Как сделать рулевое управление на минитрактор

Содержание

Самодельный минитрактор

Как сделать рулевое управление на минитрактор

Когда мотоблока для хозяйственных нужд становится мало, человек задумывается о приобретении мини-трактора. Но стоимость такой техники начинается от 100 тыс. рублей и она не всем по карману. Вот здесь и возникает вопрос, как сделать мини-трактор своими руками с минимальными затратами.

Подготовка чертежей

Подобные самоделки хозяева изготавливают из старых деталей от автомобиля или переделывают мотоблок. Вариантов много, а каждая конструкция индивидуальна. В любом случае, если вы собрались сложить мини-трактор, то без чертежа не обойтись. На схеме обязательно укажите размеры рамы, расположение всех узлов и прочие детали. На фото мы предлагаем посмотреть, из чего состоит мини-трактор. От этой схемы можете отталкиваться при разработке чертежа.

Рама является основой конструкции. Именно на ней крепятся все узлы мини-трактора. Сегодня мы будем рассматривать самодельный мини-трактор на цельной раме, поэтому на фото предлагаем посмотреть ее чертеж с размерами узлов.

Составление чертежа является обязательным действием, так как процесс сборки мини-трактора требует подгонки всех деталей, взятых из другой техники. Запомнить все узлы невозможно, а по схеме вы всегда будете ориентироваться, и идти в нужном направлении. Плюс ко всему могут понадобиться токарные работы. Взглянув на чертеж, токарь уже сможет иметь представление, что вы от него хотите.

Сборка мини-трактора из старых деталей автомобиля

Итак, с важностью чертежа мы разобрались, и будем считать, что вы его уже нарисовали. Теперь нужно заготовить основные детали. К ним относятся: мотор, рулевое управление и трансмиссия. Для изготовления рамы понадобится швеллер или профильная труба.

Изготавливаем раму

Для самодельного мини-трактора можно изготовить два типа рамы:

  • Ломаная рама представляет собой две отдельных конструкции прямоугольной формы. То есть, сваривают две полурамы. Между собой они соединяются специальным механизмом – шарниром. Изготавливают конструкцию из швеллера № 5 или № 9. В таком мини-тракторе ставится рулевая колонка на сочленении двух элементов, а поворот передних колес осуществляется вместе с полурамой.
  • Цельная рама представляет собой сваренную конструкцию из двух боковых лонжеронов, а также заднего и переднего траверса. Для их изготовления подойдет швеллер № 10 и № 12 соответственно. Для придания жесткости конструкции, поперек рамы приваривают перемычку из профильной трубы. На цельной раме рулевая колонка будет поворачивать только переднюю ось с колесами.

Из двух рассмотренных вариантов цельная рама проще в изготовлении для мини-трактора своими руками, поэтому на ней и стоит остановиться.

Двигатель и трансмиссия

Выбор моторов для самодельного мини-трактора не большой. От слабых двигателей нужно сразу отказаться, даже если они вам могут бесплатно достаться. Ведь малопроизводительный трактор вам не нужен. Оптимально для таких самоделок подходят моторы УД-2 или УД-4.

Они характеризуются экономичным расходом топлива и хорошей производительностью. Еще могут подойти одно- или двухцилиндровые дизели. Сложнее раздобыть мотор М-67. Если вам удалось это сделать, то длительная эксплуатация мини-трактора гарантирована.

Вдобавок эта марка двигателя дешево обойдется в обслуживании.

Перед установкой на раму, мотор нужно усовершенствовать. Во-первых, сначала увеличивают передаточное число. Во-вторых, самостоятельно придется сделать воздушную систему охлаждения. Для этого с коленвалом соединяют вентилятор. Вокруг лопастей оборудуют подвесной кожух. Он будет направлять холодный поток воздуха на мотор.

Совет! Если у вас есть полностью отслуживший свой срок «Москвич» или «Жигули», то лучшего двигателя для мини-трактора не найти. Причем вместе с мотором используется родная трансмиссия и коробка передач. Детали не требуют подгонки. Их просто демонтируют, после чего ставят на раму мини-трактора.

При сборке узлов из деталей разных марок автомобилей, придется делать подгонку. Допустим, КПП и ВОМ берут с ГАЗ-53, а сцепление с ГАЗ-52. Для их подгонки сваривают новую корзину сцепления. На маховике мотора уменьшают плоскость задней части, а по центру сверлят новое отверстие.

