Какие огнетушители должны быть на АЗС?

Сколько огнетушителей должно быть на АЗС

Автозаправочная станция или сокращенно АЗС – для всех людей это привычное и знакомое место, где ежедневно миллионы людей осуществляют заправку своего автомобиля, пьют кофе или останавливаются на перекус в специально предусмотренных комплексах при АЗС. Никто и не задумывается о том, что АЗС это место повышенной опасности. В нашей статье мы хотим рассказать о возможных нештатных ситуациях, которые могут возникнуть при заправке автомобиля и как предостеречь себя от внезапного пожара.

Устройство автозаправочной станции (АЗС)

Виды АЗС

В настоящее время в эксплуатации на территории России находится несколько видов автозаправочных станций (АЗС):

• традиционные АЗС – с подземными резервуарами;
• блочные АЗС – с подземными резервуарами и топливно-раздаточными колонками (ТРК) над ними;
• модульные АЗС – с надземными резервуарами, от которых разнесены топливно-раздаточные колонки на сравнительно ограниченной территории;
• контейнерные АЗС – с наземными резервуарами, где в контейнере находятся и топливно-раздаточные колонки;
• топливно – раздаточные пункты АЗС – располагаются на территории предприятия для заправки автомобильной техники этого предприятия;
• передвижные АЗС – автомобили, прицепы или полуприцепы.

Большую пожарную опасность представляют и автомобили – бензовозы, в емкостях которых перевозятся и пропан, и бутан.

За последние годы в г. Москве были случаи, когда в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) с участием автомобиля, перевозившего бензин, происходил разлив топлива с последующим его воспламенением. В результате чего, полностью уничтожались автомобили, находившиеся рядом с ДТП, и были жертвы среди людей.

В США за 11 лет зарегистрировано 296 случаев проливов СУГ (сжиженных углеводородных газов), из которых в 9% происшествий объем пролитого газа превышал 1000 м3. В 27% (81 случай) происшествия сопровождались пожарами и только 8% (25 случаев) – взрывом и с тяжелыми последствиями.

Это говорит о том, что для образования горючей среды достаточно даже небольшой утечки газа и маломощного источника зажигания. Зона загазованности представляет собой стелющееся по земле облако, толщина которого достигает нескольких метров, а длина и ширина могут достигать несколько сот метров.

Этот газ может скапливаться в подвалах зданий, технологических колодцах и в низких местах на местности, вблизи дорог и др.

Возможная обстановка при пожаре

Для прогнозирования возможной обстановки на пожаре необходимо иметь следующие расчетные модели:

• площадь разлива продукта при неконтролируемом выходе СУГ или бензина;
• интенсивность испарения разлитого нефтепродукта;
• возможность образования и величины зоны взрывоопасных концентраций;
• ударная волна при взрывании СУГ с воздухом, её последствия;
• воздействие пожара в районе горения и взрыва на окружающие объекты и людей.

Тушение пожара на АЗС

Многочисленными исследованиями установлено, что для оценки разрушения при возможных взрывах газо-воздушного облака СУГ следует принимать от 2 до 10% энергии сгорания от всей массы выбрасываемой из аварийной системы парогазовой среды. Температура горения шара на оболочке газового облака может достигать 1000 0С, при этом величина теплового излучения от шарового выброса пламени может быть в 1,5 и более раза больше чем от обычных пожаров нефтепродуктов.

 Дополнительно ознакомьтесь с материалом из энциклопедии: 

Аварийный разлив нефтепродуктов

При разливе и горении под автомобилем перевозимого СУГ, воздействие тепловых потоков на емкость увеличивается быстро. Угол в течении 7-12 минут, в зависимости от степени заполнения емкости цистерны, наступает предельно – допустимая температура для стенок цистерны (около 6000С).

Следовательно, требуется как можно быстрее поводить охлаждение стенки цистерны водой или раствором пенообразователя от пожарных автомобилей или стационарных устройств.

Для стационарных АЗС можно рекомендовать для быстрого рассеивания СУГ (пропана) водяные завесы. Они могут быть как стационарно – устроенными на АЗС, так и приводимым и создаваемыми с помощью пожарных автомобилей.

Для этого используются щелевые и водные распылители: с различным расходом воды, её дисперсности и величинам защищаемой площади. Давление в этих приборах 50 – 60 м, а общие расходы воды зависят от размеров резервуаров.

Эта система наиболее эффективна, если она выполнена стационарно на АЗС и находится в постоянном дежурном режиме.

