Ходовые мостики на кровле СНИП

Содержание

Обзор видов и производителей переходных мостиков для кровли и особенности их монтажа

Ходовые мостики на кровле СНИП

Кровельные переходные мостики – это металлические платформы, предназначенные для безопасного перемещения по скатной крыше. Изделие крепится к финишному покрытию или перекрытиям. Для большей надежности сцепления подошвы с металлом предусмотрены специальные ребра и зубчики, обеспечивающие контакт даже во время дождя или при выпавшем снеге. Что учесть при выборе этой важной детали и как правильно установить трап, чтобы не повредить крышу и снизить все риски для человека?

Система для безопасного перемещения по кровле

Виды кровельных трапов и их различия ↑

Производители предлагают переходные мостики для кровли в широком ассортименте, различая продукцию в первую очередь по направлению установки:

  • Вертикальные модификации устанавливают на скатах с большой высотой и крутым углом наклона.
  • Горизонтальные зачастую используют в частном жилом секторе, проводя монтаж параллельно линии расположения карниза.

Трап для композитной металлочерепицы

Трап для фальцевой кровли

Мостик для металлочерепицы, профнастила и гибкой черепицы

Что касается типа используемого крепления, то в этом случае применяют такую классификацию:

  • универсальный кронштейн – решение, позволяющее проводить монтаж на кровлю, покрытую металло- и битумной черепицей, профнастилом;
  • крепеж для соединения с керамической или песчано-цементной черепицей;
  • кронштейн для установки по фальцевой кровле.

В зависимости от используемого при изготовлении материала, ходовые мостики подразделяют:

  • изготовленные из стали с оцинкованным покрытием – этот вариант обладает высокой прочностью и имеет длительный период эксплуатации. Верхний слой может быть с цветным покрытием на полимерной основе, что позволяет подобрать оптимальное сочетание с любой кровлей, или же без него;
  • произведенные из алюминия – переходный мостик из этого материала также имеет высокие показатели прочности, но вместе с тем у него незначительный вес, что не только упрощает процедуру монтажа, но и минимизирует приходящуюся на кровлю нагрузку.

Оцинкованное покрытие для максимальной защиты

Конструктивные особенности мостиков для крыш ↑

Габариты кровельных мостиков могут иметь незначительные отличия в зависимости от конкретной модели и производителя. Наиболее часто мостик имеет длину в пределах 1-3 м при ширине в 35 см. При желании длину можно увеличить до того показателя, который требуется пользователю – достигается это за счет фиксирующих защелок, которые после соединения элементов закрепляются посредством особых болтов.

Благодаря конструкции, ходовой мостик способен пропускать до 60% попадающего на него снега, что предупреждает образование наледи. Что касается креплений, то установку проводят исходя из того, что на 3 м длины их должно быть четыре штуки. Впрочем, даже при условии меньшей протяженности системы, кронштейнов должно быть не менее трех штук.

Угол наклона варьируется в зависимости от условий использования, неизменно формируя горизонтальность укладываемого мостика.

Угол уклона кровли при этом может меняться в широком диапазоне, составляя 3-45 градусов. С одной стороны конструкция крепится к лестнице, вторая фиксируется в непосредственной близости от места эксплуатации.

[su_box style="default" title="" box_color="#8A1B00" radius="0"]

Тип крыши под мостик может быть самым разным – допускается установка по ондулину, черепице, профнастилу, листам на асбестоцементной основе и иным материалам, используемым для покрытия кровли.

[/su_box]

https://goo.gl/RAHxwa  Установка на крыше

Комплектация кровельных систем для безопасного передвижения ↑

Комплект стандартной поставки включает в себя все требуемое для монтажа. Возможны определенные отличия, что связано с конструктивными особенностями и подходом производителя к оснащению, но наиболее часто встречается такой комплект:

  • Платформа – основной компонент, по которому, собственно, и перемещается человек.
  • Кронштейны с регулировочной системой – позволяют зафиксировать мостик в требуемой позиции.
  • Фиксаторы – обеспечивают крепление кронштейнов после установки.
  • Планки соединительные – связывают различные звенья системы друг с другом.
  • Элементы крепления – сюда относятся болты, гайки и шурупы.