Совет! Процесс по переделке узлов требует точного исполнения. Все работы лучше выполнять на токарном станке.

Выбор рулевого управления

Самостоятельно изготовить рулевое управление невозможно. Его придется снять со старой техники. Самый простой вариант – это червячный механизм. Рулевая колонка подойдет от любого легкового авто. На цельной раме поворотной является передняя ось с колесами, поэтому ее соединяют тягами с колонкой. На ломаной раме к передней половинке приваривают шестерню. Точно такую деталь крепят на рулевой колонке. Поворот передней полурамы будет осуществляться за счет сцепления двух шестерней.

https://www.youtube.com/watch?v=4E2qS_xMuAA

Для лучшей управляемости самодельный мини-трактор можно оборудовать узлом с гидравлическими цилиндрами. Но для циркуляции масла придется дополнительно установить насос. Такое рулевое управление самостоятельно собрать не получится. Его можно только целиком снять с с/х техники.

Мосты и колеса

Задний мост у мини-трактора является ведущим. Его лучше взять из старого легкового авто. Возможно, придется обратиться к токарю, чтобы уменьшить полуоси. Передний мост не ведущий. Этот узел можно сделать из куска трубы, насадив на концы подшипники или аналогично снять со старой техники.

Размер колес выбирают в зависимости от того, что будет делать самодельный мини-трактор. Для грузоперевозок и других похожих работ подойдут 16-ти дюймовые диски с шинами. Но чаще всего мини-трактор собирают именно для обработки грунта, посадки и уборки урожая. В этом случае важно оптимальное сцепление шин с поверхностью земли. Обеспечить такие параметры могут только 18-ти или 24-х дюймовые колеса.

Собранный мини-трактор сначала обкатывают без нагрузки. Если испытания прошли успешно, агрегат можно выводить на поле.

Если вам интересен вариант мини-трактора с ломаной рамой, посмотрите представленное видео:

Переделка мотоблока в мини-трактор

Если у вас дома есть мотоблок, сложить самодельный мини-трактор своими руками будет еще проще, так как мотор и передние колеса уже искать ненужно. Специально для таких переделок продаются комплекты, состоящие из всех нужных запчастей. Чтобы обошлось дешевле, можно пойти по тому же пути, что рассматривали выше. Со старой техники придется снять нужные узлы.

Совет! Переделывать мотоблок в мини-трактор разумно, если на нем установлен мотор мощностью 9 л. с. Иначе получится агрегат со слабой тяговой силой.

Процесс переделки разных марок мотоблоков различается из-за их особенностей конструкции. Здесь нужно находить индивидуальное решение. А, в общем, принцип изготовления самодельного мини-трактора похож на предыдущий вариант:

  • Сначала сваривают раму. Она может быть цельной или сочлененной.
  • Важно правильно собрать ходовую часть и определить оптимальную ширину колеи. Здесь все зависит от места расположения мотора. Если он установлен на передней части рамы, то ширина колеи остается родная. То есть, используются передние колеса мотоблока. Заднюю ось изготавливают из стального прута или отрезка трубы. Ее закрепляют к раме, а на концы напрессовывают втулки с подшипниками для колес.
  • При заднем расположении двигателя на раме, родную ширину колеи мотоблока расширяют. Это действие обязательное, так как нужно добиться устойчивости мини-трактора. Для лучшего сцепления с землей, к самодельному трактору нужно изготовить грунтозацепы.
  • Рулевое управление получится даже из родных рукояток. Часто такое практикуется при переделке мотоблока марки МТЗ. Мини-трактор делают трехколесный, где родными рукоятками поворачивается мотоциклетное колесо. Однако такой вариант неудобен для осуществления заднего хода. Оптимально, все-таки, остановиться на рулевой колонке от легкового авто. Сиденье водителя крепят к раме стойками. Они должны регулироваться по высоте и наклону, чтобы удобно было человеку работать.
Читайте также  Гусеничный минитрактор своими руками

Готовый мини-трактор по-прежнему нужно обкатать, а затем давать ему нагрузку.

На видео показан пример переделанного мотоблока Нева в мини-трактор:

Первый раз самостоятельно собрать мини-трактор сложно. Обязательно в конструкции будут какие-то недоделки. Их можно будет исправить после выявления в процессе пользования техникой.

