Содержание
Гусеничный кран ДЭК-321 32 тонны
Другие краны: ДЭК, РДК, МКГ, СКГ, МКГС.
Кран ДЭК-321 — это стреловой дизель-электрический полноповоротный самоходный кран на гусеничном ходу с максимальной грузоподъемностью до 32т.
- Предназначен для строительных, погрузочно-разгрузочных, сваебойных, бурильных и иных работ с навесным оборудованием.
- Питание от внешней электросети 380 В и от встроенной дизель-станции ∼60 кВт.
- Передвижение с грузом до 32 тонн.
- Температурный режим от -40 до +40°С.
- Сдвижной гусеничный ход.
- Навесное оборудование: сваебой, буровая, грейфер, электромагнит, вибропогружатель и прочие.
подробнее ▼
| Схема основного подъема крана ДЭК-321 | ДЭК-321: основной подъем |
| Схема вспомогательного подъема крана ДЭК-321 | ДЭК-321: вспомогательный подъем |
| Схема башенно-стрелового исполнения крана ДЭК-321 | ДЭК-321: башенно-стреловое исполнение |
| Максимальная грузоподъемность, т | 32 |
| Максимальный грузовой момент, т·м | 128 |
| Длина стрелы, м: | |
| основная | 14 |
| максимальная | 32,75 |
| Длина жесткого гуська, м | 5; 10 |
| Высота башни мин./макс, м | 19 / 27,75 |
| Длина маневрового гуська, м | 15; 20 |
| Максимальная грузоподъемность, т на жестком гуське 5 м / 10 м на маневровом гуське 15 м / 20 м | |
| Максимальная высота подъема, м | 47,2 |
| Максимальный вылет, м | 33 |
| Минимальный вылет, м | 4 |
| Скорость рабочих операций, м/мин. подъем груза, макс. опускание груза, мин. | |
| Скорость передвижения крана, км/ч | 1 |
| Частота вращения поворотной платформы, об./мин. | 1 |
| Автономная работа от собственного двигателя / работа от внешней сети 380В 50Гц | + / + |
| Наличие электростанции мощностью до, кВт | 60 |
| Транспортные габариты без стрелового оборудования , мм: | |
| длина | 8500 |
| ширина | 3200 |
| высота | 3495 |
| Радиус поворота платформы, мм | 4742 |
| Масса крана (с основной стрелой), т | 44,95 |
| Температура эксплуатации: | |
| стандартная | -40°…+40°С |
| тропического исполнения | -10°…+60°С |
Описание гусеничного крана ДЭК-321
| ДЭК-321 — модель с самым высоким соотношением цена/качество в линейке кранов ДЭК. Выработанное сочетание показателей грузоподъемности и инженерных решений делает применение крана ДЭК-321 максимально эффективным в строительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работах. | |
| — Основная стрела 14м, увеличивается до 32,75м решетчатыми вставками 5м и 8,75м при помощи безрезьбовых пальцевых соединений.— Кран ДЭК-321 имеет возможность установки жесткого (неподвижного) гуська длиной 5м или 10м с крюком вспомогательного подъема максимальной грузоподъемностью 5тн и 2,9тн соответственно.— Для работы в зоне высотных сооружений кран ДЭК-321 производится в башенно-стреловом исполнении: на него устанавливается маневровый гусек 15м или 20м.— Кран не требует специальной подготовки площадки для работы. При помощи гусеничного хода обеспечивается отличная проходимость в тяжелейших условиях наряду с надежной устойчивостью при передвижении и работе с грузами.— ДЭК-321 может перемещаться с грузом по неподготовленной площадке с максимальной скоростью 1км/ч.— Имеет сдвижной гусеничный ход, что позволяет осуществить транспортировку по дорогам общего назначения. | — Кран ДЭК-321 успешно применяется на строительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работах.— Питание ДЭК-321 возможно и от собственного дизель-генератора мощностью 60кВт, и от внешней электросети 380В 50Гц.— Дизель-генераторная станция крана используется как дополнительный источник электроэнергии для широчайшего спектра хозяйственных нужд .— Возможность питания от внешней электрической сети обеспечивает: бесшумность и экологичность при работе в городской среде в совокупности с существенной экономией на топливе.— Стандартизованное управление краном хорошо знакомо большинству операторов.— Адаптирован для различных климатических поясов: от арктического до экваториального. |
|
|
