Экскаватор ЭО 4321 технические характеристики

Обзор колесного экскаватора ЭО 4321: рабочее оборудование, технические характеристики, модификации, фото и видео

Для проведения различных земляных работ необходимо иметь специализированную технику. Сюда относится легенда советского производства — экскаватор эо 4321.

Эта модель впервые была изготовлена еще в 1972 году на киевском машиностроительном заводе «Красный экскаватор». Эо 4321 имел все необходимые параметры и механизмы для проведения работ в сфере сельского хозяйства, строительства зданий и транспортных объектов. Данная модель относится к четвертой группе специализированной техники.

Отличительной чертой модели колесного экскаватора эо 4321 является то, что этот экскаватор стал первой машиной на пневмоколесном ходу с гидравлической стрелой. Именно он стал родоначальником последующих модификаций. Уникальное сочетание эффективности и экономичности в использовании способствовало распространению эо 4321 по всему союзу.

Этот экскаватор стоял на вооружении инженерных войск и трудился практически на всех строительных объектах.

К положительным качествам модели можно отнести:

• Большая вместимость ковша;
• Наличие собственных опорных частей с гидравлическим приводом;
• Увеличение производительности за счет смены механического привода на гидравлический;
• Использование отвала экскаватора для повышения устойчивости;
• Легкий доступ ко всем элементам двигателя и навесного оборудования позволяют сократить расходы на обслуживающий персонал и уменьшить время ремонта.

Фото экскаватора ЭО 4321

Также к преимуществам экскаватора эо 4321 можно отнести его универсальность. В зависимости от выполняемых работ есть возможность крепления на гидравлическую стрелу различного оборудования. К ряду возможностей следует отнести разработку котлованов и траншей, рытье колодцев, планировку площадки, а также рыхление и дробление твердых пород.

Рабочее оборудование

Основным рабочим органом экскаватором является обратная лопата, емкость которой составляет 0,65 м3. В случае необходимости можно сменить оборудование на прямую лопату для разработки грунта выше уровня стояния машины. Для устройства глубоких котлованов и колодцев есть возможность установки на рукоять грейфера. Для погрузки сыпучих материалов используется ковш обратной или прямой лопаты, а для штучных грузов — специальная крановая установка.

Поворотная платформа располагается на пневмоколесном шасси.

Здесь располагается силовое оборудование, водительская кабина, баки для рабочей жидкости и топлива, противовес, гидравлический механизм и система его управления.

Устройство экскаватора ЭО 4321
Ходовая конструкция состоит из прочной рамы и пневматических колес. На раме установлены специальные опоры и оборудование бульдозерного типа. Управление осуществляется с помощью поворота переднего моста.

Технические характеристики

Все технические характеристики экскаватора эо 4321 представлены в табличной форме.

Характеристики	Параметры
Мощность двигателя, кВт	59
Рабочий вес экскаватора, кг	19, 8
Вместимость обратной/прямой лопаты, м	30,5/0,8
Наибольшая глубина копания, м	5,5
Высота погрузки обратной лопатой, м	5,6
Высота копания прямой лопатой, м	7,9
Наибольшая высота выгрузки материала (прямая лопата), м	5,67
Скорость передвижения, км/час	20
Габариты экскаватора (ДхШхВ), м	9,9х2,84х3,99

За все время изготовления экскаваторов этой серии было проведено множество изменений в силовом оборудовании и гидравлической системе.

С каждым годом модель модернизировалась и усовершенствовалась, чтобы достичь максимальной эффективности и производительности.

Существует несколько модификаций эо 4321, к которым относятся следующие:

• Эо 4321А. Конвейерное производства началось в 1983 году. Изменения коснулись гидравлической системы, а также была установлена новая рукоять и стрела. Уникальные качества экскаватора способствовали присвоению ему золотой медали ВДНХ Советского Союза;
• Эо 4321Б. Первый экскаватор этой модели был выпущен в 1987 году. Разработчикам получилось увеличить производительность техники на 16% по сравнению с предыдущей модификацией;
• Эо 4322. Эта модель стала следующим этапом развития строительной техники. Она выпускалась с 1989 года и имела ограниченное количество экземпляров. Внешний вид модели полностью копировал эо 4321, но силовое оборудование и гидравлика были кардинально изменены. Усовершенствованные узлы главного оборудования позволили перейти гидравлическим экскаваторам на новый технологический уровень.

