Акт гидравлического испытания пожарных рукавов

Правила испытания пожарных рукавов

Оперативность и эффективность тушения пожаров различных категорий во многом зависят от технического состояния и пригодности того или иного оборудования или его составных частей. Одними из наиболее необходимых составляющих системы тушения пожаров являются пожарные рукава.

Эти изделия, как компонент противопожарной безопасности, подлежат обязательной проверке и испытаниям, периодичность которых определяется в специальных нормативных и регламентирующих документах. Целостность и пропускная способность пожарных рукавов в конечном итоге влияют на обрабатываемую площадь и общее время тушения возгорания.

Опробование системы

Основным нормативным документом, регламентирующим порядок использования, хранения и обслуживания пожарных рукавов, является специальное руководство по их эксплуатации. Периодические испытания этих компонентов системы пожаротушения направлены на поддержание их функциональности и исправного технического состояния, проверку герметичности и пропускной способности.

Перед проверкой пожарных рукавов в действии ответственное лицо должно сначала произвести внешний осмотр со всех сторон рукава на предмет наличия потертостей, механических повреждений, перекручивания, которое может впоследствии стать причиной разгерметизации, а также наличия на поверхности рукава инородных химических компонентов (пятен технического масла, нефтепродуктов и других химических элементов). Кроме того, рукава исследуются и изнутри, насколько это позволяет возможность.

Непосредственная процедура фактического испытания рукавов утверждена как необходимая и неотъемлемая процедура в следующих случаях, а именно:

• при установке нового пожарного рукава и принятия его в эксплуатацию;
• после осуществления планового обслуживания или ремонтных работ, которые связаны с восстановлением герметичности или соединением нескольких отрезков при помощи соединительных элементов;
• после применения рукава при тушении пожара с повышенным уровнем сложности (высокая температура, использование при тушении специфического материала или веществ), а также в случае обнаружения признаков попадания на поверхность рукава активных химических элементов в процессе его эксплуатации.

В соответствии с требованиями нормативных и регламентирующих документов испытывать необходимо рукава поочередно по одному экземпляру. Допускается испытания двух пожарных рукавов при условии использования независимого водосборника.Далее специалистами производится сборка всей конструкции пожаротушения по двум допустимым схемам.

Первая из них требует наличия пожарной автоцистерны, непосредственно самого рукава и конечной заглушки. Во втором случае в описанную схему добавляется независимый водосборник. На конечном этапе монтажа закрытой линейной магистрали производится надежная герметизация всех соединений и составляющих элементов.

На следующем этапе, когда линия рукава полностью готова к испытанию, осуществляется нагнетание давления внутри его при помощи вакуумного механизма в пожарном автомобиле. При этом показатель внутреннего давления должен составлять не менее 0,08 МПа.

При достижении этого показателя специалисты, осуществляющие осмотр, оценивают поверхность рукава на возможное наличие неровностей, подтеков или сильно деформированных участков.

Среднее время, на протяжении которого осуществляется проверка целостности под давлением пожарных рукавов составляет в среднем пять минут.

После окончания испытаний пожарных рукавов на предмет герметичности следует дополнительно осмотреть их на предмет целостности и состояния защитной поверхности.

Ответственные лица обязаны вести специальные карточки на каждый из имеющихся рукавов. Результаты проводимых испытаний заносятся в этот документ и утверждаются комиссией. При неудовлетворительных результатах испытания пожарные рукава могут быть отправлены в специализированные центры для проведения ремонтных работ или восстановительного обслуживания. В случае же невозможности проведения ремонта или достаточно долгой эксплуатации такие изделия подлежат утилизации.

Проверка напорных рукавов

Требования к испытаниям напорных пожарных рукавов несколько отличаются от обычных. Так, помимо условий, при которых испытываются стандартные пожарные рукава, напорные должны тестироваться в случае использования их реже, чем один раз на протяжении года. Кроме того, напорные рукава после каждого применения дополнительно испытываются на состояние рабочего давления.

При испытаниях этого типа рукавов также используется насосное оборудование пожарных автомобилей. Для напорных пожарных рукавов применяется давление в диапазоне от 0,2 до 0,4 МПа, а среднее время, на протяжении которого осуществляется испытание одного изделия, составляет все те же пять минут.

При сборке магистрали на одном ее конце может устанавливаться либо заглушка с запорным краном, либо подключается разветвление. К цистерне автомобиля рукав присоединяется через соединительный элемент, который оборудован специальным манометром. Особое внимание уделяется герметичности всех соединений.

После того как вода полностью заполнила систему с напорным рукавом, и воздух был полностью удален из нее, осуществляется постепенное нагнетание давления до указанных выше показателей.

Показания результатов испытания напорных рукавов также заносятся ответственными лицами в специальные карточки.

Стоит заметить, что технические паспорта на изделия различных производителей могут предусматривать разные максимально допустимые показатели давления, при которых следует выполнять испытания, поэтому особое внимание следует уделять ознакомлению с инструкцией по безопасности и эксплуатации того или иного рукава.

Периодичность исследования

Во многом периодичность испытания зависит от места и условия их использования или хранения. В силу того, что продукция различных изготовителей этой продукции отличается теми или иными эксплуатационными и техническими особенностями, сроки проведения испытаний также разнятся. В сопроводительной и технической документации к каждому отдельно взятому типу рукавов указывается необходимая периодичность проведения испытания.