| Безопасность работы крана ДЭК-321 обеспечивается высокотехнологичным комплексом устройств, среди которых микропроцессорный ограничитель нагрузки, осуществляющий защиту от опрокидывания и перегрузки, координатную защиту — от повреждения при работе в стесненном пространстве, защиту от высокого напряжения в зоне линий электропередач. Цифровые технологии передачи и архивации данных позволяют перенести всю необходимую информацию на ПК при помощи обычной флэш-карты для ее последующей обработки. |
| По железной дороге кран ДЭК-321 транспортируется в частично разобранном состоянии на двух ж/д платформах грузоподъемностью 60 тонн без нарушения транспортных габаритов. Благодаря наличию раздвижного гусеничного хода может быть осуществлена транспортировка по дорогам общего назначения без нарушения допустимых габаритов автопоезда. Рекомендуется автоприцеп грузоподъемностью 40 тонн. На небольшие расстояния, в т.ч. в пределах строительного объекта, кран ДЭК-321 перемещается своим ходом со скоростью 1 км/ч. |
Фото гусеничного крана ДЭК-321
| Сертификат соответствия крана ДЭК-321. | Разрешение на применение крана ДЭК-321 на опасных производственных объектах. | Диплом крана ДЭК-321 в конкурсе «20 лучших товаров Челябинской области». |
Приведенная информация носит ознакомительный характер. Отдельные характеристики, параметры и внешний вид могут отличаться от приведенных. Точные значения параметров Вашего крана смотрите в прилагаемой к нему документации.
Продажа, купить гусеничный кран ДЭК-321 (32 тонны) цена на новый и восстановленный кран, стоимость, капитальный ремонт (капремонт, кап. ремонт, б/у бу). Технические характеристики, грузовые характеристики кранов, схема, диаграмма, комплектация, описание, параметры, ДЭК321, ДЭК 32 тонны, технические данные. Модификации крана ДЭК-321 (32т).
Устройство стрелового самоходного крана на гусеничном ходу ДЭК-321 (32 тн): транспортировка, перевозка, габариты. ДЕК-321.
Источник: https://kran-dek.ru/kran_dek-321.html
Гусеничный самоходный кран ДЭК-321 (32 тонн.)
Представителем техники для строительных и погрузочно-разгрузочных работ является гусеничный кран ДЭК-321 — детище Челябинского механического завода, которое популярно среди компаний разного профиля. Его отличают простота конструкции, легкость управления, надежность, отменные грузовысотные характеристики. Хотите купить дэк 321 в Москве, не переплатив? Компания «Атлант» готова сделать вам выгодное предложение.
Особенности эксплуатации
Продукции ЧМЗ свойственна неприхотливость. Для крана ДЭК-321 не понадобится специальная площадка либо платформа — машина уже готова к работе в жестких полевых условиях или на непроходимой почве. К тому же, туда она доберется сама; трал или буксирующее ТС не понадобится.
Кран ДЭК-321 работает на дизельном топливе, причем качество ДТ не имеет значения. Машину отличает простота доступа к агрегатам; обслужить технику сможет даже малоопытный механик.
Используется машина во многих отраслях, где нужно что-то поднять на высоту, опустить или погрузить. При этом вес груза не должен превышать 32 т — именно на такую массу рассчитан кран дэк 321.
Конструкция оборудования
Длина основной стрелы крана составляет 14 м. Ее можно увеличить вставкой решетчатых элементов (гуськов) длиной 2,5; 5; 8,75 м, причем нескольких сразу. Так стрелу можно удлинить до 32 метров. Стыкуются элементы безрезьбовыми пальцевыми соединениями, поэтому сборка не занимает много времени и не влияет на производительность работ.
Комплектация гусеничного крана дэк 321 по желанию заказчика дополняется грейфером, электромагнитом или сваебоем. Это позволяет говорить о многофункциональности машины.
Дизель-электрическая спецтехника оснащается двигателем ЯМЗ-236, но получать питание может и от внешней сети переменного тока 380 В. Штатная же установка работает от нескольких типов генераторов (например, ГС-60 или ГС-100 мощностью 60 и 100 кВт соответственно).
Отметить необходимо ряд других элементов конструкции:
- тепло- и шумоизолированная кабина с хорошей видимостью;
- система безопасности работы (включает ограничители подъема крюков, угла вращения стрелы и ее запрокидывания, а также звуковую и световую сигнализацию);
- складывающийся портал, уменьшающий транспортные габариты конструкции;
- регулируемая ширина гусениц (для удобства транспортировки).