Источник: https://fermilon.ru/instrumenty-i-tehnika/samodelnyj-minitraktor.html

Из чего сделать рулевое управление на самодельный минитрактор?

Обычно рулевое управление на самодельный минитрактор требуется для того, чтобы не только усовершенствовать технику, но и облегчить целый ряд сельскохозяйственных работ. Мотоблок в том виде, в котором он продается, не всегда облегчает, например, процесс пахоты. Поэтому создание удобного мини-трактора — актуальный вопрос для большинства дачников.

Владельцам небольших земельных наделов такие самоделки позволяют сэкономить большое количество сил и денег. Купить готовый трактор может позволить себе не каждый. Вложения не оправдают себя. А вот соорудить подобную технику под силу любому человеку, умеющему держать гаечный ключ и читать чертежи.

Рабочий чертеж, подготовка инструмента и деталей

Первый этап работы часто вызывает недоумение. Есть мастера, не имеющие специального образования. Однако они способны создать шедевр из кучи металлолома. Весь процесс сборки они держат в голове и до конца сами не знают, что у них получится.

https://www.youtube.com/watch?v=qgu_vlZoqMQ

Профессиональный подход всегда предполагает наличие чертежа. Он позволяет выполнять работу поэтапно и заранее понимать, какие детали необходимо приобрести. Поэтому лучше набросать чертеж и схему сборки.

Инструмент, который потребуется в процессе работы, есть практически у каждого. Нужно приготовить:

  • дрель;
  • машинку с отрезным кругом, в народе ее называют «болгаркой»;
  • сварочный электрический аппарат;
  • гаечные ключи разных размеров.

В принципе, сборка может производиться любым способом. Если сварочного аппарата нет и не получится его найти, можно всю конструкцию крепить на болты. Необходимо приготовить сверла, электроды, болты и гайки. Кроме того, пригодится солидол или масло для смазки.

Создание рулевого управления основывается на принципе, который используется в отечественных автомобилях ВАЗ или ГАЗ-53. Можно брать уже готовую систему и подгонять ее по размеру. Обычно требуется укоротить вал. Управляться машина может и с помощью рулевых тяг.

На раме должна быть укреплена и развернута к оператору коробка передач. Тормоз применяется барабанный гидравлический. Вместе с гидравлической системой нужно купить насос, который будет обеспечивать правильное движение масла по системе.

Перед началом работы необходимо определить, какая нагрузка будет на минитрактор и какова мощность мотора.

Сборка и наладка оборудования

Рулевое управление позволяет двигать трактор в определенном направлении. В целом вся система состоит из рулевого механизма и рулевого привода. Различают два вида механизма:

Для трактора чаще всего используют червячный тип, поскольку он позволяет легко преодолевать неровности на дороге и имеет значительное число плюсов. Однако есть и минусы. Самый большой из них — это большое количество деталей и узлов. С течением времени образовываются люфты, устранять которые сложно. Реечный механизм проще и на сегодняшний день популярнее.

Работа над рулевым управлением начинается с правильной установки сиденья. Колени сидящего водителя не должны упираться в рулевые тяги. Иногда при создании самодельного трактора рукояти мотоблока остаются в качестве рулевого управления. Они удобны, но в том случае если движение осуществляется только вперед. Движение задним ходом затруднительно. Именно поэтому рекомендуется устанавливать рулевое колесо. Если система управляется с помощью рулевого колеса, оно должно быть отрегулировано по высоте.

Для того чтобы управлять минитрактором было не так сложно, используют гидравлические цилиндры. Самостоятельно их не изготовить. Лучше купить готовую систему. В продаже бывают устройства, разработанные специально для сельскохозяйственной техники.

Создавая рулевое управление самодельного минитрактора, используйте рулевую колонку от автомобиля ВАЗ-2106 или от любой другой машины. Колонка крепится болтом к рулевым тягам под углом 45°. Важно учитывать, что не всегда совпадают размеры рулевых тяг и колонки. Устранить проблему можно с помощью сварки, наваривая дополнительные лапы. Относительно колеса тяги должны быть под прямым углом. После всех работ регулируем развал-схождение колес.

В целом конструкция может быть простая, без пружин и прочего усиления. Поскольку большой нагрузки, как на автомобиле, все-таки нет. Иногда в механизме используется поворотный узел рулевого колеса, шаровая опора и поворотные кулаки.

