Хранение баллонов с углекислотой требования

Критерии выбора углекислотного баллона для сварки

Диоксид углерода СО2 приводится в жидкое состояние высоким давлением с охлаждением. Хранится углекислота в стальных баллонах под давлением 70 атмосфер. Угольный ангидрид не имеет цвета и запаха. Применяется при низкотемпературной сварке для защиты воздействия на шов атмосферных кислорода и азота.

Технические требования

Стальные сосуды под давлением объёмом 0,4–50 л используются без малого век. Отечественный ГОСТ 949-73 распространяется на ёмкости для транспортировки промежуточного хранения, технологической раздачи потребителям.

Цельнотянутые бесшовные баллоны малого и среднего объёма из конструкционной стали 45Д и легированной 40ХГСА рассчитаны на рабочее давление 15 и 20 МПа для сосудов 50–20 л и 15 МПа для меньших, которые допускается выпускать с плоским дном.

Отличительная маркировка – жёлтая надпись эмалью «углекислота», «СО2» «двуокись углерода» по чёрному полю. Основные физические параметры и типоразмеры представлены в таблице:

Давление, МПа	50 л,Сталь 45Д/30ХГСА	40лСталь 45Д/30ХГСА	20 лСталь 45Д
Ø, мм	L, мм	M, кг	Ø, мм	L, мм	M, кг	Ø, мм	L, мм	M, кг
15	219	1685/1660	71,3/62,5	219	1370/1350	58,5/51,5	219	740	32,3
20	1755/1650	93,0/62,5	1430/1350	76,5/51,5	770	42,0

Сосуды меньших объёмов выполнены из стали 45Д, рабочее давление 15 МПа

Ø, мм

12 л

10 л

8 л

5 л

4 л

2 л

L, мм

M, кг

L, мм

M, кг

L, мм

M, кг

L, мм

M, кг

L, мм

M, кг

Ø, L, мм

M, кг

140

1020

17,6

865

13,0

710

12,4

475

8,5

400

7,3

108/330

3,7

В комплектацию входят:

• запорный вентиль кислородный с правой резьбой латунный;
• предохранительные кольца из резины на цилиндрическую часть;
• опорный башмак прямоугольной формы для устойчивости;
• колпак предохранительный стальной либо формованный из неметаллов.

Эксплуатирующиеся баллоны проходят через 5 лет периодическую переаттестацию, включающую техосмотр и испытание избыточным давлением, превышающем рабочее на 50%. Информация с датой освидетельствования наносится ударными клеймами на зачищенную горловину, обрамляется жёлтой полосой по периметру.

Это «паспорт углекислотного баллона» с полным перечнем информации:

• дата выпуска, переаттестации;
• № баллона, присвоенный производителем;
• литраж наполнения;
• технологическое гидродавление;
• марка стали и физические величины веса и размеров.

Применение: газоподготовка

Длительное и промежуточное хранение баллонов допускается на оборудованных кровлей и защитными перегородками рампах, исключающих попадание атмосферных осадков, в холодных и отапливаемых помещениях с естественной вентиляцией.

Жидкая углекислота в поставке для сварочных работ приобретается высшего и первого сортов. Заправка баллонов углекислотой для пищевиков дороговата, но желательна: Влажность газа нулевая.

Применение газа второго сорта допускается при возможности осушения: к 1% водного осадка добавляется нерегламентированное количество паров жидкости. Извлечением из газового потока паров воды занимается газоосушитель.

Это герметичная ёмкость с засыпкой гигроскопичными материалами. Осушители низкого давления устанавливаются после редуктора, высокого – принимают газ из баллона перед редуктором. Влагопоглотителями выступают алюмогель, силикагель, медный купорос.

Активная газозащита сварочных швов при полуавтоматической дуговой сварке плавящимся проволочным электродом ведётся углекислотой в чистом виде или в смеси с аргоном.

Использование баллонов подразумевает ограниченный суточный расход сварочными постами. 40-литровый баллон с внутренним давлением 6 МПа принимает 25 кг сжиженной субстанции. В газообразном виде после испарения жидкость трансформируется в 12,5 тыс. л газа.

Покупка: критерии выбора и выбраковки

Приобретение инвентаря высокого давления (ВД) длительного использования нового либо б/у сложностей не представляет. Трудности возникнут при заправке углекислотных баллонов, если покупатель не учёл ограничения в эксплуатации и заправке:

• Заправка баллонов углекислотой затрудняется, если оборудование станции заправки рассчитано на больший литраж – выручат заправщики огнетушителей;
• Заполнение малолитражных ёмкостей в условиях гаража возможно посредством баллона-донора шлангом высокого давления при соблюдении условий безопасности;
• Если пропущен срок аттестации, сосуд ВД подлежит проверке и сертификационному испытанию;

Причины браковки газобаллонного оборудования, касающиеся всех категорий наполнения по результатам внешнего осмотра:

• неисправность запорного вентиля;
• износ резьбы горловины;
• неполное нанесение паспортных данных, просрочено очередное освидетельствование: отсутствие, неполнота паспортной информации переводит баллон в статус непригодных к эксплуатации;
• срок жизни баллона с момента первой аттестации производителем 20 лет, превышение срока пользования на практике невозможно;
• большая площадь и глубина наружной коррозии;
• вмятины либо выпучины;
• трещины;
• риски и раковины глубиной 1/10 толщины металла;
• повреждён либо косо посажен башмак;
• несоответствие окраски и надписи.