Пример комплектации мостиков

https://www.youtube.com/watch?v=6Xft7b_rFEw

Только этим набором комплектация поставки может и не ограничиться. Возможно также комплектование дополнительными аксессуарами, что позволяет сделать кровельные мостики еще более безопасными:

  • ограждения – компонент в виде поручня, позволяющий получить приемлемый уровень безопасности. Крепление его, в зависимости от производителя, может проводиться, как на кровельное основание, так и непосредственно к самому мостику;
  • рельсы безопасности – элемент, который характеризуется более совершенной конструкцией, обеспечивая индивидуальную защиту каждому пользователю и более удобен в эксплуатировании. Включает в себя сам рельс, торцевые заглушки и вагонетки. Все что требуется от человека – закрепить страховочный трос на вагонетке и приступать к работе – надежной и безопасной.

Мостик с ограждением на крыше

Особенности монтажа своими руками ↑

Установка кровельного переходного мостика своими руками особой сложностью не отличается и требует минимум времени. Но вместе с тем, определенные затруднения могут возникнуть при проведении расчетов – и этот фактор не стоит сбрасывать со счетов. Что касается инструментов, то работа требует минимального набора, который можно отыскать в каждом доме.

Инструменты и предварительные расчеты ↑

Стоит заранее позаботиться о подготовке таких приспособлений:

  • измерительный инструмент;
  • маркер или карандаш для разметки;
  • строительный уровень;
  • дрель с комплектом сверл;
  • шуруповерт.

Из материалов пригодится непосредственно сама система, крепежные компоненты, идущие с ней в комплекте, а также дополнительные элементы при необходимости их установки.

Проводя расчеты, принимают во внимание такие факторы:

  1. Выявляют те точки на крыше, к которым требуется обеспечить доступ. Зачастую это антенны, люки, трубы дымохода, вентиляции и прочее.
  2. Определяют необходимость проведения к каждому из них кровельного мостика.
  3. Рассчитывают протяженность пути, который придется преодолеть от лестницы или выхода на крышу до требуемого участка.
  4. Подбирают кронштейны для фиксации системы, помня при этом об общей протяженности кровельного трапа и типе имеющегося кровельного покрытия.

Кронштейн с возможностью настройки угла наклона мостика

Порядок проведения монтажных работ ↑

Устанавливают переходный мостик, придерживаясь следующего порядка действий:

  1. Размечают участок расположения самой конструкции и ее крепежных элементов.
  2. Прикручивают идущие в наборе планки к материалу, следя при этом за его целостностью.
  3. Подсоединяют к планкам фиксаторы.
  4. Регулируют их вплоть до момента, пока они не примут нужную позицию.
  5. Устанавливают поверх них кронштейны.
  6. Монтируют мостики, используя для этого специальные болты.
  7. Оборудуют систему ограждающими компонентами или рельсами безопасности при их наличии.

Установка перехода на скатной крыше

Что следует учитывать во время работы ↑

Проводя монтажные мероприятия, важно помнить о таких аспектах:

  • установка мостика возможна как на этапе возведения кровли, так и поверх полностью готового покрытия;
  • под каждый кровельный материал следует подбирать свою разновидность кронштейна. Нарушение этого правила может повлечь за собой весьма неприятные последствия вплоть до нарушения целостности покрытия крыши. Да и качество крепления в этом случае гарантировать невозможно;
  • промежуток установки кронштейнов не должен превышать 1,2 м;
  • располагая переходные мостики, стоит учитывать и местонахождение кровельных, а также фасадных лестниц. Сформированная система должна иметь замкнутый контур для максимально полного охвата крыши и безопасного перемещения.
Читайте также  Температура вспышки нефти ГОСТ

Вариант крепления кронштейна на металлочерепицу

Основные преимущества использования кровельных мостиков ↑

Мостики обязательны на скатных кровлях и регламентируются нормами СНиП. Но затраты оправдывают себя, так как использование гарантируют владельцам ряд преимуществ:

  • передвижение по кровле становится максимально безопасным;
  • кровельный материал сохраняется в неприкосновенности без нарушения его целостности и герметичности в независимости от спектра проводимых работ, их объема и степени сложности;
  • монтаж характеризуется простотой и незатратностью по времени и финансам;
  • допустимо наращивание системы и ее модернизация исходя из потребностей пользователя и особенностей конкретной крыши;
  • возможность комплектования мостиков дополнительными средствами защиты;
  • гибкое регулирование угла наклона рабочей платформы с возможностью жесткой фиксации требуемой позиции посредством крепежных болтов;
  • высокая пропускная способность – влага и снег не задерживается на поверхности, что обеспечивает комфортные условия перемещения в независимости от погодных и климатических условий;
  • помимо своей непосредственной функции, переходные мостики могут также выступать и в роли снегозадержателей, гарантируя безопасность всем, кто находится под крышей и оберегая их от падения снега, сосулек, веток и прочего.