экскаватора ЭО 4321 в работе:

Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/jekskavatory/kolesnye/eo-4321.html

Самый популярный советский экскаватор ЭО 4321

Есть в жизни любого человека вещи, на которых он вырос, которые ассоциируются у него с детством, с родным городом и родной страной. В жизни советских мальчишек 60-80-х годов были грузовики МАЗ, ситро, «Орленок» и экскаваторы ЭО 4321.

Думаете, преувеличение? Смотрите сами. Каждый третий экскаватор в Советском Союзе производился на некогда супер-популярном «Красном экскаваторе». В свою очередь сами заводчане не раз признавались, что именно ЭО 4321 был самым прочным, самым проходимым и самым «неубиваемым», не зря же в свое время именно он был изображен на макете перед воротами этого киевского завода. Но главное — он был первым в своем роде. Первым гидравлическим экскаватором с пневматическими колесами и возможностью поворота на 360 градусов вокруг собственной оси.

За счет своей универсальности модель 4321 была сильнее других распространена в СССР. На ЭО работали во всех советских республиках, они были настолько популярны, что стали прототипом для детских игрушек. Не это ли главное выражение общественного признания?

Эксплуатационные характеристики экскаватора

Первый экскаватор ЭО 4321,общей массой 19,8 тонны, сошел с заводского конвейера в 72-м году. Он был оснащен двигателем СМД-15Н мощностью всего-навсего 80 лошадиных сил (при скорости вращения коленвала 1800 об/мин.), обратной лопатой емкостью 0,5 кубометра, фронтальным ковшом вместительность 0,63 кубометра. Максимальная глубина копания экскаватора составляла 5,5 метра при радиусе вскапывания — 8,9 метра.

ЭО был предназначен для работы с необледенелыми почвами 1-4 категории, их разработки, перемещения, рассредоточения и выгрузки на высоте 5,6м. и на радиусе — 7,16 м. Вполне неплохо экскаватор работал с каменистыми породами, обледенелыми грунтами 5 категории и выше — путем их крошения на отрезки шириной до 40 см. Эксплуатация экскаватора была возможна в условиях от +40 до -40 градусов по Цельсию.

При необходимости вместо обратной лопаты была предусмотрена возможность установки прямой лопаты емкостью 0,8 кубометра с радиусом копания 7,5 метра, высотой и радиусом выгрузки соответственно 5,67м. и 4,9 м. Помимо прямой лопаты существует еще 20 видов дополнительного оборудования для ЭО 4321.
Среди них ковши узкий, профильный 90 и 120 градусный, очистной, общего назначения емкостью 0,8 м3, 1 м3 и 1,25 м3, а также гидромолот, крюковая подвеска, зуб-рыхлитель, грейферы жесткий, узкий, с удлинителем, с челюстями-захватами, навесное бурильное оборудование и пр.

Гидравлическая система экскаватора располагается на поворотной платформе. Она состоит из бака, вместимостью 320 литров, сдвоенного аксиально-поршневого насоса, распределительной и предохранительной клапанной аппаратуры, а также гидропривода поворота. Давление в гидравлической системе поддерживается на уровне 320 МПа.

Рама ходовой части экскаватора ЭО 4321 — гнутая, профильная. На задней балке располагались специальные выносные опоры, работающие от гидропривода. Это облегчает работу экскаватора в затрудненных условиях. Передний мост подвешен спереди рамы на шарнирах. Колеса переднего моста расположены на 3-5 мм. ближе, чем задние колеса. Передний мост ведущий, а колеса — управляемые.

Трансмиссия у ЭО 4321 немеханическая, главная передача — в виде конических планетарных редукторов.Привод колес в движение производится напрямую от гидромотора к колесу, что значительно ускоряет процесс, позволяет более точно регулировать скорость движения и силу тяги. Максимальная транспортная скорость движения экскаватора 19,5 км/ч, а радиус поворота — 7,3 метра. Тормозная система и наддув работают от пневмопривода. Шины пневмоколесного хода — широкопрофильные, 1300(530-533) мм.