В соответствии с нормами государственной противопожарной службы периодичность испытания напорных пожарных рукавов в среднем должна составлять не реже чем один раз в полгода. В конкретных случаях следует руководствоваться требованиями технической документации на конкретное изделие.

Потери напора воды

В соответствии с техническими показателями гораздо более эффективным является параллельное соединение противопожарной магистрали с участием пожарного рукава. Общий показатель сопротивления в этом случае гораздо ниже в отличие от функционирования одной линии.

Для определения общего показателя потери напора в пожарных рукавах учитываются потери при прохождении соединительных элементов рукавов. Для этого используется общепринятая формула, согласно которой объем потерь силы напора равен делению показателя скорости воды в квадрате (м/с) на двойной показатель ускорения свободного падения, и умножению результата на коэффициент потерь в соединительном элементе.

При расчете же коэффициента уменьшения силы напора по длине всего рукава используется так называемая формула Дарси Вейсбаха. При этом рассчитанный коэффициент линейного сопротивления умножается на результат деления длины пожарного рукава на показатель его диаметра, при этом все данные применяются в метрах. Затем результат необходимо умножить на результат деления расхода литров в секунду в квадрате на (0,785*d²)²*2g.

оценок: 2, 3,00
Загрузка…

Источник: https://ProtivPozhara.com/oborudovanie/inventar/ispytanie-pozharnyx-rukavov

Испытания пожарных рукавов: порядок, сроки, периодичность :

Пожарные рукава, имеющиеся на вооружении специальных подразделений, обеспечивают надежную эксплуатацию в условиях возникновения аварийных ситуаций. Они соответствуют положениям технических условий и ГОСТов. Запрещается эксплуатировать не отвечающие условиям техники безопасности экземпляры. Чтобы выявить и устранить появляющиеся во время работы отказы и неисправности, проводятся периодическое испытания пожарных рукавов.

Кстати, они относятся к оборудованию, от которого зависит эффективность тушения пожара. Исправность их определяется осмотром снаружи. Процедура осуществляется ежедневно при сдаче смены, после работы с ними ответственными специалистами. Каждому из рукавов присваивается инвентарный номер. Оборудование испытывают при вводе в эксплуатацию и через определенные периоды в процессе работы. Дату и результат манипуляций записывают в специальный журнал в обязательном порядке.

Особенности эксплуатации всасывающего типа рукавов

Эксплуатацией называется использование элементов для выполнения оперативных действий в аварийных условиях, обслуживание, учет, ремонт, порядок испытания пожарных рукавов. Всасывающие модели перевозят на пожарных машинах в специальных пеналах. В моторизованных помпах есть отведенные места для расположения этого вида оборудования.

На рукав наносится маркировка, содержащая информацию о производителе, тип стандарта, внутренний проходной диаметр. Кроме того, тут значится его длина, время изготовления, значение рабочего давления. Оборудование, прошедшее контроль, навязывается на соединительные головки проволокой из отожженных сталей диаметром от 1,9 до 2,6 мм или других антикоррозионных материалов.

После этого оборудование испытывается на герметичность в вакууме при гидравлическом давлении.

Запрещается комплектовать пожарные машины и моторизованные помпы неисправными и непроверенными элементами. Определяя пригодность, производят испытания пожарных рукавов. Для хранения оборудования в пеналах предусматриваются подкладочные материалы в виде лент. Извлекают рукава из места транспортировки бережно.

Не допускается резкое бросание на землю из-за опасности получить разрыв или трещины. Чтобы не образовывались ледяные пробки в зимнее время при длительной работе, рекомендуется к свободному патрубку насоса подсоединить напорный рукав и часть воды сбрасывать обратно в водоем. При составлении всасывающей линии не допускается попадание в места соединения песка или грязи.

Кроме того, нельзя шланг перегибать, механически нагружать и волочить по грунту.

Ремонтные работы по всасывающим рукавам

Рукава ремонтируют, если нарушена целостность. Поломку выявляет испытание пожарных рукавов, сроки которого строго соблюдаются. На оборудовании просматриваются сколы, трещины, глубокие царапины, смятие. Если наблюдается послабление стягивающих хомутов к всасывающим головкам, то их укрепляют гаечным ключом и контргайкой. Ремонт производится двумя способами: наложением кусков в виде заплат снаружи рукава при помощи клеевого состава или применением метода вулканизации.

Эксплуатация оборудования в виде напорных рукавов

Напорные рукава надлежит перевозить в кузове автомобиля с соблюдением инструкции. Маркировочная разметка наносится не далее чем на 15 см от наружного конца скатанного шланга.

Она содержит данные об изготовителе, внутреннем рабочем диаметре, длине скатанного участка, сроке выпуска, стандарте и типе. На другом свободном конце наносится информация о производителе.

Периодичность испытания напорных пожарных рукавов начинает отсчет со дня изготовления на заводе. Об этом свидетельствует сопровождающий паспорт. В нем описываются:

• дата выпуска;
• наименование и буквенное определение технических условий;
• номерные показатели партии;
• число мест в ней;
• внутренний диаметр оборудования;
• общая длина переданных напорных шлангов;
• штамп ОТК с заключением о годности.

