Чем заменить сварку металла

Холодная сварка для металла

Холодная сварка закреплена в ГОСТе 2601. Номер процесса – 74. Там же закреплено определение технической процедуры. Холодная сварка – это сваривание деталей под нажимом, давлением при сохранении пластичности деталей без нагрева частей со стороны внешних приборов. Метод основывается на разрушении невидимой пленки окислов, которые являются препятствием для склеивания деталей.

Способ имеет преимущества перед другими идентичными процессами:

• Отсутствие деформации металла, происходящего при нагреве;
• Получение аккуратного и крепкого шва;
• Является единственным способом при соединении изделий из алюминия и меди, для взрывоопасных частей;
• Отсутствие отходов;
• Минимум затрата физических сил и энергии;
• Экологическая чистота процесса;
• Не требуется специального обучения, профессиональной подготовки и наличия оборудования и инструментов.

Суть холодной сварки в однородном пластическом деформировании склеиваемых поверхностей, их тесному контакту при соединении. Образуется цельный металлический блок за счет сближения склеенных частей. Склеивание происходит на уровне атомов, образуется общее электронное облако из ионов двух разных металлических поверхностей.

Внешнего нагревания не требуется, все процессы происходят внутри деталей. Состав «Холодная сталь» не меняет внутреннего состава частей изделия. Даже разнопрочные по термообработке детали свариваются без разрушения физических свойств материалов.

Отсутствие процесса нагревания исключает возможность разрушения составляющих элементов металлов.

Поэтому сварка используется в промышленности. Особенно используется для соединения тонких деталей, хрупких и деформированных. Наклеп получается крепким за счет увеличенной степени прочности.

Например, прочность алюминия в зоне деформации повышается в два раза.

Сдать металл по выгодным ценам можно в компании https://www.metallrutorg.ru/, в данном пункте приема металла занимаются скупкой металлолома.

Металлы, пригодные для сварки

Перечень металлов и сплавов, для которых подходит созданный товар разнообразен. Характеризуется процесс процентами получаемого соединения к первоначальной толщине. Результаты проведенных опытных свариваний можно представить в таблице:

Металл	Особо чистый алюминий	Технический алюминий	Дюр- алюминий	Кадмий	Свинец	Медь	Никель	Цинк	Серебро
Свариваемость %	40	30	20	16	16	14	11	8	6

Данные говорят о том, что лучшие результаты соединения дают алюминиевые составы. Средний уровень у меди. Никель, характеризующийся высокой температурой плавления до 1450ºС, дает также удовлетворительные результаты.

Условия получения надежного соединения

• Деформации должны подвергаться обе поверхности соединяемых материалов и тканей;
• Симметричность расположения сварочной смеси по отношению к центру склеивания. Центр зоны соединения располагается в плоскостях, приготовленных для соединения. При разогреве металл растекается и разрушает пленки на поверхности. Все активные центры соединяются за секунды, без длительности времени и периода дислокации. Полностью пленки исчезают из зоны сваривания без дополнительной помощи и приборов.
• Усиленное сдавливание в зоне центра контакта. Усиление действий на завершении процесса сваривания, т.е. давление, даст лучший результат.
• Очищение поверхностей и кромок соединительных деталей. Промыть их можно специальными растворами, спиртовыми составами, бензином.
• Недопустимо использование абразивных инструментов, приводящих поверхности к шероховатости, которая затруднит склеивание.
• Соблюдение норм качественных характеристик металла: шероховатость 10мкм Rz, не плоскостность 0,1мм.

Виды холодной сварки для металлов

Есть несколько различных клеевых смесей и составов, который делится на несколько групп в зависимости от материала, который требует соединения, типа работ и процедуры.

Точечная сварка

• позволяет работать над соединением медных и алюминиевых шин.
• Алюминиевые провода можно оконцовывать накладками из меди, которые позволят обеспечить контакт электрических проводов.
• Поможет соединить алюминиевые ручки кастрюль с корпусом;
• Заменить литые спрессованные охладители на ребристые, работающие в силовых полупроводниковых приборах.

Шовная сварка

Выполняется контурными пуансонами.

• Герметизация корпуса полупроводниковых электроприборов;
• Ремонт конденсаторов;
• Восстановление металлических емкостей для продуктов и других сыпучих веществ;
• Изготовление емкостей больших объемов с тонкими стенками.

Стыковая сварка

• Склеивание концов проводки во время монтажных работ;
• Скрепление концов алюминиевых проводов медными частями;
• Помощь в безотходном составлении катушек для объединения концов металлических бухт;
• Склеивание троллейных проводов при ремонте передвижения электрифицированного транспортного средства;
• Изготовление металлических колец;
• Минимализация отходов от производства деталей.