Педали, необходимые для полноценной работы:

Расположение педалей, высоту и направление также нужно подгонять. Как правило, если это старые части автомобиля ВАЗ, при монтаже на минитрактор они находятся высоко. Это неудобно. А вот тросы для педалей можно взять от старого скутера.

В процессе создания небольшого трактора все элементы нужно подгонять к адаптеру или делать, как говорится, под себя. Детали, особенно те, которые несут нагрузку, нужно прожигать сваркой на высоких амперах.

Как прикрепить рулевую колонку, можно придумать самостоятельно, исходя из конкретной конструкции вашего мотоблока.

Лучше не придумывать слишком мудрых конструкций и делать все проще.

Источник: http://1sadteh.ru/vopros/rulevoe-upravlenie-na-samodelnyj-minitraktor.html

Создание самодельного минитрактора своими руками: преимущества, недостатки и дополнительное оборудование

Жителям сельской местности очень тяжело обойтись без трактора, но не все могут позволить себе покупку дорогостоящей фабричной техники в специализированном магазине. Но частный сектор сельского хозяйства развивается настолько быстро, что трактор стал не роскошью, а необходимостью.

Трактор, минитрактор и их различия

Трактор — специализированное транспортное средство, которое обычно используется в качестве тягача. Он обладает низкой скоростью, но огромной тягой и проходимостью, в связи с чем стал основным инструментом обработки земель в сельском хозяйстве. Используют его практически во всех процессах сельскохозяйственной деятельности, ведь посев злаковых культур, ягод и овощей нуждается в удобренной и вспаханной почве, а также в её поливе, регулярном рыхлении и прополке от сорняков.

https://www.youtube.com/watch?v=xZf0Ifnfez4

Помимо данной отрасли, тракторы применяют и в строительной сфере. Их задачи в ней довольно разнообразны: от транспортировки строительных материалов и уборки территорий, до создания котлованов и траншей.

Виды тракторов

  1. Тракторы. Используются при больших площадях и немалом объёме работ фермерскими хозяйствами, крупными сельскохозяйственными предприятиями и строительными фирмами;
  2. Минитракторы. Являются важными помощниками на небольших участках и могут выполнять львиную долю задач тракторов.

Если вы не собираетесь заниматься улучшением плодородности больших земельных участков, то минитрактор — ваш выбор. Он с уверенностью справляется с культивацией и обработкой сада или огорода.

Также его преимуществами являются высокая эффективность и производительность в сочетании с небольшим потреблением топлива, как и компактные габариты и хорошая манёвренность. Основным силовым агрегатом у них, как правило, служит мотоблок, имеющий водяное охлаждение.

Плюсы и минусы самодельного минитрактора

Минитрактора, изготовленные своими руками, имеют ряд своих преимуществ и недостатков, которые мы сейчас и перечислим.

К их главным плюсам можно отнести:

  • Глубокая и качественная обработка грунта. Если почва каменистая и твёрдая, то нормально вскопать её лопатой будет довольно проблематично, а минитрактор справится с ней на уровне полноценного трактора;
  • Низкая цена. По сравнению с заводскими отечественными и иностранными тракторами, самоделка будет на порядок дешевле, так как его стоимость состоит только из стоимости всех деталей;
  • Удобство эксплуатации на небольших площадях. Этому способствуют компактный размер и хорошая манёвренность;
  • Лёгкий и недорогой ремонт. Если вы собрали минитрактор, то очень хорошо знаете его состав, все детали берутся от отечественной техники и их покупка обходится довольно дешёво;
  • Возможность установки дополнительного оборудования. Заводской трактор довольно тяжело переделать для установки дополнительного оборудования, а самодельный — запросто.

К минусам можно отнести:

  • Необходимость самостоятельной сборки машины и поиска деталей к ней;
  • Трудности приобретения запчастей, если необходимо использование редких элементов. Но такое случается крайне редко, так как сборка минитрактора своими руками подразумевает использование недорогих и распространённых деталей;
  • Необходимость согласования данного транспортного средства с сотрудниками ГИБДД в случае, когда вам нужно передвигаться на нём по дорогам общего пользования.
Читайте также  Самодельный плуг для минитрактора своими руками

Самостоятельная сборка самодельного трактора — достаточно сложное, но очень интересное занятие, требующее особого усердия и внимания. Различных вариантов и модификаций тракторов, сделанных своими руками, существует бесчисленное множество, но, на наш взгляд, конструкция, описанная ниже, является самой оптимальной. Воплотить её в жизнь сможет даже новичок.