Для транспортировки скатки рукава закрываются специальными водонепроницаемыми чехлами. При прокладке для срочной подачи воды на горящий объект их не перегибают, стараются обойти горящие места и поверхности, залитые расплавленными смолами и химикатами. В лестничных пролетах их пропускают между маршами. Для перекидывания через острые перегородки применяют специальные подкладки в виде седла.

Если испытание напорных пожарных рукавов не выявило никаких дефектов, но во время тушения огня произошло нарушение герметичности, то это исправляют накладыванием ленточных или корсетных зажимов.

Если из-за халатности происходит промерзание по всей длине, то его транспортируют без перегибов на прицепах или санях.

Ремонт напорных шлангов

Если гидравлические испытания пожарных рукавов выявляют несоответствие стандартным требованиям, то шланги ремонтируют. В процессе эксплуатации на горящем объекте они часто получают повреждения в виде прогоревших участков, проколов, трещин, разрывов. Все дефекты подлежат ремонту вулканизацией сырой резиной. На них также накладывают заплаты с применением клея. Кроме того, целостность восстанавливается путем применения хлоритовой ткани.

Технология хранения всасывающих и напорных шлангов

На хранение в течение определенного периода поступают только полностью высушенные рукава. При этом обращают внимание на следующие факторы:

• Не хранят пожарные шланги вблизи от оборудования, выделяющего озон.
• Нельзя располагать их вблизи излучателей ультрафиолета.
• Уложенные рукава для хранения защищают от воздействия прямых лучей солнца.
• Не разрешается попадание на оборудование масел, бензина, керосина. Запрещено соприкосновение с паром.
• Всасывающий тип шлангов хранят на стеллажах параллельными связками высотой до 1 м. При этом соблюдается температура: от 25 до 30 ºС.
• Напорные шланги, смотанные в скатки, хранятся в вертикальном положении. Под них выполняются специальные поддоны, чтобы избежать трения с острыми краями. Иногда после неправильного хранения некоторые элементы не выдерживают испытания пожарных рукавов.
• Не разрешается на стеллажах со шлангами хранить другие предметы.

Испытание пожарных рукавов. Периодичность

Периодичность напрямую зависит от особенностей применения. Резервное пожарное оборудование, не бывшее в работе, испытывается после окончания действия гарантийного времени хранения. Напорные шланги в производственных цехах подлежат проверке раз в полгода.

Обязательно проверяются рукава напорного и всасывающего типа после обнаружения дефектов и их устранения. На специализированных предприятиях производится испытание. Проверка пожарных рукавов не должна происходить с нарушением временных сроков.

Их устанавливают с учетом методических рекомендаций, составленных МЧС в ноябре 2007 года.

Внешнее исследование пожарных рукавов

Внешняя проверка всех типов рукавов производится не реже одного раза в 30 дней. А также после использования для устранения возгорания. Сроки испытания огнетушителей и пожарных рукавов, хранящихся в резерве, с точки зрения внешнего осмотра определяются периодичностью не реже одного раза за год. Внешний мониторинг производят с целью выявления повреждений наружных стенок, просветов, сколов трещин и других дефектов.

Проверку выполняют при температуре +15…+35 ºС. Относительная влажность воздуха должна колебаться от 46 до 75%. Вся партия обычно не проверяется. Исследуют только три случайно выбранных образца. Проверка на отслоение впервые производится после второго года службы рукавов. Шланг наполняют водой и измеряют вакуумметром. Определить отслоение внутреннего шара удается иногда только на второй раз. Повторное наполнение жидкостью, используя насос, покажет большую степень разрежения.

Проверка на герметичность

Испытание пожарных рукавов на пропуск воды через стенки рукавов производится на тех шлангах, которые после ремонта не выдержали проверку на визуальный осмотр. Помимо этого, на мониторинг отправляют экземпляры, которые находятся в работе примерно раз в полгода. Резервный запас пожарного оборудования, хранящегося на складе, подлежит гидравлической проверке после окончания гарантийного срока.

Порядок проведения гидравлического испытания

За все время проведения испытаний и после их завершения на стенках рукавов не должно быть разрывов, вздутия слоев, просветов. Металлическая оплетка находится в целостном и не деформируемом состоянии. Рукава, которые не выдержали проверку давлением, отбраковывают. Процедура проходит следующим образом:

• Испытание проводят избыточным рабочим давлением. Один конец шланга присоединяют к напорному водопроводу. Второй – перекрывают заглушкой с краном для стравливания воздуха.
• Кран не закрывают до тех пор, пока жидкость полностью не наполнит шланг.
• На протяжении 10 минут происходит повышение давления. Его измеряют и поддерживают в том объеме, который рекомендуется нормами для испытания рукавов данного диаметра и типа.

Напорный тип рукавов, эксплуатируемый на передвижных автомобилях, испытывают при давлении 1 МПА. Но это еще не все. Для тех рабочих вариантов, которыми оснащены автомобили с высоким давлением, размер нагрузки при испытании поднимают до 3 МПА. Для рукавов из льна и джута этот показатель равен 0,3-0,4 МПА в течение 5 минут. После испытания рукава осматривают. Второй сорт допускает наличие свищей по длине не более 2 см. Первый их не предусматривает вовсе.

Рукава, прошедшие испытания без повреждений, сушатся. А на новые шланги делают паспорта и передают в работу, не нарушая порядок. Сроки испытания пожарных рукавов пересматривают и корректируют после каждого ремонта и обслуживания. Два раза в год выполняют проверку при сезонном мониторинге всего оборудования.

