Кран мостовой 10т технические характеристики

Кран мостовой 10т двухбалочный от производителя ПКФ Еврокран

На протяжении многих лет подъемные устройства один из видов востребованного оборудования для осуществления погрузочно-разгрузочных операций на заводах и в цехах промышленных предприятий. Механизмы соответствуют основным требованиям современного производства – обеспечение высокой надежности, производительности и долговечности.

Разделяют две категории мостовых кранов – общего назначения и специальные. Устройства первого вида могут использоваться практически в любой сфере производства и хозяйства, как на открытых площадках, так и в помещениях. Они устанавливаются на предприятиях, в машинных залах электростанций, на складах и строительных площадках, в мастерских по ремонту, обслуживанию и монтажу техники.

Кран мостовой 10 тонн

Подобное оборудование подходит для выполнения широкого спектра работ на открытых и закрытых площадках при разных температурных режимах (от -40 до +40 градусов Цельсия). При специальном исполнении кран эксплуатируется в литейных цехах и выдерживает температуру воздуха до +300 градусов Цельсия.

Стоит отметить, что кран мостовой двухбалочный 10 т. может функционировать даже в условиях повышенной сейсмоактивности, а также оперировать взрывоопасными и пожароопасными грузами (расплавленный металл и т.д.).

Такое оборудование способно решать многие задачи современного бизнеса. Оно является хорошим вариантом для практически любого производства. С его помощью многократно повышается эффективность труда, полностью или частично автоматизируются важные технологические процессы.

В ООО ПКФ «Еврокран» вы приобретете надежное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ собственного производства, в том числе выполненное по вашему заказу. Обращайтесь к нам по телефону или интернету – мы ждем ваших заявок!

Общие технические характеристики

Грузоподъемность, т 1 — 16 Пролет, м однопролетные 3 — 15, двухпролетные от 7.5+7.5 до 15+15 (возможно более по спецзаказу) Высота подъема, м 6 — 36 (возможно более по спецзаказу) Способ управления с пола, радиоуправление Тепмературный режим по ГОСТ 15150, °С -20+40 (-40+40) Исполнение крана общепромышленное; пожаробезопасное; взрывобезопасное Режим работы по ГОСТ 34017 (ИСО 4301) А3, А4, А5 Климатическое исполнение по ГОСТ 15150 У1, У2, У3 Дополнительные опции (без учета тали) частотный преобразователь, тормоз на передвижение, пульт с аварийным стопом, установка импортных комплектующих, а также дополнительные опции к талям Краны мостовые электрические однобалочные опорные без эл. тали общепромышленное исполнение Цены указаны в рублях с учетом НДС-18% Пролет 4,5 м 7,5 м 10,5 м 13,5 м 16,5 м 18,0 м 19,5 м 22,5 м от 22,5 м Грузоподъемность 10 т от 275 000 от 302 500 от 379 500 от 477 400 от 548 900 от 612 700 от 687 500 от 739 200 по запросу Краны мостовые электрические однобалочные подвесные без эл.тали общепромышленное исполнение Цены указаны в рублях с учетом НДС-18% Пролет 3 м 4,2 м 6 м 9 м 12 м 15 м 9+9 м 10,5+10,5 м от 21 м Грузоподъемность 10 т от 331 100 от 336 600 от 379 500 от 449 900 от 523 600 от 555 500 от 843 700 от 892 100 по запросу Краны мостовые электрические однобалочные опорные без эл.тали взрывобезопасное исполнение Цены указаны в рублях с учетом НДС-18% Пролет 4,5 м 7,5 м 10,5 м 13,5 м 16,5 м 18,0 м 19,5 м 22,5 м от 22,5 м Грузоподъемность 10 т от 546 200 от 574 200 от 623 700 от 799 200 от 872 300 от 1 069 200 от 1 199 000 от 1 290 300 по запросу Краны мостовые электрические однобалочные подвесные без эл.тали взрывобезопасное исполнение Цены указаны в рублях с учетом НДС-18% Пролет 3 м 4,2 м 6 м 9 м 12 м 15 м 9+9 м 10,5+10,5 м от 21 м Грузоподъемность 10 т от 545 600 от 553 300 от 584 100 от 660 000 от 699 600 от 742 500 от 1 125 300 от 1 177 000 по запросу Кроме статьи «Кран мостовой 10т» читайте также: Кран мостовой 16 т Кран мостовой крюковой

Источник: http://taly.ru/mostovye-krany/kran-mostovoi-10t.html

Мостовые краны

Мостовой кран – это специальная конструкция, имеющая надземное расположение и применяемая в строительстве и промышленном производстве для подъёма и перемещения различных грузов и оборудования. Благодаря простоте исполнения данный механизм имеет широкий спрос. Используется не только в производственных цехах, но в складах, а также при монтажно-строительных работах.