  • Конструкция рамы. Раму сваривают из прокатного швеллера. Она состоит из пары лонжеронов и траверсов, которые расположены спереди и сзади. Передняя часть самодельного трактора должна быть уже, чем задняя, поэтому форма рамы — трапециевидная. Для крепления других механизмов в раме делаются отверстия. Посредством сварки стойки в виде уголков прикрепляются к раме и служат подрамником. Они соединяются между собой;
  • Двигатель. В качестве силового агрегата может быть использован любой двигатель, который оптимально подходит по показаниям мощности и крутящего момента. Чаще всего используются моторы от мотоциклов и мотороллеров;
  • Коробка передач. Раздаточная коробка, коробка передач могут использоваться с отечественных автомобилей (ГАЗ-52, ГАЗ-53, ВАЗ-2101 и прочие). Должна быть установлена к водителю для упрощения управления самодельным трактором;
  • Мосты. Подойдут любые мосты, подходящие по размеру. Могут быть установлены на раму без особых изменений с помощью четырёх стремянок;
  • Рулевое управление. На минитрактора, сделанные своими руками, обычно устанавливают рули от отечественных легковых автомобилей или мотоциклов;
  • Фаркоп. Приваривается к раме для возможности установки дополнительного оборудования.

Самодельный прицеп к трактору для быстрого полива

Для его создания требуется сделать раму с мостами, описанными выше и приварить к их передней части сцепку. Далее, на передней части рамы нужно установить поливной узел. Его довольно просто сделать из шестерёнчатого насоса гидравлической системы трактора МТЗ-5.

Работать он будет от привода тракторного двигателя. После этого требуется установить на раму бак для воды, рекомендуемый размер для которого — более 200 литров.

Такой прицеп позволит вам поливать землю в радиусе до 10 метров, прицепив его за своим самодельным трактором.

Общие выводы

Самодельные минитрактора — многофункциональные и достаточно продуманные, ведь только его владелец будет знать, как тот будет использоваться. Создав трактор своими руками, вы можете сделать его универсальным или заточить под конкретные задачи. Так что не бойтесь достаточно долгой и непростой сборки, ведь в итоге у вас получится дешёвый и незаменимый помощник.

  • Александр Александрович Чеботарёв
  • Распечатать

Источник: https://nashgazon.com/instrument/motobloki/samodelnye-minitraktora-i-ih-sozdanie-svoimi-rukami.html

Минитрактор своими руками (самодельный): как сделать?

Работа на дачном участке или небольшой ферме постоянно требует больших усилий со стороны владельца. Обработка земли, уборка сена, мусора, снега, доставка и внесение удобрений в почву. Выполнение такой работы вручную может стать непосильной ношей.

https://www.youtube.com/watch?v=hOZ9vJFlxMo

Облегчить задачу может малогабаритный трактор. К тому же, сделать минитрактор своими руками проще простого при наличии опыта в работе с техникой.

Преимущества самодельного мини трактора

Основные узлы самодельного минитрактора своими руками изготовить достаточно просто. К тому же стоимость такой процедуры при наличии необходимых деталей значительно ниже, чем покупка заводского варианта.

Чаще всего агрегаты берутся из старой (сломанной) домашней техники, а уже оставшиеся комплектующие докупаются. Если же в хозяйстве уже есть другая малогабаритная техника, например, мотоблок, задача упрощается еще больше. Поэтому экономичность является главным преимуществом минитракторов самодельных.

Также к преимуществам такой техники относится возможность под себя настраивать габариты и комбинировать узлы на свой самодельный мини трактор. Стандартная заводская комплектация такую возможность исключает.

Самодельный минитрактор с ломающейся рамой

Что касается недостатков, то здесь можно выделить:

  • сложность разработки правильного чертежа;
  • поддержанное состояние большинства деталей;
  • проблемы в функционировании машины, в случае недостатка навыков при изготовлении.

к меню ↑

Из чего состоит минитрактор самодельный?