В целом экскаватор был настолько универсален и удобен, что за очень быстрое время распространился по всему СССР. Правда были с свои недостатки, к коим можно отнести слабую раму в основании поворотной платформы и подтекающие шланги гидросистемы.

Модель была удачно опробована, но на конвейер вышла лишь в конце 80-х годов из-за неприспособленности производственных мощностей «Красного экскаватора» к выпуску гусеничных тележек тракторного типа.

Модель имела несколько модификаций

Одновременно с гусеничной вариацией инженеры начали усовершенствование и базовой модели, поэтому в 1983 году появился ЭО 4321А, работающий еще на старом СМД-15Н, но с увеличенным объемом обратной лопаты — 0,63 против 0,5 м3, увеличенной длиной рукояти 3,15 м. вместо 2,93 м. на базовой модели. Выросла и глубина копания: 6м. при радиусе поворота 9,3 м. На 10 см. увеличилась и высота разгрузки. Аналогично изменились параметры и для всех видов запчастей ЭО 4321А. Кроме всего прочего гидросистема стала более надежной за счет установки рабочих шлангов с большим эксплуатационным ресурсом.

Модель экскаватора ЭО 4321А выпускалась три года и за это время была удостоена первого места на конкурсе ВДНХ СССР. Ближе к 1986 году экскаватор оснастили более мощным 99,25 сильным СМД-17Н. Снятие модели с производства было обусловлено выходом новой модернизированной версии с индексом 4321Б.

В отличие от версии А, технические характеристики ЭО 4321 были изменены практически до неузнаваемости. Здесь и новый двигатель СМД-17Н, и большая эксплуатационная масса (20,4 тонны), и увеличение объема обратной лопаты аж до 1 кубометра. Помимо этого обратная лопата получила серповидную режущую кромку с каждого края, отверстие для размещения груза.

В гидроцилиндре был заменен поршень на более длинноходный, что позволило на 30 кН увеличить силу разрезания. Конструкция стрелы и обратной лопаты была дополнительно укреплена, более прочной стала рама. Длина экскаватора стала меньше на 26 см. В гидросистеме заменили фильтры, а пневмосистему сделали более быстрой, что уменьшило тормозной путь машины на 2-3 метра. В целом модель 4321Б стала более производительной и более комфортабельной по сравнению с предыдущими версиями.

Выпуск экскаватора 4321Б продолжался вплоть до 89 года, пока его не сменила более прогрессивная модель 4322, но это уже совсем другая история.

Фото экскаватора

Источник: https://promplace.ru/spectehnika-staty-i-obzory/ekskavator-eo-4321-1411.htm

Экскаватор ЭО-4321 технические характеристики и описание

Пневмоколесный экскаватор ЭО-4321 впервые был выпущен киевским машиностроительным заводом «Красный экскаватор» в 1972 году. По тем временам данная модель обладала всеми необходимыми качествами, которые позволили выполнять машине какие-либо виды работ практически во всех имеющихся сферах. Этот экскаватор является представителем четвертой группы специальной техники.

Описание и особенности

Отличилась данная модель от предыдущих моделей тем, что в ЭО-4321 была впервые применена пневмоколесная платформа и гидравлическая стрела, ведь ранее вся экскаваторная техника использовала гусеничную платформу. Благодаря этому возросла эффективность техники, так как передвигаться экскаватор по рабочей территории стал значительно быстрее гусеничных моделей, что позволило сократить время, требуемое на перемещение. Помимо этого положительными качествами, которые обеспечили техники большую популярность на территории всего союза, являются экономичность и универсальность.

Стоит отметить, что ЭО-4321 в период своего серийного производства был зачислен в инженерные войска и соответственно он принимал участие на всех строительных объектах.

