Фронтальный погрузчик xcmg lw500f технические характеристики

Фронтальный погрузчик XCMG LW500F

Первый погрузчик XCMG LW500F сошел с конвейера более 10 лет назад. Стандартная машина до сих пор пользуется высоким спросом благодаря отменным показателям мощности, производительности и длительности безотказной эксплуатации, а также простоте ухода. Специальная строительная техника приспособлена к суровым условиям работы и может использоваться практически повсеместно.

Китайский продукт характеризуется высоким качеством, а модифицированные модели оборудуются современными комплектующими. Кроме того, машина имеет небольшую стоимость по сравнению с аналогами мировых брендов, что делает ее более привлекательной в глазах потребителей.

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Фронтальный погрузчик является универсальной техникой, которая может использоваться в следующих отраслях:

• планировка территорий;
• земляные работы;
• снос строительных объектов;
• сельскохозяйственная деятельность;
• погрузочно-разгрузочные работы и транспортировка;
• ремонтно-строительные работы;
• промышленное пользование.

За счет большого количества стандартных и дополнительных функций достигается возможность выполнять трудоемкие задачи в сложных условиях. Данная модель является усовершенствованным продуктом компании, в основе которой лежит ранее разработанный погрузчик. Отличительной особенностью ее является неподверженность коррозии и увеличенная продуктивность работы.

К основным преимуществам относятся отменные технические характеристики XCMG LW500F, надежность и тщательно проработанная конструкция. Это позволяет погрузчику оперировать большими по массе грузами, тем самым сокращая продолжительность выполнения задач. Обе рамы машины выполнены упрочненными, в качестве основного профиля используется коробчатое сечение. Шарнирные соединения оснащены пылезащитными элементами, которые продлевают продолжительность работы.

В стандартную комплектацию входит установка ковша в качестве рабочего органа. Он изготовлен из листовой стали и оборудован усиленными зубьями. Вместительность его составляет 3 м3, что положительно сказывается на эффективности работ.

Вернуться к навигации

Технические характеристики и габариты

К основным техническим характеристикам погрузчика XCMG LW500F относятся:

продолжительность рабочего цикла	9,9 с;
продолжительность подъема	5,6 с;
максимальная высота выгрузки	3,01 м;
грузоподъемность	5 т;
ширина кромки ковша	3 м;
объем ковша	3 м3;
вылет кромки рабочего органа	1,27 м;
усилие на отрыв	156 кН;
глубина рытья	0,08 м;
вес XCMG LW500FN	16,5 т.

При этом машина имеет габариты 8,01 м х 3,02 м х 3,35 м. Длина колесной базы составляет 2,9 м, радиус поворота – 6,92 м, ширина колеи – 2,25 м. Клиренс равен 0,45 м.

Вернуться к навигации

Двигатель

Стандартно устанавливается мотор вертикального типа, оснащенный системами жидкостного охлаждения и непосредственной подачи топлива. Схема включает в свой состав непосредственно сам двигатель, гидравлический трансформатор, современную коробку переключения передач и карданные валы. Четырехтактная шестицилиндровая модель характеризуется мощностью 162 кВт или 219 лошадиных сил. Потребляет агрегат дизельное топливо, поджигается горючая смесь посредством электричества. Частота вращения вала двигателя XCMG LW500F составляет 2300 оборотов в минуту.

Двигатель	Weichai WD615G.220
Мощность	162/219 кВт/л.с.
Охлаждающее вещ-во	жидкостное
Топливо	дизельное
Цилиндров	6
Объем движка	9,7 л
Объем бака	230 л

Для запуска в зимнее время года предусмотрена система холодного пуска, позволяющая активировать силовую установку при температуре не ниже -40 градусов.

Вернуться к навигации

Расход топлива

Бак для горючего рассчитан на 230 л. В среднем погрузчик потребляет 238 г дизеля на каждый киловатт за час работы. При движении без груза расход топлива XCMG LW500FN составляет порядка 16,7 л/ч, при выполнении погрузочных работ – 13,4 л/ч.