Обязательные требования к пользователю оборудованием ВД:

• автомобиль для перевозки должен обеспечить транспортировку в горизонтальном положении;
• период покоя независимо от сезона перед началом работ составляет 0,5 часа;

• задействованные и складские сосуды ВД не повергаются прямым солнечным лучам, не складируются вблизи нагревательных приборов.

Редуктор

Стабилизацию, понижение давления подачи газозащиты, оптимальный расход углекислоты при сварке полуавтоматом, блокировку подачи двуокиси углерода при прекращении сварки осуществляет редуктор.

Однокамерный и двухкамерный (двухступенчатый) регулятор давления с последовательным расположением полостей снижения давления настраивается поворотом ручного регулятора изменения потока подачи СО2.

Манометр на входе регистрирует давление двуокиси углерода в баллоне. Второй – в камере регуляции, сети раздачи угольного ангидрида. Не ограничиваясь функцией регистратора изменений, редуктор работает как стабилизатор выходного давления.

Расход диоксида углерода в баллоне не должен влиять на то, какое давление углекислоты должно быть при сварке полуавтоматом. Мембрана редуктора занимает позицию пропуска газа в полость камеры снижения рабочего давления при первичной настройке. Изменение параметров напряжения управляющей пружины приводит в действие противоположную регулировочную пружину.

Площадь открытого сечения впускного клапана плавно меняется в сторону увеличения, но расход углекислоты при сварке полуавтоматом остаётся прежним. Постоянство либо изменение выходного давления корректируется по текущему показанию манометра регулировочным винтом.

Манипуляциями входящего в комплектацию шарового крана ведётся уточнение величины газоистечения. Расходная шайба с дюзой корректируют выпуск по величине значения давления в рабочей камере.

Защитой пневморедуктора занимается вмонтированный предохранительный клапан. Скачок давления приведёт к разрыву мембраны. Потеря герметичности входным штуцером с увеличением пропуска газа ведёт к превентивному запиранию системы.

Пневморедукторы классифицируются по количеству ступеней выравнивания давления (камер). Двухступенчатый редуктор с последовательным снижением давления в неотапливаемом помещении в зимнее время незаменим.

Разделение пневморегуляторов по условиям использования:

• сетевые – работа в стационарной сети углекислотной станции;
• рамповые – обслуживание многопостовых участков.

УР 6-6

Среди многообразия редукторов выделяют компактный универсальный стрелочный УР 6-6 с калиброванным жиклёром. Пригоден для регуляции подачи аргона, иных газов и смесей с предельной долей кислорода до 23% на газобаллонном оборудовании 20–50 л. Ударопрочный корпус выполнен из латуни. Рекомендовано подключение электроподогревателя.

Технические характеристики:

• встроен очистной фильтр во впускной клапан, противодействующий обратному стравливанию в баллон;
• входное давление – до 20 МПа;
• пропускная способность – до 1,8 м3/час. (30 л/мин.);
• рабочее давление – 0,35 МПа;
• предел неравномерности рабочего давления – 4%
• вес – 0,7 кг;
• считается самой экономичной моделью.

С ротаметром

Удобство расходомера при сохранении функциональности обычного регулятора в отображении расхода углекислоты при сварке полуавтоматом в текущем режиме. Ротаметрический регулятор оснащён на выходе калиброванной дроссельной заслонкой. Гарантируется точность управления и показаний газопотока.

Манометр указывает единицы расходования. Прибор настроен и уточняющие регулировки нежелательны. Двухротаметрные редукторы предназначаются для защиты шва химически активных металлов с обеих сторон.

Меры безопасности при работе с СО2

Углекислота лишена токсичности, взрывобезопасна, однако при условиях, способствующих концентрации диоксида углерода более 5% в непроветриваемых помещениях, возможно проявление кислородного голодания, удушья.

В процессе сварки выделяются угарный газ и аэрозоли. Ремонт на баллоне, затяжка разъёмных соединений до сброса давления недопустимы.