Гидравлический привод и конструкция техники позволяют ей маневрировать на кривых любого радиуса, а также вращаться на одном месте.
Технические характеристики крана ДЭК 321
Основные представлены ниже:
- максимальная высота подъема груза — 40 м;
- максимальный вылет стрелы — 29 м, минимальный — 3,7 м;
- скорость подъема груза — 5 м/мин, опускания — 10 м/мин;
- скорость движения — 1 км/ч;
- габариты — 7,1х4,76х4,44 м;
- вес со стрелой длиной 14 м — 38 т.
Подробнее ознакомиться с конструктивными и техническими особенностями крана ДЭК-321 вы можете в компании «Атлант». Получите коммерческое предложение, чтобы узнать точную стоимость грузоподъемного оборудования.
Своим клиентам мы предлагаем гибкую систему скидок, доступную цену на оборудование и запчасти, доставку до места использования, наладку техники и гарантию качества. Позвоните по телефону или напишите на электронную почту, если хотите подробнее узнать о выгодах сотрудничества с нами.
Расширенные характеристики
| Показатель | Значение |
| Грузоподъемность максимальная, т | 32 |
| Максимальный грузовой момент, тм | 128 |
| Длина стрелы, м | |
| основная | 14 |
| максимальная | 32,75 |
| Длина жесткого гуська, м | 5; 10 |
| Длина маневрового гуська, м | 15; 20 |
| Длина стрелы в башенно-стреловом исполнении, м | 19; 24; 27,75 |
| Макс. грузоподъемность на сменном оборудовании, т | |
| на жестком гуське 5м (10м) | 5 (2,9) |
| на маневровом гуське 15м (20м) | 7,75 (6,3) |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, т | |
| на стреле | 1,68 |
| на жестком гуське 5м (10м) | 0,37 (0,51) |
| на маневровом гуське 15м (20м) | 3,7 (2,7) |
| Вылет макс. со сменным стреловым оборудованием, м | 33 |
| Высота подъема макс. со сменным оборудованием, м | 47,2 |
| Скорость подъема груза (К = max), макс., м/мин | |
| номинальная | 5 |
| увеличенная | 10 |
| Скорость опускания груза, минимальная, м/мин | 0,4 |
| Скорость перемещения, км/ч | 1 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин. | 1 |
| Транспортные габаритные размеры (без стрелы), мм | |
| длина | 8500 |
| ширина | 3200 |
| высота | 3495 |
| Среднее давление на грунт, кг/кв.см | 0,72 |
| Температура эксплуатации, град.цельсия: | |
| стандартное исполнение | -40…+40 |
| тропическое исполнение | -10…+60 |
Источник: http://vostok-alliance.ru/product/kran-dek-321-32-tonn/
Кран гусеничный ДЭК-321
Компания реализует гусеничные краны Челябинец ДЭК-321 грузоподъемность 32 т б/у после капитального ремонта состояние отличное производства ОАО «ЧМЗ», также предлагаем к ним запчасти из наличия.
Дизель-электрический стреловой гусеничный кран ДЭК-321 предназначен для строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на предприятиях и стройках, а также для перегрузки сыпучих материалов грейфером. Максимальная грузоподъемность крана— 32 г.
Наша компания реализует краны гусеничные ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-361, ДЭК-401, ДЭК-631 производства (ОАО «Челябинский механический завод») с капитального ремонта по невысоким ценам, отлаженный комплекс мероприятий по контролю за качеством, позволяет выделяться нашим кранам из многих заводов, что доказывается невозвратом за все время нашей работы.
Вы можете купить кран гусеничный ДЭК-251 после капремонта, выполненного в заводских условиях. В ходе капитального ремонта востановленно 100 % моторесурса крана. Стоит отметить, что кран РДК-25 после ревизии стоит значительно дешевле, чем новое оборудование. Продажа кранов гусеничных ДЭК-251, МКГ-25БР, RDK-250, РДК-250 после проведения полного капитального ремонта на выгодных условиях! Лучшие цены на краны гусеничные представлены на нашем сайте.