Вернуться к навигации

Устройство

К основным преимуществам погрузчика относится продуманная конструкция, характеризующаяся высокой прочностью, и современный дизайн. Функциональные узлы расположены блочно, что сокращает время на их обслуживание.

Корпус и основное оборудование окрашено в желтый цвет, что привлекает внимание как на дороге, так и на рабочей площадке. Задняя полурама производится из листовой стали, основные соединения – сварные, что гарантирует ее жесткость. Капот был несколько видоизменен по сравнению с предшественником, теперь доступ к основным агрегатам стал намного удобнее, а каркас изготавливается из толстолистового проката.

Для обеспечения высокой эффективности предусмотрена установка мощных и качественных деталей (двигателя, гидравлического трансформатора, мостов, рабочего органа). В состав машины входят усовершенствованная электроника и гидравлика.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Отменные технические характеристики фронтального погрузчика XCMG LW500F обусловлены рациональным распределением массы машины и рабочего груза на мосты.

В состав ходовой части входит бесступенчатая гидромеханическая трансмиссия, которая обеспечивает возможность перемены скоростей под нагрузкой. Мосты компании Meritor (США) отличаются высоким качеством и позволяют плавно и быстро передвигаться по рабочей площадке и дорогам общего пользования. Задняя ось является качающейся, передняя – жесткая. Элементы гидравлики устанавливаются производства компании Kawasaki (Япония).

В состав системы торможения входят рабочие тормоза на все колеса (сухие, приводимые в действие с помощью пневматики и гидравлики), аварийный и стояночный тормоза.

Максимальная скорость движения составляет 38 км/ч вперед и 16,5 км/ч назад.

Вернуться к навигации

Кабина оператора

На погрузчик устанавливается просторная эргономичная кабина, разработанная с учетом пожеланий операторов. Это снижает нагрузку на водителя, повышает производительность работ и концентрацию внимания. Для создания благоприятной температуры в стандартной кабине XCMG LW500FN устанавливаются системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха. Большая обзорность обусловлена установкой широких окон и возможностью настройки сидения под индивидуальные особенности оператора. Безопасность обеспечивается за счет наличия ремня.

Понятная на интуитивном уровне система управления позволяет работать с техникой даже неопытному машинисту. Для достижения максимальной эффективности предусмотрена возможность установки вспомогательного оборудования и опций. В салоне расположены эргономичные органы управления, которые расположены с максимальным удобством.

Вернуться к навигации

Удобство эксплуатации и обслуживания

Одним из преимуществ техники является простота и удобство обслуживания. Модульное размещение точек смазки и элементов ежедневного контроля позволяет сократить временные затраты на сервисные работы. Капот открывается на большой угол, как и двери, что обеспечивает удобство доступа. Переустановка рабочих органов производится в считанные минуты благодаря качественной системе их быстрой замены.

Вернуться к навигации

Навесное оборудование

Купить XCMG LW500F можно в комплекте с дополнительным рабочим оборудованием. В стандартную комплектацию входит установка ковша вместительностью 3 м3. Производитель предусмотрел возможность монтажа таких вспомогательных органов:

• вилы;
• захваты;
• ковши различного размера и конфигурации;
• отвалы.

Вернуться к навигации

Модификации

К основным модификациям относятся машины XCMG LW500F и XCMG LW500K. Если в наименовании присутствует индекс «N», это указывает на последнюю модификацию, оснащенную более экономичной силовой установкой. Данные модели характеризуются улучшенной конструкцией кабины и капота, что обусловлено установкой современного двигателя. Шумность такого агрегата уменьшена на 6 дБ, вибрация меньше передается на оператора за счет подушек, на которые устанавливается мотор. Это создает более комфортные условия работы.

Модификации фронтального погрузчика XCMG LW500F версий K, KL, KN предназначены для разработки горных пород, скальных и мерзлых грунтов (IV категория). Отличительной особенностью данной спецтехники является установка мостов и КПП увеличенного ресурса и прочности. Модель используется в карьерах, при прокладке газопровода и устройстве трасс. Она обладает следующими техническими качествами:

• предельная скорость движения – 38 км/ч;
• вес – 17,2 т;
• мощность силовой установки модели QSB6.7 – 220 лошадиных сил;
• радиус разворота – 6,91 м;
• продолжительность поднятия стрелового оборудования – 6 с;
• вырывное усилие – 170 кН;
• вместительность ковша – 3 м3;
• высота разгрузки – 3,09 м;
• грузоподъемность – 5 т.