Мостики на крыше обеспечивают доступ к разным частям

Обзор производителей переходов для кровли ↑

Кровельные трапы рода представлены на рынке большим ассортиментом, а отличие между торговыми марками заключается не только в технических параметрах и характеристиках, но и ценовой политике. Наибольшим спросом на отечественном рынке пользуются такие брендов:

  • Borge – производитель из Швеции, предлагающий продукцию наивысшего качества и специализирующийся на выпуске решений с максимальной функциональностью и надежностью. Мостики для кровли характеризуются эргономичной конструкцией, комплектуются различными дополнительными приспособлениями и обеспечивают высокую степень надежности в процессе эксплуатации.
  • «Металл Профиль» – ведущий отечественный производитель, стоимость продукции которого отличается доступностью и все это без ущерба для качества. Конструктивная особенность изделий заключается в отсутствии у них цельной обрешетки, а сами переходные мостики для кровли выполнены из упрочненного оцинкованного сплава, что гарантирует продолжительный срок эксплуатирования.
  • Orima – финская торговая марка, продукция которой обладает всеми требуемыми сертификатами качества и производится на новейших технологических линиях. Для нее характерна окраска специальными порошковыми составами на полимерной основе, что не только придает готовым изделиям дополнительную эстетичность, но и позволяет подобрать оптимальное решение под кровлю любой геометрии и цвета.
  • Roof Systems – еще один представитель отечественного рынка, предлагающий прочную и долговечную продукцию, способную к эффективному использованию в наиболее неблагоприятных условиях. Изделия выполнены из стали без сварных соединений, что придает им максимальную надежность и жесткость.

Разнообразие цветовых решений для оптимального сочетания с кровлей

https://www.youtube.com/watch?v=JL3VriojHG0

Кровельный мостик – компонент, необходимый современной кровле. Обладая простой конструкцией, он обеспечивает безопасное проведение на крыше ремонтных, восстановительных и обслуживающих мероприятий.

Однако неправильная установка может привести к повреждению крыши. Монтажные работы при малейших сомнениях в своих силах лучше передать в руки профессионалов, которые выполнят все в сжатые сроки, качественно и на доступных с финансовой точки зрения условиях.

Мостики на крыше обеспечивают доступ к разным частям

Источник: http://goodkrovlya.com/ustrojstvo/dop/obzor-perexodnyx-mostikov.html

Ходовые мостики на кровле СНИП — Портал по безопасности

Ходовые мостики на кровле СНИП

При обслуживании крыши частного дома возникает угроза соскальзывания со скатов. Чтобы этого не случилось были придуманы ходовые мостики. Они облегчают передвижение по кровле, делают работу безопаснее и быстрее. Из этой статьи вы узнаете для чего были сделаны кровельные мостики и какие разновидности бывают.

Предназначение конструкции

Кровельные мостики делают из металла, с поверхностями оснащенными зубцами и ребрами. Все выступы в конструкции предназначены для надежного сцепления с обувью. После того как система была поставлена по ней можно передвигаться без страха во время дождя или снега.

Часть конструкции, по которой должен передвигаться человек, имеет отверстия. Через них снег и дождь стекают на кровлю и не перегружают стропильную систему. Помимо облегчения крыши, это позволяет избежать появления наледи и луж, благодаря чему сцепление с обувью максимальное.

Крыши с крутым уклоном временами необходимо проводить ремонтные работы или сталкивать накопившийся снег. Ходовые мостики помогают сделать эту работу максимально безопасной. Исключается угроза падения и получения травм. Кроме того, конструкция позволяет своевременно осмотреть дымоход или вентиляционную трубу.

Обычно переходные мостики для кровли крепят возле лестницы, а конец либо на противоположной стороне дома, либо возле дымохода. Конструкция подходит для различных кровельных покрытий: ондулин, керамическая черепица и профнастил. При необходимости можно установить подобные мостики между различными частями крыши. Например, провести безопасную дорожку от вентиляционной трубы до телевизионной антенны.