Самым распространенным грузоподъемным оборудованием в таких отраслях промышленности, как металлургия и машиностроение является мостовой кран. Его конструктивные особенности позволяют максимально полно использовать производственные помещения и передвигать по ним груз от 1 до 20 тонн. Он свободно перемещается взад-вперед и вправо-влево, а так как основная его часть располагается в верхнем ярусе цехов, то он не занимает много места.

Описание

Мостовой кран применяется для подъема и перемещения различных грузов, в большинстве случаев их закрепляют внутри зданий, на стенах которых специально под него создаются подкрановые пути. На нем закреплена грузовая тележка, с помощью которой и осуществляется подъем, перемещение и опускание груза.

Виды и классификация мостовых кранов

На промышленных площадях используется несколько разновидностей кранов, их классификация зависит от особенностей конструкции и разновидности крепления.

По составным механизмам различают:

• Кран мостовой однобалочный. Его еще называют «кран-балкой», так как состоит он из одного двутавра, на концах которого находятся концевые балки с прикрепленными ходовыми колесами. Такие краны имеют небольшой вес и могут передвигать груз до 10 тонн, поднимая его на высоту не более 18 метров.
• Кран мостовой двухбалочный. Этот вид более распространен, чем предыдущий, его конструктивное отличие состоит в движении тали по двум балкам, а не по одной. Тележка может быть модернизирована и вместо одного механизма иметь вспомогательный. Такой вид имеет большую подъемность, управление мостовым краном ведется из его кабины, а в некоторых моделях пультом.

В зависимости от фиксации имеются типы:

• Кран мостовой опорный. Тележка устройства «ходит» по верхней части балки, опираясь колесами на рельсы крана. Эта конструкции наиболее надежная и отличается высокой грузоподъемностью.
• Кран мостовой подвесной. Он подвешивается к нижней части балки, это экономный вариант, но он не такой надежный, как предыдущий.

Технические характеристики мостовых кранов

В основе любого их вида располагается мост (двух- или однобалочный), по нему «ходит» тележка.

Основные узлы:

• Тормоза служат для удержания тары, остановки моста в нужном положении.
• Механизм для захвата груза. Он может быть как один, так и сразу несколько. Составными его частями являются: валы, электродвигатель, тросы для груза и редуктор.
• Подкрановые пути, которые обеспечивают передвижение балки крана и гарантируют равномерное перераспределение груза.

Управление всеми механизмами происходит из кабины, а если кран мостовой ручной, то с пульта, который может быть и вне площадки цеха.

Общие характеристики приведены в таблице.

Показатели	Значение
Скорость	от 8 до 60 м/мин
Режим работы	до А5
Грузоподъемность мостового крана	от 1 до 20 тонн
Температурный режим	от -40 до +40 градусов
Токопровод	закрытые или открытые троллеи, гибкий кабель
Варианты скоростей	1,2,3,4

Назначение и применение

Рассматриваемые устройства мостовых кранов используются на крупных предприятиях, иногда в небольших автомастерских. Машины применяют для разных грузов в литейной области, машиностроении и строительных работах, в нефтеперерабатывающей и химической промышленности.

Назначение мостового крана:

• подъем грузов в крытых помещениях и их перенос;
• работы с сыпучими товарами, для них используются модели с грейферами;
• проведение грузоподъемных работ без тока;
• операции на площадках закрытого и открытого типа.

Мостовые краны помогают при работе крупных предприятий, что позволяет им завоевывать новые рынки сбыта.