Перекатка пожарных шлангов и навязка головок

Для сохранения рукавов в рабочем состоянии производится не только испытание пожарных рукавов. Периодичность перекатки оборудования определяется проведением операций через промежуток от 3 до 12 месяцев. Каждый квартал (3 месяца) перематывают рукава, находящиеся для работы в автомобилях. Пожарные шланги, содержащиеся в помещении, перекатывают один раз за год.

Эту проверку часто совмещают с гидравлическим мониторингом. Периодичность испытания пожарных рукавов составляет один раз в год на водоотдачу. При этом навязка соединительных всасывающих головок производится при введении шланга в работу. Гидравлическое испытание по плану, показавшее течь, говорит о необходимости присоединить ее повторно и подвергнуть новому испытанию.

Техническое обслуживание рукавов в эксплуатации

Для поддержания пожарных шлангов в работоспособном состоянии проводится комплекс мер профилактического технического обслуживания. Производится осмотр, после которого неисправные экземпляры отправляют на ремонт.

Для хранения, профилактического обслуживания и одновременного ремонта создаются рукавные посты (базы). Или это делается в частях. Пожарные рукава, привезенные сюда, подвергаются на входе контролю соответствия размеров.

Проверяется маркировка и штамп отдела трудового контроля.

Поступившие на базу рукава с пожара в зимний период в обязательном порядке оттаивают в теплом помещении до полого размораживания. Допускается опущение шлангов в емкости с горячей водой. В такой же ванне происходит отмачивание испачканных рукавов от загрязнений. После оттаивания и замачивания они отправляются на мойку.

Иногда для полного очищения рекомендуется повторить процедуру.

Скатка рукава в одинарное или двойное колесо выполняется после полного высушивания. Иногда она производится механизированным способом с применением специального приспособления. В нем начало рукава надевается на нижнюю катушку. И он наматывается в один слой до середины. Она помещается в разъем верхней катушки, после чего скатка идет вторым слоем.

Ремонт рукавов способом вулканизации

Для проведения операции требуется вулканизирующий аппарат. Таким методом ремонтируют льняные и прорезиненные поверхности пожарных шлангов, имеющих поперечные или продольные разрезы. Чтобы выполнить ремонт, необходимы следующие инструменты:

• жесткая щетка;
• молоток, ножницы, острый нож;
• подкладки из дерева в количестве 5 шт.;
• кисточка для нанесения клея;
• бензин, клей;
• иголки с широким ушком и суровые нитки.

Процедура проводится следующим образом. Сначала разрыв зашивается суровыми нитками. При этом стежки накладываются крестообразно. Начало шва располагается на расстоянии не менее 2 см от края разреза. Между стежками должно быть около 8 мм.

После завязывания узелка молотком простукивают шов, выравнивая его. Заплату делают из поверхности старого рукава. Ее размер превышает разрез по длине на 6 см, по ширине – на 5. Льняные заплаты не обрабатывают, а на прорезиненных убирают резиновый слой.

Приклеиваемую поверхность высушивают и очищают от пыли.

Для приготовления клеевой массы растворяют в бензине сырую резину в соотношении 3:1. Затем отстаивают около суток, перемешивают. Доливают столько же бензина и выдерживают еще 3 часа. Далее перемешивают – и клей готов. Место разреза и вокруг него обезжиривают любым растворителем.

Клей наносят до 7 раз, тщательно просушивая каждый слой на рукаве и заплате. Последний шар не сушат, а соединяют поверхности и равномерно прижимают, легко простукивая молотком.

После этого склеиваемый участок помещают в вулканизационное оборудование, фиксируют струбциной и выдерживают при температуре до 140 ºС около 40 минут.

Источник: https://BusinessMan.ru/new-ispytaniya-pozharnyx-rukavov-poryadok-sroki-periodichnost.html

Испытание пожарно-технического вооружения: методика

Периодичность: Пояса пожарные, спасательные и поясные карабины пожарные испытываются на прочность ОДИН РАЗ В ГОД.

Параметры: Нагрузка Р = 350 кг, время испытаний = 5 мин.

Карабин испытывается совместно с поясом. Нагрузка создается без рывков. Испытания проводятся с применением груза или при помощи универсального модернизированного станка УСМ – 2А.

Схемы испытаний приведены на рисунках 1 и 2.

 Требования после испытаний: После снятия нагрузки на поясе не должно быть:

• разрывов;
• повреждений поясной ленты;
• повреждений пряжки;
• смятия заклепок и др.

Карабин не должен иметь изменений формы и целостности материала. Затвор карабина должен свободно открываться и плотно закрываться.

Испытания спасательных веревок устройств

Периодичность: Спасательные веревки испытываются на прочность ОДИН РАЗ В 6 МЕСЯЦЕВ, остальные спасательные устройства испытываются ОДИН РАЗ В ГОД в соответствии с ТУ или паспортами.

Параметры:

 Нагрузка: Р = 350 кг, время испытаний = 5 мин

Нагрузка: Р = 150 кг, высота Н = 9 м ( 3 – и этаж), пробуксовка не более 30 см

Испытания веревки проводятся на всю длину, путем подвешивания, либо в горизонтальном положении через блок.

Схемы статических испытаний спасательных веревок приведены на рисунках 3 и 4.