Источник: https://svarka.guru/oborudovanie/rashodniki-i-kompletuyushie/uglekislotniy-ballon.html

Углекислота: сферы использования, а также методы хранения и перевозки | ПК Свифт

Под названием углекислота подразумевается совершенно бесцветное вещество без запаха. Для него характерен также кисловатый привкус и минимальная способность растворения в жидкости. Температура меньше 78 градусов по Цельсию приводит к его кристаллизации. При стандартных для атмосферы параметрах давления углекислый газ не может превратиться в жидкость. Твердый диоксид углерода называют сухим льдом.

Чтобы придать ему консистенцию жидкости, необходимо создать повышенное давление. Для получения углекислоты нужны специальные промышленные условия. Как правило, вещество образуется в процессе разложения известняка и доломитного карбоната. Его также можно получить путем обработки печного или дымного газа. Сегодня есть множество прогрессивных методов, позволяющих получить такой важный продукт, как Н2СО3.

Основные сферы применения диоксида углерода

Емкость для углекислоты позволяет надежно сохранять сжиженное вещество, которое применяется в различных сферах человеческой деятельности. Такой препарат является незаменимым при осуществлении сварочных работ. Он надежно защищает расплавленные слои металла от вредоносных воздействий воздушной массы.

При этом гарантируется достаточно высокий уровень прочности сварочных швов. Углекислый газ помогает производить разные тонизирующие напитки, которые любят употреблять люди различных возрастных категорий. Углекислота активно используется в сельском хозяйстве, так как вопрос о подкормке растений сегодня стоит достаточно остро.

Без нее трудно представить работу медицинских учреждений. С помощью углекислоты можно успешно поддерживать очень низкую температуру, которая нужна при реализации хирургических манипуляций врачей. Препарат очень необходим в сфере пищевой промышленности.

Он играет роль разрыхлителя в процессе приготовления теста, а также применяется в качестве консерванта Е290, способствующего длительному хранению продуктов.

Довольно распространенным продуктом в промышленности является сухой лед. Он используется в морозильных камерах, электрических генераторах, а также в различных теплоэнергетических установках. Углекислый газ – это незаменимое вещество при создании эффективного оборудования для организации пожаротушения, изготовлении шипучих вин или пива. Углекислота, упакованная в компактные баллончики, используется в пневматическом оружии и в сфере авиамоделирования.

Особенности создания условий для хранения углекислоты

Емкость углекислотная представляет собой баллоны с различной вместимостью, изготовленные из высокопрочной стали. Такая тара нуждается в создании особенных условий хранения. Слишком низкая или высокая температура может привести к разгерметизации резервуаров.

Баллоны с углекислотой могут пострадать и от механических ударов. Если в воздухе концентрация углекислоты увеличивается, то человеческому организму угрожает кислородное голодание. Последствием этого может быть удушье.

При покупке баллонов с углекислотой необходимо обращать внимание на их качественную заправку и полную герметизацию.

Заправка углекислоты проводится специализированными предприятиями. При работе с препаратом нужно соблюдать технику безопасности. Изготовление резервуаров проводится из металлического материала. В процессе производства используются требования, установленные ГОСТом 949-73.

Очень важно защитить тару с углекислотой от воздействия солнечных лучей, попадания влаги и различных атмосферных осадков.

Транспортировка баллонов с оксидом углерода

Для перевозки емкостей с углекислотой можно использовать любые виды транспорта. При этом очень важно соблюдать установленные для перемещения опасных грузов правила.

Если для доставки вещества используется железная дорога, то наполненные баллоны устанавливаются в закрытые вагоны. В пути следования не допускаются перевалочные остановки.

Запрещается также перевозить углекислоту в универсальных грузовых контейнерах или открытым вариантом подвижного состава. Кроме этого, в одном вагоне не допускается установка более двадцати баллонов.

Вертикальная позиция тары допускается только в том случае, когда создана специальная ограждающая конструкция, препятствующая падению емкости. При перевозке на грузовых автомобилях на баллоны надеваются резиновые кольца, а также устанавливаются деревянные прокладки.

Такие изделия надежно защищают резервуары от возможных ударов в процессе транспортировки.

Особенности конструкции баллонов для углекислоты

Для изготовления сосудов, предназначенных для хранения и перевозки углекислоты, используется нержавеющая или низколегированная сталь. Теплоизоляционный слой производится из прочного пенополиуретана, характеризующегося хорошим уровнем теплозащитных и гигроскопических свойств. Материал исключает появление коррозии и обеспечивает длительное хранение двуокиси углерода.

Технический сосуд имеет специальный кожух из оцинкованной стали или покрытие, созданное с помощью светоотражающих видов эмалевой краски. С помощью вакуумной изоляции можно хранить продукт на протяжении 30 дней без использования хладагентов.

Современные резервуары оснащаются многоуровневыми системами защиты, поэтому гарантируется полная безопасность их использования. На баллонах устанавливаются также специальные клапаны и предохранительные мембраны. Они дают возможность проводить проверку или ремонт резервуаров без их опорожнения.