Тавровая сварка

• Сваривание медно-алюминиевых ножей;
• Ремонт распределительных приборов и устройств;
• Склеивание шпилек из латуни с алюминиевыми обмотками трансформаторных узлов;
• Изготовление тавровых и угловых креплений проводов шин электровозов.

Сварка сдвигом

Склеивание трубчатых переходников и соединение труб, входящих в линии электропередач на железнодорожных системах сообщения. Все составы имеют различную консистенцию: жидкую и пластичную.

• Жидкая смесь создается на основе эпоксидной смолы. При проведении химической реакции состав становится твердым и крепким. Отличительные характеристики эпоксидной смолы позволяют сделать соединение не просто крепким, но и качественным. Соединять жидким клеем «Холодная сварка» можно подложки из металла, арматуру, строительные элементы и детали: стеклоткань, сетку. Клей при работе не выделяет жидкости, отсутствует неприятный резкий запах и вредные для человека вещества.
• Пластичный состав – специальные замазочные смеси. Выглядят они как деревянные бруски в один или два слоя. Можно сравнить соединительную смесь с плотным застывшим пластилином.

Правила выбора хорошей клеевой смеси для металлических изделий

«Холодная сварка» может стать незаменимым помощником в путешествии на автомобиле. Незначительная поломка в дальней дороге раздражает, требует пересчитать время, вставать на остановку на ближайшей СТО.

Кроме этого, в путешествии нужна каждая «копейка», чаще всего все рассчитано до мелочей. Тратится на дорогостоящие ремонты сложно. Поэтому соединить ослабшие детали с помощью смеси легко и практично.

Не потребуется вызывать эвакуатор и разворачиваться в сторону ближайшей СТО.

https://www.youtube.com/watch?v=2oSXPvHORc0

В гараже многих автолюбителей, считающих себя настоящими хозяевами, найдется такое средство. Но для быстрого и качественного использования средства, оно должно быть хорошим. Продукция некачественная может только испортить предмет ее использования. Но среди торговых предложений очень много подделок. Есть определенные правила, которые помогут остановиться и получить нужный состав.

Тип поверхности, выбираемой для работы;

• Диапазон температур, которые нужны для разогрева деталей. Чем шире предлагаемый диапазон, тем лучше сварка;
• Наличие подробной инструкции;
• Объяснение правил пользования и конкретные рекомендации по применению.

При выборе товара нужно обратить внимание на производителя. Рекомендуемые марки Loctite, Poxipol, Permatex, Devcon, WEICON. Они известны качеством и надежностью. Понятно, что при сравнении ценового предложения, данные производители ставят более высокую планку, но они обещают и предоставляют нужный результат.

Источник: http://svarkagid.com/holodnaja-svarka-dlja-metalla/

Особенности применения и преимущества холодной сварки для металла

применяется холодная сварка для металла — пластичное вещество, обладающее свойствами клея. Метод не требует особых навыков, отличается надежностью и низкой стоимостью. Степень прочности шва уступает работе сварочного аппарата, поэтому холодная сварка не применяется при объемном, ответственном ремонте. Для достижения наилучшего результата важно строго соблюдать инструкцию.

Принцип действия и состав холодной сварки

Инструкция по использованию холодной сварки

Соединение деталей происходит за счет проникновения в них пластичной массы на молекулярном уровне.

Под влиянием действующих веществ на рабочих поверхностях разрушается оксидная пленка и образуется кристаллическая решетка. Такая технология сравнима со сваркой давлением.

Склеивать подобным образом можно разнородные металлы: алюминий, цинк, свинец, железо, медь, серебро. Существуют виды холодной сварки, подходящие для дерева, пластика, керамики, линолеума.

Прочность соединения в результате проведенной работы зависит от состава, соблюдения инструкции по применению и качества обработки поверхности. По структуре клей может быть однокомпонентным или двухкомпонентным. Если последний пригоден для длительного хранения, то первый необходимо использовать в кратчайшие сроки. Полимерный состав холодной сварки включает в себя:

• металлический порошок, который обеспечивает качество соединения, его прочность;
• эпоксидные смолы, отвечающие за однородность и пластичность состава;
• дополнительные, активирующие примеси — чаще всего используется сера.

Полученный шов может быть устойчив к разным температурам, что также зависит от состава. Этот показатель всегда указывается на упаковке. Большинство видов имеет предельное значение температурного режима — 260 градусов.

Преимущества метода

Холодная сварка часто применяется в тех случаях, когда использование стандартного способа невозможно. При ремонте автомобиля состав клея позволяет устранить протечку бензобака и радиатора. Мелкие повреждения внутриквартирных коммуникаций также нецелесообразно ликвидировать обычной сваркой.