Другими немаловажными положительными качествами являются:

1. Штатный землеройный ковш обладает довольно большой вместимостью;
2. Экскаватор обладает собственными опорными частями с гидравлическим приводом, что обеспечивает технике высокую устойчивость при проделывании каких-либо землеройных работ.
3. Механический привод, использующийся на предыдущих моделях, был заменен гидравлическим, что в свою очередь положительно отразилось на производительности машины.
4. Экскаватор оснастили фронтальным отвалом, который помимо выполнения разравнивания и засыпания траншей может служить для обеспечения дополнительной устойчивости при проделывании различных землеройных работ.
5. Имеется полный доступ ко всем необходимым и требуемым регулярную проверку элементам силовой установки и гидравлической системы, благодаря чему удалось сократить расходы на обслуживающий персонал и уменьшить время, требуемое на устранение неисправностей.

Также стоит отметить еще одно достоинство данного экскаватора, а именно это универсальность. ЭО-4321 приспособлен для работы с 21 видом дополнительного навесного оборудования, что позволяет ему выполнять довольно большое количество различных работ.

Штатно экскаватор использует обратную лопату вместимостью в 650 кубических миллиметров. Для разработки грунта выше уровня стоянки экскаватора устанавливается прямая лопата. Для выполнения рытья больших котлованов или же колодцев, на рукоятку техники устанавливается грейферное оборудование. Для выполнения погрузочных работ сыпучих и кусковых материалов применяется обратная или же прямая лопата, когда для погрузки штучных грузов используется специальная крановая стрела.

На пневмоколесном шасси расположена поворотная платформа. На ней располагается силовая установка, кабина оператора, резервуары для гидравлической жидкости и горючего, противовесы, механизм гидравлической системы, а также система управления всей техникой.

Ходовая часть экскаватора ЭО-4321 включает в себя гнутую прочную раму и пневматические колеса. Специальные гидравлические опоры и фронтальный бульдозерный отвал установлены к раме. Управление техникой при передвижении осуществляется посредством поворота колес переднего моста. Передний мост установлен на шарнирах. Ширина передней колеи меньше на пять миллиметров задней. Сам же мост является ведущим.

Гидравлическая система, расположенная на поворотной платформе экскаватора обладает баком, рассчитанным на 320 литров, сдвоенным насосом аксиально-поршневого типа, распределительной и предохранительной клапанной аппаратурой и гидравлическим приводом поворота. Рабочее давление во всей гидравлике независимо от типа проделываемых работ удерживается на отметке в 320 мегапаскаль.

ЭО-4321 обладает немеханической трансмиссией, главная передача которой имеет конические планетарные редукторы. В движение привод колес приводится с помощью гидравлического мотора, благодаря чему имеется возможность более точной регулировки скорости передвижения и силы тяги.

Наибольшая скорость самостоятельного передвижения, которую ЭО-4321 способен развить на ровном и прямом участке составляет 19.5 километров в час, что для своих лет является вполне отличным показателем. Наименьший радиус поворота составляет 7300 миллиметров. На борту машины имеется пневматический привод, который отвечает за работу тормозной системы и наддува.

На колесном шасси используются широкопрофильные шины, спереди 530 миллиметров, сзади 533 миллиметра.

Но, как и у любой другой спецтехники, в данной имеются и свои недостатки, к которым можно отнести слабую конструкцию рамы у основания поворотной платформы и шланги гидравлической системы, что зачастую протекают. Вторая проблема решалась довольно быстро и просто, а именно все шланги заменялись новыми, но устранение проблем с рамой вызывали некие затруднения.

Для повышения прочности к основному профилю приваривали рельсу или же дополнительную балку. Ближе к началу 1980-х годов пневмоколесная платформа экскаватора была заменена на гусеничную. Это было проделано для того, чтобы техника стала более приспособленной для работы на месторождениях и карьерах.

Изначально техника оснащалась дизельной четырехцилиндровой силовой установкой марки СМД-15Н. Данный двигатель способен развить номинальную мощность на выходе в 61.1 киловатт, что в переводе составляет 83 лошадиные силы, когда его эксплуатационная мощность составляет 58.8 киловатт или же 80 лошадиных сил. Позже этот агрегат был заменен более производительным СМД-17Н, номинальная мощность которого составляет 73.55 киловатта или же 100 лошадиных сил. Данный агрегат комплектовался двухступенчатой механической трансмиссией.