При этом габариты машины составляют 8,2 м х 3 м х 3,47 м. Органы управления представлены рычагами. Модификация K-II имеет джойстиковую систему управления, мотор С6121, мосты Meritor. K-III оснащена силовым агрегатом Cummins QSB6.7, характеризующимся повышенной экологичностью, возможностью запуска при температуре -40 градусов. Также в качестве опции выступает монтаж мостов ZF и систем безопасности оператора.

К особенностям конструкции стоит отнести КПП, закрытую рамой от механических повреждений.

Вернуться к навигации

Стоимость нового и б/у

Цена фронтального погрузчика XCMG LW500F без отработанных моточасов составляет 2,1 млн. руб. при условии ее стандартной сборки. Б/у модель обойдется несколько дешевле – от 1,1 до 1,3 млн. руб. (08/10 года) в зависимости от комплектации и общего состояния.

При покупке подержаной машины стоит обратить внимание на пробег, количество ремонтов и износ комплектующих. Техника отлично подходит для проведения строительных и ремонтных работ, модификации могут использоваться при разработке грунтов IV категории.

Среди аналогичных машин именно данный погрузчик является лидером благодаря большому количеству преимуществ и сравнительной небольшой стоимости.

Арендовать спецмашину на час можно за 1300 руб.

Вернуться к навигации

Аналоги

Цена XCMG LW500F значительно ниже, чем аналогов. Ближайший конкурент его – китайская погрузочная техника LiuGong ZL30E.

Источник: http://snabstroyteh.ru/catalog/pogruzchiki/frontalnye-pogruzchiki/7013_frontalnyj-pogruzchik-xcmg-lw500f/

XCMG LW500FN: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: megat.ruФото XCMG LW500FN

Масса, объем ковша, грузоподъемность

В перечень предлагаемого производителем навесного оборудования входят ковши различного объема (стандартно устанавливается трехкубовый ковш), вилы, челюстной захват или отвал. Кроме этого, доступен ковш для боковой погрузки.

Эксплуатационная масса	16 700 кг
Грузоподъемность	5 000 кг
Объем ковша	3 куб.м

Двигатель XCMG LW500FN

На фронтальном погрузчике XCMG LW500FN установлен двигатель Weichai модели WD10G220E23. Мощность дизеля при 2 000 об/мин составляет 162 кВт (максимальное значение). Силовой агрегат сертифицирован в соответствии с требованиями стандарта Tier 2. Тип двигателя — вертикальный, рядный, четырехтактный. Традиционно присутствует прямой впрыск, охлаждение — водяное.

В качестве нормативных производителем указаны следующие значения расхода топлива и масла: 238 и 2 г/кВт*ч соответственно. Топливный бак вмещает до 230 литров горючего, масло в двигатель заливается в объеме 20 л.

Модель двигателя	Weichai WD10G220E23
Мощность	162 кВт

Технические характеристики XCMG LW500FN

Максимальное тяговое усилие, на которое способен фронтальный погрузчик XCMG LW500FN, составляет 110 кН. Вырывное усилие может достигать 175 кН.

Погрузчик комплектуется двумя ведущими мостами производства компании Meritor, США. Максимальный радиус поворота по крайним габаритам составляет 6 172 мм, угол шарнирного сочленения — 35 градусов, угол качания заднего моста — 12 градусов. Колесная база — 2 900 мм. Максимальный уклон, который способен преодолевать LW500FN, — 28 градусов. Размер шин — 23,5-25.

Источник фото: gkmakos.ruТехнические характеристики LW500FN позволяют выполнять загрузку бункеров

Скоростные характеристики модели следующие. При передвижении с одной рабочей площадки на другую машина способна разогнаться до 38 км/ч (третья передача). При перемещении назад доступно только две передачи, максимальное значение — 16,5 км/ч. Если же говорить о времени, которое отводится на выполнение рабочих операций, то полный рабочий цикл занимает 9,9 с. При этом на подъем стрелы отводится 5,5 с.