К другим преимуществам метода стоит отнести:

• процесс отличается высокой степенью экологичности;
• в составе отсутствуют токсические и другие вещества, требующие особых мер предосторожности;
• энергозатраты сведены к нулю;
• нет необходимости в обучении сварочному процессу или использовании редких, дорогостоящих инструментов;
• обрабатываемый металл не деформируется;
• нет металлических отходов.

Виды холодной сварки

Холодная сварка импортного и отечественного изготовления делится на виды, предназначенные для обработки разных поверхностей в различных условиях. Это нужно учесть при выборе оптимального типа клея. В зависимости от разновидностей соединяемых деталей и особенностей шва, выделяют:

• Точечную холодную сварку для металла. Оптимальна для ручек к посуде из алюминия, накладок к медным, алюминиевым проводам, шинам.
• Шовную. Подразумевает использование контурных пуансонов. Походит для емкостей с тонкими стенками. Препятствует проникновению влаги.
• Стыковую. Используется при создании колец или скреплении проводов.
• Тавровую. Незаменима при изготовлении тавровых и угловых шинопроводов, для крепления латунных шпилек.
• Холодную сварку сдвигом. Часто используется в ремонте линий железнодорожных электропередач, отопительных и водопроводных труб.

С учетом конкретного направления применения клея, по составу холодная сварка бывает универсальной, специальной (для работы под водой или в условиях контакта со взрывоопасными веществами), для металлов и ремонта автомобильного транспорта.

Применение холодной сварки для металла

Перед началом использования того или иного типа холодной сварки для металла необходимо ознакомиться с приложенной инструкцией. Первым этапом работы всегда выступает тщательная обработка поверхности. Для начала необходимо очистить соединяемые детали от ржавчины и грязи. Чем больше останется царапин на металлической поверхности, тем прочнее будет сварочный шов. Затем следует просушить детали, можно при помощи обычного фена.

Простота в применении холодной сварки

Для увеличения степени надежности соединения рекомендуется обезжирить поверхность. Многие используют бензин, но лучше отдать предпочтение ацетону. В этом случае состав холодной сварки воздействует на металл в полной мере.

Следующий этап основной — подготовка клея к дальнейшему использованию. Средство имеет плотную консистенцию, поэтому для отделения необходимого количества вещества придется использовать нож.

Разрез должен быть строго перпендикулярным.

https://www.youtube.com/watch?v=Sj5uJcbv5Ak

Размять отрезанный кусок в руках до получения мягкой, однородной массы. Если вещество сильно прилипает к коже, допускается периодически смачивать пальцы водой.

Финальный этап холодной сварки — нанесение средства на ремонтируемую поверхность. Процесс застывания начинается в течение нескольких минут, поэтому медлить нельзя.

Желательно добиться попадания массы внутрь обрабатываемого участка, если там дырка или трещина. Излишки клея удалить шпателем или лопаткой.

: Холодная сварка на медных изделиях

Источник: http://promtu.ru/svarka/svarka-metalla-bez-nagreva

Жидкая сварка для металла

Жидкая сварка для металла – технология соединения металлических деталей без нагрева специальным склеивающим составом. Процесс заключается в объединении кристаллических решеток на стыке двух металлических поверхностей. Что представляет собой этот способ и где применяется?

Описание метода

Холодной сваркой называется однокомпонентный и двухкомпонентный полимерный клей, обладающий высокими адгезивными свойствами к металлам с теплостойкостью, достигающей 1316 градусов. Он способен быстро твердеть и не реагирует на нефтепродукты, содержащиеся в бензине, моторном масле или солярке. Таким образом, данный вид соединения не является сваркой в традиционном понимании.

Чаще всего данным методом пользуются для производства мелких ремонтных работ.

В составе клеевого вещества присутствуют:

• эпоксидные смолы в качестве основы, от которых зависит однородность и пластичность шва;
• металлический наполнитель;
• дополнительные вещества для прочности соединения.

Высокотемпературная холодная сварка представлена на рынке в двух вариантах:

1. Жидкий состав на основе эпоксидной смолы, твердеющий при взаимодействии с отвердителем. Такой клей почти не пахнет и выделяет вредных веществ. Состав удобно сочетать с металлическими и ткаными армирующими элементами.
2. Пластичный клей представляет собой специальную замазку, похожую на пластилин для детского творчества. Он выпускается в виде двух брусков или одного бруска, состоящего из двух слоев.

Качество работы зависит не только от клеевого состава, но и от точного соблюдения технологии. Соединение получается прочнее склеиваемых деталей, хотя традиционная сварка все-таки дает более прочное соединение.

Выбор холодной сварки

В огромном количестве разной продукции на рынке много некачественного товара. Чтобы грамотно выбрать хороший сварочный клей, нужно обращать внимание на следующие аспекты:

• Необходимо учесть свойства склеиваемых металлических поверхностей.
• Температурный диапазон изделия должен быть как можно более широким.
• Нужно тщательно изучить прилагаемую к товару инструкцию и в работе учитывать рекомендации по его использованию.