Назначение

Экскаватор ЭО-4321 имеет довольно широкое предназначение. Во времена Советского Союза он активно использовался во всех строительных организациях, коммунальных службах, различных промышленных отраслях, сельском хозяйстве, горных производствах, месторождениях и карьерах.

Техника справляется с такими работами, как рытье траншей и котлованов различной глубины; засыпание ям; планирование территории под строительство; разравнивание рабочих площадок и их очистка от производственного мусора; разрыхление и дробление твердых масс грунта и скальных пород; погрузка штучных грузов и сыпучих материалов; разрушение каких-либо бетонных объектов; создание насыпей грунта и других сыпучих материалов; разработка карьеров и колодцев; вскрытие асфальтированного слоя дорожных участков.

Широкое применение и многофункциональность пневмоколесного экскаватора ЭО-4321 обусловлено тем, что как ранее было описано: техника способна использовать в работе 21 вид различного дополнительного оборудования.

Также стоит отметить, что и в настоящее время можно встретить данный экскаватор в работе.

Модификации

На протяжении всего времени серийного производства ЭО-4321 производитель внес довольно много изменений, как в конструкцию техники, так и в силовое оборудование.

Каждый год машина подвергалась модернизации и усовершенствованиям, которые способствовали повышению эффективности и производительности техники.

Всего было выпущено три модифицированные версии:

1. Модификация ЭО-4321А. Данная модификация была запущена в серийное производство в 1983 году. Была изменена гидравлическая система и установлена новая рукоятка и стрела. Эта версия содержала в себе уникальные качества по тем временам, в результате чего и была присвоена золотая медаль ВДНХ Советского Союза.
2. Модификация ЭО-4321Б. Эта версия покинула конвейер завода немного позже предыдущей, а именно в 1987 году. Здесь основной акцент был сделан на мощностных показателях машины. В результате разработчики смогли повысить общую производительность экскаватора на 16 процентов. В остальном же версия полностью копирует предыдущую модификацию.
3. Модификация ЭО-4322. Серийное производство данной модификации было начато в 1989 году. Эта версия полностью унаследовала внешний вид предыдущих модификаций, однако силовая установка и гидравлическая система были подвергнуты кардинальным изменениям. Полное усовершенствование модели позволило открыть новый технологический уровень спецтехники. Стоит отметить, что данная модель послужила основой для большинства машин тех лет.

Характеристики ковша:

• Тип – базовый, землеройный ковш.
• Наименьший объем устанавливаемого ковша – 0.65 кубических метра.
• Наибольший объем устанавливаемого ковша – 1.6 кубических метра.

Характеристики двигателя

• Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
• Марка двигателя – СМД-15Н.
• Количество цилиндров – 4.
• Рабочий объем – 6.3 литра.
• Номинальная мощность на выходе – 61.1 киловатт/83 лошадиные силы (при 1800 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала – 1800 оборотов в минуту.
• Эксплуатационная мощность на выходе – 58.8 киловатт/80 лошадиных сил.
• Тип системы охлаждения – жидкостная.
• Тип системы впрыска – непосредственный впрыск топлива.
• Тип системы запуска – электрический стартер.
• Модель электрического стартера – СТ-100Э (или СТ100Т).
• Диаметр цилиндров – 120 миллиметров.
• Ход поршней – 140 миллиметров.
• Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу – не более 600 оборотов в минуту.
• Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу – не более 1950 оборотов в минуту.
• Удельный расход топлива в режиме номинальной мощности – 210 грамм на один киловатт мощности.
• Сухая масса полностью собранного двигателя – 680 килограмм.
• Снаряженная масса полностью собранного двигателя – 735 килограмм.

Габаритные размеры

• Конструкционная длина – 9900 миллиметров.
• Ширина по колесной платформе – 2840 миллиметров.
• Полная высота по кабине – 3990 миллиметров.

Цена

Приобрести новый экскаватор ЭО-4321 в настоящее время довольно проблематично. На рынках предоставлена масса вариантов подержанной техники. Стоимость подержанного ЭО-4321 колеблется в диапазоне от 200 тысяч рублей и до 450 тысяч российских рублей. На конечную стоимость, как правило, влияют такие факторы, как год производства техники, версия (модифицированная или же базовая), общее техническое состояние, тип установленного навесного дополнительного оборудования и количество отработанных моточасов.