Доставка техники осуществляем в города Челябинск, Екатеринбург, Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Казань, Пермь, Тюмень, Омск, Сургут, Сочи, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Сургут, Усть-Кут, Красноярск, Самара, Владивосток, Хабаровск, Астана, Усть-Каменогорск, Тараз, Караганда, Актобе, Талдыкорган, Кызыл орда, Кустанай, Павлодар, Шымкент, Уральск, Петропавловск, Кокшетау, Актау, Атырау по России и СНГ (Казахстан, Белоруссия, Украина)
Описание крана ДЭК-321
Оптимальное сочетание инженерных решений, грузо-высотных и технических характеристик делает применение крана ДЭК-321, грузоподъемностью 32 тонны, высокоэффективным в строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работах:
- Основная стрела 14 м увеличивается вставками 5 м и 8,75 м до 32,75 м с помощью безрезьбовых пальцевых соединений.
- Жесткий гусек 5 м и 10 м оптимизирует скорость подъема грузов массой до 5 т и 2,9 т соответственно.
- Для работы вблизи высотных сооружений комплектуется маневровым гуськом 15 м или 20 м.
- Питание как от встроенной дизель-генераторной станции мощностью 60 кВт, так и от внешней электрической сети 380В 50 Гц (60 Гц по заказу).
- Дизель-генераторная станция может быть использована для широкого спектра хозяйственных нужд или как дополнительный источник электрической энергии.
- Имеет складывающийся портал и сдвижной гусеничный ход, что позволяет осуществлять транспортировку по дорогам общего пользования на трейлере.
- Отличная база для монтажа навесного оборудования (копровая, буровая установка и др.).
- Приспособлен для работы в любых климатических условиях.
Преимущества конструкции
Безопасность обеспечивается комплексом приборов и устройств, в том числе микропроцессорным ограничителем нагрузки ОГМ-240, который обеспечивает:
- защиту от перегрузки и опрокидывания;
- защиту от повреждений при работе в стесненных условиях (координатная защита);
- защиту от опасного напряжения в зоне ЛЭП;
- регистрацию и запись нагрузок крана с возможностью переноса этой информации на ПК для последующей обработкипосредством стандартной flаsh-карты;
- соответствие требованиям Ростехнадзора.
Гусеничный кран ДЭК-321 ЧЕЛЯБИНЕЦ грузоподъемность 32 тонн
Кран ДЭК-321 прекрасно подходит для работ связанных со строительством, монтажом зданий и сооружений, погрузкой и разгрузкой различных предметов, весом не превышающих 32 тонны. Благодаря отличным техническим и эксплуатационным характеристикам, он пользуется большим спросом в России и странах СНГ.
В отличие от автомобильных кранов, гусеничный кран ДЭК-321 не требует преждевременной подготовки рабочей площадки, что позволяет приступить к работе сразу же после доставки и сборки. Две приводные гусеничные тележки с многоопорными гусеничными звеньями гусеничных кранов обеспечивают низкое давление на грунт, что очень удобно при передвижении с грузом.
В кране ДЭК-321 на базе двигателя ЯМЗ-236 установлен дизель-генератор (мощностью от 60 до 100 кВт). Помимо этого, питание можно получать от внешней сети (380 В). На заводе учитывают желания клиентов, поэтому дизель-генератор могут выполнить на базе двигателя, выбранного заказчиком. Электростанция, установленная на кране ДЭК-321, может использоваться как дополнительный источник электроэнергии для широкого спектра хозяйственных нужд.
Стрела этого крана достигает 14 метров, но благодаря ее техническим возможностям ее можно удлинить решетчатыми вставками определенной длины, увеличив ее до 32,75 м. Технические характеристики гусеничного крана позволяют установить дополнительное башенно-стреловое оборудование (с гуськом длиной от 15 до 20 м).
ДЭК-321 имеет регулируемый по ширине гусеничный ход. За счет него повышается проходимость при работе в крайне тяжелых дорожных условиях, устойчивость при передвижении с грузом, а также обеспечивается удобство при транспортировке. Кран оборудован современной системой предпускового подогрева двигателя.
Кабина крана ДЭК-321 обеспечивает отличную обзорность, что необходимо при проведении монтажно-строительных работ. Применение современного материала ИЗОТОН гарантирует шумо- и теплоизоляцию. По желанию заказчика, в кабину крана ДЭК-321 может дополнительно устанавливаться кондиционер.