Особенности эксплуатации и монтажа

В настоящее время ходовые мостики выпускают в виде отдельных секций длиной от одного до трех метров. Они устанавливаются на крыше под определенным углом помогают добиться следующих преимуществ:

  • Безопасность движение на высоте;
  • во время работы на крыше не будет поврежден кровельный материал;
  • между собой мостики легко соединяются, благодаря этому можно делать целые системы;
  • прочная фиксация секций к основанию делает передвижение легким;
  • в кронштейне, к которому крепится мостик, есть несколько отверстий, поэтому при необходимости можно менять угол наклона секции;
  • как уже отмечалось выше, вода, снег и лед не задерживаются на мостиках;
  • конструкцию можно использовать в роли подъемной лестницы на время проведения высотных работ;
  • при необходимости мостики используют в качестве снегозадержателя, тем самым обезопасив людей от падения снега и сосулек.

Помимо особенностей эксплуатации ходовых мостиков, рассмотрим особенности их конструкции:

  • перфорация в секциях позволяет избавляться от 60% осадков;
  • инженеры позаботились о том, чтобы конструкция легко наращивалась и демонтировалась;
  • крепление находится в креплениях, поэтому на секциях нет выступающих деталей, благодаря чему передвижение становится безопаснее;
  • шаг между кронштейнами крепления не превышает 1200 мм, а этого достаточного для обеспечения гарантийной надежности конструкции.

Разновидности кровельных трапов

Производители разработали несколько конструктивных решений ходовых мостиков. В первую очередь они различаются между собой направлением монтажа. Так, есть конструкции для вертикального передвижение и они устанавливаются на крутых скатах. Кроме того, выпускают и горизонтальные модификации, которые крепят параллельно коньку. Можно комбинировать мостики между собой, создавай удобную систему для передвижения.

https://www.youtube.com/watch?v=Pha5AnozdL4

Существует несколько разновидностей крепления секций к крыше, они отличаются друг от друга в зависимости от типа кровельного покрытия:

  • универсальный кронштейн подходит для крыш, покрытых металлической или битумной черепицей, а также профнастилом;
  • специальный крепеж для установки на кровле из керамической или песчано-цементной черепицы;
  • кронштейн для монтажа трапа на фальцевой кровле.

Различают и материалы, из которых изготовлена конструкция. Чаще всего применяется оцинкованная сталь и алюминий. Стальные варианты отличаются большой прочностью и длительным сроком эксплуатации. Они могут выпускаться с различным цветовым оформлением, что позволяет сохранить общий внешний вид кровли.

Алюминиевые переходные мостики не могут быть окрашены, но у них есть другое преимущество. Не уступая в прочности стали, этот вариант превосходит в легкости конструкции. В свою очередь, это снижает нагрузку на каркас крыши и упрощает монтаж.

Для цветных крыш лучше использовать стальные окрашенные конструкции, а для серых — алюминиевые. В таком случае внешний вид дома будет иметь единый стиль, где не выделяются отдельные элементы.

Конструктивные особенности

Несмотря на все отличия различных моделей, конструктивное решение у всех примерно одинаковое. Если длина секции может колебаться в пределах 1—3 метра, то ширина всегда 350 мм. Длина наращивается благодаря специальным фиксирующим защелкам и болтам.

Крепления устанавливают так, чтобы на каждые три метра конструкции приходилось по четыре опоры. Если же секции короче, тогда по условия эксплуатации кронштейны по-прежнему должны быть с краев и по центру.

[su_box style="default" title="" box_color="#FF643F" radius="0"]
Читайте также  СНИП на деревянные конструкции кровли

Угол наклона может меняться в зависимости от крутизны ската. Но в любых обстоятельствах он должен делать мостик горизонтальным. При этом конструкция подходит для эксплуатации на скатах с углом от 3 до 45°.

[/su_box]

Чаще всего производители выпускают ходовые мостики схожей комплектации. В готовую конструкцию входят следующие элементы:

  • Платформа. Основная часть, по которой можно ходить;
  • Кронштейн. Элемент регулирующий угол наклона секции и закрепляющий ее в нужной позиции;
  • Фиксатор. Соединяет кронштейны с платформой после монтажа;
  • Планки соединительные. Предназначены для связывания нескольких звений в единую конструкцию;
  • Болты, шурупы и гайки.

Помимо основных деталей, производитель может добавить элементы, увеличивающие безопасность мостика. Например, дополнительное ограждение поможет не упасть с платформы. Поручень может крепиться к секции или к кровле, все зависит от модели. Еще один дополнительный элемент — рельс безопасности. К нему можно прикрепить страховочный трос, что значительно повышает безопасность и не допускает падение с крыши.

Выбирая ходовой мостик на кровлю для своего дома, обращайте внимание на прочность конструкции. После покупки лучше обратитесь к профессионалам для монтажа, так вы точно получите безопасную конструкцию. Кроме того, неправильный монтаж может привести к протечкам.