Специалистами МЧС РФ достаточно хорошо изучены и разработаны подобные специальные системы защиты и уже применяются на практике как при защите промышленных установок так и пожарной техники при тушении пожаров. Доказано экспериментально. Что наиболее эффективна защита горящих и схожих с ним резервуаров орошением водой ручными, лафетными стволами или различными стационарными веерными распылителями (типа РВ – 12) с требуемой интенсивностью не менее 0,1 а/м2с.

 Более подробно об устройстве резервуаров и их тушении Вы можете прочитать в материале: 

Тушение пожаров на нефтехимических объектах

Первичные средства пожаротушения

Первичные средства, которые могут находится на АЗС примерно такие:

• ящик с песком;
• углекислотные огнетушители ручные;
• порошковые огнетушители ручные и передвижные;
• хладоновые огнетушители;
• воздушно – пенные огнетушители.

Основные виды огнетушителей на АЗС

Углекислотные огнетушители достаточно эффективно тушат электрические провода даже под напряжением, но на небольшом их протяжении. Если применить, например, огнетушитель ОУ-5, то он тушит сжиженный газ на площади около 0,2 м2, что чрезвычайно мало.

Чтобы потушить возникшее горение СУГ углекислотным огнетушителем, находящимся на АЗС, необходимы идеальные условия:

На эту тему

Первичные средства пожаротушения

Виды и что к ним относится

• человек с ОУ-5 должен находиться в нужном месте мгновенно;
• площадь горения не должна быть больше возможной площади тушения.

Если учесть, что скорость растекания СУГ по бетону 6 м/мин, а одним ОУ-5 можно потушить только 0,2 м2, это очевидно, что вероятность успешной ликвидации горения чрезвычайно мала.

Наиболее эффективны для тушения разлитого СУГ различные порошковые составы, применяемые в пожарной охране. Однако, здесь существенное влияние на эффективность тушения пожара имеют такие факторы, как направление и скорость ветра, а также наличие и размеры различных препятствий.

На практике установлено, что при наличии ветра и препятствия в зоне горения, интенсивность подачи порошка должна быть увеличена в 2-2,5 раза по сравнению с его нормативными значениями.

Правила пожарной безопасности на АЗС

Автозаправочные станции оснащаются первичными средствами пожаротушения

Резюмируя вышесказанное по тушению СУГ огнетушащими порошковыми средствами, можно дать следующие рекомендации:

• тушение разлитого СУГ огнетушащим порошковым составом целесообразно осуществлять передвижными огнетушителями и/или лафетными и ручными стволами от автомобиля порошкового комбинированного тушения;
• требуемую интенсивность подачи огнетушащего порошка целесообразно принимать в пределах 0,6-0,75 кг/(с·м2);
• струи из лафетных и ручных порошковых стволов подавать на очаг горения с наветренной стороны, по возможности, сразу охватывая поверхность всей горящей площади;
• общий объем огнетушащего порошка, вывозимого к месту пожара должен быть исходя из двухразовой расчетной порошковой атаки продолжительностью одна минута каждая.

План эвакуации

План эвакуации на АЗС

Исследования тушения пропилена воздушно-механической пеной показали, что при попадании на горящую поверхность происходит её замерзание в виде пористой массы, которая удерживается на поверхности. При этом горение газо-воздушной смеси пропилена продолжается через не плотности в замерзшей пене даже почти без снижения интенсивности выгорания.

Полезно было бы провести исследования по тушению горящего разлитого пропана комбинированной подачей воздушно-механической пены и огнетушащего порошкового состава. При одновременной подаче этих двух огнетушащих веществ произошло бы частичное сложение их эффективных огнетушащих механизмов, что несомненно привело бы к более успешному тушению таких пожаров.

На эту тему

Следует особо отметить, что успешное прекращение процесса горения, сжиженных газов на объектах ещё не означает полной ликвидации аварийной ситуации, так как возможно сохранится опасность загазованности прилегающей территории, особенно для случая разлива СУГ на большой площади, когда пары СУГ тяжелее воздуха могут распространиться на сотни метров в подвалы здания, на территории заводов, жилых домов, где вызвать вторичное загорание, которое по масштабам может быть даже не меньше первого пожара.