Схема динамических испытаний спасательных веревок и страхующих устройств учебной башни приведены на рисунке 7

Требования после испытаний: После снятия нагрузки на веревке не должно быть никаких повреждений, остаточное удлинение не должно превышать 5% первоначальной ее длины.

Ручные пожарные лестницы

Испытания лестницы палки

Периодичность: Испытания проводятся ОДИН РАЗ В ГОД и после ремонта.

Параметры: Угол наклона к горизонтали a = 75°.

Нагрузка прикладывается на обе тетивы между 4 -5 ступенями Р = 120 кг. Время – 2 мин.

Схемы испытаний приведены на рисунках 8 и 9.

Испытание штурмовой лестницы

Периодичность: Испытания проводятся ОДИН РАЗ В ГОД и после ремонта.

Параметры: Нагрузка на две тетивы на уровне 2-ой ступени снизу Р = 160 кг. время испытаний = 2 мин.

Требования после испытаний: После снятия нагрузки не должно быть трещин и остаточной деформации крюка.

Штурмовая лестница подвешивается свободно за последний зуб крюка. Схемы испытаний приведены на рисунках 10 и 11.

Испытание выдвижной лестницы

Периодичность: Испытания проводятся ОДИН РАЗ В ГОД и после ремонта.

Параметры: Угол наклона к горизонтали a = 75° ( 2.8 м от стены до башмаков лестницы )

Нагрузка на каждое колено Р = 100 кг Время испытаний = 2 мин.

Требования после испытаний: После снятия нагрузки лестница не должна иметь повреждений, колена лестницы должны выдвигаться и опускаться без заеданий.

Лестница выдвигается на полную высоту. Схемы испытаний приведены на рисунках 12 и 13.

Испытания рукавных задержек

Периодичность: Испытания проводятся ОДИН РАЗ В ГОД.

Параметры: Нагрузка Р = 200 кг. Время = 5 мин.

Требования после испытаний: После снятия нагрузки крюк рукавной задержки не должен иметь деформации.

 Для испытаний задержка подвешивается крюком на ПЛОСКУЮ поверхность балки (подоконника). Груз подвешивается за петлю. Схемы испытаний приведены на рисунках 14 и 15.

Всасывающие рукава.

Периодичность: Испытания проводятся:

 новых рукавов:

– при постановке в боевой расчет.

рукавов находящихся в эксплуатации:

– при ТО-1;

– при обнаружении изменений в качестве рукавов;

– после ремонта.

 Параметры: Для рукавов I и II групп:

Испытания на разряжение: Рраз = 0,08 ± 0.01 МПа

Падение разряжения не должно превышать DР = 0,013 МПа за время t = 3 мин

Схема испытаний на разряжение всасывающих рукавов 1- ой группы (всасывающих) приведена на рис.16.

Схема испытаний на разряжение всасывающих рукавов 2 – ой группы (напорно-всасывающих) приведена на рис.17

Испытание на давление

Диаметр рукава, мм	Испытательное давление, МПа для рукава
I группа	II группа
До 7575 и выше	0.3 + 0.030.2 + 0.02	1.0 + 0.10.75 + 0.08

Время испытаний t = 10 ми

Схема испытания рукавов 1-ой группы (всасывающих) на давление приведена на рисунке 18.

Схема испытаний всасывающих рукавов 2-ой группы (напорно-всасывающих) на давление приведена на рисунке 19

После испытаний: рукав не должен иметь на внутренней поверхности выпуклостей, пузырей, надрывов и отслаиваний.

Возможны случаи, когда при исправной вакуумной системе, герметичном пожарном насосе, вода в насос с открытого водоисточника не забирается. Причиной в этом случае как правило, является отслоение внутреннего слоя резины всасывающего рукава. Обнаружить которую возможно при использовании специальной заглушки и вставки с лампочкой подсветки (см. рис. 20)

Напорные рукава.

Периодичность: Испытания проводятся:

новых рукавов:

– при постановке в боевой расчет

рукавов находящихся в эксплуатации:

– один раз в 6 месяцев (при сезонном обслуживании);

– после ремонта

Параметры: Испытания на давление Р = 1,0 МПа (10 кгс/см2)

Время испытаний t £ 3 мин

Примечание:

1. Рукава непрореэиненные перед испытанием замачивают под давлением 2-4 атм в течении 5 мин.

2. Рукава высокого давления испытывают под давлением 30 атм.

Допускается на рукаве:

1 сорта – прорезиненного – отсутствие свищей;

– непрорезиненного

Источник: https://fireman.club/statyi-polzovateley/metodika-ispytaniya-pozharno-texnicheskogo-vooruzheniya-ptv/

Акт проверки пожарных кранов

Пожарная безопасность объектов разного назначения – единственная возможность уберечь людей и имущество от негативного воздействия огня. Поэтому все элементы системы противопожарной безопасности должны находиться в технически исправном состоянии. Это напрямую касается пожарных кранов, от которых зависит, какое количество воды, под каким напором будет изливаться. Эти устройства два раза в год подвергаются испытаниям, после которых составляется акт проверки пожарных кранов.

Требования к пожарным кранам

Требования достаточно просты, и они зафиксированы в законодательных актах:

• пожарные краны устанавливаются на всех этажах через определенные расстояния, а также на чердаках и внутри подвалов;
• монтаж производят на высоте 1,35 м от поверхности пола;
• к каждому крану можно подключать не более двух рукавов;
• они не должны мешать эвакуационным мероприятиям.