Первое, что нужно сделать перед тем, как собрать любую технику – это определится, из каких узлов она состоит. Наипростейшее устройство малогабаритного трактора включает в себя следующие компоненты:

  • двигатель (в роли двигателя может выступать мотоблок или мотороллер);
  • прочная силовая рама, на которой крепятся все остальные агрегаты;
  • гидравлическая тормозная система;
  • сборка с тормозными дисками;
  • ходовая часть, включающая колесные оси и колеса (также подвеска или механизм, который ее заменяет);
  • механизм для крепления навесного оборудования с возможностью подъема;
  • рулевая колонка;
  • удобное кресло для оператора;
  • задние и передние фонари.

Каждый из перечисленных узлов следует собирать исходя из четкого общего чертежа, чтобы не нарушить пропорции машины.
к меню ↑

Какой двигатель выбрать?

В качестве силового агрегата можно подбирать самые разные варианты. Можно сделать малогабаритный трактор с двигателем зид. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с объемом 4,5 литров вполне подходит для обработки земли, площадью до 2-3 гектар. Такой двигатель изначально предназначен для самодельных машин, очень прост в обслуживании и его легко можно найти в интернете.

Если в наличии есть старый запорожец, то силовой агрегат от него как нельзя лучше подойдет для самодельного трактора.

Машина с двигателем заз обладает мощностью до 40-50 лошадиных сил (в зависимости от типа двигателя). При этом если трансмиссия на машине также работает, ее устанавливают на раму вместе с двигателем.

Двигатель от Москвича на самодельном тракторе

Если подбирать наиболее оптимальный для самодельного трактора двигатель, то лучше сделать машину с с двигателем уд 2. Как и силовой агрегат зид, уд 2 разрабатывался Ульяновским заводом специально под самодельные машины для сельскохозяйственных нужд. Мощность у такого двигателя всего 4 л. с. Но для обработки небольшого поля его вполне хватит. К тому же он очень прост в ремонте.

Если же у домашнего умельца есть мотоблок, то задача упрощается еще больше. В таком случае на самодельный минитрактор устанавливается уже не только силовое устройство, но и передний мост с тормозами и сцеплением, часть рамы и рулевое управление.
к меню ↑

Из чего сделать раму самодельного минитрактора?

Прежде чем делать силовую раму, нужно определится с ее типом. Многие умельцы делают трактора с ломающейся рамой. Такой тип представляет собой сборку из двух половин, соединенных посредством подвижного сцепа. Ломающийся каркас позволяет уменьшить радиус поворота, что облегчает работу на небольших земельных участках и вблизи построек.

Чтобы сделать такую раму необходимы железные уголки или швеллера с маркировкой 8. При этом передняя полурама должна быть немного длиннее. Рекомендуемые габариты – 900 на 360 мм. Задняя часть каркаса собирается под размер 680 на 360.

Самодельная рама из швеллера

https://www.youtube.com/watch?v=KPNaEqxGjj0

После сборки каркаса, на переднюю часть доваривается поперек две трубы с квадратным поперечным сечением. Это подставка под двигатель. Все остальные подставки и уголки устанавливаются исходя из предполагаемой конструкции. Элементы желательно сварить. Обычные болты нагрузку могут не выдержать.

В качестве соединения между полурамами будут использоваться две вилки и шарнир. Для шарнира берутся подшипники и цапфа от автомобиля Камаз. Такой кардан позволит задней половине смещаться не только в горизонтальном, но и в вертикальном положении. Сзади к раме приваривает пластина под навеску.

Если же решено было делать литую раму, две полурамы свариваются дополнительными швеллерами.
к меню ↑

Как сделать ходовую для минитрактора своими руками?

Прежде всего, устанавливаются мосты. Для их установки на раму навариваются вертикальные стойки, укрепленные уголками. Лучше всего если самодельная передняя балка на минитрактор будет однотипной задней. В этом случае не будет необходимости подбирать придаточное число, что без должного опыта, практически невозможно.

Если рама не ломающаяся, проще всего будет взять ходовую часть из жигулей. Немного подправив ее по размеру, сразу устанавливаем на раму. В таком случае не придется отдельно искать редуктор для минитрактора. Он уже установлен на заднем мосту.

Если же рама ломанная лучше воспользоваться другой схемой. В этом случае передний мост на минитрактор лучше всего сделать из литого прута, с диаметром не менее 50 мм. Посередине с помощью полуцилиндрической накладки фиксируется шарнир, который будет отвечать за плавающие движения моста на ухабистых участках. На краях такой балки устанавливаются ушки для шкворней.

На ушки с помощью шкворней фиксируются камазовские цапфы с осями на ступицу. На них одеваются соответственно колеса.