Источник: http://yarsvift.ru/emkost-dlya-uglekislotyi

Станции по хранению и газификации углекислоты

Диоксид углерода (углекислый газ, двуокись углерода) — бесцветный газ (в нормальных условиях), без запаха, со слегка кисловатым вкусом. Плотность при нормальных условиях 1,98 кг/м³.

При атмосферном давлении диоксид углерода не существует в жидком состоянии, переходя непосредственно из твёрдого состояния в газообразное. Твёрдый диоксид углерода называют сухим льдом.

При повышенном давлении и обычных температурах углекислый газ переходит в жидкость, что используется для его хранения.

Станция наполнительная углекислотная от стационарной емкости УДХ

Вам необходимо обеспечить централизованную подачу газообразной углекислоты на сварочные посты по трубопроводам предприятия на сварку в защитной среде углекислоты СО2 (диоксид углерода)?

Применение углекислоты при электрической сварке основано на принципе защиты расплавленного металла от вредного воздействия атмосферного воздуха.

Содержащиеся в воздухе активные газы – кислород, водород и азот – вступают в различные химические соединения с расплавленным металлом, окисляют его выделяют влагу или растворяются в металле, в результате чего сварные швы получаются пористыми и неплотными.

Углекислота СО2 оттесняет атмосферный воздух от расплавленного металла, обеспечивая тем самым нормальное качество сварных соединений.

Преимущества сварки в углекислоте

• требует простого, легкого и мобильного оборудования;
• экономична, так как применяемое оборудование дешевле по стоимости, а углекислота производится в значительных количествах непосредственно на судостроительных и машиностроительных заводах, да и продажная цена ее намного ниже благородных газов: аргона и гелия;
• сменная производительность в 1,5 раза выше, чем при сварке под флюсом, и в 2,5-4 раза выше, чем при ручной сварке.

Важная информация!

ООО НПО АГАТ обращает ваше внимание на то, что качество швов во многом определяется также очисткой и осушкой применяемой углекислоты. Обычно углекислота содержит до 0,05% воды в растворенном и до 0,1% в свободном состоянии на дне баллона.

Согласно ГОСТу 8050-56 содержание двуокиси углерода в технической углекислоте не менее 98%, в пищевой не менее 98,5%.

Однако на ряде предприятий которые занимаются раскачкой углекислоты в баллоны, газовая подушка в верхней части баллона содержит 5% примесей в том числе и воды, которые вредно влияют на качество сварки.

Наша организация предлагает вам перейти от баллонной системы к централизованной подаче газов по цеховым коллекторам на сварочные посты.

Основные преимущества централизованной подачи углекислоты на сварочные посты

• Бесперебойность и высокопроизводительная подача углекислоты на сварочные посты;
• Газификация углекислоты происходит непосредственно на самом предприятии по мере необходимости, что сведет к минимуму попадание в нее примесей в т.ч. и воды, и в конечном итоге определит качество производимой вашим предприятием продукции;
• Безопасность и экологичность;
• Экономичность за счет исключения объемов транспортировки, хранения и освидетельствования баллонов; приобретая газ в жидком виде, вы экономите на разнице между ценами в жидком и газообразном его состоянии. Необходимо учитывать, что углекислого газа в сорокалитровом в баллоне – 25 кг.

Емкость углекислотная УДХ

Высококачественные системные решения от ООО «НПО «АГАТ» характеризуются высокой пропускной способностью и минимальными потерями давления. Наше оборудование задает современный уровень развития. Доверьтесь нашему качеству оборудования и работ.

Вы решили организовать наполнение углекислотных баллонов? В максимально короткие сроки планируете запустить полномасштабную продажу углекислоты в баллонах?

ООО «НПО «АГАТ» поможет вам организовать наполнительную станцию, обеспечивающую наполнение углекислоты в баллоны. Наполнение возможно в двух вариантах, как от транспортной углекислотной емкости ЦЖУ, так и от стационарной емкости УДХ.

Для обустройства наполнительной углекислотной станции вам необходимо будет выделить помещение не менее 36 м² с температурой в зимнее время не менее +12°С приобрести Емкостное оборудование УДХ или ЦЖУ и Зарядную углекислотную станцию СЗ-16 для наполнения сорокалитровых баллонов, а также оборотный баллонный парк. Разница между этими двумя вариантами наполнительной в том, что при обустройстве наполнительной станции на базе транспортной углекислотной емкости ЦЖУ, нет необходимости заказывать проект на фундамент, это вариант не подведомственен Ростехнадзору РФ. Решение за вами.

У вас возникли вопросы? Свяжитесь с нами прямо сейчас по телефонам:
+7 (846) 248-72-91, +7 (927) 710-00-10, +7 (846) 248-72-92 (факс). Так же вы можете написать нам e-mail на адрес npoagat@npoagat.ru.