Источник: https://exkavator-info.ru/ekskavator-eo-4321-texnicheskie-xarakteristiki-i-opisanie/

Экскаватор ЭО 4321

Есть такие раритеты от прошлого, которыми мы можем гордиться. Мало того, можем пользоваться и в настоящее время, если они хорошо сохранились. К таковым относится и универсальный экскаватор ЭО 4321. Он начал выпускаться в далёком 1972 году на киевском заводе «Красный экскаватор».

За короткий срок он снискал популярность и уважение со стороны механизаторов, строителей. Это был первый в СССР передвижной мобильный кран на гидравлических колёсах с поворотом 360%, с гидравлической стрелой. Такой экскаватор был очень востребован. Поэтому его выпустили в 70-е и 80-е годы большое количество.

35% выпускаемых экскаваторов той поры выпускалось на заводе «Красный экскаватор». Он с успехом стал трудиться во всех республиках страны.

Преимущества и недостатки

Универсальность машины заключалась в том, что к гидравлической навесной системе можно было крепить необходимое оборудование для работы, а потом снять. Обратную лопату можно менять. Их несколько, разной вместимости.

К тому же этот основной рабочий инструмент можно было отсоединить, заменить грейфером, челюстями-захватами, долбёжным молотом, зубом-рыхлителем. Работает машина и в 40% мороза (с не обледенелыми грунтами), и в 40% жары. Следует отметить экономичность, эффективность экскаватора.

Несмотря на многочисленные достоинства, эта машина имела недостатки. При длительном обслуживании гидравлические шланги дают течь. При чрезмерной работе с большими усилиями поворотная рама могла лопнуть.

Экскаватор ЭО 4321 в работе

Модель четвёртой группы специализированной техники, работала (и продолжает работать) в сельском хозяйстве, на транспорте, в строительстве. В армии машина прежде применялась в технических войсках. Но технические характеристики ЭО 4321 уступали западным машинам подобного типа. Поэтому в 1983 году машину модернизировали, стала выпускаться модель «А».

Двигатель оставили прежним, а объём обратной лопаты увеличили. Улучшили гидравлику. Через 3 года после начала выпуска, в 1986 году модель «А» сняли с производства. Начался выпуск ЭО 4321Б, ещё более улучшенной машины. Она сильно отличалась по своим характеристикам от прежних двух моделей.

Мотор заменили, лопаты усовершенствовали, поворотную раму сделали крепче, чтобы не ломалась при перегрузках.

Обязательно почитайте:

Экскаватор ЭО 2621

Но, так как даже усовершенствованная машина уступала западной подобной технике, в 1989 году стали выпускаться ЭО-4322. После развала Союза киевский завод «Красный экскаватор» переименовался в ЗАО «Атек». Модель ЭО-4322 модернизировали. Стал выпускаться Атек 4321, по номенклатурной классификации переименованного завода, а так он считается как модель 4321В, потому что абсолютно повторяет все характеристики машины 80-х годов.

Всё отличие от прежней модели заключается в том, что сделали другой дизель, а гидромотор установлен вверху платформы, а не внизу, Все 90-е годы выпускался этот экскаватор. Его можно узнать по характерному жёлтому и красному цвету покрытия. Теперь выпуск данной машины под вопросом. Уже несколько лет обанкроченный завод не работает. А знаменитые экскаваторы 70 – 80-х годов можно купить б/у. Они до сих пор успешно трудятся по всей территории бывшего Союза, в том числе и в России.

Сейчас аналогом этой машины являются российский ЭК-18.