Источник: https://build-experts.ru/xodovye-mostiki/

Требования СНиП: устройство кровли и способы сооружения кровельных покрытий

Развитие строительных технологий внутри страны вместе с заимствованием множества заграничных способов строительства и материалов повлекли необходимость создания новых СНиП: устройство кровли согласно старым нормам и стандартам перестало отвечать имеющимся в арсенале строителей материальным и конструкционным ресурсам. Все чаще стали применять сложные конструкции с множеством ендов и разжелобков, слуховых окон и скатов.

Такие кровли стало проще строить благодаря широкому выбору новых кровельных материалов, утеплителей и систем паро- и гидроизоляции, характеристики которых значительно расширили конструктивные и архитектурные горизонты. Для согласования всех технических вопросов, мер безопасности, предупреждения пожаров и других чрезвычайных ситуаций понадобился актуализированный СНиП: Кровли — действующий для всех новых технологий и материалов.

-обзор ошибок при устройстве скатных кровель ↑

Независимо от того, какой СНиП кровли — новый или старый — применяется для стандартизации технических требований, есть общие правила, знание которых необходимо любому строителю.

Геометрия стропильной системы ↑

Скаты должны быть прямоугольными. Для вальмовых крыш — иметь форму равнобедренных трапеций и треугольников.

https://www.youtube.com/watch?v=I4D2SCSwyv8

Это требование продиктовано геометрией штучных кровельных материалов. Их форма всегда прямоугольна, и в случае перекоса скатов в сторону ромбовидных очертаний будут неизбежно оставаться незакрытые участки, которые придется дополнительно покрывать отдельными частями. Это приводит к перерасходам материала и увеличению сроков проведения работ.

Равнобедренные формы скатов вальмовых крыш значительно упрощают расчет и нарезку кровельных покрытий, так как в этом случае ее можно производить по одному или двум шаблонам. Одинаковые углы, например, позволяют использовать разрезанный по диагонали лист шифера на противоположных сторонах, а в случае перекоса приходится вырезать все части индивидуально, что ведет к лишним расходам и затягиванию сроков строительства.

Источник: https://sivcomsks.com/hodovye-mostiki-na-krovle-snip/

Ходовые мостики на кровле

Ходовые мостики на кровле СНИП

» Разное » Ходовые мостики на кровле


При обслуживании крыши частного дома возникает угроза соскальзывания со скатов. Чтобы этого не случилось были придуманы ходовые мостики. Они облегчают передвижение по кровле, делают работу безопаснее и быстрее. Из этой статьи вы узнаете для чего были сделаны кровельные мостики и какие разновидности бывают.

Кровельные переходные мостики Borge (Борге): продажа, цена в Москве. черепица от

Ходовые мостики на кровле СНИП
КРОВЕЛЬНЫЕ МОСТИКИ BORGE (Борге)  Цены указаны по акции, при заказе от 50000 рублей
 Доставка кровельных мостиков осуществляется во все регионы России.
Наименование, тип   кронштейна Цвет Размер Zn Оцинкованный окрашенный
стандартные  цвета цвета под  заказ тип 1 цвета под  заказ тип 2
Переходный мостик Борге для кровли изметаллочерепицы, профнастила,материалов на основе битума       RAL 3005,  6005,8017,RR 32 1,5 м 2800 руб. 3280 руб. 3435 руб.
3 м 5745 руб. 6550 руб. 6880 руб.
Переходный мостик Борге дляфальцевой кровли   1,5 м 3000 руб. 3450 руб. 3625 руб.
3 м 5995 руб. 6900 руб. 7245 руб.
Переходный мостик Борге длячерепичной кровли   RAL  8017, RR 32 1,5 м 3150 руб. 3700 руб. 3880 руб.
3 м 6295 руб.  7390 руб. 7755 руб.
Переходный мостик Борге для  композитной черепицы  RAL 8017 1,5 м 3150 руб. 3700 руб. 3880 руб.
6295 руб. 7390 руб. 7755 руб.
 

ТИП 1 — RAL 2004, 3005, 3011, 5002, 5005, 5021, 6002, 6005, 7004, 7024, 8004, 9003, 9005, RR 11, 29, 32, если они не являются стандартными для данного вида продукции. 

ТИП 2 — любые другие цвета.