Источник: http://www.npoagat.ru/stancii-texnicheskix-gazov/stancii-texnicheskix-gazov-dlya-uglekisloty

Правила перевозки углекислоты в баллонах автотранспортом

Бесплатная юридическая консультация:

Необходимость провозить время от времени в личном автомобиле газовые баллоны достаточно часто возникает у водителей.

Одни перевозят их на дачу, иным на место строительного объекта.

В подобной ситуации у соблюдающего закон водителя автоматически возникает вопрос, как проводится перевозка газовых баллонов автомобильным транспортом в 2018 году, разрешено ли делать это на обычных легковых автомобилях.

Ответ на подобные вопросы нужно обязательно знать, чтобы не просто избежать начисления штрафов, но что более важно не создать на дороге опасную ситуацию для себя и для рядом перемещающихся водителей.

Закон о перевозке баллонов

Баллоны представляют собой особые емкости, куда специальным образом закачивается газ. Данный процесс осуществляется под достаточно высоким давлением, потому транспортировка напрямую связана с повышенным уровнем опасности.

Бесплатная юридическая консультация:
Довольно часто водителей, которые перевозят баллоны, останавливают сотрудники ГИБДД и назначают штрафы если увидят, что баллоны провозятся и при этом не соблюдаются определенные правила перевозки.

Чтобы избежать этого, баллоны требуется провозить строго в соответствии с определенными требованиями. Условия и правила по данному вопросу можно найти в разъяснении Департамента по обеспечению общей безопасности дорожного движения.

В данном законе обозначено общее количество газа той или иной категории, которое разрешается перевозить на легковом транспорте.

Перевозка газовых баллонов в легковом автомобиле допускается в определенных объемах. Отвечая на вопрос, сколько газовых баллонов можно перевозить без разрешения, можно привести следующие данные:

1. Если это растворенный ацетилен или пропан, то в одном автомобиле должно быть не более 6 баллонов с газом.
2. Сжатый кислород или аргон – на больше 20 баллонов.

Если каждый баллон имеет объем 50 литров, обозначенное количество газов допускается перевозить в одном транспорте средстве. Если соблюдать данные правила, перевозка не будет расценена, как опасный груз.

Общий объем газов может быть разным, тогда водитель самостоятельно должен рассчитать нужное количество газа, умножив количество допустимых баллонов и полученный результат разделив на объем имеющихся баллонов.

Бесплатная юридическая консультация:

Стоит помнить, что есть определенные виды газа, которые категорически запрещено перевозить на одном транспортном средстве. Это особые составы, которые относятся к категории газов повышенной взрывоопасности.

Существуют также газы, что можно перевозить вместе, но только в определенном соотношении.

Вне зависимости от вида и категории газа, в автомобиле данный вид груза должен быть очень правильно закреплен. Несоблюдение установленных правил обеспечения безопасности автоматически повлечет за собой определенные штрафы.

Кроме того, если не будут соблюдены правила перевозки, это может вызвать нарушение целостности емкости с газом, что соответственно приведет к опасной ситуации.

Основные правила перевозки

На данный моменты в ПДД обозначены четкие правила, регулирующие четкие правила перевозки баллонов с газом на легковом автомобильном транспорте.

Бесплатная юридическая консультация:

Это особый документ, в котором обозначены следующие положения, отвечающие на вопрос, как перевозить газовый баллон в легковом автомобиле:

1. Газобаллоны разрешено перевозить исключительно в исправном состоянии используемых емкостей, арматуры и заглушек.
2. На газовом оборудовании обязательно должны быть обозначены специальные надписи, со знаками опасности и с названием перевозимого газа.
3. Категорически нельзя превысить установленную норму по наполнению емкости газом.
4. Баллоны требуется прочно закреплять в багажнике авто, используя специальные устройства и приспособления, защищая их от ударов и возможных сдвигов. Часто используются специальные бруски из дерева с гнездами, кольца из резины, а также разнообразные веревочные крепления.
5. Категорически запрещено перевозить газовый баллон в автомобильном салоне.
6. После каждой заправки баллон требуется проверять на герметичность.
7. Баллоны можно перевозить исключительно в горизонтальном положении, вентили должны быть обращены в сторону салона.
8. Не разрешается устанавливать более трех баллонов в один ряд.
9. Транспортировка обязательно должна осуществляться с учетом общего качества дорожного покрытия, а также грузоподъемных характеристик автомобильного транспорта.
10. Очень осторожно нужно перевозить баллоны в летнее время, так как изделия требуется защищать от влияния высоких температур.
11. Если перевозится пропан в баллонах, это требует особых правил, направленных на обеспечение безопасности.
12. Баллоны нельзя перевозить одновременно с разными легковоспламеняющимися и взрывчатыми веществами.
13. Автомобиль с газом нельзя оставлять без присмотра.
14. Запрещено курить рядом с автомобилем или останавливать авто возле открытого огня.
15. В процессе движения требуется следить за тем, чтобы не было высокой скорости и резких торможений. Не менее осторожно должна производиться выгрузка и погрузка баллонов, делать это нужно очень осторожно, избегая резких движений и ударов.