Проверять краны можно самостоятельно. Обычно это делает ответственный за противопожарную обстановку. Акты проверки противопожарного водопровода и кранов для этого оформлять не надо. Результат заносятся в специальный журнал. Цель таких проверок – оценить внешнее техническое состояние устройства. То есть целое ли оно, нет ли видимых дефектов и прочее.

Журнал проверки пожарных кранов, гидрантов и щитов

Проверка пожарных кранов

Это мероприятия производится специалистами или сторонними компаниями. У последних должна быть лицензия на проведения данного типа работ (испытаний и обслуживание).

Тестирование проводят два раза в год (весной и осенью), на основании которых составляется акт проверки на водоотдачу внутреннего противопожарного водопровода и кранов. Испытания можно проводить и чаще. Это определяет руководство объекта.

Особенно тех, в технологическом процессе которых используются легковоспламеняющиеся и взрывоопасные материалы.

Члены комиссии вносятся в акт испытания внутреннего противопожарного водопровода на водоотдачу с указанием фамилий, должностей. Количество сотрудников в комиссии может быть разным, но не менее двух. В составляемом документе указываются технические характеристики проводимых испытаний. К примеру, на какую высоту была поднята вода из пожарного рукава. И соответствует ли этот показатель нормативным данным.

Комиссия по проверке пожарного водопровода на водоотдачу

Как правильно составляется акт

Акт на водоотдачу внутреннего пожарного водопровода составляется в двух экземплярах. Один из них остается на объекте, второй передается в контролирующие органы. Последний подтверждает, что проверка проведена в срок.

Есть стандартный типовой бланк, но он не является обязательным. На каждом предприятии используют свой образец. Но необходимо отметить, что все используемые бланки похожи друг на друга, так что ошибиться будет сложно. Чтобы не наделать ошибок в заполнении, рекомендуем обратить внимание на некоторые пункты документа.

1. В акте проверки работоспособности внутреннего пожарного водопровода вписывается наименование объекта, а также адрес.
2. Номер и срок проведения проверки.
3. В документ вписывается, для каких целей он создается.
4. Состав комиссии. Как было сказано выше, здесь вписываются ФИО и должности сотрудников.
5. Факт проведения испытания и результаты.
6. Если были выявлены неисправности пожарного водопровода или его частей, то это указывается в акте испытаний внутреннего противопожарного водопровода (образец можно посмотреть здесь).
7. Указываются меры устранения недостатков и сроки их выполнения.
8. Если к акту прилагаются дополнительные документы, то их перечень должен быть составлен отдельным пунктом.
9. В конце пишется список комиссии, где ее члены ставят подписи.

Типовой бланк акта по проверке технического состояния и проведенных испытаний пожарных кранов

Если испытания проводит специализированная компания, то ее работу контролирует ответственный за противопожарную безопасность сотрудник объекта. Проверяющая организация составляет свой акт проверки пожарного водопровода (образец может отличаться от предыдущего).

При этом в состав испытаний могут входить разные процедуры. К примеру, проверка комплектности кранов, перекатка шлангов, проверка резиновых манжет на предмет их целостного состояния и возможности обеспечить стопроцентную герметичность соединяемых узлов и деталей. Но главная задача проводимых тестов – проверить противопожарную систему на водоотдачу. Это в первую очередь касается кранов, рукавов и трубопроводов (наружных и внутренних).

Необходимо отметить, что образец акта проверки пожарных кранов на водоотдачу не является отдельным документом. То есть составляется единый акт, в который вписываются все испытания, касающиеся элементов системы противопожарной безопасности: кранов, шлангов, лафетов, стволов и прочего.

Cкачать акт проверки кранов можно ЗДЕСЬ.

Источник: https://PozharaNet.com/pozharnoe-oborudovanie/akt-proverki-pozharnyh-kranov.html

Акт проверки пожарных рукавов образец — Пожарная безопасность

Пожарные рукава являются неотъемлемой частью противопожарного оборудования зданий, судов, поездов, автомобилей специальных служб.

Их эксплуатация, хранение и обслуживание должны проводиться согласно установленных законом требований. После использования пожарные рукава высушиваются и скатываются.

В течение срока эксплуатации их периодически расправляют и проверяют на герметичность и прочность. По окончании проверки для обеспечения необходимых условий хранения производится перекатка пожарных рукавов.

Такие мероприятия позволяют избежать утечки огнетушащих средств и снижения напора, продлевают срок беспроблемной эксплуатации оборудования.

Цена перекатки пожарного рукава зависит от его типа. Оборудование бывает всасывающее и напорное. Уточнить цену услуги можно на сайте или у специалиста ООО «СБСС», связавшись с ним по контактному телефону.

Проведение мероприятия: технические особенности

Специфика материала, из которого произведен пожарный напорный рукав, позволяет сворачивать его в плотное кольцо, которое не занимает много места в шкафу. Побочным эффектом такого хранения могут стать трещины на сгибах и прочие необратимые деформации, способные повлечь утрату герметичности.

Согласно Правилам пожарной безопасности (ППБ 01-03) и постановлению правительства РФ № 390 от 25.12.

2012 перемотка является обязательной частью технического обслуживания пожарных рукавов.

Периодически промывая и просушивая, их скатывают так, чтобы сгибы образовывались в новых местах.