Заправочные емкости: масло в коробку заливается в объеме 45 л, рабочее гидравлическое масло — 200 л.

Производителем было отдано предпочтение гидромеханической трансмиссии с бесступенчатым переключением передач под нагрузкой. Сцепление установлено от компании ZF, тип сцепления — одноуровневое трехэлементное. Охлаждение выполняется посредством циркуляции масла.

Надежность конструкции обеспечивает изготовленная из стального листа задняя полурама, метод сварки — аргонно-дуговой. Капот также имеет стальной каркас.

Тяговое усилие	110 кН
Вырывное усилие	175 кН
Радиус разворота	6 172 мм
Скорость движения	38 км/ч

Управление, кабина

Как и в других моделях данного класса, для управления погрузчиком используются рычаги с механическим управлением. Джойстики доступны по спецзаказу. Тормозная система у фронтального погрузчика XCMG LW500FN — гидравлическая (на 4 колеса).

Источник фото: megat.ruФото XCMG LW500FN

Цилиндры фронтальной стрелы имеют размеры 160х850 мм, цилиндры наклона ковша -180х585 мм.

В базовой комплектации погрузчик поставляется с регулируемым креслом. Кондиционер предлагается в качестве дополнительной опции.

Габариты

Габаритная длина	8 000 мм
Габаритная ширина	3 016 мм
Габаритная высота	3 515 мм

Дополнительно отметим, что высота разгрузки материалов составляет чуть более 3 метров — 3 090 мм. Это позволяет выполнять как загрузку самосвалов, так и бункеров на производстве асфальтобетона.

Расстояние выгрузки достигает 1 130 мм, а глубина копания (предельное значение) — 80 мм.

Техническое обслуживание

Если сравнивать с ранее выпускавшейся версий фронтального погрузчика, то в LW500FN был упрощен доступ в моторный отсек (он осуществляется через широки боковые дверцы). Кроме этого, появилась заливная горловина смазочной системы коробки передач и съемные защитные кожухи тормозных суппортов. А чтобы измерить давление в гидромагистралях, присутствуют отводы с заглушками, выведенные под кабину.

Основные характеристики погрузчика XCMG LW500F

В сельском хозяйстве и промышленности погрузчики стали незаменимой единицей техники. Выполнение погрузочно-разгрузочных манипуляций и землеройных работ невозможно представить без фронтального погрузчика. Область применения такой техники очень широка, начиная от сельского хозяйства и заканчивая важными строительными работами.

Фронтальный погрузчик xcmg lw500f, технические характеристики которого имеют самые высокие показатели, представляет собой трактор с передним ковшом, способным подниматься более, чем на 3 метра. Гидравлические подъемники в конструкции ковша обеспечивают способность опрокидываться, что очень важно при погрузке сыпучих и зерновых материалов.

Технические характеристики

Основные характеристики Топливная система Размеры Эксплуатационные характеристики Ходовые характеристики Навесное оборудование

Грузоподъёмность, кг	5000
Общий вес, кг	16500
Двигатель
Модель двигателя	Steyr WD615G.220
Тип двигателя	дизельный
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	162(220)
Расчётная частота вращения, об/мин	2200
Максимальная скорость, км/ч	38
Колесная (гусеничная) база, мм	2900
Габаритные размеры, мм	8010x3016x3350
Вылет кромки рабочего агрегата (ковша), мм	1274
Высота выгрузки, мм	3100
Наружный габаритный радиус поворота, мм	6920
Вид рабочего органа	Ковш
Вместимость ковша, куб.м.	3

Мощный силовой блок с дизельным двигателем в 220 лошадиных сил, приводы с карданными шарнирными валами, гидромеханическая трансмиссия для плавного переключения между скоростями, гидротрансформатор нового поколения, два ведущих моста – это основные конструктивные элементы, которые обеспечивают стабильную работу техники даже в самых суровых российских условиях.

Одно из достоинств данного погрузчика в том, что узлы гидропривода и отдельные детали произведены надежным японским производителем Kawasaki. Кроме того функциональность погрузчика можно расширить за счет дополнительного навесного оборудования: бульдозерный отвал, вилы для паллет, ковш для боковой разгрузки и челюстной захват.