Данные правила стоит обязательно принимать во внимание, изучая вопрос, можно ли возить в машине газовый баллон. Данный процесс не будет запрещен, если все перечисленные выше правила по перевозке будут соблюдены.

Штрафы за неправильную перевозку

Сотрудники ГИБДД не имеют права привлекать к ответственности водителей, которые перевозят газ в баллонах в том объеме, что считается безопасным.

Несмотря на это, штраф за перевозку газовых баллонов на легковом автомобиле может быть назначен, если водитель перевозит баллоны в своем автомобиле без тщательного соблюдения установленных правил безопасности.

Если баллоны должны образом не закреплены, если каждый из них не оснащен специальными предохранительными колпаками, если нет специальных надписей, водителю будет назначен административный штраф.

Бесплатная юридическая консультация:

Получить штрафы могут также водители, что установили на свое авто газовое оборудование – ГБО, но после этого не прошли обязательный для этого случая технический осмотр установленного оборудования. Его нужно проводить раз за два года.

Заключение

Водители, которые перевозят газовые баллоны в виду особой профессиональной деятельности, перед осуществлением данных процессов обязаны не просто соблюдать установленные правила, но прослушать специальный курс и после этого сдать специальный экзамен.

По его итогам на руки выдается ДОПОГ-свидетельство, что выдается на пять лет и считается действительных на территории всех стран, которые ранее подписали соглашение.

Частные водители и профессионалы должны сделать все, чтобы перевозка газовых баллонов не привела к опасной ситуации.

Бесплатная юридическая консультация:

Все емкости должны быть аттестованы и исправны. Без соблюдения данного условия запрещено будет не только транспортировать баллоны, но и эксплуатировать их.

Источник: http://pravo-auto.com/perevozka-gazovyh-ballonov-avtomobilnym-transportom/

Перевозка углекислоты

Углекислота широко применяется в химической, горно-добывающей, металлургической, строительной промышленности.

Перевозка углекислоты автотранспортом

Перевозка углекислоты автотранспортом осуществляется в автоцистернах и баллонах. Внутренняя поверхность цистерны изготовлена из легированной стали с дополнительным покрытием из полиуретана. Для погрузки-выгрузки диоксида углерода транспортное средство оборудовано насосом и шлангом. Давление в цистерне контролируется датчиками, запорные вентили должны быть исправны.

Перевозка углекислоты в баллонах

Баллоны для перевозки углекислоты изготавливаются из углеродистой и легированной стали. Для перевозки углекислоты в баллонах чаще всего применяются 40-литровые емкости, диаметром 219 см, выдерживающие высокое давление. Баллоны оснащены латунным вентилем и вмещаюткг углекислоты, в зависимости от толщины стенок и материала изготовления.

Бесплатная юридическая консультация:

Перевозка углекислоты осуществляется в баллонах, находящихся на транспортном средстве в горизонтальном положении. Тарой и упаковкой служат специальные контейнера или ячеистые ограждения. Предохранительные колпаки расположены в одном направлении. Допускается доставка баллонов с углекислотой, расположенных вертикально в оборудованных ограждениях, не допускающих их падения.

При перевозке углекислоты в баллонах для защиты можно применять специальные прокладки между баллонами или резиновые кольца на баллонах. Во избежание соударения и перемещения в транспортном средстве баллоны надежно закрепляют. При перевозке углекислоты емкости необходимо защищать от перегрева во избежание взрыва.

Транспортировку баллонов с углекислотой целесообразнее доверить компаниям, которые занимаются перевозкой опасных грузов. В их распоряжении опытные водители и специализированный транспорт для перевозки опасных грузов. Специалисты компании для перевозки углекислоты подберут оптимальный маршрут, обеспечат экспедирование и охрану.

Источник: http://opasnuigruz.ru/2-klass-opasnosti-gazy/perevozka-transportiroa-uglekisloty-v-ballonakh-avtotransportom

Бесплатная юридическая консультация:

можно ли перевозить баллон с углекислотой в легковом автомобиле,хорошо бы указать источник чтоб спорить с ГАИ

«Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПОГ) , к которому Россия официально присоединилась 28 апреля 1994 (постановление Правительства РФ от 03.02.1994 №76).

Источник: http://darypomestiy.ru/pravila-perevozki-uglekisloty-v-ballonah/

Тои р-97300-015-1997 типовая инструкция n 2 по охране труда при обслуживании углекислотных баллонов

Дата введения 1998-01-01

УТВЕРЖДЕНА Приказом Министерства сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации 22 сентября 1997 г. N 402

     1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. К работе с углекислотными баллонами допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и обучение безопасным приемам выполнения работы с проверкой знаний, имеющие удостоверение на право обслуживания баллонов.