Источник: http://pzpo.ru/company/stati/9475/

Каталог краны мостовые электрические однобалочные и двухбалочные

В каталоге краны мостовые электрические представлены однобалочные и двухбалочные модели, имеющие опорные или подвесные устройства для ходовых колес пролетной ездовой балки. Если для опорного исполнения ходовые колеса опираются на подкрановый рельсовый путь, то у подвесного варианта колеса двигаются по нижней полке двутавра. В связи с большой грузоподъемностью двухбалочный кран может безопасно передвигаться только по рельсам уложенным на верхних полках подкрановых балок. Механизмы мостовых кранов имеют приводные электрические двигатели запитанные переменным напряжением 380 (220)В посредством подвижного кабеля или контактным проводом (как у трамвая). Управление из кабины крановщика находящейся под ездовой балкой, а для мостовых кранов грузоподъемностью до 5 тонн (кран-балки) с пола пультом, соединенным длинным кабелем с исполнительными механизмами крана.   Нормативные документы (ГОСТы) на краны мостовые Среди многих видов нормативных документов государственные стандарты или ГОСТы являются определяющими для проектных организаций и поэтому их важно знать. В них изложены основные техничекие условия, требования к конструкции, материалам и многое другое. Так краны мостовые электрические двухбалочные опорные должны удовлетворять требованиям ГОСТ 7352-88, а краны мостовые электрические однобалочные подвесные принимают по ГОСТ-7890-93, в то время как ГОСТ 22045-89 распространяется только на мостовые электрические однобалочные опорные краны. Кран мостовой электрический фото На фото мостового крана в деталях представлены основные узлы, электрические двигатели приводящие в действие исполнительные механизмы, рабочее место крановщика. КМ 80/20 Зуевский энергомеханический завод ЗАО (ЗЭМЗ) Мах. грузоподъемность, т- 80Длина пролета, м- 13…45Высота подъема крюка, м- 10…34Группа режима работы-А3/ А5 Краны мостовые электрические однобалочные и двухбалочные – технические характеристики В каталоге можно найти основные технические характеристики на краны мостовые с электрическим приводом, ездовая балка которых может быть однобалочной или двухбалочной конструкции, а ее опорные колеса ходового механизма могут опираться сверху на рельсовый путь или находится в подвесном положении на двутавровой балке. Для каждого мостового крана указан производитель, модель, мощность, вес, грузоподъемность (г/п), ширина пролета для однопролетных (5-15м) и многопролетных (не более 100м) исполнений. Тип / модель Грузоподъемность (г/п) главного крюка, т Длина пролета, м Высота подъема крюка, м Дополнительные технические характеристики Кран-балки БМСЗ Производитель: Бываловский машиностроительный завод ОАО (БМСЗ), Россия Кран-балка / КМОО-1-5 1 — 5 тонн 4,5-22,5 6-36 Группа режима работы-А3Тип — однобалочный опорный Краны мостовые электрические двухбалочные ЗЭМЗ Производитель: Зуевский энергомеханический завод ЗАО (ЗЭМЗ), Украина Кран мостовой электрический  / КМ 80/20 80 тонн 13,0-45,0 10-34 Группа режима работы-А3/ А5Г/ п вспомогательного крюка — 20 тТип — двухбалочный опорный. Общего назначения Кран мостовой электрический  / КМ 100/20 100 тонн 13,0-45,0 32/ 34 Группа режима работы-А3/ А5Г/ п вспомогательного крюка — 20 тТип — двухбалочный опорный. Общего назначения Кран мостовой электрический  / КМ 125/20 125 тонн 16,0 20/ 22 Группа режима работы-А3/ А5Г/ п вспомогательного крюка — 20 тТип — двухбалочный опорный. Общего назначения Кран мостовой электрический  / КМ 160 160 тонн 13,0-33,5 10-32 Группа режима работы-А3/ А5Тип — двухбалочный опорный. Кран мостовой электрический  / КМ 200 200 тонн 13,0-40,0 10-32 Группа режима работы-А3/ А5Тип — двухбалочный опорный. Общего назначения Кран мостовой электрический  / КМ 400/50 400 тонн 22,2 спецификация Группа режима работы-А3/ А5Г/ п вспомогательного крюка — 50 тТип — двухбалочный опорный. Общего назначения Кран мостовой электрический (кран-балка) г/п 1 тонна ЗеМЗ Производитель: Земетчинский механический завод ОАО (ЗеМЗ), Россия Кран мостовой электрический / КМО-1 1т 3,0-21,5 6-36 Масса, кг-1000…2100Мощность электродвигателей, кВт-3,4Тип — однобалочный подвесной Кран мостовой / КМ-1 1 т 4,5-22,5 6,3-12,5 Масса, кг-1000…2100Мощность электродвигателей, кВт-3,5Тип — однобалочный опорный Кран мостовой электрический (кран-балка) г/п 1-5т ККЗ Производитель: Красногвардейский крановый завод ОАО (ККЗ), Россия Кран мостовой / КМДО-1 1т 3,6-18,0 6-18 Управление с пола. Электропитание: 380В-3-50ГцМасса, кг-1560Тип — двухбалочный опорный Кран мостовой электрический / КМОО-1 1т 4,5; 7,5 6 / 12/ 18 Управление с пола. Масса, кг-820Тип — однобалочный опорный Кран мостовой электрический / КМОП-1 1т 3,0-15,0 спецификация Управление с пола. Тип — однобалочный подвеснойЭлектротали — ТЭ1-511/521/531 Кран мостовой / КМДО-3,2 3,2 т 3,0-11,0 6-18 Электротали — ТЭ1-511, ТЭ1-521, ТЭ1-531Масса, кг-1800. Тип — двухбалочный опорный Кран мостовой / КМОО-3,2 3,2 т 4,5/ 7,5/ 10,5/ 12,5 6/ 12/ 18 Управление с пола. Масса, кг-1100…1400Тип — однобалочный опорный Кран мостовой электрический / КМОП-3,2 3,2 т 2,5-9,0 спецификация Управление с пола. Тип — однобалочный подвеснойЭлектротали — ТЭ1-511/521/531 Кран мостовой электрический / КМОО-5 5 т 4,5/ 7,5/ 10,5 6/ 12/ 18 Управление с пола. Масса, кг-1500Тип — однобалочный опорный Кран мостовой электрический / КМОО-10 10 т 10,5 6-18 Управление с пола. Тип — однобалочный опорныйПитание: 380В-3-50Гц Краны мостовые электрические однобалочные / двухбалочные ОЗПТО Производитель: Объединенные заводы ПТО ЗАО (ОЗПТО), Россия Кран мостовой электрический / КМП серия 1т; 2т; 3т; 4т; 5т 6,0-12,0 6; 12; 18 Управление с пола. Напряжение, В-380Тип — однобалочный подвесной Кран мостовой электрический / КМО серия 1т; 2т; 3т; 4т; 5т; 6т   6,0-12,0 6-18 Для перемещения различных грузов в закрытых помещениях и на открытых площадках.Тип — однобалочный опорный Кран мостовой электрический / КМ серия 3,2/5/ 10т /15т / 20т / 25 т -100 тонн 10,0-43,0 8-36 Для выполнения перегрузочных работ в цехах производственных помещений и на открытых площадках. Масса, т-10…234Тип – общего назначения. Двухбалочный опорный Краны мостовые электрические специализированные КУМЗ Производитель: Кран-Узловский машиностроительный завод им. И.И.Федунца ОАО (КУМЗ), Россия Кран мостовой электрический / КМГ 10 (серия) 10 т 6-25 20 Для тяжелого режима работы (ПВ — 40%)Однобалочный опорный. Тип – грейферный Кран мостовой электрический / КММГ 16 (серия) 15т 6,0-30,0 20 Для работы на шихтовых дворах мартеновских цехов, для загрузки мульд скрапомДвухбалочный опорный. Тип – магнитно-грейферный Кран мостовой электрический / КМ 16-32 (серия) 15 — 32 т 10,0-40,0 16,0 Для легкого, среднего и тяжелого режимов работы. Напряжение, В- 220, 380, 500Двухбалочный опорный. Тип – общего назначения Бываловский машиностроительный завод ОАО (БМСЗ), Россия Зуевский энергомеханический завод ЗАО (ЗЭМЗ), Украина Земетчинский механический завод ОАО (ЗеМЗ), Россия Красногвардейский крановый завод ОАО (ККЗ), Россия Объединенные заводы ПТО ЗАО (ОЗПТО), Россия Кран-Узловский машиностроительный завод им. И.И.Федунца ОАО (КУМЗ), Россия Производители в деталях … Краны мостовые электрические — каталог однобалочные / двухбалочные / опорные / подвесные модели, технические характеристики, производители