Общие технические характеристики

Машина с основным ковшом весит 18, 8 тонн, обладает следующими параметрами:

•  объём ковша – 30,5/0,8 м.;
•  подъём ковша – до 5,6 м.;
•  копает до глубины 5,5 м.;
•  выгрузка грунта на расстоянии – 7 метров 16 см.;
•  размер – 9,9х2,84х3,99м.;
•  передвигается со скоростью 20 км/ч.;
•  длина машины – 9 метров 90 см.;
•  от левого борта платформы до правого – 2 метра 84 см.;
•  усилие для копания грунта – 150 кН;
•  круг радиуса поворота – 7 метров 30 см.;
•  вместимость топливного бака – 320 л.
•  за минуту платформа может повернуться 11, 5 раз.

Машина имеет широкопрофильные колёса, сменные ковши, лопаты. Сменное оборудование: крюковая подвеска, буры, молот, грейферы, зуб-рыхлитель.

Характеристики дизеля

У экскаватора 4-х тактный 4-х цилиндровый мотор СМД-17М, он имеет такие параметры;

•  объём – 6,3 л.;
•  скорость оборотов – 1950 об/мин.;
•  сила – 58,8 (80) КВт (л.с.);
•  цилиндр диаметром – 120 мм.;
•  мотор весит – 680 – 735 кг.;
•  расход солярки – 210 г/кВт (155 г/л с в час).

Мотор имеет охлаждение и впрыск топлива.

Устройство экскаватора

Имеется кабина для оператора, в которой находится всё для управления. Ходовая часть оборудована рамой с поворотным кругом. Есть выносные опоры. Перед работой они укрепляются и подкачиваются через гидравлику. Для устойчивости машины во время работы. Трансмиссия не механическая.

Передача осуществляется через планетарные редукторы. Ведущий мост – передний. Он на шарнирах. Управляемые колёса – передние. Шины широкопрофильные: 1300 мм. Гидравлика находится на платформе, состоит из насоса, клапанной аппаратуры, бака и механизмов, приводящие гидравлику в действие.

Причём гидравлическая система имеет свой распределитель.

Гидроцилиндр имеет поршень, помогающий делать усилие на грунт во время работы. У стрелы есть своя гидросистема. У ковша – тоже. Имеется бульдозерный отвал с собственной гидросистемой. Гидроцилиндр ковша имеет разгрузочный клапан. Платформа, вместе со стрелой и кабиной оператора, может вращаться на поворотном круге в любую сторону, в зависимости от того, что надо оператору. В мелких забоях хорошо работать прямой лопатой. Ковшом в виде решётки лучше грузить крупные фрагменты. К примеру, большие бутовые камни.

Цены

В продаже новых экскаваторов этой модели нет. Машины б/у 1985 – 1989 годов продаются за 250 000 – 300 000 рублей.

Отзывы

Опытные экскаваторщики, проработавшие много лет на стройке, положительно отзываются об этой машине. Можно много что делать этим экскаватором. Копать траншеи. Грейфером рыть колодец. Укладывать трубы вместо трубоукладчика. Забивать сваи молотом. Грузить щебёнку грейфером. Зубом-рыхлителем разрушать на куски твёрдый и мёрзлый грунт. Укладывать бетонные плиты крюком. Этих машин, к счастью, сделали в своё время достаточно много.

Эти машины помнят, уважают, и до сих пор работают на них.

Обязательно почитайте:

Экскаватор-погрузчик Хендай

Источник: https://traktoramira.ru/stroitelnaya-tehnika/ekskavatory/ekskavator-eo-4321.html

Экскаватор ЭО-4321

ЭО-4321 был одной из наиболее востребованных строительных машин 1970-1980-х годов. В тот период до 35% всех экскаваторов, собираемых в Советском Союзе, были продуктами киевского завода «Красный экскаватор», а модель ЭО-4321 считалась наиболее популярной, «неубиваемой» и прочной среди них. При этом техника была первым представителем нового семейства гидравлических экскаваторов с возможностью поворота корпуса вокруг собственной оси на 360 градусов и пневматическими колесами.

Благодаря универсальности данная модель быстро распространилась по регионам СССР. Почти во всех республиках страны работали именно на ЭО-4321.

Дебютный экземпляр машины сошел с конвейера в 1972-ом году. Техника оказалась универсальной и удобной, но были у нее и определенные недостатки. Шланги гидросистемы начинали подтекать после непродолжительной эксплуатации, а рама в основании поворотной платформы была довольно слабой и не всегда выдерживала большие нагрузки.