1.2. К эксплуатации допускаются только баллоны, изготовленные по государственным стандартам, согласованным с Госгортехнадзором России.

1.3. Баллоны для сжатых, сжиженных, растворенных газов емкостью более 100 л должны быть снабжены паспортом по форме, установленной для сосудов, работающих под давлением.

1.4.1. Товарный знак завода-изготовителя;

1.4.2. Номер баллона;

1.4.3. Фактическая масса порожнего баллона (кг): для баллонов вместимостью до 12 л включительно — с точностью до 0,1 кг, от 12 до 55 л включительно — с точностью до 0,2 кг; масса баллонов вместимостью свыше 55 л указывается в соответствии с ГОСТ или ТУ на их изготовление.

1.4.4. Дата (месяц, год) изготовления и год следующего освидетельствования;

1.4.5. Рабочее давление (Р), МПа (кгс/см);

1.4.6. Пробное гидравлическое давление (П), МПа (кгс/см);

1.4.7. Вместимость баллонов (л); для баллонов вместимостью от 12 до 55 л включительно — фактическая с точностью до 0,3 л; для баллонов вместимостью свыше 55 л — в соответствии с ГОСТ или ТУ на их изготовление;

1.4.9. По стандарту — для баллонов вместимостью до 55 л высота знаков на баллонах должна быть не менее 6 мм, а на баллонах вместимостью свыше 55 л — не менее 8 мм.

На баллонах вместимостью до 5 л или толщиной стенок менее 5 мм паспортные данные могут быть выбиты на пластине, припаянной к баллону, или нанесены эмалевой или масляной краской.

1.5. Наружная поверхность баллонов углекислого газа должна быть окрашена в черный цвет (текст надписи «углекислота», цвет надписи — желтый).

Окраска вновь изготовленных баллонов и нанесение надписей производится заводами-изготовителями, а в дальнейшем — наполнительными станциями или испытательными пунктами.

Окраска баллонов и надписи на них могут производиться эмалями, масляными и нитрокрасками.

Надписи на баллонах наносятся по окружности на длину не менее 1/3 окружности, а полосы — по всей окружности, причем высота букв на баллонах емкостью более 12 л должна быть не менее 60 мм, а ширина поперечной полосы — 25 мм. Размеры надписей и полос на баллонах малой емкости должны определяться в зависимости от величины боковой поверхности баллонов.

1.6. Баллоны, переведенные на эксплуатацию при пониженном давлении, могут использоваться для заполнения газами, рабочее давление которых не превышает допустимое для данных баллонов, при этом на них должны быть выбиты: масса, рабочее давление (Р), МПа (кгс/см); пробное давление (П), МПа (кгс/см); дата освидетельствования и клеймо испытательного центра.

Ранее нанесенные сведения на баллоне за исключением номера баллона, товарного знака изготовителя и даты изготовления должны быть забиты.

Баллоны должны быть перекрашены в соответствующий цвет.

1.8. Баллоны должны храниться в открытых и закрытых складах.

1.9. Баллоны с углекислым газом, устанавливаемые в помещениях, должны находиться на расстоянии не менее 1 м от радиаторов отопления или других отопительных приборов и не менее 10 м от источников тепла с открытым огнем.

1.10. Транспортирование и хранение баллонов должны производиться с навернутыми колпаками.

1.11. Перевозка баллонов автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом должна производиться согласно правилам, действующим на соответствующих видах транспорта.

1.12. Запрещается производить ремонт баллонов, находящихся под давлением, вентилей и другой аппаратуры на рабочем месте.

1.13. Баллоны или их элементы, приобретаемые за границей, должны удовлетворять требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением».

1.14. Запорная арматура, устанавливаемая на баллонах, должна иметь маркировку, на которой должны быть указаны:

• завод-изготовитель;
• условный проход;
• условное или рабочее давление;
• направление потока среды.

На маховиках аппаратуры должны быть знаки, указывающие направление вращения при открывании и закрывании.

1.15. Запрещается наполнять жидкой углекислотой баллоны без клейм освидетельствования, с просроченным сроком испытания, неокрашенные, с неисправными вентилями, с водой и другими дефектами.

1.16. На каждый наполненный и отпускаемый потребителю баллон должен быть наклеен специальный ярлык, в котором помимо названия завода-наполнителя, количества (массы) углекислоты и даты наполнения должны быть надписи: «Хранить при температуре не выше 35 °C». «Запрещается бросать, ставить вблизи нагревательных приборов и на солнцепеке».

1.18. Отопление закрытых складов допускается только центральное: водяное, паровое или воздушное.