Источник: http://www.cdminfo.ru/spetstehnika/stroitelnaya-tehnika/5.1.-kranyi-mostovyie-elektricheskie.html

Основные технические характеристики мостовых кранов

Для перемещения и погрузки всевозможных материалов,  выполнения тяжелых монтажных работ на территории мастерской или цеха лучшим техническим решением является мостовой подъемный кран. Их преимуществами остаются: постоянная грузоподъемность, относительно невысокая металлоемкость конструкции крана, простота.

Тем не менее, конструкции нынешних общепромышленных подъемных кранов отличаются широким ассортиментом. Потому производители такой техники часто предлагают заказчикам опросные листы перед покупкой мостового крана.
Основные параметры опросного листа:

1. Грузоподъемность крана

Таблица показателей грузоподъемности различных типов мостовых кранов

Грузоподъемность остается самым важным параметром. Он зависит от максимальной массы груза, который в дальнейшем будет перемещаться краном. Притом, что мостовые краны используются и в небольших мастерских, и в турбинных цехах, то грузоподъемность может варьироваться от 0,25 до 250 тонн.

Мостовые краны с большей грузоподъемностью оснащены дополнительной малой лебедкой для более быстрого подъема.

От грузоподъемности крана в большей степени зависит кратность полиспаста грузового каната. Называющаяся также кратностью запасовки, кратность полиспаста — это количество ветвей грузового каната, которые сходятся на блоках грузозахватного крюка. Краны, у которых максимальная кратность полиспаста, зачастую имеют большую грузоподъемность.

2. Пролет крана

Длина пролета мостовых кранов редко превышает 40 метров

Пролет крана зависит от колеи подкрановых путей и габаритов помещения, в котором будет установлен кран. Важно помнить, что для сохранения  прочности и жесткости конструкции краны с большим пролетом имеют пролетные балки намного большего сечения. Следует, что это приведет к существенному подорожанию крана и его увеличению массы.