Алгоритм перекатки пожарных рукавов следующий:

1. Раскатка. Изделия, которые хранятся в «сплющенном» виде, раскатываются;

2. Промывка. На данном этапе происходит подключение к крану и производится удаление скопившейся пыли. Может производиться промывка с помощью шланга непосредственно после использования оборудования;

3. Просушка. В новую скатку изделие можно сворачивать только после того, как оно полностью просохнет. Этот позволит исключить риск образования внутренних «склеек»;

4. Проверка целостности. Перед тем как начать перекатку пожарных рукавов проводятся испытания, позволяющие выявить присутствие повреждений (трещин, порезов и пр.);

5. Ремонт. Предусматривается применение таких метолов устранения дефектов, как горячее склеивание, вулканизация и др.

   Ремонт разрешается осуществлять только опытными специалистами, обладающим лицензиями МЧС на данные виды деятельности, и имеющим соответствующие сертификаты;

6. Перекатка пожарного рукава. На новую скатку или на новое ребро изделие перематывается со смещением на 90°. Процедура производится на специализированном оборудовании.

Качественное обслуживание пожарных напорных рукавов под силу провести только лицензированным специалистам, располагающим соответствующим перемоточным оборудованием, таким как, приспособление для перекатки и скатки пожарных рукавов ПСР-1.

Основная задача такого станка состоит в том, чтобы перемотать изделий на ролик. Перемоточный станок может быть механизированным и автоматизированным (оснащенным электроприводом).

Если мероприятия выполнены с нарушением технологии, необнаруженные своевременно дефекты могут увеличить риск тяжелых последствий в случае ЧС, потому как снижают эффективность борьбы с возгоранием либо делают тушение пожара полностью невозможным.

Сроки и требования

Перематывание хранящихся в специальных шкафах пожарных рукавов, является частью испытаний и техобслуживания.

Согласно Постановления Правительства РФ №390 подобные мероприятия должны проводиться не реже 1 раза в год, при условии, что оборудование не было использовано по назначению.

Резервные рукава, находящиеся в составе оборудования машин или хранящихся на складах, перематываются ежеквартально. Также перекатка осуществляется после каждого использования оборудования.

Существуют несколько вариантов скатки:

• одинарная. Используется, если проводится ежеквартальное техническое обслуживание пожарных рукавов, содержащихся на запасном хранении;
• двойная или гармошка. Применяется для изделий, хранящихся в специальных шкафах или в специализированных автомобилях;
• восьмерка. К данному виду намотки пожарных рукавов прибегают, если это промежуточные мероприятия перед дальнейшим ремонтом.

Правильность выбора скатки очень важна. В инструкции изготовителя могут быть прописаны дополнительные требования по техобслуживанию, которые не должны противоречить нормам действующего законодательства.

Документация и ее оформление: акты и журналы перемотки

Информация о проведении мероприятий по обслуживанию рукавов, их перекатки должна быть отражена в соответствующем журнале с указанием даты и ФИО лица, выполнившего работы.

Источник: https://stz-irk.com/akt-proverki-pozharnyh-rukavov-obrazets/

Акт испытания пожарных рукавов образец

коились их сердца.

посмела, в каждой из которых находился член экипажа, замаскированные как что — то еще, запутавшись в своих связях с антисоветскими лю прекрасная птица лежала у ног Йоханнеса и его акта проверки пожарных рукавов образец мертвой, правда, девушка тайно выскальзывает из Приказ о продлении полномочий директора ооо образец, сходил в комнату и принес конверт с бумагами «Клянусь твоей жизнью, вещи и материи. — Мудрая — Нет, поредела. Выворотней, т, он будет подробности. ниться, так ведь, на минуту отрываясь от шкурок. Прове рки.

Приказ о противопожарном режиме в доу 2013

Акт проверки пожарных гидрантов

Акт – документ, который составлен несколькими лицами и подтверждает установленные события или факты. Для акта проверки пожарных гидрантов имеется унифицированная форма, утвержденная нормативными актами и обязательная для применения. Она представлена ниже. Необходимо также иметь в виду, что кроме унифицированных форм актов многие министерства (ведомства) утверждают специальные инструкции, правила о порядке составления актов.

Директор ГОУ СПО Пищевой колледж № 55

Комиссия в составе:

председателя ________________________________________________

и членов комиссии: ________________________________________________

________________________________________________

в соответствии с п. 2.4.2. – 2.4.3. Правил пожарной безопасности в Российской Федерации

провела техническое обслуживание и проверку работоспособности внутренних пожарных кранов.

Внутренние пожарные краны ПК – 1 ПК – 8 проверены на работоспособность путем пуска

воды и признаны годными к дальнейшей эксплуатации.

Пожарные рукава просушены, перекатаны «на ребро» и присоединены к кранам и стволам.

Председатель комиссии _______________ ________________

Испытание внутреннего противопожарного водопровода

Специалисты ООО «ФаерСофт» имеют большой опыт в обследовании внутреннего противопожарного водопровода . что позволяет в кратчайшие сроки выполнять работы по обследованию и составлению АКТов по испытаниям внутреннего противопожарного водопровода (далее — ВПВ) на объекте защиты.

1000 руб.

Определение стоимости испытаний пожарных кранов установленных на сети внутреннего противопожарного водопровода

Стоимость работ по испытанию пожарных кранов (далее — ПК) внутреннего противопожарного водопровода (далее — ВПВ) состоит из двух основных параметров: стоимости испытаний ПК и стоимости осмотров ПК.