Источник: https://alekstroy.com/skolko-ognetushiteley-dolzhno-byt-na-azs/

НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЕ

Охрана окружающей среды

Охрана труда

Пожарная безопасность

Во всех производственных, административных, складских и вспомогательных помещениях, а также у наружных сооружений, на видных местах должны быть вывешены таблички с указанием:

• категории помещения по взрывопожарной и пожарной опасности;
• класса взрывоопасных или пожароопасных зон по ПУЭ;
• работника, ответственного за пожарную безопасность;
• инструкции о мерах пожарной безопасности;
• номеров телефонов вызова пожарной охраны и ответственных за руководство работами по локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров со стороны эксплуатирующей организации.

На территории АЗС курение запрещается. На АЗК могут быть отведены специально оборудованные места для курения в зданиях и помещениях сервисного обслуживания водителей и пассажиров.

В зданиях АЗК на видных местах должны быть вывешены схематические планы эвакуации с обозначением помещений, эвакуационных выходов и путей движения к ним, мест размещения средств пожаротушения и сигнализации. Эти планы должны иметь необходимые пояснительные тексты.

К воздухонагревателям и отопительным приборам должен быть обеспечен свободный доступ для осмотра и очистки. В помещениях АЗС допускается использовать в качестве теплогенерирующих установок и устройств только бытовые масляные электронагреватели или водяное (паровое) отопление. На территории АЗК (АЗС), включая помещения, здания и сооружения, запрещается использовать теплогенерирующие установки и устройства с применением открытого пламени.

Проверка и ремонт устройств молниезащиты осуществляются в соответствии со специально разработанным для этой цели регламентом.

АЗК (АЗС) должны быть оснащены жесткой буксировочной штангой длиной не менее 3 м для экстренной эвакуации горящего транспортного средства с территории АЗК (АЗС).

АЗК (АЗС) должны быть обеспечены:

• знаками пожарной безопасности;
• дорожными знаками «Ограничение максимальной скорости» для движения заправляемого транспорта по территории АЗК (АЗС) со скоростью не более 20 км/ч;
• табличками «Остановка мототранспорта за 15 м» для предупреждения водителей мототранспорта о необходимости выключения двигателя на расстоянии не менее 15 м от ТРК;
• табличками «Обязательная высадка пассажиров» (на АЗК эти таблички устанавливаются в зоне «общественного центра»);
• дорожными знаками «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».

При въезде на территорию АЗК (АЗС) должны быть установлены щит с инструкцией, регламентирующей меры пожарной безопасности для водителей и пассажиров, и информационное табло с указанием ассортимента отпускаемых нефтепродуктов с условием, что их может прочитать каждый въезжающий на территорию АЗК (АЗС).

Средства пожаротушения

На АЗС следует предусматривать передвижные и ручные воздушно-пенные огнетушители в количестве, необходимом для полного покрытия пеной возможных проливов бензина.

Для АЗС, на которых допускается использовать АЦ, не оборудованные донным клапаном, следует предусматривать передвижные воздушно-пенные огнетушители вместимостью не менее 100 л каждый в количестве не менее двух для покрытия поверхностей заправочных площадок для АЦ.

Выбор типа и расчет необходимого количества огнетушителей для производственных и общественных помещений АЗК следует производить в зависимости от их огнетушащей способности, площади, класса пожара горючих веществ и материалов в защищаемом помещении.

АЗС должны оснащаться первичными средствами пожаротушения из расчета:

• на заправочный островок АЗС для заправки легковых автомобилей, имеющий до 4 ТРК:
• 1 воздушно-пенный огнетушитель (вместимостью 10 л или массой огнетушащего вещества (далее — ОТВ) 9 кг);
• 1 порошковый огнетушитель (вместимостью 5 л или массой ОТВ 4 кг).
• на заправочный островок АЗС для заправки легковых автомобилей, имеющий от 4 до 8 ТРК:
• 2 воздушно-пенных огнетушителя (вместимостью по 10 л или массой ОТВ по 9 кг);
• 2 порошковых огнетушителя (вместимостью по 5 л или массой ОТВ по 4 кг).

Размещение огнетушителей должно предусматриваться на заправочных островках. Допускается для двух заправочных островков предусматривать один комплект огнетушителей, если расстояние между этими островками не превышает 6 м.

• на АЗС для заправки грузовых автомобилей, автобусов, крупногабаритной строительной и сельскохозяйственной техники:
• 2 передвижных порошковых огнетушителя (вместимостью не менее 50 л каждый) для тушения загораний заправляемой техники;
• ручные воздушно-пенные огнетушители в количестве, предусмотренном на заправочные островки для заправки легковых автомобилей;
• на каждую заправочную площадку для АЦ:
• 2 передвижных порошковых огнетушителя (вместимостью 50 л каждый) для тушения загораний АЦ.