Пролет мостовых кранов часто не больше 40 метров, тем не менее, при определенных условиях возможна поставка многопролетных кранов. Такие краны передвигаются по нескольким балкам, при этом сохраняя жесткость конструкции. У многопролетного мостового крана может быть несколько кабин управления и естьвозможность переключения между ними.

3. Высота подъема

Данный параметр зависит от размеров помещения. Кроме этого, нужная высота подъема определяется еще и вертикальными размерами перемещаемого груза. Высота подъема практически ничем не ограничивается, потому поставщик по специальному заказу может предоставить кран любой строительной высоты. Отличие только в том, что при большей подъемной высоте увеличатся также и размеры подъемного барабана, длина и диаметр грузового каната.

4. Расположение концевых балок относительно колеи

Согласно этому параметру мостовые краны бывают опорные и подвесные. Опорные краны передвигаются стандартно на подкрановых путях с помощью колес с ребордами, которые опираются на рельсы.

Тележки у подвесных мостовых кранов находятся выше поверхности пролетных балок крана и перемещаются по нижней полке балки. Конструкция подвесных подъемных кранов более слабая, потому что при выходе из строя тележки может обрушиться вся конструкция. Потому подвесные мостовые краны обычно имеют невысокие показатели грузоподъемности – около 8 тонн. Управление совершается с помощью пульта, который находится на кабеле.

5. Количество пролетных балок

Обычно, мостовые краны с больше грузоподъемностью оснащены двумя пролетными балками, а краны, у которых грузоподъемность 5 и менее тонн, ограничиваются одной пролетной балкой. Однако, деление условно. У обеих конструкций есть свои плюсы и минусы:

• Однопролетные конструкции не такие металлоемкие, просты в монтаже. Но перемещаться им по проходным галереям однопролетного крана сложно, что затрудняет его ремонт и обслуживание.
• У двухпролетных мостовых кранов конструкция более сложная, масса велика. При этом, однако, на таких кранах можно устроить широкие проходы для перемещения обслуживающего персонала и расположения оборудования.

6. Место и способ управления краном

Система управления мостовым краном. Вид из кабины крановщика

Большая часть мостовых кранов управляется с помощью подвесных пультов управления на кнопках. Такой кран зачастую оснащен подвижным электрическим канатным тельфером, у которого грузоподъемность до 50 тонн.

У многих мостовых кранов, чья грузоподъемность свыше 5 тонн, управление совершается из кабины машиниста. Для машиниста в кране должна быть специальная посадочная площадка, а кран должен быть оснащен сигнализацией для непосредственной передачи сигналов стропальщикам.

Большой популярностью стали пользоваться краны, у которых есть возможность управления по радиоканалу. Такой кран переключается с помощью управления радиопульта или с кабины управления. Такие типы управления дают возможность пользоваться всеми функциями крана.

7. Размеры крана

Размеры крана и его параметры определены ГОСТ 6711—70 «Краны мостовые электрические общего назначения грузоподъемностью от 80 до 320 т». Помимо этого, краны должны соответствовать безопасной эксплуатации кранов и требованиям Правил устройства.

О параметрах и нормативах можно прочитать в статье о ГОСТе на мостовые краны.

8. Скорость движения приводов

Этот параметр влияет на производительность работы крана. Скорость измеряется в метрах за минуту.

Максимальная скорость привода часто зависит от грузоподъемности. Максимальная скорость подъема канатного тельфера, у которого грузоподъемность 800 кг, может быть до 12м/мин. А скорость подъема похожего тельфера с грузоподъемностью 50 тонн не превысит 2,5/мин.

Источник: https://mostovoi-kran.ru/osnovnye-kharakteristiki-mostovykh-kranov/

Виды и характеристики мостовых кранов

 

Для перемещения грузов в пространстве применяются различные подъемные краны. В том числе и мостовые. Они имеют различные захватывающие устройства (ковш, магнит и другие).

Захватывающее устройство может располагаться на передвижной тележке или тали. Тележка перемещается по мосту, изготовленному из высокопрочной стали.

Таль бывает ручная и электрическая. Передвижная таль подвешивается к каретке (кошке), движущейся по двутавровой балке.

На специализированных заводах изготовляются мостовые краны характеристики которых самые разные. Поэтому перед покупкой мостового крана, следует тщательно рассмотреть характеристики. Компании (например, http://ruskranmash.com/oborudovanie/kranyi/kran-mostovoy-dvuhbalochnyiy/) занимающиеся продажей кранов зачастую указывают все данные на сайте, что заметно облегчает поиск информации.

Виды мостовых кранов

По конструкции их классифицируют на:

• Подвесные модели;
• Опорные модели, которые передвигаются по рельсам, расположенным в неподвижных опорах, и некоторые другие.

По весу поднимаемого груза, их классифицируют по группам:

• Первая — до 5 тонн;
• Вторая — до 50 тонн;
• Третья — до 300-320 тонн.