В специальных магазинах можно приобрести отечественный или зарубежный клей для соединения различных металлов. Конечно, изделия российских производителей гораздо дешевле импортных аналогов, но к качеству соединения есть претензии. Из отечественных клеевых составов для металла знатоки советуют выбирать «Полимет» и «Алмаз».

Если клей для металла произведен известными фирмами ABRO, Hi-Gear, Loctite, Devcon, Poxipol, WEICON или Permatex, можно не сомневаться в его качестве. Необходимо обращать внимание и на ценник, который у настоящей фирменной продукции, конечно, будет выше, чем у подпольного самопального тюбика сомнительного качества.

Где применяется жидкая сварка

Технология соединения металлов без сварочного аппарата является довольно новой и применяется чаще всего в таких случаях:

• при ремонте автомобильных кузовов и запчастей в условиях специальной мастерской, в гараже или в дороге;
• для ремонта поврежденных труб, насосов, фитингов и прочего сантехнического оборудования;
• в ремонте газотехнического оборудования;
• для надежной герметизации металлопластиковых оконных рам.

В автомастерских обычно применяют замазки, но если нужно получить более прочное и надежное соединение, используются жидкие клеевые составы. Перед применением для заделывания поврежденного бака или радиатора нет никакой необходимости сливать топливо, поскольку клеевой состав не вступает в реакцию с нефтепродуктами и быстро твердеет. Автомеханики очень ценят это свойство холодной сварки и отмечают экономичность клея в любом виде.

Устойчивость холодной сварки к высоким температурам используется для ремонта кузовов, поддонов, выхлопных труб, топливных баков, крестовин и глушителей автомобилей, печей и котлов, сельскохозяйственного оборудования, выпускных коллекторов, бытовых электроприборов, корабельных моторов и в других случаях, когда обычную сварку применить невозможно. Холодную сварку применяют не только для склеивания металла, но и для восстановления керамических изделий и прочих бытовых ремонтных работ.

Особенности применения холодной сварки

Разные работы с применением сварочного клея выполняются по одной и той же схеме. Если верить прилагаемой к холодной сварке инструкции, специальных навыков для работы с этим веществом не требуется. Нужно следовать рекомендациям, которые применимы в любом случае:

• Для подготовки поверхности нужно зачистить металлические детали с помощью абразивного материала. После зачистки шероховатости и царапинки обеспечат отличное сцепление металла и клеевого состава, а шов будет прочным и дольше прослужит.
• Металл обезжиривают специальным веществом или протирают бензином, в котором смочена ветошь.
• Для подготовки сварного соединения из тюбика выдавливается необходимое количество жидкого вещества или отрезается кусочек от бруска замазки. Материал разминается или размешивается до однородной консистенции, слегка нагреваясь при этом.
• Полученный клеевой состав нужно нанести на поверхности и тщательно и очень быстро их выровнять. Некоторые марки холодной сварки схватываются в считанные минуты.
• Полное высыхание происходит в течение часа, а может растянуться на целые сутки, в зависимости от состава клея. Если ремонт пришлось делать в дороге, ждать столько времени нет возможности. Но за 20-30 минут произойдет первичное застывание клея, и тогда у водителя появится возможность доехать хотя бы до ближайшего автосервиса.

Для работы с холодной сваркой следует учитывать рекомендации специалистов, выработанные при практическом применении. Соблюдение этих советов значительно облегчит и сделает безопасным использование клеевого вещества:

• Для защиты рук рекомендуется работать в специальных строительных перчатках, поскольку в клеевом составе есть компоненты, вредные для кожи.
• Количество клеевого состава для работы лучше подготавливать небольшими порциями. Такая рекомендация обоснована тем, что соединяемые поверхности схватываются быстро (первичное склеивание происходит за 5-20 минут). Если приготовить большое количество клеевой смеси сразу, можно не успеть использовать ее полностью и выбросить в итоге.
• Жидкие клеевые составы, которые производители упаковывают в два шприца (клей и отвердитель), при выдавливании перемешиваются. Опытные мастера не советуют применять такой состав, а дополнительно перемешать компоненты в отельной емкости и только после этого использовать в работе.
• Для скрепления и ремонта деревянных и пластиковых изделий холодная сварка для металла тоже часто применяется. В инструкции возможность такого использования предусмотрена, ее необходимо внимательно изучить перед применением.
• Высокие показатели адгезии современных клеевых составов позволяют не зачищать и не обезжиривать склеиваемые поверхности. Даже жирная поверхность приклеится достаточно прочно. Тем не менее, очищенные поверхности будут склеены намного прочнее.
• До наступления момента полного застывания категорически запрещено воздействие механических нагрузок на склеенные детали.
• Качество работы и хороший результат работы зависят от точного измерения количества отвердителя и клеевого вещества, которые должны быть тщательно перемешаны между собой.

