального строительного крана начался в 1970 году.

Источник: https://spectehnica-mo.com/kran-na-pnevmokolesnom-hodu-25-tonn/

Популярный пневмоколесный кран КС-5363: технические характеристики

Для строительно-монтажных, погрузочных работ необходима подъемная техника. В строительстве используются разные виды подъемных механизмов: башенные, стационарные, самоходныекраны.

Самоходные краны бывают автомобильные, гусеничные и на пневмоколесном ходу.

К последнему разряду принадлежит пневмоколесный кран КС-5363, технические характеристики которого представлены дальше.

Технические характеристики пневмоколесного крана КС-5363: гидравлическая система, ходовая, устройство, схема, фото и видео

Подъёмная машина КС-5363 выпускалась до 1994 года в Украине. Производителем являлся Одесская компания.

Существенными плюсами крана являются:

• устройство не теряет эффективности при работе от встроенного дизельного генератора;
• простота и дешевизна сервиса;
• позволяет использовать грейфер с ковшом;
• поворотность платформы, когда на крюке нет груза;
• пневмоколёсная система делает кран весьма лёгким в управлении;
• баланс и устойчивость обеспечивают колёса, которые достаточно далеко удалены друг от друга.
• Доступность запчастей, что делает кран КС-5363 простым в обслуживании.

Фото стрелового пневмоколесного крана КС-5363

Данная техника на пневмоколесном ходу является одной из самых востребованных в строительной области. КС-5363 активно используют для погрузки и разгрузки габаритного товара, а также непосредственно для возведения зданий.

За весь производственный цикл украинский завод поставил на рынки целую массу модификаций, которые маркировались буквами А, Б, В, Д, Е.

К модификационным буквенным обозначениям иногда добавлялись символы М и АМ. Это указание на то, что данные модели стреловых кранов выпущены по исключительному заказу армии. Они подвергались ужесточенному контролю качества и апробации при личном участии представителей оборонного ведомства. Такое пристальное внимание объяснялось тем, что КС-5363 нередко использовали для работы с особо важным оружием.

Гидравлическая система

Гидравлическая система управления КС-5363 базируется на шестеренном насосе НШ-32Э. Его основные характеристики:

• производительность 35 л/мин.;
• давление 10.5 МПа.

Кроме насоса важными составляющими являются гидробак, насос, аккумулятор, трубопроводы и исполнительные цилиндры. Действие начинается с того, что из гидробака в насос поступает масло. Оттуда оно попадает в специальный распределитель, а через него к исполнительным цилиндрам.

Распределитель снабжён клапаном, который обеспечивает давление в цилиндре.

В нём масло оказывает воздействие на поршень, заставляя его двигаться и приводить в работу механизм.

Особенности ходовой

Ходовая часть машины КС-5363 состоит из пары мостов. В систему входит 8 колёс по 4 на ось. Задний мост отдаёт привод на все колёса, а передний только на внутренние. Здесь же присутствуют гидроопоры выносного типа. Они увеличивают базу устройства с на 80 сантиметров и служат для повышения грузоподъёмности.

Передний мост

Перевозка крана может производиться двумя способами:

• буксировкой тягачом, и тогда механизм необходимо сложить;
• на железнодорожной платформе, и тогда следует снять стрелу и колеса.

Базовые технические характеристики

Технические характеристики пневмоколесного крана КС 5363 представлены в таблице:

Характеристики	Ед. измерения	Данные
Высота крана	м	3,9
Длина крана	м	20,3
Ширина крана	м	3,3-4,2
Масса крана	т	33
Грузоподъемность с гидроопорами	т	3,3-30
Грузоподъемность без опор	т	2-14
Нагрузка на гидравлическую опору	кН	324
Нагрузка на колесную ось	кН	174
Скорость перемещения	км/ч	19,5
Вылет крюка	м	2,5-15,9
Высота подъема	м	6,4-16,3
Скорость подъема	м/мин	0,7-9
Модель двигателя	ЯМЗ-М204А
Мощность двигателя	л.с.	180

Оборудование, его виды и технические параметры

Техника КС-5363 комплектуется основным и сменным оборудованием. К основному относятся решётчатая стрела и канаты, а к сменному — удлиненные стрелы, устройства с гуськами, а также башенно-стреловые элементы.

Основное

Характеристики	Ед. измерения	Данные
Длина стрелы	м	15
Диаметр главного каната	мм	21
Длина главного каната	м	140
Диаметр вспомогательного каната	мм	21
Длина вспомогательного каната	м	95

Наименование характеристики	Удлиненные стрелы	Стрелы с гуськом	Башенно-стреловое приспособление
На основной подвеске	На вспомогательной подвеске
Длина сменной стрелы, м	20 — 30	20 — 30	20-30	10
Высота башни	—	—	—	20 — 30
Вылет сменной стрелы, м	5,5-26,3	5,5-14,2	13,4-23,7	10,5 — 17,2
Грузоподъемность с опорами, т	0,5 — 16,2	1 — 13,5	0,5 4,2	1,9 — 5,5
Грузоподъемность без опор, т	0,3 — 6	0,5 — 5	0,5 — 2	0,4 — 3,5
Высота подъема крюка, м	10,2 — 23,9	15 — 28,9	16,4 — 30,5	22,1 — 38,2
Скорость подъема и опускания, м/мин	1,5 — 11	—	—	3 — 22

обзор крана КС-5363:

3 Комментария

Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/krany/strelovie/ks-5363.html