  регулировочный кронштейн 
  ИСПЫТАНИЯ И СЕРТИФИКАТЫ
Сертификат соответствия    Протокол испытания   

СНиП 21-01-97  ГОСТ 25772-83

Бесплатная доставка на объект или до терминала транспортной компании по Москве и области*

            *При заказе на сумму не менее 30000 рублей

Монтаж и установка переходных мостиков для скатной кровли цена от 700 руб/м.п.

В нашей компании вы можете рассчитать и заказать кровельные мостики с установкой «ПОД КЛЮЧ». На все выполненные работы мы предоставляем гарантию и соответсвующие документы и сертификаты. Наша команда специалистов с большим стажем, выполнит монтаж качественно и в сроки. Заказывая продукцию вместе с установкой, вы получите качественные элементы безопасности от ведущего европейского производителя Borge. Мы гарантируем вам  спокойствие и уверенность в качестве проделанных работ. Все честно и прозрачно.

Переходные кровельные мостики

Для безопасного передвижения по крыше необходимы переходные кровельные мостики. Это часть общей системы безопасности кровли.

https://www.youtube.com/watch?v=gCZTCS_K2v4

Переходной мостик – это металлическая площадка, предназначенная для установки на любые кровли, с наклоном до 45°. С его помощью можно выполнить все необходимые работы и сохранить свою жизнь и здоровье.

Система крепления позволяет устанавливать переходные мостики и кровельные ограждения на одни и те же универсальные крепежные кронштейны.

Современной и надежной кровле не требуется повседневное обслуживание для длительной эксплуатации. Но иногда нужно подниматься на крышу, как владельцу частного дома, так и обслуживающей организации, чтобы:

  • почистить водосток перед зимой
  • осмотреть примыкания труб и почистить дымоходы
  • проверить состояние антенных выходов
  • снять лишний снег с мансардного окна или помыть его
  • починить крышу из металлочерпицы
  • установить дополнительный элемент (кровельный вентилятор, например).

Для повышения уровня безопасности работ можно оснастить переходные мостики ограждением кровли.

 

Установка мостиков Borge на кровлю

В комплект входят следующие элементы: переходной мостик 1,5 или 3 метра, кронштейны, набор крепежа (болты, шайбы, гайки, уплотнитель для безопасного крепежа).

Также есть регулируемая опора, с помощью которой можно обеспечить горизонтальное положение мостика на кровле.

  Металлочерепица   Металлочерепица, шаг 400 мм   Профнастил   Гибкая черепица
  Натуральная черепица   Композитная металлочерепица   Фальцевая кровля
  Регулировочный кронштейн   Платформа кровельного мостика
 

Цвета

Стандартные цвета кровельных мостиков – Ral 3005, 6005, 8017, RR 32. Можно сделать интересующий вас цвет под заказ.

3005  6005  8017  RR 32 
 

о безопасности кровли

Монтаж снегозадержателей, лестниц и мостиков Переходной мостик Borge инструкция по монтажу
 

Фото переходных мостиков для крыши

На фото можно посмотреть переходные мостики в сочетании с фасадными и аварийными лестницами, снегозадержателями и ограждением кровли. Также показаны фото крепления на фальцевую кровлю и металлочерепицу.

  мост безопасности на фальцевой кровле   трапы и ступеньки на металлочерепице   ЭБК мостики (переходные трапы)
  Снегозадержатели, мостики, ограда    переходные трапы для фальцевой кровли    Элементы безопасности кровли для металлочерепицы
 

Преимущества:

  • безопасность – все платформы имеют бортики и противоскользящие вырубки
  • удобство использования и установки – их можно установить на нескольких уровнях – на карнизе, на скате, у конька кровли, и перемещаться по всей плоскости крыши
  • долговечность – элементы безопасности сделаны из оцинкованного металла, покрашены атмосферостойкой краской и обеспечивают пропускание более 60% снега и воды, что исключает образование льда
  • полная сохранность покрытия – система креплений не даст испортить полимерное покрытие кровли.
Читайте также  Радиус поворота автомобиля СНиП

Получить всю информацию по ценам, монтажу элементов безопасности на кровлю, оплате и доставке товара можно в наших офисах продаж 

Доставляем товары по Москве, области и России.

Кровельные мостики — актуальная цена и комплектация. Переходный мостик — необходимый элемент безопасности кровли. Инструкции по установке, видео, фото, доставка и монтаж.