Инструкция запрещает использование клеевого состава не по назначению, поскольку в этом случае производитель не гарантирует прочность сварного шва.

Источник: http://themechanic.ru/jidkaja-svarka-dlia-metalla

Что можно склеить холодной сваркой и как пользоваться клеем

Что можно склеить с помощью холодной сварки? Прежде чем ответить на этот вопрос, необходимо рассмотреть, что подразумевается под термином «холодная сварка» и чем она отличается от традиционного горячего сваривания металла. Ознакомившись с тем, какими прочностными характеристиками обладает соединение методом холодной сварки, можно ответить на вопрос, что можно склеить этим способом.

Клей холодная сварка используется для соединения различных материалов

Метод соединения

На самом деле это не сварка, а склеивание металлических оснований с помощью клея без дополнительного применения нагревания. Для этого используется клеевой состав, который после застывания образует шов, обладающий свойствами металла. Его применение целесообразно в следующих случаях:

• Есть вероятность, что в процессе эксплуатации конструкция может незначительно покоробиться в месте соединительного шва.
• Соединяемые детали имеют сложную геометрическую конфигурацию.
• Необходимо склеить 2 различных по структуре металла.

В этих случаях традиционный сварочный процесс становится нецелесообразным. Клей холодная сварка позволяет склеить металлические поверхности настолько прочно, что соединение сможет выдержать большие нагрузки, в том числе и длительную вибрацию. Клеящий состав для холодной сварки часто используется при ремонте частей автомобиля из металла, а также в быту для устранения протечки в различных бытовых приборах.

Холодная сварка часто используется при ремонте автомобиля

Холодное соединение металла

Холодная сварка не имеет ничего общего с традиционной горячей сваркой. Это клей, который состоит из:

• эпоксидной смолы с добавлением металлического порошка;
• отвердителя.

Компоненты смешиваются непосредственно перед тем, как наносить массу на поверхности, которые необходимо склеить.

Выпускается в двух видах:

• в большой пластиковой колбе, разделенной на 2 части;
• в 2 отдельных тюбиках.

В обоих случаях две отдельно хранящиеся субстанции смешиваются перед тем, как возникнет необходимость их использовать.

Современный рынок предлагает холодную сварку от разных производителей

Где можно применять клеевой состав

Основное преимущество клея в том, что им возможно склеить металлические поверхности, находящиеся под воздействием:

• электрического напряжения (блок питания, перед тем как склеить нужные части, по технике безопасности нужно отключить);
• различных жидкостей, причем жидкость может иметь любой состав (у автомобилистов средство широко применяется для заделки мелких пробоин бензобака или радиатора).

Кроме основ из металла, склеить можно такие материалы:

• Любые пластиковые части, кроме полиэтилена. Использовать для пластика клеевой состав рекомендуется, если изделие будет подвергаться температурной нагрузке или находиться под давлением.
• Керамика, камень или стекло. Возможны любые сочетания этих материалов – заклеивание обеспечит высокую прочность шва. Можно с помощью клеевого состава чинить разбитые керамические предметы обихода, а можно создавать удивительные дизайнерские композиции из керамики и камня.
• Ковролин и линолеум. Склеенный клеящим средством ковролин или линолеум по стыку никогда не разойдутся. А если состав нанести на пол перед настилом напольного покрытия, то оно будет держаться очень прочно.

Как видно, «холодная сварка» – клей универсальный, но все же его наиболее часто используют для ремонта в таких сферах:

• Сантехника. Если потекла труба или отопительная батарея, то сантехнические сварочные работы могут занять много времени. Но холодный способ соединения металлических частей не менее прочен и позволяет заделать повреждение за короткие сроки, не прибегая к сантехническим услугам.
• Автомобили. Бензобак, радиатор, блок цилиндров и некоторые другие часто повреждаемые детали не обязательно сразу менять – они могут еще послужить, если заклеить радиатор или бензобак при помощи холодной сварки. Это очень важно, когда есть небольшие повреждения в блоке цилиндров, ведь продается блок только в полной комплектации и стоит недешево.

Небольшим недостатком клея можно считать то, что склеиваемый холодной сваркой гибкий материал частично теряет эластичность в области соединительного шва. Для жестких оснований ограничений нет, холодную сварку в быту можно применять практически везде.