Кран ДЭК-321 максимально приспособлен для эксплуатации в сложных климатических условиях. Предпусковой подогреватель гарантирует работу данной техники даже в самый суровый мороз. Имеется также экспортный вариант крана ДЭК-321, который может прекрасно функционировать в сухом, умеренном или влажном климатических поясах.
Все комплектующие крана ДЭК-321 соответствуют стандартам качества. Они не требуют частого ремонта и замены. Таким образом, кран ДЭК-321 неприхотлив в техническом обслуживании и не потребует от собственника больших затрат на содержание.
Кран ДЭК-321 является высокопроизводительной техникой. При окончании работ на одном объекте, он сразу отправляется на другой. Для удобства транспортировки, кран ДЭК-321 оснащен складывающимся порталом (который значительно уменьшает габарит по высоте).
Гусеничный кран может быть снаряжен двухчелюстным грейфером, грузоподъемным электромагнитом, установкой для устройства буронабивных свай ― это существенно расширяет область его применения. УкомплектовавДЭК-321 соответствующим устройством, можно выполнять сваебойные работы, перегрузку сыпучих материалов и металлолома. Таким образом, кран эксплуатируется не только на стройплощадке, но и в порту, на складе и т. д.
Оптимальная грузоподъемность гусеничных кранов обусловили их широкое применение в различных отраслях строительства. Продажей гусеничных кранов ДЭК-321 занимается наша компания. Компетентные сотрудники нашей организации могут помочь Вам ознакомиться с техническими характеристиками крана, способами и условиями приобретения данного крана. Если Вам необходимо купить гусеничный кран Вы можете связаться с нами по телефонам, указанным на нашем сайте в разделе «Контакты».
Почему имеет смысл покупать Кран гусеничный ДЭК-321 именно у нас?
Наша компания продает кран гусеничный ДЭК-321, Б/У и новые, по самым выгодным ценам. На сайте ООО «Кран-Мастер»можно приобрести любую тяжелую строительно-монтажную технику, буквально в один клик, достаточно нажать кнопку КУПИТЬ и вас сразу переведут на страницу оформления заказа. Если же у вас есть вопросы или нужно уточнить характеристики приобретаемой машины, совместимость в уже имеющимся рабочим оборудованием и т. п. можно позвонить нашим менеджерам или заказать обратных звонок, перейдя на соответствующую вкладку.
Помимо продажи тяжелой строительной техники ООО «Кран-Мастер» оказывает другие услуги:
- подбор деталей и узлов для замены для повышения производительности или экономичности;
- составление технических заданий для модернизации тяжелой строительной техники;
- ремонт спецтехники, в том числе с выездом на предприятие заказчика;
- монтаж/демонтаж любого оборудования, наладка и пробный пуск, а также монтаж и демонтаж самой техники (например, башенных или козловых кранов).
Кроме этого наши сотрудники могут помочь высококвалифицированной консультацией по вопросам совместимости деталей, устранения неполадок, наладки оборудования и т. п. Наши технические специалисты имеют огромный опыт обращения с отечественной и импортной спецтехникой и постоянно совершенствуют свои навыки, в том числе, знакомясь с техническим новиками.
Доставка техники осуществляем в города Челябинск, Екатеринбург, Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Казань, Пермь, Тюмень, Омск, Сургут, Сочи, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Сургут, Усть-Кут, Красноярск, Самара, Владивосток, Хабаровск, Астана, Усть-Каменогорск, Тараз, Караганда, Актобе, Талдыкорган, Кызыл орда, Кустанай, Павлодар, Шымкент, Уральск, Петропавловск, Кокшетау, Актау, Атырау по России и СНГ (Казахстан, Белоруссия, Украина)
Работа с компанией ООО «Кран-мастер» ― залог успеха Вашего бизнеса! Позвоните нам и мы начнем сотрудничать.
Источник: https://74kran.ru/p179563789-kran-gusenichnyj-dek.html
Запчасти гусеничного крана ДЭК-321
Кран ДЭК-321 – стреловой полноповоротный дизель-электрический кран грузоподъемностью 32 тонны на гусеничном ходу. Сфера применения: строительно-монтажные и погрузо-разгрузочные работы, как с обычными, так и с опасными грузами. Основное грузозахватное оборудование – крюк. Дополнительно ДЭК-321 может оснащаться копровой мачтой, молотом, грейфером, буровым оборудованием или электромагнитом.