Переходные мостики для кровли

  • Предназначается переходной кровельный мостик  для безопасного и удобного передвижения по крыше. Конструкция представляет собой перфорированную металлическую полосу с зубцами, ребрами и специальными отверстиями, которые не позволяют скапливаться на мостике снегу, льду и воде. Поверхность кровельного  мостика гарантирует отличное сцепление подошвы обуви и металла.
  • Отметим, что кровельный мостик  служит не только для безопасности людей, но и для сохранения целостности кровли. Ведь металлочерепица под воздействием  человеческого веса может сломаться или прогнуться, поэтому при монтаже крыши сразу рекомендуется ставить переходные кровельные мостики.
  • Устанавливать конструкцию можно не только на крутые скаты крыш, но и на пологие, закрепляя их поперек ската и вдоль. Сегодня выпускается несколько  вариантов  кровельных мостиков, отличие их только в длине, а устройство, в основном, одинаковое.
  • Угол наклона, который должен соблюдать кровельный мостик, регулируется кронштейнами. После монтажа конструкции не остается никаких выпирающих деталей, которые могли бы представлять опасность при передвижении.
  • Можно устанавливать кровельный мостик на ондулине, профнастиле, металлочерепице, керамической черепице и других кровельных материалах. Для каждого типа кровли существуют свои кронштейны. Это позволяет устанавливать кровельный мостик, не повреждая покрытия.

Источник: https://88art.ru/p21798961-krovelnye-perehodnye-mostiki.html

Ограждение кровли: ГОСТ и особенности монтажа барьерных конструкций

Ходовые мостики на кровле СНИП

Конструкция крыши любого сооружения достаточно сложна, она состоит из множества элементов, которые взаимно дополняют друг друга, увеличивая ее прочность, надежность и долговечность. Опытные кровельные мастера отмечают, что важна не только несущая способность кровли, но и ее безопасность в процессе эксплуатации.

Кровельное ограждение является одним из важнейших факторов, обеспечивающих безопасное использование и обслуживание крыш, они монтируются на скатных и плоских кровлях. При отсутствии нормативных ограждений на кровле здание даже могут не допустить к эксплуатации. В этой статье мы расскажем про ГОСТ, который регламентирует монтаж ограждения, видах парапета и способах его обустройства.

Необходимость ограждений

Ограждение для кровли – обязательный элемент конструкции крыши, который обеспечивает ее безопасную эксплуатацию, ремонт и обслуживание. Согласно ГОСТ все кровли должны оборудоваться барьерными конструкциями, защищающими от схода снега, падения с высоты людей и предметов. Высоту заграждающего парапета определяет вид кровельной конструкции, уклон скатов и этажность здания. В зависимости от типа крыши ограждение кровли здания выполнят следующие задачи:

  • На эксплуатируемые кровли, на поверхности которой можно постоянно находится, оборудовать места отдыха или даже разбивать сады, согласно ГОСТ выполняется крепление парапета, предотвращающего падения людей с высоты. Барьер безопасности должен быть достаточно высоким, чтобы обеспечивать безопасную эксплуатацию здания.
  • На неэксплуатируемые скатные крыши также выполняется монтаж кровельного ограждения. Однако, его основная функция – не защита от падения людей с высоты, а снегозадержание. Ограда, устанавливаемая вдоль кровельных свесов, помогает удержать от падения снежные массы, скапливающиеся на поверхности ската.

Обратите внимание! Кровельное же ограждение со снегозадержателем может иметь разнообразную конструкцию и расцветку. Чаще всего оно представляет собой сварную конструкцию из стальных труб или уголков, устанавливаемую вдоль края свеса. Благодаря аккуратному внешнему виду, барьерные конструкции делают эксплуатацию кровли здания более безопасной, но не портят ее внешний вид.

https://www.youtube.com/watch?v=InhNObbyftA

Устройство ограждений кровлиСхема кровельного парапета

Функции ограждений

Современные строительные нормы четко регламентируют вид и высоту ограждений, которыми должна оборудоваться крыша в зависимости от ее вида, уклона скатов и этажности здания. Многие застройщики, пользуясь незнание заказчиков, экономят на обустройстве заградительного парапета. Однако, согласно ГОСТ сооружение даже нельзя вводить в эксплуатацию, если его кровля не оборудована ограждениями необходимой высоты. Ограждения кровли по СНиП выполняют следующие функции:

  1. Предотвращение стихийного схода снега с кровельных скатов. Барьеры, расположенные по краям свесов, задерживают или снижают скорость падения снега, соскальзывающего по скатам. Это помогает избежать травм при падении с крыши снега и наледи на голову человеку. Снегозадержательные конструкции оборудуются на скатных кровлях с углом наклона скатов от 15 градусов. Чем больше уклон, тем мощнее должны быть снегозадержатели.
  2. Обеспечение безопасности человека при эксплуатации, ремонте или обслуживании. Установка кровельного ограждения выполняется с целью предотвращения падения человека с крыши при ее обслуживании, чистке дымоходов, установки антенн, ремонте кровельного покрытия.
  3. Предотвращение стекание воды. Ограждение плоской кровли помимо барьерной функции предотвращает вытекание воды с ее поверхности, которое часто является причиной размытия отмостки и фундамента.
Проверка парапета на прочность

Интересно, что металлическое ограждение кровли может выполнять не только унитарные функции по предотвращению падения с высоты при обслуживании, ремонте и эксплуатации конструкции, оно может являться декоративным элементом, улучшающим внешний вид здания.

Элементы заградительных конструкций

Устройство ограждений кровли зависит от вида и характера использования крыши, уклона скатов, количества этажей в здании, типа кровельного покрытия. Все параметры барьерных конструкций четко регламентируются ГОСТ и СНиП и наносятся на чертеж в проекте здания. Определенное влияние на количество и высоту парапета оказывают климатические условия, характерные для региона, в котором ведется строительство. Обычно в состав барьерных конструкций входят:

  • Снегозадержатели. Устройства, устанавливаемые по низу кровельных свесов с целью задержания снежной массы на скатах крыши. По функциям они разделяются на снегорезы, которые разрезают снежный паст, соскальзывающий со ската, на тонкие пластины, снижая скорость его падения, и снегобарьеры – ограждения, полностью останавливающие сход снега. Эти устройства необходимо устанавливать на скатные крыши по их периметру или только в местах, где в опасной близости к свесу проходят люди.
  • Переходные мостики. Эти элементы представляют собой металлические мостки, которые устанавливаются на кровлях для облегчения передвижения обслуживающего персонала во время ремонта покрытия или установки дополнительного оборудования. Переходные мостики равномерно распределяют вес человека, не допуская деформацию кровельного материала, а также служат надежной опорой для ног на скользкой поверхности ската.
  • Кровельные лестницы. Лестницы, которые крепятся к стене и скату крыши облегчают подъем для очистки ее от снега, ремонта, обслуживания. Кроме того, кровельная лестница – дополнительный пожарный выход, который можно использовать в экстренных ситуациях.

Важно! Любые барьерные конструкции изготовляются из прочного, устойчивого к коррозии металла. Современные строительные нормы предусматривают обязательное испытание кровельного ограждения на прочность после выполнения монтажа. Кроме того, при проектировании важно учесть вес заграждений и оказываемую ими нагрузку на стропильный каркас, чтобы крыша не деформировалась под их весом.

Требования к заграждениям

Ограждение скатной кровли регламентируется ГОСТом, соблюдая все его требования можно сделать эксплуатацию сооружения намного проще и безопаснее. Высота ограждения кровли, расстояние между вертикальными опорами, расстояние от крыши до нижней планки парапета зависят от высотности здания, характера использования крыши и уклонов ската, поэтому эти параметры вычисляются индивидуально и оговариваются проектом.  При обустройстве заграждений на крыше учитываются следующие требования безопасности:

  1. Заграждения крыши монтируются на зданиях высотой более 10 м, если уклон не превышает 12 градусов, и на зданиях менее 7 метров, если угол наклона скатов больше 12 градусов.
  2. Минимальная высота парапета для неэксплуатируемых кровель составляет 600 мм, а для эксплуатируемых – 1200-1500 мм в зависимости от высоты сооружения.
  3. Расстояние между вертикальными опорами парапета не должно превышать 120 см, хотя обычно этот показатель намного меньше для увеличения прочности конструкции.
  4. Расстояние от крыши до низа парапета не должно превышать 35 см.

Учтите, что для определения пригодности к эксплуатации проводится испытание ограждений кровли на прочность. Оно заключается в наложении в двух точках, расположенных на удалении 10 м или ближе друг от друга, накладывается горизонтальный груз 54 кгс на 2-3 минуты. После снятия груза производится оценка состояния конструкций, если они не деформировались, их можно безопасно эксплуатировать.

https://www.youtube.com/watch?v=2aySHKEVbUE

Требования к установке ограждений

-инструкция

Источник: https://krovlyakrishi.ru/elementy-kryshi/drugie/ograzhdenie-krovli.html

]]>