При наличии на АЗС таких огнетушителей, предназначенных для тушения заправляемой техники, дополнительных огнетушителей для тушения АЦ допускается не предусматривать.

Места размещения огнетушителей должны обозначаться соответствующими указательными знаками.

Каждый контейнер хранения топлива (далее — КХТ) должен оснащаться одним воздушно-пенным огнетушителем вместимостью 10 л или массой ОТВ 9 кг и одним порошковым огнетушителем вместимостью 5 л или массой ОТВ 4 кг.

Каждая ПАЗС должна комплектоваться не менее чем двумя огнетушителями (одним порошковым вместимостью 5 л или массой ОТВ 4 кг и одним углекислотным вместимостью 5 л или массой ОТВ 3 кг).

План ликвидации аварий

ПЛА должны разрабатываться и составляться в целях определения возможных пожароопасных ситуаций, сценариев их развития, порядка действий работников АЗК (АЗС) и водителя АЦ по локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров, а также порядка взаимодействия работников АЗК (АЗС) с территориальными подразделениями ГПС на соответствующих стадиях развития пожара и конкретизации применяемых для этого технических средств.

ПЛА разрабатывается эксплуатирующей организацией (владельцем) АЗК (АЗС), утверждается руководителем этой организации, согласовывается с Государственной противопожарной службой и, при необходимости, с другими заинтересованными организациями.

ПЛА должен в обязательном порядке регламентировать следующие действия работников объекта:

• при возникновении пожароопасных ситуаций на АЗК (АЗС) необходимо отключить электропитание технологических систем (кроме электропитания систем противоаварийной и противопожарной защиты), приостановить эксплуатацию АЗК (АЗС) и освободить его территорию от посетителей и транспортных средств, если включение двигателей последних не может послужить источником зажигания (в случае перелива топливных баков транспортных средств, срыва шлангов ТРК или их разгерметизации и т. п.), и одновременно с этим приступить к локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций;
• при возникновении проливов топлива необходимо немедленно перекрыть место утечки и приступить к локализации и ликвидации пожароопасной ситуации;
• при возникновении пожаров на АЗК (АЗС) необходимо немедленно сообщить о пожаре в подразделения ГПС и приступить к тушению очага пожара первичными средствами пожаротушения, одновременно приняв меры по освобождению территории от посетителей и транспортных средств;
• в случае возникновения пожара в непосредственной близости от наземных резервуаров, который не представляется возможным потушить первичными средствами пожаротушения, необходимо включить системы водяного орошения всех резервуаров ТЗС (при наличии такой системы);
• при возникновении крупного аварийного пролива бензина (более 4 м2) на заправочной площадке для АЦ и отсутствии воспламенения топлива для предотвращения образования паровоздушной среды всю площадь пролива топлива необходимо немедленно покрыть воздушно-механической пеной и в последующем поддерживать слой пены толщиной не менее 0,05 м до полного слива топлива в аварийный резервуар. Сообщить о возникновении крупного пролива топлива в территориальные подразделения ГПС и ответственным руководителям работ по локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров на АЗК (АЗС) вышестоящей организации;
• при загорании на оборудовании АЦ необходимо приступить к тушению посредством порошковых огнетушителей объемом не менее 50 л каждый и штатными огнетушителями АЦ, а при образовании горящего пролива топлива — дополнительно посредством воздушно-пенных огнетушителей объемом не менее 100 л каждый;
• при срабатывании систем противоаварийной защиты необходимо приостановить эксплуатацию АЗК (АЗС), подготовить первичные средства пожаротушения и системы противопожарной защиты к немедленному задействованию, выяснить причину срабатывания указанных систем, устранить эту причину, провести ревизию систем противоаварийной защиты в соответствии с требованиями ее ТЭД, зарегистрировать причину возникновения пожароопасной ситуации и связанное с этим выполнение работ в соответствующем журнале, приступить к эксплуатации АЗК (АЗС);
• в случае разгерметизации трубопроводов с топливом или его парами необходимо перекрыть разгерметизированный участок посредством запорной арматуры и приступить к локализации и ликвидации пожароопасной ситуации или пожара. При невозможности перекрытия указанных трубопроводов на участке между местом разгерметизации и резервуаром с топливом устранение неисправности возможно только после полного опорожнения резервуара. При опорожнении резервуаров место разгерметизации (по возможности) должно быть перекрыто посредством пластырей, герметиков, обжимных хомутов с прокладкой и т.п., не способных послужить источником зажигания;
• при возникновении пролива топлива в непосредственной близости от АЦ (расстояние от края пролива до габаритов АЦ менее 6 м в случае пролива бензина или 3 м в случае пролива дизельного топлива) включение двигателя АЦ и ее удаление с территории АЗС (если это не создает угрозу для жизни людей) необходимо осуществлять только при возникновении загорания пролива или после удаления загрязненного песка, которым засыпается пролив топлива при локализации пожароопасной ситуации. При возникновении пролива на большем расстоянии АЦ должна быть немедленно удалена с территории АЗС, минуя место пролива на расстоянии не менее 6 м от границы пролива бензина или 3 м от границы пролива дизельного топлива.