Возможно вас заинтересует: гусеничный кран ДЭК-251
Конструктивно кран состоит из трех основных частей: ходовой, поворотной и опорно-поворотного устройства.
Описание ходовой части крана
Ходовая часть крана ДЭК-321 состоит из ходовой рамы и двух гусеничных тележек.
Ходовая рама – сборная сварная металлоконструкция, включающая в себя два основания и опорный цилиндр. Основания – трубы квадратного сечения, являющиеся направляющими и опорами для гусеничных балок. Опорный цилиндр – сборная металлоконструкция с элементами усиления, расположенными во внутренней полости. К боковой поверхности цилиндра крепятся основания ходовой рамы, к верхнему основанию – опорно-поворотной устройство.
В состав каждой из двух гусеничных тележек входят:
- гусеничная балка;
- механизм передвижения с ведущим колесом;
- натяжное колесо;
- девять опорных колес;
- четыре поддерживающих ролика;
- гусеничная лента.
Гусеничная балка – сварная П-образная конструкция из листового проката. Для улучшения сцепных характеристик крана с грунтом во внутренней полости балки размещаются дополнительные груза. На одном конце балки установлен сварной кронштейн для монтажа натяжного колеса с механизмом натяжения гусеничной ленты, на другом – литой кронштейн для установки приводного колеса. На верхней плоскости балки установлены четыре поддерживающих ролика.
В поперечной плоскости балки установлены две направляющие из труб квадратного сечения, предназначенных для установки и крепления балки на основания ходовой рамы. Такой способ установки балок позволяет изменять колею крана. За продольное перемещение балок отвечают два длинноходных гидроцилиндра двухстороннего действия. Корпус гидроцилиндра крепится к основанию ходовой рамы, шток – к продольной трубе, установленной на гусеничной балке.
В крайних положениях ходовые балки фиксируются при помощи пальцев или болтов.
Каждая ходовая рама оснащена индивидуальным механизмом передвижения. Механизм передвижения состоит из электродвигателя, колодочного тормоза, четырехступенчатого редуктора и приводного колеса. Редуктор крепится к гусеничной балке, электродвигатель и тормоз устанавливаются на специальной опорной раме, закрепленной к корпусу редуктора. Гусеничная лента состоит из пятидесяти траков, соединенных между собой шарнирно специальными монтажными пальцами, которые удерживаются болтами или шплинтами. Степень натяжения гусеничной ленты регулируется при помощи натяжного колеса.
Опорно-поворотное устройство (ОПУ) крепится к верхней части опорного цилиндра ходовой рамы при помощи болтов и предназначено для:
- вращения поворотной части относительно неповоротной;
- распределения эксплуатационных нагрузок крана от поворотной части на неповоротную часть;
- соединения поворотной части крана с ходовым устройством.
ОПУ состоит из двух колец – наружного и внутреннего, между которыми расположен сепаратор с шариками. Наружное кольцо с зубчатым венцом крепится болтами к ходовой раме, внутреннее – к поворотной части крана.
Поворотная часть крана: описание и характеристики
В состав поворотной части крана ДЭК-321 входят:
- поворотная платформа;
- лебедки механизмов подъема груза и стрелы;
- механизм вращения;
- электрооборудование;
- кабина крановщика;
- стреловое оборудование с канатно-блочной системой;
- портал;
- противовес.
Поворотная платформа – сборная сварная конструкция, изготовленная из профильного и листового проката. На передней продольной балке приварены проушины для монтажа стрелового оборудования. На верхней плоскости хвостовой части поворотной платформы установлен дизельный генератор, на нижней плоскости — противовес. Для монтажа портала на продольных балках установлены кронштейны. На нижней плоскости рамы приварено кольцо для крепления к ОПУ.
Механизм подъема грузов и механизм вращения
В состав механизма подъема груза входят две раздельные лебедки, каждая из которых оборудована отдельным электроприводом. В стреловом исполнении крана правая лебедка используется в составе механизма основного подъема, левая – для механизма вспомогательного подъема.
В башенно-стреловом исполнении крана правая лебедка применяется для подъема груза, левая – для управления маневровым гуськом.
Лебедка механизма подъема стрелы находится в центральной части поворотной платформы.
В состав лебедки входят электродвигатель, колодочный нормальнозамкнутый тормоз, открытая зубчатая передача и редуктор.