Емкость ковша данного фронтального погрузчика составляет 3 кубометра, а максимальная грузоподъемность 5 тонн.

Основные параметры

• габаритные размеры: высота 3,35 м, ширина 3, 016 м, длина 8,01 м;
• колесная база достигает 2,9 м;
• эксплуатационная масса – 16200 кг;
• при движении вперед на первой передаче машина достигает 13,5 км/ч, и 17 км/ч при заднем ходе, при второй передаче ход вперед ускоряется до 38 км/ч;
• объем бака для топлива достигает 230 литров;
• для стабильной работы двигателя необходимо 20 литров масла, объем рабочего количества масла 200 л;
• на передних и задних колесах установлена гидравлическая тормозная система;
• необходимая дистанция для безопасной выгрузки материалов составляет 1,274 м от объекта, высота – 3,1 м.

Машина может быть дополнительно оснащена двумя позициями специального оборудования: кондиционером и предпусковым обогревателем. Данные элементы позволят комфортно работать в экстремальные морозы, не допустив выход из строя отдельных конструктивных узлов техники.

Китайский погрузчик XCMG LW500f изготовлен с использованием инновационных технологий. В производстве учтен мировой опыт строительства подобной техники.

Отличная силовая мощь и высокий показатель колесной базы обеспечивают безотказную работу агрегата, позволяя преодолевать дистанции с грузом в ковше по самым неровным дорогам, сугробам и прочим препятствиям на пути. Минимальный радиус поворота (6172 м), который является рекордным для данного типа агрегата, делает его маневренность незаменимой в производстве, строительстве и других областях применения.

Двигатель
Мощность двигателя номинальная кВт.:	162
Размер
Ширина ковша:	3016
Колесная база мм.:	2900
Длина мм.:	8010
Ширина мм.:	3016
Высота мм.:	3350
Максимальное отрывное усилие
Время подъема ковша сек.:	5.6
Полный цикл сек.:	9.9
Время выгрузки сек.:	3100
Минимальный радиус поворота мм.:	6920
Спецификация
Вылет кромки ковша мм.:	1274
Максимальное вырывное усилие:	15.8
Номинальная нагрузка кг. :	5000
Объем ковша м3.:	3
Рабочий вес кг.:	16500
Скорость (км-ч)- передача передняя — задняя:	0-11.5/16.5/38 / 0-11.5/16.5

Источник: http://germes-gp.ru/poleznaya-informaciya/osnovnyie-xarakteristiki-pogruzchika-xcmg-lw500f/

Погрузчик XCMG LW500F

XCMG LW500F – популярный фронтальный погрузчик, премьера которого состоялась около 10 лет назад. При этом показатели эффективности, ресурса работы, простоты эксплуатации, обслуживания и производительности машины остаются актуальными и в настоящее время. Погрузчик прекрасно адаптирован к тяжелым условиям работы и подойдет для российских реалий.

Производство XCMG LW500F осуществляется на заводе, расположенном в Китае. Однако на качество продукта это не влияет. Вместе с тем, сборка на территории Поднебесной обеспечивает важное конкурентное преимущество – техника стоит значительно дешевле своих аналогов из Америки, Японии, Кореи или Европы.

Данный погрузчик является довольно универсальным. Он используется:

• для планирования ландшафта;
• для проведения земляных работ различного рода;
• для сноса небольших строений;
• в сельском хозяйстве;
• для транспортировки на малые расстояния, погрузки и разгрузки материалов;
• для ремонтно-строительных работ;
• в промышленности.

Модель выделяется многообразием функциональных возможностей, которые в купе с большой мощностью позволяют справляться с самыми трудоемкими задачами. XCMG LW500F является обновлением более старой версии и отличается лучшей защитой от коррозии и большей производительностью.