ПЛА должны перерабатываться не реже одного раза в пять лет. При реконструкции, переоснащении, изменении технологии, применяемого оборудования, проектно-планировочных решений, порядка эксплуатации, при наличии новых данных о возникновении пожароопасных ситуаций и пожаров на других АЗК (АЗС) ПЛА уточняются в месячный срок. Изменения и уточнения ПЛА согласовываются и утверждаются в установленном порядке.

ПЛА (и изменения к нему) должен быть изучен работниками АЗК (АЗС) и водителем АЦ.

Охрана окружающей среды

Охрана труда

Пожарная безопасность

Источник: http://proofoil.ru/Petrochemical/Petrochemical25.html

Какие огнетушители должны быть на АЗС?

09 марта

Основные требования:                                                           

• необходимо иметь на станции данные о показателях взрыво-, пожароо­пасности веществ и материалов, применяемых в технологических процессах;
• запрещается выполнять технологические операции при неисправном оборудовании, отсутствии приборов контроля и просроченных сроках их поверки;
• обвязка трубопроводов должна предусматривать возможность выклю­чения неисправного оборудования и аварийный слив или сброс горючего;
• задвижки линий аварийного слива или сброса должны иметь опознава­тельные знаки и свободный доступ к ним;
• слив нефтепродукта в канализационные системы даже в аварийных слу­чаях запрещается;
• оборудование должно быть защищено от статического электричества.
• очистка внутренних поверхностей резервуаров и трубопроводов от самовозгорающихся отложений должна проводиться пожаробезопасным спо­собом;
• запрещается проводить сливоналивные операции при разрядах атмос­ферного электричества;
• на всех объектах на видных местах должны быть вывешены таблички с указанием:
• категории и класса взрывопожарной классификации;
• инструкции о мерах пожарной безопасности;
• номера телефонов вызова пожарной охраны.

Все производственные помещения должны быть обеспечены по установ­ленным нормам первичными средствами пожаротушения.

Нормы содержания на АЗС первичных средств пожаротушения

РасчетнаяПроизводительность	Первичные средства пожаротушения
Углекислотные огнетуши­тели, шт.	Пенные огнетуши­тели ОХП-10, шт.	Порошковые огнетуши­тели, шт.	Ящик с песком и лопата, шт.	Кошмаполотно,шт.
750 и более заправок	1 (ОУ-5)	10	2 (ОП-ЮО)	2 (1,0 куб. м)	2 (1,5 х 1 м)
менее 750 заправок	1 (ОУ-5)	6	1 (ОП-ЮО)	2 (0,5 куб. м)	2 (1,5 х 1 м)

Здания и сооружения станции должны быть, как правило, одноэтажными.

Допускается строительство двухэтажных зданий общей площадью не более 150 м2, в которых отсутствуют складские помещения для легковоспламеняю­щихся и горючих жидкостей.

Для обеспечения пожарной безопасности станция должна иметь:

• первичные средства пожаротушения;
• стационарные установки пожаротушения (в том числе автоматические);
• наружный противопожарный водопровод или водоем.

К первичным средствам пожаротушения относятся: огнетушители, внут­ренние пожарные краны, асбестовое полотно — кошма. Характеристики ог­нетушителей приведены в таблице ниже.