Как использовать

Как пользоваться клеем? Технология склеивания проста, ее можно описать на примере ремонта бензобака:

• Выявить место повреждения. В зависимости от марки машины в некоторых случаях может возникнуть необходимость демонтировать бензобак или загнать автомобиль на яму.
• Освободить бензобак от содержимого. Слить бензин, а если на бензобаке имеется защита от слива, можно отсоединить блок топливных шлангов.
• Вокруг поврежденного места поверхность тщательно зачистить и обезжирить уайт-спиритом.
• Смешать клеевые компоненты (если они находятся в отдельных тюбиках) в специально приготовленной посуде. Если субстанция выпущена в колбе, разделенной на 2 части, то смешивание в отдельной емкости не потребуется – компоненты смешаются при проходе через дозатор.
• Готовый состав быстро распределить по ремонтируемой поверхности и, если нужно, сверху наложить металлическую заплату. Части, которые необходимо склеить, плотно прижать друг к другу. Действовать нужно быстро, ведь после смешивания с отвердителем масса застывает в течение нескольких минут. Если нужно заделать небольшую дырочку, то клеящую массу после перемешивания размять пальцами, сформировать из нее небольшую пластинку и наложить на поврежденный участок.

Холодную сварку успешно используют при повреждении целостности бензобака

Производители советуют сразу после застывания обработать шов для гладкости напильником или наждачкой. Время застывания зависит от марки клея. Но опытные мастера рекомендуют, вне зависимости от времени застывания, выждать час перед тем, как приступить к шлифовальным работам, для более полного схватывания шва.

Если возникнет необходимость убрать получившуюся сварку, то это всегда можно сделать механическим путем с помощью зубила или напильника.

Склеить холодной сваркой можно любые материалы – соединение будет отличаться повышенной прочностью. Этот метод соединения различных материалов широко используется домашними мастерами для ремонта бытовых и отопительных приборов, а также автомобилистами для устранения небольших поломок в машине.

Что можно склеить с помощью холодной сварки: решаем бытовые проблемы без специалистов Ссылка на основную публикацию

Источник: https://kley.site/vidy/svarka/chto-mozhno-skleit-holodnoj-svarkoj.html

Как пользоваться холодной сваркой для металла?

Холодная сварка — это одна из лучших возможностей соединить между собой металлические детали. Этот термин постоянно находится на слуху в повседневной жизни, но многие не до конца понимают всю суть и его предназначение. С её помощью не добиться тех же результатов, что и при обычной сварке, однако, в итоге результат может отличаться качеством и высокой надёжностью.

Холодная сварка, применяемая для металла, это очень обширная тема и обговорить её за один раз будет непросто. Но мы постараемся дать самую полезную информацию и не упустить детали, которые будут играть основополагающую роль в работе с данным видом соединений.

Виды и состав холодной сварки

Учитывая цели и задачи, поставленные перед сварочным составом, подразумевают несколько разновидностей холодной сварки:

1. С использованием металлического наполнителя. Он бывает чугунный, алюминиевый, или стальной. Используется в местах, где требуется термостойкая функция, стойкость к механическим повреждениям и высоким температурным воздействиям;
2. Универсальная. Используется для склейки однородных, разнородных металлов и других веществ;
3. Стойкая к высоким и низким температурам начиная от -60 до +1500 градусов;
4. Автомобильная. Имеет место в заделке различных трещин и дыр в авто, часто применяется в ремонте выхлопной трубы;
5. Водостойкая. Является двухкомпонентной, применяется в ремонте сантехники, так как только она может проявлять требуемую водостойкость.

Холодная сварка по металлу бывает 2-х типов — двухкомпонентная и однокомпонентная. В их состав входят эпоксидная смола, наполнитель имеющий вид металлического порошка и другие составляющие, например, сера.

Сварка металла происходит по мере того, как клей начинает застывать. Для полноценного эффекта склеивания поверхность должна быть подготовлена по всем правилам.

Если же инструкции проигнорированы, способ окажется бесполезным. Чаще её используют в случаях, которые не требуют высокой надёжности, так как добиться результата, который сравнится с традиционной сваркой, не получится.

Пришедшая на рынок холодная сварка «Поксипол», за последнее время набрала очень большую популярность. Об этом говорят многочисленные отзывы, оставленные специалистами на многих специализированных ресурсах. С её помощью, склеиванию подвергаются практически любые детали. Она обеспечивает сохранность цветов материала и отличается высокой прочностью полученного соединения. Цена находится в пределах 300-700 рублей.

Свойства холодного соединения

Компоненты, которые входят в состав клея, могут предоставлять высокую надёжность сварки при разном температурном режиме. Данные об этих пределах должны быть указаны на упаковке. Более дешевые варианты, выдерживают температуру не выше 265 градусов. Максимальный её придел будет зависеть не только от состава, а и от того, как придерживались все правила и инструкции в процессе работы.

Какой бывает холодная сварка, учитывая её состав?