В зависимости от назначения различают:

• Общие модели — для стандартных грузоподъемных работ;
• Специальные модели.

В зависимости от привода, различают:

• С использованием физического усилия оператора для приведения в движение лебедки для выполнения поставленных задач;
• Электрические – используется энергия электродвигателя.

В зависимости от вида движения различают:

• Однобалочные;
• Двухбалочные. Их конструкция более надежная, устойчивая, меньше подвергается износу, груз поднимается на большую высоту.

Общее устройство назначение мостовых кранов

Каждая модель имеет три основных узла:

• Металлоконструкцию — основу, включающую опоры и пролеты крана. При проектировании модели выбирается сечение — решетчатое либо коробчатое;
• Захватное устройство. Оно бывает автоматическое (спредер, пневматический присос, магнит), механическое (крюк);
• Подъемный механизм – лебедка, цепь или канат с закрепленным захватным устройством. Для безопасности эксплуатации, предусматриваются ограничители хода.

Любая модель крана повторяет одни и те же операции: фиксируется груз, перемещается, разгружается, затем кран возвращается в первоначальное положение.

Мостовая конструкция имеет на концах упоры — ограничители для блокировки перемещающейся тележки.

Для большей устойчивости, равномерного распределения нагрузки, балка пролета имеет большие и малые диафрагмы. Также монтируются специальные площадки, которые необходимы для ремонта и обслуживания крана.

Схемы сборки узлов обычно унифицированы для многих типов кранов.

Передвижение происходит с использованием механизма передвижения с цилиндрическими или коническими колесами. При этом центральный привод может быть сразу на оба колеса или раздельный. Механизм имеет навесной редуктор и тормоз.

Мостовой кран применение

Он находят большое применение при подъеме грузов, как в помещениях, так и на воздухе. Они могут работать в очень большом диапазоне температур от –20 С до +40 С.

Эксплуатация кранов не допускается в помещениях с большой влажностью, при насыщении атмосферы парами щелочей и кислот. Также нельзя их использовать в пожароопасной и во взрывоопасной среде.

При этом:

• Ручные подвесные и опорные мостовые модели используются при отсутствии подвода электротока или на небольших по площади участках;
• Электрические опорные и подвесные модели востребованы при частом использовании, в больших помещениях, в цехах, на складах;
• Оснащенные грейферами модели, используются при работе с насыпными грузами;
• Электрические, опорные мостовые краны обычно используются при подъеме грузов с магнитными свойствами.

Основные характеристики мостовых кранов

Мостовые краны технические характеристики:

• Подъем грузов от 0,25 до 250 тонн;
• Пролет крана (обычно не более 40 метров);
• Высота подъема, зависящая от размеров помещения и вертикальной величины груза;
• Расположение относительно колеи концевых балок;
• Число пролетных балок. Краны с грузоподъемность 5 и менее тонн, имеют одну пролетную балку.

Однопролетные конструкции более легкие, но их обслуживание более трудное;

Способ управления краном. Чаще управление ведется с помощью подвесного пульта. Управление краном с грузоподъемностью свыше 5 тонн, совершается из кабины машиниста. При этом кран должен иметь сигнализацию для подачи сигналов рабочим.

Имеются краны с управлением по радиоканалу с помощью радиопульта;

Скорость привода, производительность обычно зависит от грузоподъемности.

Рассмотрим кран 5 т и мостовой кран грузоподъемностью 10 тонн характеристики.

Кран мостовой 5 т. характеристики:

• Пролет — 7 — 34, 5 м;
• Высота подъема — 16 м;
• Скорость подъема — 10 м/мин;
• Мощность двигателя — 9 кВт;
• Масса — 8,7 — 23 т.

Кран мостовой 10 т технические характеристики:

• Скорость подъема — 8 м/мин
• Мощность двигателя — 17,5 кВт
• Масса — 10,4 — 26,9 т

Анализ характеристик показал, что мостовой кран 10 т характеристики — пролет и высота подъема аналогичны характеристикам крана с грузоподъемностью 5 т.

Более подробно с характеристиками крана 10 т можно ознакомиться в ГОСТе 22045 — 84 и других нормативных документах.

Если Вас заинтересовала характеристика крана электрического мостового, то можно найти ее в ГОСТе 6711- 81, кран двухбалочный мостовой характеристики приведены в ГОСТе 7352-88.

Мостовой подъемный кран незаменим для погрузки всевозможных материалов и их перемещения, как на стройке, так и в цехах производства, на складах. Главное — использовать его согласно инструкции по эксплуатации, разработанной изготовителем. Тогда кран мостовой можно использовать более 20 лет.