Надежность является одним из главных достоинств модели. Конструкция XCMG LW500F хорошо продумана и позволяет работать с грузами большой массы. Задняя и передняя рамы имеют коробчатую структуру и усиленный каркас. Подобное решение положительно сказывается и на грузоподъемности машины. Шарнирные позиции укомплектованы 2-ступенчатыми пылезащитными элементами, продлевающими срок их службы. Ковш XCMG LW500F, который является главным рабочим органом, сделан из прочного листа и имеет усиленные зубья. Помимо этого, он отличается большой емкостью, что повышает общую производительность машины.

Погрузчик прост в обслуживании. Основные узлы и элементы удобно сгруппированы. Капот и двери техники отличаются увеличенным углом раскрытия, облегчающим доступ внутрь. Переоснащение техники происходит просто и быстро и не тормозит процесс работы.

При создании XCMG LW500F большое внимание было уделено внешнему виду продукта. Его наделили современным дизайном и модернизированной конструкцией. Покупая данный погрузчик, клиент получает отличного помощника с превосходным дизайном по доступной цене.

Расход Топлива

Удельный показатель расхода топлива для данного погрузчика составляет 238 г/кВт в час. В транспортном режиме модель расходует в среднем 16,7 л/час, при погрузке – 13,4 л/час. Топливный бак вмещает до 230 л горючего.

Характеристики силовой установки:

• номинальная мощность – 162 (219) кВт (л.с.);
• расчетная частота вращения – 2300 об/мин;
• количество цилиндров – 6.

Система холодного пуска, дополняющая двигатель, позволяет запускать его при температуре до -40 градусов.

Цена нового и б/у

Стоимость нового XCMG LW500F начинается от 2,1 миллиона рублей. При этом можно найти аналогичный продукт по куда меньшей цене. Правда, в этом случае придется обратиться к рынку б/у погрузчиков. Здесь технику со сравнительно небольшой наработкой 2008-2010 года предлагают за 1,1-1,3 миллиона рублей. При приобретении подержанной модели следует проверить степень ее износа, количество замененных деталей и общее состояние.

Средняя стоимость аренды данной машины обойдется в 1300 рублей за час работы.

Фронтальный погрузчик xcmg lw500f технические характеристики — Спецтехника

Первый погрузчик XCMG LW500F сошел с конвейера более 10 лет назад. Стандартная машина до сих пор пользуется высоким спросом благодаря отменным показателям мощности, производительности и длительности безотказной эксплуатации, а также простоте ухода. Специальная строительная техника приспособлена к суровым условиям работы и может использоваться практически повсеместно.

Китайский продукт характеризуется высоким качеством, а модифицированные модели оборудуются современными комплектующими. Кроме того, машина имеет небольшую стоимость по сравнению с аналогами мировых брендов, что делает ее более привлекательной в глазах потребителей.

Вернуться к навигации

Фронтальный погрузчик LW500F пользуется большим спросом

XCMG LW500F является фронтальным погрузчиком китайских производителей. Машина отличается хорошими показателями мощности и многообразием функциональных возможностей. Специализированная техника предназначается для проведения целого ряда земляных работ.

Среди функциональных возможностей агрегата землеройные операции, ремонтные работы и планирование ландшафта. Сферы применения машины, выпущенной известным китайским концерном, весьма разнообразны. К примеру, погрузчик можно использовать как в разных промышленных областях, так и в строительстве или частном хозяйстве.

Везде нужна мощная, но достаточно экономная в обслуживании, техника, к тому же, приобретаемая по вполне доступной цене.

Эксплуатационные и технические характеристики фронтального погрузчика XCMG LW500F

Чтобы составить более точное представление о модели XCMG LW500F, необходимо ознакомиться с его техническими характеристиками. Грузоподъемная техника достаточно габаритна, что, однако, не портит ее внешней привлекательности при весе в шестнадцать с половиной тысяч килограмм. Габаритный погрузчик XCMG имеет внушительный вид, но вместе с тем обладает неплохой маневренностью.

При передвижении с грузом может развить переднюю скорость до одиннадцати километров в час, а в свободном состоянии этот показатель достигает тридцати восьми километров в час. Задняя скорость тоже для такого транспортного средства довольно неплохая – шестнадцать с половиной километров в час.

Максимальные показатели передней и задней скоростей приведены не зря, ведь маневренная техника может перемещаться по территории объекта, в зависимости, от условий работы и поставленной задачи, как вперед, так и назад.