В стреловом исполнении крана ДЭК-321 механизм подъема стрелы позволяет изменять вылет крюка, в башенно-стреловом исполнении механизм удерживает башню в вертикальном положении.
Механизм вращения находится слева от продольной оси крана и обеспечивает вращение поворотной части крана ДЭК-321 относительно ходового устройства. Крутящий момент от электродвигателя передается через фрикционную муфту, совмещенную с тормозным шкивом, на входной вал редуктора.
Коническая малая шестерня, установленная на выходном валу редуктора, входит в зацепление с большой конической шестерней, установленной на верхней части вертикального вала.
На нижней части вертикального вала открытой конической пары расположена шестерня, входящая в зацепление с зубчатым венцом опорно-поворотного устройства.
Энергообеспечение работы крана
Электроэнергия, необходимая для работы крана, может подаваться двумя различными способами: или от собственного дизельного генератора мощностью 60 киловатт, или от внешнего источника. Питание механизмов крана осуществляется электрическим трехфазным током напряжением 380 Вольт частотой 50 Герц.
Для защиты и коммутации силовых цепей и цепей управления предназначен шкаф управления, расположенный справа от продольной оси поворотной платформы вдоль стенки кузова.
Все механизмы и агрегаты, расположенные на поворотной платформе, закрыты от воздействия неблагоприятных факторов окружающей среды кузовом. Каркас кузова из углового проката обшит стальными листами.
Для доступа к механизмам поворотной платформы на кузове предусмотрены двери. Съемные кузовные панели позволяют обеспечить ремонт и замену элементов агрегатов крана.
Кабина крановщика расположена справа по ходу движения крана. Широкое остекление обеспечивает оператору обзор всей зоны работы крана. Кабина крепится болтами к каркасу кузова и поворотной рамы, что позволяет демонтировать кабину при транспортировке для обеспечения габарита по ширине.
Стреловое оборудование
Стреловое оборудование обеспечивает необходимый вылет и высоту подъёма грузозахватного органа. В состав оборудования входят стрела, дополнительные секции, жесткий гусек и его стойка, маневровый гусек со стойкой и канатные оттяжки.
Стрела крана ДЭК-321 – стальная ферменная конструкция четырехугольная в поперечном сечении. В базовом варианте, при длине четырнадцать метров, стрела состоит из трех секций:
- корневой длиной 9,5 метров, закрепленной шарнирно к поворотной платформе;
- вставки длиной 2,5 метра;
- Г-образного оголовка длиной 2 метра.
Секции соединяются между собой при помощи пальцевых соединений. От выпадения пальцы фиксируются шплинтами. При помощи дополнительных вставок длиной 2,5 метра, 5 метров или 8,75 метра можно изменять длину стрелы до 32,75 метра в пределах паспортных характеристик. Для увеличения зоны работы крана возможна установка жесткого гуська длиной 5 или 10 метров.
Такое исполнение стрелового оборудования позволяет задействовать вспомогательный подъем крана. Конструктивно предусмотрена возможность эксплуатации крана ДЭК-321 в башенно-стреловом исполнении.
При этом основная стрела, играющая роль башни, удерживается вертикально, а изменение вылета крюка обеспечивается при помощи маневрового гуська длиной 15 или 20 метров.
Безопасность работы ДЭК-321 обеспечивается микропроцессорным прибором ОГМ-240, интегрированным в систему управления краном. Помимо основной функции, прибор обеспечивает регистрацию и накопление информации о работе крана.
Кран ДЭК-321 – универсальная и многофункциональная строительная машина. Возможность установки дополнительного навесного оборудования существенно расширяет возможности применения крана на строительной площадке. Ходовое гусеничное устройство дает возможность работать на неподготовленной площадке. Легкость монтажа существенно снижает финансовые и временные затраты при смене объекта.
Комплектация крана ДЭК-321
|
Обозначение |
Наименование |
Количество на кран |
|||
|
исполнение |
исполнение |
исполнение |
исполнение с электромагнитом |
||
|
321.01.00.000-01 |
Платформа ходовая |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
321.02.00.000-02 |
Механизм передвижения |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
252.03.00.000 |
Колесо ведущее |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
361.04.00.000 |
Колесо натяжное |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
25.05.00.000 |
Колесо опорное |
18 |
18 |
18 |
18 |
Источник: https://ms-74.ru/dlya-gusenichnykh-kranov/zapchasti-dek-321/