Источник: http://www.realto.ru/journal/articles/vidy-i-harakteristiki-mostovyh-kranov/

Описание и технические характеристики мостовых кранов

Мостовой подъёмный кран — многофункциональная установка. Ее используют для перемещения, подъёма/спуска любых материалов, проведения монтажа, который отличается уровнем сложности. Такие действия проводят на закрытой территории: в мастерских, цехах, складах. Покупая мостовой кран, технические характеристики обязательны для изучения. Без этих знаний невозможно правильное использование грузоподъёмной установки.

Пять причин обзавестись спецтехникой

Мостовые краны разделяются на несколько видов. Одни проявляют себе в определённых условиях лучше, другие — хуже.

К преимуществам грузоподъёмного оборудования относят:

• относительно низкая металлоемкость оборудования;
• постоянная грузоподъёмность;
• простота монтажа, эксплуатации;
• минимум трудозатрат;
• высокий уровень производительности.

Мостовой кран имеет широкий модельный ряд. Очень важно определить заранее желаемые параметры спецтехники.

Конструктивные особенности

Характеристика мостового крана невозможна без элементарных знаний о данном грузоподъёмном оборудовании. Это — техника специального назначения, задача которого подымать, опускать, перемещать груз. Составные элементы:

• кабина, контроль из которой осуществляется при помощи пульта;
• балки или мостовое пролетное строение, оснащены концевыми балками с тележками ходового типа;
• крановая тележка, которая двигается вдоль пролетного строения.

Конструкцию можно использовать с разными приспособлениями. Она также функционирует с иными видами техники, механизмами. Эксплуатационные возможности мостового крана облегчают работу на производстве: в цехах, на складах, станциях.

Технические характеристики: что входит в перечень

Технические данные мостового крана включают:

• грузоподъёмность;
• пролет;
• высоту подъёма;
• размещение концевых балок относительно колеи;
• количество пролётных балок;
• место, варианты управления;
• габариты;
• скорость перемещения приводов.

Грузоподъёмность называют самым важным показателем. На него влияет допустимая нагрузка, которая будет двигаться на протяжении периода эксплуатации оборудования. Кран мостового типа используют в мини-мастерской, цехах турбинного типа. Потому его показатель грузоподъёмности может достигать 250 тонн.

Та техника, которая рассчитана на значительную нагрузку, оборудована дополнительным приспособлением. Речь о малой лебедке, которая позволяет ускорить процесс подъёма груза. Данная характеристика влияет на кратность полиспаста грузового каната (или запасовки, полиспаста): чем больше первый показатель, тем выше второй.

Пролет крана определяется на основе колеи подкрановых путей, площади, где в будущем будет размещено грузоподъёмное оборудование.

Обратите внимание: чтобы сберечь показатель прочности, уровень жесткости техники в оборудовании со значительным показателем пролета, необходимы пролетные балки, сечение которых превышает вышеперечисленный параметр. Такой подход приведет к подорожанию спецтехники и росте его весового показателя.

Показатель высоты подъёма определяют размеры площади помещения. Она отражается на длине, диаметре каната, который держит груз.

Мостовые краны разделяют на несколько групп:

1. Опорные – движение осуществляется по подкрановых путях. Действие выполняется за счет колес, которые имеют специальные реборды. Последние основываются на рельсы.
2. Подвесные – слабая конструкция, показатель грузоподъёмности – приблизительно 8 тонн. Для контроля необходим пульт, работающий на кабеле.

Традиционно, мостовой кран с грузоподъёмностью в 5 и выше тонн имеет две пролетных балки. На них возможно организовать широкие проходы с целью перемещения мастеров для проведения обслуживания, монтажа техники.

Однопролетные конструкции (меньше 5 тонн) известны своей простотой монтажа. Правда, провести ремонтные работы будет не просто.

Практически для всех мостовых кранов предусмотрено пульт контроля. Традиционно, он имеет канатный тельфер электрического типа, грузоподъёмность которого не превышает 50 тонн. Возможен контроль из кабины крановщика. В таком случае предусмотрена специальная площадка, сигнализация, которая позволяет передавать сигналы рабочим. Востребованы конструкции, управляемые по радиоканалу. Такой подход позволяет использовать любую функцию крана.

Скорость перемещения привода отражается на результативности спецтехники. Измеряют показатель в метрах за 1 минуту. Наивысший параметр скорости привода зависим от показателя грузоподъёмности.

Крупные краны (характеристики) носят индивидуальный характер. Их технические параметры практически неограниченные. Часто таким машинам присваивают имена.

Надежность грузоподъёмного оборудования от «ПТЭ-Кран»

Компания предлагает высококачественные мостовые краны любой грузоподъёмности (10т., 20т. и больше). Это подтверждается годами безупречной работы в данной сфере.

Товар от производителя обеспечивает высокий уровень надежности конструкции, безупречную ее работу. Это стало возможным благодаря опыту мастеров компании.