В складах должны быть вывешены инструкции и правила по обращению с баллонами, находящимися на складе, а также плакаты о запрещении курения, применения открытого огня и т.п.

1.20. На расстоянии 10 м вокруг места хранения баллонов запрещается хранить горючие материалы и производить работы с открытым огнем: кузнечные, сварочные, паяльные.

     2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Наденьте спецодежду, застегните ее на все пуговицы. Уберите волосы под плотно облегающий головной убор. Наденьте спецобувь и средства защиты рук.

2.2. Убедитесь, что пол нескользкий, проходы не загромождены.

2.3. Подготовьте свое рабочее место. Проверьте прочность и плотность присоединений к редукторам, наличие прокладок соединения редукторов, исправность манометров.

2.4. При обнаружении каких-либо неисправностей сообщите о них руководителю работ. К работе приступайте только после устранения всех недостатков, препятствующих безопасному выполнению работ.

     3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Содержите баллоны в исправном состоянии. Регулярно осматривайте баллоны в рабочем состоянии и проверяйте соблюдение установленных режимов их эксплуатации.

3.2. Перемещение баллонов производите на предназначенных для этого тележках или при помощи других специальных устройств.

3.3. Устанавливайте баллоны так, чтобы исключалась возможность их опрокидывания. Установка баллонов в границах проходов и проездов запрещается.

3.5. Выпуск газа из баллонов в емкости с меньшим рабочим давлением производите через редуктор, предназначенный для данного газа.

3.6. Перед присоединением редуктора к баллону проверьте входной штуцер и накидную гайку редуктора, убедитесь в исправности резьбы гайки, а также в наличии и исправности уплотняющей фибровой прокладки и фильтра на входном штуцере редуктора.

3.7. Произведите продувку штуцера баллона плавным кратковременным открыванием вентиля на 1/4-1/2 оборота для удаления посторонних частиц (открывающий должен находиться в стороне от струи газа; закрывать вентиль после продувки следует без применения ключа).

3.8. Не допускается использовать редуктор с неисправной резьбой в накидной гайке или с другими дефектами.

3.9. Не допускайте соприкосновения баллонов и шлангов с токоведущими проводами.

3.10. При неисправности вентилей и невозможности выпустить газ из баллонов на месте потребления они должны быть возвращены на наполнительную станцию.

3.11. В случае замерзания редуктора или запорного вентиля баллона отогревайте их только чистой горячей водой.

3.12. Запрещается эксплуатировать баллоны, у которых:

• истек срок назначенного освидетельствования;
• поврежден корпус баллона;
• отсутствует надлежащая окраска или надписи;
• отсутствует избыточное давление газа;
• отсутствуют установленные клейма.

3.13. Эксплуатация баллона должна быть немедленно прекращена в случаях, предусмотренных инструкцией по режиму работы и безопасному обслуживанию, в частности:

• при выявлении неисправности предохранительных клапанов;
• при обнаружении в баллоне и его элементах, работающих под давлением, неплотностей, выпучин, разрыва прокладок;
• при неисправности манометра и невозможности определить давление по другим приборам;
• при возникновении пожара, непосредственно угрожающего баллону, находящемуся под давлением.

3.14. При эксплуатации баллонов находящийся в них газ запрещается вырабатывать полностью. Остаточное давление газа в баллоне должно быть не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см).

     4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. При возникновении аварийной ситуации необходимо доложить о случившемся руководителю работ, при произошедшем несчастном случае — оказать пострадавшему доврачебную помощь.

4.2. При возникновении очага загорания или пожара необходимо принять меры к его ликвидации первичными средствами тушения огня, сообщить об этом руководителю работ и, если возникнет необходимость, в пожарную часть. В случае дальнейшего распространения огня, угрожающего жизни, следует покинуть рабочее место в соответствии с планом эвакуации.

4.3. Требования безопасности при тушении очага загорания и правила оказания доврачебной помощи пострадавшему см. в Типовой инструкции N 1 (пп.4.3-4.31).

     5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

5.1. При длительных перерывах в работе закройте вентили на баллонах, а нажимные винты редукторов выверните до освобождения пружины.

5.2. Уберите рабочее место. Отходы и мусор удалите специальным инвентарем и приспособлениями в установленное место.

5.3. Спецодежду, обувь и другие средства индивидуальной защиты очистите от загрязнений и уберите в место постоянного хранения.

5.4. Сдайте смену в установленном порядке:

• сообщите сменщику о неисправностях и неполадках во время работы и принятых мерах по их устранению;
• оформите сдачу смены в установленном порядке.

5.5. Выполните требования личной гигиены.

Источник: https://library.fsetan.ru/doc/toi-r-97300-015-1997-tipovaya-instruktsiya-n-2-po-ohrane-truda-pri-obsluzhivanii-uglekislotnyih-ballonov/