Самые высококачественные составы, представленные на рынке России, поставляют зарубежные производители. Отечественные компании предлагают более скромные товары, их цена также находится уровнем ниже.

Но это не мешает более дорогим экземплярам иметь высокую популярность. Ведь когда речь идёт о надёжности и степени поставленных задач, экономить не приходится.

Опытные специалисты, советуют использовать продукт таких брендов, как Hi-Gear и ABRO.

Существует жидкая и пластилинообразная холодная сварка для металла:

• жидкий состав относится к двухкомпонентному клею. В этом случае, эпоксид перемешивается с отвердителем, образуя состав для сварки;
• пластилинообразный вид получил своё название, из-за схожести со всеми знакомым, детским пластилином. Он представлен в виде бруска с одним или двумя слоями, которые перед применением смешиваются между собой.

Но как же знать какой из них подходит именно вам? Не стоит спешить, отдавая предпочтение тому клею, что подороже. Это срабатывает далеко не всегда. Для начала обращайте внимание на компоненты, которые включены в состав сварки. Затем надо определиться в каких целях она будет использоваться, например:

• для ремонта автотранспортных средств;
• для склейки металлических предметов с разным составом;
• универсальное применение.

Правила эксплуатации сварки для металла

Чтобы холодная сварка для металла была эффективной, инструкции и правила соблюдаются беспрекословно. Разберём простой пример с ремонтом автомобильного радиатора. Поскольку клей удачно используется при заклейке заполненных водой труб, сливать жидкость с запчасти, не является обязательным. Рассмотрим подробный алгоритм, которого стоит придерживаться, чтобы холодная склейка металла не была напрасной:

1. В первую очередь подготавливается поверхность, которая будет подвергаться сварке. Для таких целей используют наждачную бумагу. Поверхность зачищается, исключая наличие ржавчины и грязи. Чистка происходит до того момента, пока не образуется видимая поверхность самого металла со следами от наждачной штукатурки;
2. Далее зачищенная поверхность сушится при необходимости. Можете использовать фен, это ускорит процесс. Ранее мы говорили, что мокрая поверхность не является преградой, но для лучшего эффекта и качества соединения, лучше этого избегать;
3. Затем площадь для заклеивания нужно обезжирить. Лучше всего с этой задачей справляется стандартное средство, ацетон. Он тщательно удалит даже незначительные признаки жирных следов;
4. Теперь пришло время изготовить сам состав. Ножом отрезается требуемый кусок холодного клея. Срез осуществляется исключительно поперёк цилиндра, это делается для сохранения правильного количества эпоксидной смолы и затвердителя. Этот кусок стоит начать тщательно разминать, в итоге образуется однородная и мягкая масса. Чтобы обезопасить руки от прилипания и возможного вредного воздействия, можно использовать специальные перчатки, перед этим смоченные в воде.

Ремонт отопительных труб с помощью холодной сварки

Многие стыкались с такой проблемой, когда в трубе, проходящей по дому или квартире, может образоваться протечка. Но не все знали, что с этой проблемой можно справиться достаточно просто. Если сварщик опытный, он скорее использует сварку с помощью дуги. А при отсутствии специальных навыков, холодная сварка для металла, это то, что нам нужно. Для этих целей используем клей для металлов с термостойкими способностями.

Последовательность действий при устранении протекания:

1. Перекрывается кран подачи воды;
2. Ждем, пока вода перестанет протекать из проблемного места;
3. Наждачной штукатуркой зачищается поверхность трубы;
4. Отрезаем нужный по размеру кусок клеевого состава;
5. Он разминается для полного смешивания;
6. Далее заклеивается место протечки;
7. Затем нужно дать время на полное застывание сварки;
8. Для поддержания эстетического состояния труб, участок шлифуется и приводится в первоначальный вид.

Если нет возможности провести все полноценные работы, а под рукой находится только клей. Не бойтесь нанести его на неподготовленную и влажную поверхность, единственное условие, клей, по своему составу должен предполагать такое использование. Иногда случаются ситуации, когда устранить протекание нужно здесь и сейчас, при разработке сварки такая особенность учитывается.

Недостатки сварки

Подводя итоги, для полного понимания ситуации, приведём список недостатков, которыми отличается данный вид соединений:

1. Холодная сварка для металла не используется для ремонта в масштабных объемах;
2. Для получения максимального качества сцепки, требуются специальные подготовительные работы;
3. Надёжность холодного склеивания, уступает традиционной сварке.

Вывод

Как видим, недостатки не являются критичными, это позволяет с легкостью справляться с ситуацией даже при отсутствии специального опыта. Используя приведённую информацию, вы не только устраните мелкие неполадки, но и научитесь с профессиональным подходом осуществлять правильный выбор состава для того или иного вида работ.