Желаете купить мостовой кран, характеристики смотрите около конкретного его типа или обратитесь к сотрудникам компании. Они помогут вам принять правильное решение.

Оформите заказ прямо сейчас. Оцените выгоду от покупки в полном объёме. Примите взвешенное решение.

Источник: https://www.pte-crane.com.ua/opisanie-i-tehnicheskie-harakteristiki-mostovy-h-kranov/

Кран мостовой электрический однобалочный подвесной 10т

При подъеме грузов и перемещении их внутри помещения, цеха, склада мостовой однобалочный электрический подвесной кран грузоподъемностью 10 т является отличным решением. Данный кран имеет высокую производительность и большую скорость работы. Пролет крана составляет от 5 до 22 метров, с пролетом до 15 м — однопролетные, от 15 до 24 м – двухпролетные.

Технические характеристики электрической кран-балки

В стандартную комплектацию кран-балки входят следующее оборудование:

• пролетная балка;
• две концевые балки;
• оборудование для дистанционного управления;
• канат (стальной), уголки для натяжения кабеля, зажимы, талреп, метизы;
• кабели для подвода тока
• электрошкаф.

К концевым балкам крепится пролетная двутавровая балка. Сами балки оборудованы ходовыми колесами. По нижней полке балки перемещается электрическая таль, выступающая в качестве тележки. Крановые тележки могут быть крюковые, грейферные и магнитные – смотря с какими грузами предстоит работа. Механизм передвижения электрического крана состоит из электродвигателя и редуктора.

Используя на производстве именно такой вид кран-балки, можно существенно сократить временные затраты на выполнение работы. Такой вывод легко сделать на основе технической характеристики мостового электрического однобалочного подвесного крана 10 т с электрической талью и электрическим механизмом передвижения.

• Грузоподъемность крана – от 1 до 10 тонн;
• Пролет крана – максимум 24 метра;
• Скорость движения крана: на подъем 8 м/мин, на перемещение 20 м/мин;
• Высота подъёма груза — до 36 м;
• Температурный режим: от — 40 до + 40 градусов;
• Управление – дистанционное радиоуправление;
• Режим работы – А3 (максимум А5).

Преимущества электрического подвесного крана

Подобный кран используется в основном в помещениях, поскольку его работа напрямую связана с подачей электроэнергии.  И именно с этим связано самое большое преимущество мостового электрического однобалочного подвесного крана 10 т – высокая скорость перемещения грузов и интенсивность работы. Кроме того, он имеет такие плюсы в использовании, как:

• небольшой вес;
• дистанционное управление;
• экономия пространства;
• возможность использовать дополнительные установки.

Относительно небольшой вес и компактность за счет отсутствия кабинки делает электрическую кран-балку крайне удобной для работы в складских помещениях, цехах, куда затруднен доступ для транспорта, а также на железнодорожных станциях.

Такой кран обычно работает от трехфазного тока, напряжением 380 В. Такой ток наиболее экономичен для передачи электроэнергии на расстояние. Кабели для подачи напряжения оснащены троллейной подвеской – это исключает запутывание кабеля и его обрыв при работе мостового электрического однобалочного подвесного крана 10 т.

Подвесная конструкция электрических мостовых кранов имеет определенные преимущества:

• более легкий, по сравнению с опорной конструкцией, вес;
• возможность обслуживать широкую зону;
• не требуется установка специальных наземных сооружений.

Дополнительные установки

Дополнительные элементы комплектации позволяют увеличить продуктивности кран-балки работы. Обычно однобалочный электрический кран оснащают стандартным крюком для подъема и перемещения штучных грузов, а для изделий из металла используют электромагнит. Но на этом возможности оснащения крана не заканчиваются, его функциональность может быть расширена следующими установками:

1. Мотор-редуктор, который имеет повышенный класс защиты и компактные размеры;
2. Тормоза на каретках передвижения крана – они необходимы для контроля за скоростью перемещения груза или удерживания его в определенном положении;
3. Частотный преобразователь постепенно меняет скорость движения и его направление без динамических нагрузок;
4. Таль уменьшенной строительной высоты незаменима для перемещения грузов в помещениях с ограниченной высотой;
5. Ограничитель грузоподъемности автоматически отключает работу мостового электрического однобалочного подвесного крана 10 т, если масса груза превышает 10 тонн. Благодаря этому сводится к нулю риск аварий и поломки крана из-за перегруза.

Поскольку стандартная мостовая электрическая подвесная кран-балка 10 т имеет общепромышленное назначение, работает в режиме 3К по ГОСТ 25546-82 (А4 по ИСО 4301/1) и переназначена в основном для работы в помещении, то она незаменима на многих производствах.

Источник: http://slutsk-zpto.ru/kran-mostovoy-elektricheskiy-odnobalochnyiy-podvesnoy-10t