Читайте также  Какой двигатель поставить на самодельный минитрактор

При желании можно сделать гидравлику на минитрактор своими руками  и в домашних условиях. В этом случае берутся гидродвигатели от любой марки машины. Чтобы установить их на раму потребуются дополнительные карманы на каркасе. Сделать их можно стальными уголками. Двигатели фиксируются на каркас прочными болтами. Устанавливаются карманы с гидродвигателями вблизи ведущей оси. Каждый двигатель рассчитан на вращение одного из задних колес.

Навеска на минитрактор своими руками

Чтобы организовать точное направление и скорость вращения над осью устанавливается распределитель из трактора Беларусь. В передней части, рядом с основным двигателем устанавливается масляный бачок. Он должен поддерживать оптимальное давление. Посередине системы устанавливается специальная втулка, которая будет отвечать за качание переднего моста. Для отвода масла фиксируется стандартный золотник.

Гидравлика также позволит работать с дополнительным навесным оборудованием, автоматизировав его.
к меню ↑

Навеска на минитрактор своими руками

Навеска используется для соединения с дополнительным оборудованием. Кроме того, специальный механизм отбора мощности позволяет автоматизировать работу такого оборудования как сеялка или косилка.

Наиболее надежным вариантом является трехточечная самодельная навеска на минитрактор. Состоит навеска на минитрактор своими руками из двух тяг, которые можно взять от любого легкового автомобиля. Тяги крепятся к, заготовленной заранее, пластине одной стороной, а к навесному оборудованию другой. Третей точкой крепления будет дополнительная тяга и привод гидродвигателя, который будет передавать крутящий момент на рабочие органы навесного оборудования.

Чтобы все нормально двигалось, на пластину лучше закрепить движимый стержень с диаметров 40-50 мм, и уже на него крепить тяги навески.
к меню ↑

Как правильно установить тормоза и сцепление

Тормоза устанавливаются на задние ведущие колеса. Наиболее оптимальным вариантом здесь будет взять заводской вариант из УАЗА. Тормозные колодки устанавливаются на диски, а управление выводится на соответствующую педаль внутрь кабины. При необходимости можно сделать тормоз ручным, под рычаг.

Сидением на минитрактор может служить все: от табурета до кресла

Если делать сцепление, то на минитрактор подойдет стандартный ременной тип. Наиболее простым вариантом является взять готовый механизм. Подойдет сцепление с УАЗА или Москвича. При небольшой мощности двигателя достаточно будет и ременной тяги мотоблока. Трубка, которая надавливает на ремень крепится к раме с помощью пружины, которая цепляется за ушко, приваренное посредине. Другой конец посредством рычага приваривается к педали.
к меню ↑

Рулевая колонка и сиденье водителя

Рулевое управление самодельного минитрактора лучше всего взять из Москвича. Единственной особенностью такого механизма является то, что в стандартном варианте он поворачивает в обратную сторону. Поэтому вместо тяг Москвича устанавливаются тяги от Жигулей, а ступицы от Запорожца. Переводит систему в правильное направление специальный стальной рычаг, которй устанавливается между тягами и колонкой.

https://www.youtube.com/watch?v=AAyyGBAm7oA

Что касается сиденья водителя, то оно устанавливается на пару приваренных к раме вертикальных уголков или на прямоугольные конструкции из труб с квадратным сечением. Для снижения колебаний во время работы, также можно сидение установить на стальные амортизаторы с дополнительной фиксацией тягами.

Для удобства из тонкой листовой стали или жести легко делается самодельная кабина на минитрактор.
к меню ↑

Подробный обзор самодельного минитрактора (видео)

Источник: http://MoeZerno.ru/texnika/tractors/minitraktor-svoimi-rukami.html

Как сделать рулевое управление на минитрактор своими руками

Сначала вкратце расскажу о предпосылках. На моем УАЗе стоял обычный рулевой редуктор, от которого шел цельный вал до руля. При лифте кузова была установлена рулевая колонка нового образца, люксовый руль с подрулевыми переключателями и рулевой кардан от колонки до редуктора. Было замечено, что у этого кардан достаточно быстро разбивает шлицы и крестовины, т.к. он не рассчитан на использование без гура. Сам редуктор тоже не внушал доверия – сказывается возраст.