Продолжая говорить о технических характеристиках, которыми наделен фронтальный погрузчик XCMG LW500F, нельзя не упомянуть о таких важных показателях, как время подъема, которое составляет всего шесть секунд, и время полного рабочего цикла (это значение укладывается в рамки одиннадцати секунд).

Многофункциональное устройство способно выгружать содержимое ковша на высоту до трех метров и десяти сантиметров. При этом вылет ковша может достигать максимально одного метра и двадцати сантиметров. Особое внимание и гордость разработчиков вызывает такой показатель, как грузоподъемность данного транспортного средства – она составляет пять тысяч килограмм.

Еще одна из основных характеристик – вместимость ковша. Ковш, с шириной свыше трех метров, может вместить в себе до трех кубических метров сыпучего материала.

Фронтальный погрузчик XCMG LW500F весьма габаритен, его высота – чуть более трех с половиной метров, ширина – немногим больше трех метров, а вот длина агрегата – целых восемь метров. Внушительная машина оборудована четырехтактным двигателем вертикального типа с прямым впрыском и водяным охлаждением. Агрегат оснащен управлением рычажного типа.

Но, помимо замечательных технических характеристик, это устройство обладает еще рядом достоинств и преимуществ, которые также заслуживают внимания и позволяют составить полное представление о данном погрузчике.

Преимущества мощного погрузчика XCMG LW500F

Итак, стоит принять к рассмотрению достоинства, которыми щедро наделен китайский фронтальный погрузчик XCMG LW500F. Во-первых, отличный дизайн – все детали, узлы и механизмы подобраны и скомпонованы очень удачно, профессионально, с соблюдением гармоничной пропорциональности. Ярко-желтый цвет спецмашины позволяет издалека увидеть технику, пронаблюдать за процессом ее работы. Во-вторых, удобство – к рабочим узлам, которые могут потребовать регулярного осмотра, имеется открытый и удобный доступ.

В-третьих, комфортабельность кабины – место оператора сконструировано с максимальным комфортом даже во время длительных рабочих процессов. Плюс к тому, в кабине предусмотрены климатические установки, а стекла, окружающее рабочее место, предоставляют полный обзор рабочей площадки. В-четвертых, мощное и качественное оборудование: гидротрансформатор, ведущие мосты на обеих осях, мощный двигатель, работающий на дизельном топливе, опрокидывающийся ковш.

Кроме того, к данному агрегату можно присоединять дополнительное навесное оборудование.

Теперь, когда практически все о погрузчике известно, остается открытым основной вопрос – стоимость мощной многофункциональной техники. Полная стоимость новой модели будет составлять от двух миллионов пятидесяти тысяч рублей. Но стоит напомнить – можно найти XCMG LW500F, цена которого будет практически в половину меньше.

Конечно, это вариант приобретения транспортного средства, уже побывавшего в употреблении. Стоимость такого агрегата в пределах миллиона рублей или чуть больше. Главное при покупке не новой модели обратить внимание на общее состояние машины, узнать степень ее износа, то есть, сколько (хотя бы приблизительно) часов уже проработала конкретная техника, что вней было исправлено или заменено.

Но, несомненно, лучше покупать новую модель, на которую распространяется достаточно длительная гарантия.

Китайские фронтальные погрузчики XCMG обладают полностью усовершенствованными системами гидравлики и электрики. Также у машин модернизирована конструкция капота и кабины. Задняя полурама отличается особой прочностью, так как сварена методом аргонной сварки из стального листа с повышенным уровнем прочности.

Именно такая техника занимает прочные позиции на рынке среди самых востребованных строительных машин.

Фото фронтального погрузчика XCMG LW500F

Погрузчик фронтальный Foton приятно удивляет своей стоимостью. Вообще, по сравнению с европейскими аналогами, китайская специализированная техника всегда сильно выигрывает в цене. Причиной тому, по мнению многих, может быть чуть упрощенная конструкция или…

Источник: https://promplace.ru/frontalnij-pogruzchik-lw500f-polzuetsya-bolshim-sprosom-1160.htm