Сергей Одинцов

Источник: https://electrod.biz/vidy/holod/kak-polzovatsya-holodnoy-svarkoy.html

Как соединить металлические детали холодной сваркой?

Холодная сварка металла активно применима среди автолюбителей и домашних мастеров. Она является универсальным средством быстрого соединения деталей без использования специального прибора и знаний. В общих характеристиках данная соединительная смесь является клеящим средством для металлоконструкций.

Где применяется?

Модельный ряд пайки холодным методом служит для таких целей:

• соединения металлических изделий: содержание смеси включает металлонаполнитель, который прочно соединяет детали;

• соединение разных изделий из дерева, металла, пластмассы (универсальность сварки);

• ремонт автомобильных запчастей — холодный состав порошка содержит смесь, предназначенную строго для автомобильных частей.

Также имеются в продаже составы холодного клеящего порошка, что применяются для яхт и используются в сложных условиях, где необходим ремонт оборудования или металлоконструкций.

Технологические показатели

Холодная сварка имеет способность скреплять как оцинкованное железо, так и цветное железо. Она широко используется в случаях срочного ремонта деталей из металла, где другие виды сварки справиться не могут.

Первым делом при работе необходимо создать удобные условия для прочистки поверхности сварного металла, чтобы в итоге шов не распался. Если клей имеет вид жидкого состава, его выдавливают в емкость и перемешивают.

Замесив средство как следует, можно получить прочное и надежное соединение. Расход порошка должен быть в небольших пропорциях, поскольку клеящий состав быстро схватывается (для этого достаточно 5 минут).

Соединенный материал не следует сразу подвергать нагрузочному действию. Следует выдержать некоторое время до полного его скрепления.

Все сварочные работы должны осуществляться в перчатках, иначе состав холодной спайки может повредить кожу (он разъедает ее, подобно хлору или извести).

Холодная сварка имеет набор полихимических смесей, которые при разогреве соединяют металлоконструкции. Надежность ремонта будет зависеть от марки средства и правильности его приготовления. Если соблюдены все технологии замешивания и времени выдержки, качество может превышать исходный шов.

При небольших трещинах и дефектах на металле холодная сварка является незаменимой вещью. Состав низкого качества может выдержать тепловую нагрузку в 260С. Марки холодного клея более высокого качества имеют тепловой нагрузочный режим в 1310С. После высыхания раствора участок соединения металлических изделий становится жестким и плотным. Пользоваться деталями после ремонта можно уже спустя сутки.

Виды составов для пайки холодным методом

Существует два типа сварочного состава для металлических поверхностей: пластилиновый и жидкий. пластилинового клея имеет плотную консистенцию, похожую на пластилин. Выпускается под видом небольших брусков.

Жидкий состав перед нанесением на деталь соединяют с отвердительной пастой технического назначения. В продаже можно найти клеевую смесь для металла отечественных и зарубежных производителей. Для качественных работ рекомендуется приобретать зарубежные аналоги. Она имеет высокую стоимость в соответствии с качеством и надежностью.

Как подготовиться к процессу холодной сварки?

Холодная сварка для металла удобна и не требует особых навыков и оборудований. Все действия осуществляются строго по прописанным нормам. Перед работой изучается инструкция. Все, что указано в ней, не должно игнорироваться, иначе на выходе пользователь не получит желаемого результата.

Для спайки следует подготовить следующие материалы:

• сварочную смесь;

• наждак;

• спиртосодержащий раствор;

• зажимные ножницы;

• перчатки.

Ход работы

Действие по соединению металлоконструкций осуществляется по правилам, которые предусматривает инструкция:

1. Зачищается и обезжиривается вся поверхность металла, требуемая сварочных действий.

2. Соблюдается выдержка деталей для лучшей схватки смеси.

3. Взять из тюбика немного смеси и разминать в руке до пластичности. Для лучшего процесса размягчения можно использовать влажные перчатки. Жидкую смесь разводят в соотношении, указанном в инструкции.

4. При помощи зажима закрепить смазанные клеем детали.

5. Выдержать сутки, после чего нанести краску или лак.

Если подвергнуть смесь нагреванию, затвердение можно получить быстрее, а сам процесс соединения этой смесью лучше проводить при плюсовой температуре.

Холодная сварка для металлических деталей – вещь необходимая. Она просто незаменима при домашнем ремонте, в дороге для устранения малых дефектов на авто. Стоит учесть, что тип клеящего порошка необходимо задействовать по назначению, в других случаях результата не последует.

Нельзя использовать состав, если инструкция не предусматривает работу с другим видом материала — это не приведет к склеиванию. Наполнитель для конструкций из стали должен быть соответствующим.

Источник: http://GoodSvarka.ru/holodnaya/soedinit-metall/