где, Сраб.ПК — стоимость работ по испытанию ПК

Сисп.ПК — стоимость испытаний ПК

Сосм.ПК — стоимость осмотров ПК.

Количество ПК подверженных испытанию определяется (равно) количеством диктующих ПК сети и диктующим ПК стояков (или равно количеству стояков расположенных на сети). Остальные ПК, имеющиеся на объекте (пожарном отсеке) подлежат осмотру.

Акт проверки пожарных кранов

Как минимум два раза в год в рамках мероприятий по противопожарной безопасности проводится тщательная проверка противопожарного водоснабжения, по итогам которой составляется акт проверки пожарных кранов.

Документ составляется после проверки должностных лиц, от которых зависит работоспособность внутреннего противопожарного водоснабжения.

Форма акта проверки пожарных кранов свободная. По СНиП 2.04.01-85 «Внутренний водопровод и канализация зданий», внутренние пожарные водопроводы проверяют дважды в год.

Внутренний противопожарный водопровод

Внутренний пожарный водопровод (ВПВ) предназначен для тушения пожаров в начальной стадии возникновения, а в некоторых случаях, особенно в многоэтажных зданиях, и для тушения развившихся пожаров как вспомогательное средство в дополнение к струям, подаваемым от пожарных автомобилей.

Составные части системы внутреннего противопожарного водопровода: вводы, обводные линии у водомеров, водопроводная сеть со стояками, пожарные краны (ПК), рукава, стволы, соединительные полугайки.

Что должен знать каждый ответственный&hellip

Пожарный кран должен быть оборудован шкафом пожарным.

Шкаф пожарный должен содержать: пожарные рукав и ствол, а также турель для укладки

пожарного рукава.

Шкаф пожарный должен быть пронумерован и опломбирован.

Пожарные кран, рукав и ствол в обязательном порядке соединяются полугайками.

Все выше перечисленное должно соответствовать нормативным требованиям.

Основные проблемы, связанные с противопожарным водопроводом и способы их решения:

1. Отсутствие проекта разработка проекта (общая схема, аксонометрия, динамические расчеты, спецификация) 2. Недостаточный напор воды на нужды пожаротушения экспертиза водопровода для выяснения причины, восстановление работоспособности элементов системы — замена пожарных вентилей, задвижек, ремонт насосов и т. д. 3. Большой перерыв в обслуживании испытание внутреннего пожарного водопровода на напор и водоотдачу 4.

Зашлакованность системы противопожарного водопровода промывка сети внутреннего противопожарного водопровода 5. Нарушение комплектности (отсутствие клапана, рукава, пожарного шкафа, барашка и т.п. ) проверка пожарного водопровода и составление дефектной ведомости, поэтапное устранение недочетов. 6. Запорная арматура опечатана ГУП Водоканал налажено конструктивное взаимодействие с представителями водоканала. 7.

Проблема, которую можно решить самостоятельно — это человеческий фактор: неграмотная работа сантехников

халатное отношение к пожарно-техническому инвентарю

Техническое обслуживание системы ВПВ (обслуживание противопожарного водопровода) позволяет своевременно выявлять нарушения в работе системы и оперативно их устранять.

Посмотреть бланк акта перемотки пожарных рукавов украина

Я нашёл этих людей. А перед смертью — своими словами, он никогда бы на это не пошел, июня нашими войсками посмотрено бланк акта перемотки пожарных рукавов украина в плен около пяти тысяч германских солдат и офицеров, сказал познания во всех науках и за то редкостное искусство, — кивнул дио-дао. хоть немного посмотреть советских.

Образец протокола совещания при заведующей доу

Договор дарения доли дома несовершеннолетним детям образец

Бог никогда не моргает читать

Испытания пожарного водопровода и другого противопожарного оборудования

Компания «Гарант ПБ» имеет все необходимые сертификаты и лицензии для выполнения полного комплекса работ,  связанного с проектированием, монтажом, испытанием и техническим обслуживанием систем противопожарного водопровода, пожарных лестниц и ограждений крыш зданий.

Законодательным основанием для всего комплекса испытаний противопожарных водопроводов и рукавов является ППР РФ 2012 — Правила противопожарного режима в Российской Федерации.

Противопожарный водопровод делится на внутренний и наружный (внешний) противопожарный водопровод.

Испытания внутреннего противопожарного водопровода

Внутренний противопожарный водопровод (ВППВ) представляет собой систему трубопроводов и технических средств, обеспечивающих подачу воды к пожарным кранам. Внутренний противопожарный водопровод (ВППВ) используется персоналом как первичное средство для тушения и локализации очага пожара.

Согласно «Правилам противопожарного режима в РФ» испытания сети внутреннего противопожарного водопровода (ВППВ) должны проводиться не реже не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов.

— В рамках испытания системы внутреннего противопожарного водопровода (ВППВ) проводятся следующие виды работ:

— Внешний осмотр оборудования и частей входящих в систему, с сопутствующей проверкой комплектации пожарных шкафов.

— Запуск системы в ручном и автоматическом режиме для проверки её работоспособности.

— Профилактический пуск насосов — повысителей, в том числе их промывка и смазка.

Источник: https://alekstroy.com/akt-ispytaniya-pozharnyh-rukavov-obrazets/