В общем, решил поменять всю систему на более современную.
Для установки был выбран комплект производства АДС ZF. Он содержит все необходимое: редуктор с сошкой, тягу сошки с рулевыми наконечниками, насос, кронштейн насоса, ремень привода насоса, бачок с кронштейном, шланги, хомуты и весь необходимый крепеж. Кроме этого пришлось докупить дополнительный шкив коленвала, проставку под крыльчатку и масло для автоматических трансмиссий.

Дальше расскажу про установку.

К сожалению, во время процесса фотографировать было не на что, все фотки уже установленной системы.Сначала было демонтировано старое рулевое управление. На шкив коленвала был установлен дополнительный. Шкив и его ступица у меня от 421-го двигателя, поэтому все подошло как родное.Далее был установлен сам редуктор. Размером он больше чем старый и упирается в нижний патрубок радиатора. Радиатор был отлифтован на 10 мм – подложили резинки от подушек кузова.

В результате все встало на место, но штуцер прокачки редуктора все равно упирается в патрубок, что делает неудобным процесс прокачки. На редуктор установили сошку, она чуть длиннее чем старая. Далее установили тягу сошки, она тоже отличается по длине. Сама тяга идет в комплекте с рулевыми наконечниками стандартой линейки. Мы их поменяли на обрезиненные необслуживаемые. Стоит заметить, что если на старой тяге оба наконечника были с правой резьбой, то на новой они разные.

Кстати, сошку с рулевым наконечником соединять пока не стоит, т.к. во время прокачки придется покрутить руль и лучше чтобы на редуктор не было нагрузки.Из под машины можно вылезать, перебираемся в подкапотное пространство. Снимаем крыльчатку – под нее надо установить проставку, чтобы крыльчатка не задевала ремень насоса гура. Проставку я брал от умз-4215, она видна на фотках ниже.

Пришлось расширить напильником внутренний диаметр проставки, чтобы она до конца садилась на вал помпы.
Крепим кроштейн насоса гура. Две дырки уже есть – на них стоял фильтр отстойник. Третье отверстие сверлим в головке блока, насквозь – сверло выходит в пространство под клапанной крышкой. Нарезаем резьбу. Единственный момент, сверлить надо чуть выше, чем отверстие в кронштейне, иначе центр приходится на ребро в головке.

Естественно, отверстие в кронштейне надо будет чуть расточить. И подложить в этом месте под кронштейн шайбу, чтобы он шел параллельно с головкой. Устанавливаем насос гура, натягиваем ремни.

Далее устанавливаем маслянный бачок. Стандартно он стоит на левом крыле, что мне показалась не очень удобно. Мы его поставили на боковину кожуха радиатора. Там даже отверстия подходящие нашлись, пришлось одно на миллиметр рассверлить и кронштейн бачка подогнуть по месту.

Теперь можно прикрутить все шланги – диаметром они все различаются – перепутать невозможно.Вот собственно и все. Далее заливаем масло. Процесс прокачки хорошо описан в прилагаемой инструкции. Единственный непрятный момент – штуцер прокачки редуктора располагается очень неудобно. На работающем двигатели отвернуть-завернуть почти нереально.Вот и все. Не забыть затянуть рулевые наконечники и можно ехать.Результат офигителен :)Руль стал очень легким.

На парковке – сказка! Возврат в ноль чуть менее внятный, но есть. Дорогу держит очень хорошо. Да кстати, руль сменили на уаз-спорт. Хантеровский люксовый можно было в руках восьмеркой согнуть. К тому же он начал от ступицы отваливаться.

Гараж

Как сделать рулевое управление на минитрактор своими руками

Собираю рулевое для своего самодельного минитрактора 4×4. Рулевой ..

Все запчасти для этого минитрактора я брал от ЖИГУЛЕЙ Зарабатывай на You Tube медиа сеть VSP Group: …

https://www.youtube.com/watch?v=Cy7NqiwXhKA

Валерий 1. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС 2. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ 3. гидроцилиндр 4. РУКИ 5. ГОЛОВА.

И всё получиться.. . Посмотри как на мтз сделанно…

Николай а в чём проблема? удлини шланги и протяни куда надо

Рулевое управление самодельного минитрактора —

Рулевое управление самодельного минитрактора.

Источник: http://svistun.info/agrokompleks-i-tehnologii/kak-sdelat-rulevoe-upravlenie-na-minitraktor-svoimi-rukami.php