Техническая характеристика огнетушителей

Показатель	ОУ-5	ОУ-8	ОП-Ю	ОП-ЮО	ОХП-Ю
Вместимость корпуса, л	5	8	10	100	8,7
Масса огнетушащеговещества, кг	3, 5	5, 6	10	100	10
Масса огнетушителя полная, кг	14	20	16	—	14
Продолжительность подачи огнетушащего вещества, сек.	15	20	—	—	60
Длина струи огнету­шащего вещества, м	4, 5	—	—	—	6
Температурный диапазон применения, С	-50 … +50	-25… +50	-50… +50	-50… +50	+5… +45

Пенные огнетушители (типа ОХП) — предназначены для тушения горе­ния различных материалов, за исключением электроустановок, находящихся под напряжением.

Для приведения в действие огнетушителя химического пенного (ОХП-10) необходимо иглой прочистить выпускное отверстие, повернуть рукоятку вверх на 180° до отказа, перевернуть огнетушитель крышкой вниз и направить струю пены на очаг горения.

 Углекислотные огнетушители (ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8) — предназначены для тушения загораний различных веществ, за исключением тех, которые горят без доступа воздуха, а также электроустановок, находящихся под напряжени­ем до 380 В.

Для приведения в действие углекислотных огнетушителей необходимо раструб направить на горящий предмет и повернуть маховик вентиля влево до отказа. Во избежание обмораживания нельзя касаться металлических час­ти раструба оголенными частями тела.

Порошковые огнетушители (ОП-Ю, ОП-50, ОП-ЮО) — предназначены для тушения загораний нефтепродуктов, электроустановок, находящихся под на­пряжением до 1000 В, ценных материалов и загораний в автомобильном транс­порте.Для приведения в действие порошкового огнетушителя необходимо на­жать на пусковой рычаг и направить струю порошка на очаг горения через выкидную насадку.

Внутренние пожарные краны предназначены для тушения водой пламени твердых горючих материалов и жидкостей и для охлаждения резервуаров, колонок, оборудования и др. Обычно работают двое: один прокладывает рукав и держит наготове пожарный ствол для подачи воды в очаг горения, второй подсоединяет рукав к штуцеру внутреннего крана и открывает вен­тиль.

Асбестовое полотно (кошма) — используется для тушения небольших оча­гов горения, которые накрываются асбестовым полотном с целью прекраще­ния к нему доступа воздуха.

Песок — применяется для механического сбивания пламени и изоляции горящего или тлеющего материала от окружающего воздуха. Подается в очаг пожара лопатой или совком.

Средства пожаротушения должны быть постоянно в исправности и го­товности к немедленному использованию.

Наружное пожаротушение должно осуществляться не менее чем от двух пожарных гидрантов или от противопожарного водоема общей вместимос­тью не менее 100 м3, расположенных на расстоянии не более 200 м от АЗС.

Один из эвакуационных выходов помещений следует предусматривать в сторону противоположную расположению площадки для АЦ, топливоразда­точных колонок и резервуаров, за исключением случаев, когда расстояние от выхода до указанных объектов превышает 15 м.

Площадка для АЦ должна иметь:

• отбортовку высотой не менее 150 мм и трубопровод для отвода самоте­ком проливов в подземный аварийный резервуар при разгерметизации АЦ;
• пандусы для безопасного въезда и выезда автоцистерны;

Аварийный резервуар и сбросовый трубопровод должны обеспечивать

слив горючего с площадки без его перелива на остальную территорию стан­ции. Рекомендуется объем резервуара не менее 110 % вместимости используе­мых на АЗС автоцистерн. Сбросовый трубопровод должен оканчиваться на расстоянии не более 0,1 м от дна указанною резервуара. Аварийный резерву­ар должен быть заполнен водой на уровень не менее 0,3 м и оснащен трубо­проводом деаэрации, патрубками с запорной арматурой для его опорожне­ния и замера уровня воды.

Глубина заложения аварийного резервуара и трубопроводов должна пре­дотвращать замерзание в них воды в зимний период.

Источник: http://energomash.pro/clauses/oborudovanie-dlya-avtozapravochnykh-stantsiy/pozharnaya-bezopasnost-na-azs/

Сколько огнетушителей должно быть на АЗС

Автозаправочная станция или сокращенно АЗС – для всех людей это привычное и знакомое место, где ежедневно миллионы людей осуществляют заправку своего автомобиля, пьют кофе или останавливаются на перекус в специально предусмотренных комплексах при АЗС. Никто и не задумывается о том, что АЗС это место повышенной опасности. В нашей статье мы хотим рассказать о возможных нештатных ситуациях, которые могут возникнуть при заправке автомобиля и как предостеречь себя от внезапного пожара.