Модель использовалась для работы с необледенелыми грунтами, относящимися к 1-4 категории (выгрузка, перемещение, рассредоточение и разработка). Экскаватор хорошо работал и с обледенелыми почвами 5 категории и выше и каменистыми породами. Однако предварительно их требовалось раскрошить на отрезки по 40 см длиной. ЭО-4321 отлично себя чувствовал при температурных условиях от -40 до +40 градусов.

Экскаватор относился к 4-ой размерной группе машин и нашел широкое применение в транспортном, промышленном, городском и сельском строительстве, а также в погрузочно-разгрузочных и земляных работах.

В 1983-ем году базовая версия ЭО-4321 прошла серьезную модернизацию. Завод «Красный экскаватор» начал выпускать модификацию ЭО-4321А со старым двигателем и увеличенным объемом обратной лопаты. У модернизированной версии появилась более надежная гидросистема. Производство ЭО-4321А продолжалось три года.

«Красный экскаватор» приступил к выпуску модификации ЭО-4322.

Двигатель

Экскаватор ЭО-4321 укомплектован 4-тактным 4-цилиндровыи дизельным мотором модели «СМД-17Н» с жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. Данные агрегаты изготавливались на харьковском предприятии «Серп и молот». Пуск мотора осуществляется посредством электрического стартера.

Параметры двигателя «СМД-17Н»:

• рабочий объем – 6,3 л;
• номинальная мощность – 58,8 (80) кВт (л.с.);
• частота вращения – 1950 об/мин;
• масса мотора – 680-735 кг;
• диаметр цилиндра – 120 мм.

Устройство

ЭО-4321 оборудован профильной гнутой рамой ходовой части. На задней балке расположены специальные выносные опоры, функционирующие от гидропривода, что существенно облегчает работу техники в затрудненных условиях. Передний мост экскаватора, являющийся ведущим, подвешен спереди рамы на специальных шарнирах.

Передние колеса являются управляемыми и находятся на 3-5 ближе, чем задние.
Техника оснащена немеханической трансмиссией с главной передачей в виде конических планетарных редукторов. Благодаря тому, что усилие на колеса подается напрямую от гидромотора, процесс заметно ускоряется.

Кроме того, данное решение помогает эффективно контролировать силу тяги и скорость движения техники.

Наддув и тормозная система ЭО-4321 функционируют от пневмопривода. На экскаватор устанавливаются широкопрофильные шины пневмоколесного хода (1300 мм).
Гидравлическая система техники устанавливается на поворотной платформе и включает в себя сдвоенный аксиально-поршневой насос, предохранительную и распределительную клапанную аппаратуру, гидропривод поворота и бак. Давление в гидросистеме поддерживается на отметке в 320 МПа. В гидроцилиндре установлен длинноходный поршень, позволивший нарастить силу разрезания.

Дополнительное оборудование

ЭО-4321 опционально комплектуется широкой линейкой дополнительного оборудования, представленного 20 видами различных устройств. Среди них:

• грейферы;
• ковши различного объема;
• навесное бурильное оборудование;
• зуб-рыхлитель;
• гидромолот;
• крюковая подвеска;
• прямая лопата.

Цена нового и б/у

Новые экскаваторы ЭО-4321 в продаже отсутствуют, поскольку их производство завершилось в 1989-ом году. Стоимость б/у вариантов составляет 250000-300000 рублей. За эту сумму предлагаются модели 1985-1989-ых годов на ходу.

Аналоги

К аналогам ЭО-4321 следует отнести экскаватор ЕК-18 начальных модификаций (ранние годы выпуска).

Источник: https://traktorbook.com/ekskavator-eo-4321/

Экскаватор эо 4321 технические характеристики — Спецтехника

Пневмоколесный экскаватор ЭО-4321 впервые был выпущен киевским машиностроительным заводом «Красный экскаватор» в 1972 году. По тем временам данная модель обладала всеми необходимыми качествами, которые позволили выполнять машине какие-либо виды работ практически во всех имеющихся сферах. Этот экскаватор является представителем четвертой группы специальной техники.