Устройство автозаправочной станции (АЗС)

Общие сведения

АЗС – это комплекс, состоящий из целого ряда объектов, каждый из которых выполняет определенную функцию. Это подземные или надземные хранилища топлива, здания для размещения персонала, площадка для автомобилей, топливно-различные колонки (ТРК), очистные сооружения и т.д.

При составлении инструкции о мерах пожарной безопасности на АЗС необходимо учесть все эти функциональные зоны.

Причем для каждого объекта и персонала, обслуживающего тот или иной участок территории автозаправки, документ может включать совершенно различные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности.

Виды заправочных станций:

• стационарные – подземные резервуары, независимые от них ТРК;
• блочные – подземные резервуары, ТРК расположены прямо над хранилищем топлива;
• мобильные – надземные хранилища, ТРК и все вспомогательные сооружения расположены на одной платформе;
• передвижные – транспорт (бензовоз) с раздаточной колонкой;
• контейнерные – типа «Арктика», «Престиж», «Север» и т.д.

Необходимо отметить, что инструкция о мерах пожарной безопасности для АЗС каждого отдельного вида будет иметь некоторые специфические моменты.

Основные (обязательные) положения инструкции

Ниже представлены основные положения, которые в обязательном порядке должны быть отражены в инструкции по пожарной безопасности для АЗС любого типа.

1. Общие положения. Здесь указываются перечень всех работников автозаправочной станции, ответственные лица за пожарную безопасность, за организацию тушения пожара, за автоматические системы пожаротушения и т.д.
2. Правила содержания эвакуационных путей, зданий, сооружений и территории в целом.
3. Мероприятия ПБ при повседневной работе с оборудованием АЗС
4. Правила ПБ при проведении пожароопасных мероприятий (наполнение хранилищ топлива).
5. Установленные нормы и правила хранения топлива.
6. Порядок осмотра ответственным лицом сооружений и объектов на территории АЗС после окончания ее  работы.
7. Фиксация мест, где разрешено использование открытого огня, стоянки и проезда транспортных средств.
8. Правила и порядок сбора и хранения спецодежды.
9. Порядок контроля и предельные значения на контрольно-измерительных приборах, установленных на территории заправки.
10. Четкий порядок действий каждого сотрудника при пожаре в пределах своей зоны обслуживания.
11. Порядок действий при срочной эвакуации ГСМ и прочих материальных ценностей.
12. Обязанности сотрудников по слежению за состоянием первичных средств пожаротушения и пожарной автоматикой. Умение пользоваться перечисленным оборудованием.

Скачать образец инструкции о мерах пожарной безопасности на АЗС

Источник: http://pozhstroyservis.ru/instrukciya-po-pozharnoj-bezopasnosti-na-azs.html

Сколько огнетушителей должно быть на АЗС — Пожарная безопасность

Запрещается хранение огнетушителей в местах, доступ к которым затруднен (багажнике, кузове и др.). В.10 Огнетушители, размещаемые вне кабины, следует защищать от воздействия осадков, солнечных лучей и грязи. В.

11 Конструкция кронштейна должна быть надежной, чтобы исключить вероятность выпадения из него огнетушителя при движении автомобиля, столкновении или ударе его о препятствие. В.

12 Порошковые огнетушители, установленные на транспортных средствах вне кабины или салона и подвергающиеся воздействию неблагоприятных климатических и физических факторов, должны перезаряжаться не реже одного раза в 12 месяцев, остальные огнетушители — не реже одного раза в 24 месяца.

Пункт 470 ППР (в новой редакции): При наличии нескольких рядом расположенных помещений одного функционального назначения определение необходимого количества огнетушителей осуществляется по суммарной площади этих помещений и с учетом пункта 474 настоящих Правил.

Пункт 474 ППР (в новой редакции): Расстояние от возможного очага пожара до места размещения переносного огнетушителя (с учетом перегородок, дверных проемов, возможных загромождений, оборудования) не должно превышать 20 метров для помещений административного и общественного назначения, 30 метров — для помещений категорий А, Б и В1 — В4 по пожарной и взрывопожарной опасности, 40 метров — для помещений категории Г по пожарной и взрывопожарной опасности, 70 метров — для помещений категории Д по пожарной и взрывопожарной опасности.

Что нужно знать о требованиях, предъявляемые к автомобильным огнетушителям

Если огнетушитель признаётся нерабочим, то проводится его утилизация либо перезарядка.

: Автомобильный огнетушитель Огнетушители порошковый и углекислотный: какой лучше? Существует несколько типов огнетушителей, однако в 2018 году для автомобилей рекомендуется использовать только 2 из них – порошковый и углекислотный. Рассмотрим подробнее преимущества и недостатки каждого из них.

Внимание

Порошковый Этот тип противопожарного устройства содержит специальный огнетушащий порошок, который образует плотный пенный состав, блокирующий доступ кислорода. В результате тушится огонь и устраняется возгорание. Маркировка данных устройств – ОП, то есть – огнетушитель порошковый.

Требования к огнетушителю для легкового автомобиля

Помимо того, на устройстве могут быть и дополнительные обозначения, например:

• «Г» – оборудован газогенерирующим патроном;
• «З» – закачной;
• «Б» – баллон с газом, находящийся под давлением.

Такая маркировка указывает на способ создания давления. Надо отметить, что 2 последних типа огнетушителей срабатывают с задержкой около 5 секунд. Порошковые огнетушители обладают рядом преимуществ:

• тушат пожары любой сложности (классы А-Е);
• препятствуют вторичному возгоранию;
• они легче и дешевле устройств другого типа.

Необходимо также обозначить и минусы ОП:

• очень загрязняют поверхность;
• налипший порошок трудно отмыть.

Углекислотные (ОУ) Активным веществом здесь выступает диоксид углерода (СО2).

Огнетушитель для автомобиля — какие требования в 2018 году?

Допускается использовать иные средства пожаротушения, обеспечивающие тушение соответствующего класса пожара и ранг тушения модельного очага пожара, в том числе генераторы огнетушащего аэрозоля переносные.» Пункт 457 ППР (в новой редакции): Автозаправочные станции оснащаются первичными средствами пожаротушения.

Заправочный островок для заправки только легковых автомобилей, имеющий от 1 до 4 топливораздаточных колонок, оснащается не менее чем 2 огнетушителями (с учетом климатических условий эксплуатации) либо одним покрывалом (для изоляции очага возгорания) и 1 огнетушителем (с учетом климатических условий эксплуатации), а заправочный островок, имеющий от 5 до 8 топливораздаточных колонок, оснащается не менее чем 4 огнетушителями (с учетом климатических условий эксплуатации) либо 2 покрывалами (для изоляции очага возгорания) и 2 огнетушителями (с учетом климатических условий эксплуатации).

Огнетушители для автомобиля и требования к ним

Важно

Если возгорание произошло в моторном отсеке, то открывать капот следует, располагаясь сбоку и оберегая лицо, так как приток свежего воздуха способствует резкой активизации пламени.

Для борьбы с огнём в двигательном отсеке лучше подходит углекислотный огнетушитель, который хорошо охлаждает нагретый мотор.

Зато в салоне более эффективен порошковый баллон, так как там больше материалов, которые склонны к продолжительному тлению и повторному возгоранию после ликвидации пламени.

Сколько должно быть огнетушителей?

Масса заправленного огнетушителя для легкового автомобиля – не меньше 2 кг веса, а для грузового авто – 5 кг.

• Срок годности. Любой огнетушитель по истечении некоторого времени лишается своих свойств: ухудшение тушащей смеси, потеря давления (для углекислотных). Срок годности маркируется на самом тушащем средстве. Наносится дата (месяц и год) его обслуживания – ревизия, дозаправка или полная перезарядка. Перезаправлять следует по истечении срока годности: полтора года – для порошковых, пять лет – для углекислотных огнетушителей.
• Маркировка. Наносится на тушащее средство в виде списка: инструкция по применению, описание тушащей смеси, срок годности, адреса организаций, обслуживающих огнетушители.
• Тушащее вещество. В 2018 году требования, предъявляемые к составу тушащей смеси, остались прежними.

Всё об эксплуатации автомобиля

статьи

• 1 Требования к огнетушителю для автомобиля
• 2 Виды автомобильных огнетушителей и требования к ним
  • 2.0.1 : Огнетушители: когда горит автомобиль
  • 2.0.2 : Огнетушитель для автомобиля

Требования к огнетушителю для автомобиля ПДД запрещают эксплуатацию автомобиля без наличия огнетушителя. Обязанность обеспечения автомашины противопожарным средством возлагается на владельца транспортного средства. Он должен укомплектовать легковой или грузовой автомобиль весом до 3,5 т.

Источник: https://center-avtomatiki.com/kakie-ognetushiteli-dolzhny-byt-na-azs/